LION E-Mobility AG - eine Perle mit großer Zukunft

Junge, Junge, Du kommst wohl gar nicht mehr klar? Ich bin sehr selten im Forum und schrieb lediglich, daß ich nachgekauft hätte und Juche schrieb, daß dies ein guter Einkaufskurs wäre. Mehr nicht. Harmloser geht es gar nicht mehr.

ob Fox Automotive so schnell profitabel werden würde, ist aber für die Lion Aktie nicht von der Bedeutung wie Du das vermutlich unterstellst. Denn falls Fox Automotive tatsächlich so schnell profitabel werden würde, bekämen sie die Lion Batterie saugünstig. Für Lion E-Mobility wäre es daher nicht unbedingt von Nachteil, wenn Fox Automotive erst mal negative Zahlen schreiben sollte.

Aber das alles ist eh völlig spekulativ!! Viel entscheidender wird sein, ob es tatsächlich zur Mia Produktion kommt, ja oder nein. Falls der Mia produziert wird, werden die Lion Umsätze regelrecht explodieren, dagegen wäre das, was man beim Mavero vermutete, ein Kindergeburtstag. Eine Mia Produktion hätte ziemlich sicher klare Auswirkungen auf den Aktienkurs.

Daß es bei der Lion E-Mobility intraday auch zu sehr schnellen und ruppigen Gegenbewegungen kommen kann, wissen wir ja. Ich fahre demnächst in den Urlaub und werde nicht die Muße haben, den Aktienkurs täglich zu "bewachen", so daß ich ggf reagieren könnte.

Was aus meiner Sicht wichtig ist:

- Der neue Mia würde spottbillig, insbesondere wenn man die Förderungen in Anspruch nimmt. 8000-9000 Euro ist wirklich ein Witz, damit hätte sich der Preis deutlich mehr als halbiert, während das Auto wg der Batterie besser geworden ist. Früher wollte man bei einer Reichweite von lediglich 80km nicht zw. 20.000 und 30.000 zahlen, auch weil es viel zu wenig Aufladestationen gab und jede Aufladung zu lange dauerte. Jetzt kann man die Batterie einfach entnehmen und zu Hause über Nacht an der eigenen Steckdose aufladen.

- Sollte es wirklich zur Produktion kommen und das Auto zu diesen Bedingungen verkauft werden halte ich die angegebenen produzierten Stückzahlen für realistisch.

- daß man im Newsletter ausdrücklich klarstellte, man wäre bereits im nächsten halben Jahr in der Lage
10.000 - 15.000 Batterien zu produzieren, ist für mich sehr wichtig.

- daß Hörmann ebenso wie Lion selbst die Finanzierung bereits sichergestellt hat, wäre für mich der nächste wichtige Knackpunkt

Zu guter Letzt: Natürlich ist das alles ein Stück weit spekulativ, darin liegt aber auch die Chance für den Aktienkurs. Da ist noch nichts eingepreist. Aber beim Risiko sehe ich die Bewertung durch das Joint Venture mit TÜV SÜD hinreichend abgesichert, das muss aber jeder für sich beurteilen.





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Jetzt kann man die Batterie einfach entnehmen und zu Hause über Nacht an der eigenen Steckdose aufladen.

Ist das so? Wäre für mich ein wichtiger Kaufgrund… nicht nur für die Lion-Aktie zum Nachkaufen, sondern auch für eine Mia.

die Batterie kann man an einer normalen Steckdose aufladen, aber sicherlich nicht zum Laden aus dem Auto entnehmen.
Wer soll den eine 20 kW-Batterie tragen können ?  Das geht bei einem Fahrrad aber nicht bei einem Auto.

Denk an das Prinzip bei e-Staplern da werden die Batterien auch mit einen anderen Stapler getauscht wenn es nötig ist. War mal für so ein Unternehmen tätig das geht in 5 Minuten.  Für Unternehmen die e-Fahrzeuge in Sonderfällen länger als möglich einsetzten wollen, wäre das ein kauf-entscheidender Vorteil.  

Für die MIA, MIA L und MIA U sind nun Vorbestellungen über die Homepage von FOX möglich:

fox-automotive.ch/products/

Eine 20kW-Batterie alleine hoch zu wuchten ist sicher nicht so einfach, das stimmt. Ein Vorteil der Light-Battery ist aber eben auch, dass sie besonders leicht ist. In 6-10 Blöcke geteilt würde das Tragen kein Problem mehr darstellen. So halten es die E-Scooter Hersteller Govecs, Gogoro, oder Unu bspw. auch. Und die Seat-Studie Minimo hat auch herausnehmbare Akkus spendiert bekommen.  

bei 2,58 Euro geschlossen.

ein Punkt ist:

III. Jahresbericht 01.1.2018 - 31.12.2018 sowie Ausblick der Geschäftsentwicklung 2019/2020

Juche Generalversammlung ist morgen.  

genau, danke!
nicht das heute schon wer vor der verschlossenen Tür wartet ;-)

LION E-Mobility AG: Von LION Smart für EAS Batteries entwickeltes Hybrid-Modul für marine Anwendungen feiert Premiere

dgap.de/dgap/News/corporate/...eiert-premiere/?newsID=1164425

sowas hatte ich nicht auf dem Schirm. Aber macht Sinn, und man sieht daran wie flexibel so ein Baukasten ist. Bin gespannt was noch so kommt.

Gruß in die Runde  

vom Juni 2018 gewesen sein:

https://www.ariva.de/news/...ag-lion-smart-gmbh-unterzeichnet-7013393

da hast du recht, pünktlich  abgeliefert.

Serienfertigung sowohl für das BMS und das entwickelte Baukastensystem (EAS Batteries) als auch für die LIGHT-Battery (MIA) Ende 2019/Anfang 2020 gegeben.
Bin schon gespannt, ob es morgen eine Umsatzprognose für 2019 und 2020 gibt.

Neue Adresse für Generalversammlung

26.06.2019

Sehr geehrte Investoren und Teilnehmer der morgigen ordentlichen Generalversammlung von LION,

bitte beachten Sie, dass wir aufgrund der sehr heißen Temperaturen den Ort für unser Treffen geändert haben.

Die neue Adresse in nächster Nähe:


HOTELBUSINESS ZUG AG - Boardroom

Industriestrasse 14

Postfach 7663

CH-6302 Zug

Tel. +41 41 727 49 49

Fax +41 41 727 48 49

seminar@hotelbusinesszug.ch

www.hotelbusinesszug.ch

Herzliche Grüße Ihr Verwaltungsrat

damit es nicht zu heiß wird, immerhin hat die Generalversammlung im Vorjahr 5,5 Stunden gedauert. Vielleicht gibts ja auch hitzige Debatten...; im Vorjahr gingen auch nicht alle beantragten Punkte durch.

ariva.de/news/...nladung-zum-investor-conference-call-7669416

also anmelden wer Fragen hat.

War irgendwer von euch dort?

aber ev. nächstes Jahr ...

Um 11 Uhr war doch Heute Investor Conferenze Call hat da einer Teilgenommen?
Leider konnte ich da mein Rechner nicht akzeptiert wurde bzw. die Software nicht ordentlich erkannt da ich Linux benutze. Auf der Arbeit ist diese Adresse gesperrt.

gewesen sein und sich Infos geholt haben, 6 % + bei gutem Umsatz

ariva.de/news/...mobility-ag-baar-berichtet-ueber-den-7671687