da gebe ich dir recht, nur es fängt doch hier schon an, klar ist die Info Politik von Lion nicht die beste, aber mit den paar Leuten die da Arbeiten machen die einfach einen guten Job.
Zur Immersionskühlung gibt es mittlerweile die ein oder andere Einschätzung, hier mal was von Mann und Hummel.
„Großes Marktpotenzial
Die Immersionskühlung gilt längst nicht mehr als High-End-Nische, wie vielfach zunächst angenommen. Im Gegenteil: Hinter der Technologie steckt ein großes Marktpotenzial. Neben Rennsport und Premium-Segment hat man inzwischen auch den Massenmarkt im Blick. „Monat für Monat verzeichnen wir ein wachsendes Interesse“, freut sich Haller. „Wer viel laden oder länger fahren will, kommt um die Immersionskühlung mittelfristig nicht herum“
oem.mann-hummel.com/de/insights/...weite-und-lebensdauer.html
Zudem wird durch diese Immersionskühlung die Ladezeiten verkürzt werden, und damit Batterien zukünftig kleiner ausfallen. Dadurch sind Elektrofahrzeuge günstiger und ressourcenschonender, und werden sich meiner Meinung nach auch beim Mittelklassewagen durchsetzen, denn die meisten fahren nur 1 bis 2 mal im Jahr Langstrecke.
Ich oder wir haben jetzt so lange gewartet, da kommt es auf ein paar Monate auch nicht mehr an, zurzeit sind es auf jeden Fall Kaufkurse.
Zur Immersionskühlung gibt es mittlerweile die ein oder andere Einschätzung, hier mal was von Mann und Hummel.
„Großes Marktpotenzial
Die Immersionskühlung gilt längst nicht mehr als High-End-Nische, wie vielfach zunächst angenommen. Im Gegenteil: Hinter der Technologie steckt ein großes Marktpotenzial. Neben Rennsport und Premium-Segment hat man inzwischen auch den Massenmarkt im Blick. „Monat für Monat verzeichnen wir ein wachsendes Interesse“, freut sich Haller. „Wer viel laden oder länger fahren will, kommt um die Immersionskühlung mittelfristig nicht herum“
oem.mann-hummel.com/de/insights/...weite-und-lebensdauer.html
Zudem wird durch diese Immersionskühlung die Ladezeiten verkürzt werden, und damit Batterien zukünftig kleiner ausfallen. Dadurch sind Elektrofahrzeuge günstiger und ressourcenschonender, und werden sich meiner Meinung nach auch beim Mittelklassewagen durchsetzen, denn die meisten fahren nur 1 bis 2 mal im Jahr Langstrecke.
Ich oder wir haben jetzt so lange gewartet, da kommt es auf ein paar Monate auch nicht mehr an, zurzeit sind es auf jeden Fall Kaufkurse.