LION E-Mobility AG - Ein Investment wert?

- Keine aktuellen Umsätze mit der Smart-Batterie
- Keine zu erwartenden Umsätze mit der Smart-Batterie in naher Zukunft. Der Bau einer Fertigungsstraße mit Hörmann bedeutet nicht automatisch die Generierung von Umsätzen. Zunächst muss es Käufer für die Produkte geben. Projektz-Zeithorizont absolut unklar.
- Die von allen erwartete Zusammenarbeit mit einem "großen deutschen Automobilhersteller" (aufgrund der örtlichen Nähe haben die Investoren vermutlich BMW erwartet) hat sich auch als betriebswirtschaftliche Nullnummer herausgestellt. In den letzten 2,5 Jahren ist kein Hersteller aus der Deckung gekommen, der sich als Partner von Lion zu erkennen gegeben hat - meine Erwartung: Es gibt schlicht und ergreifend aktuell keinen großen und etablierten Partner in der Automobilindustrie.
- Investments in Inboard Technology Inc., Park-Here und der Eliso-GmbH mögen vielversprechend sein - aber skalierbare Geschäftsmodelle haben die alle drei nicht. Zudem agieren alle drei Unternehmen in sehr hart umkämpften Märkten mit ziemlich (finanz-)starker Konkurrenz.
- Der angekündigten Zusammenarbeit mit Fox Automotive und der Fertigung des MIA fehlt es an überzeugender Öffentlichkeitsarbeit und überzeugt mich keines Wegs: Fox Automotive hat keine Internetadresse, keine Impressum, keine bekanntgegebenen Geschäftsführer und auch sonst findet man keinerlei Information zu dem Unternehmen online. Wenn es noch nicht einmal eine Projektwebsite für MIA gibt, dann wird es jedenfalls noch sehr lange daueren, bis hier das erste Auto vom Band läuft. Vom Erfolg eines solchen Autos mal ganz zu schweigen.
- Der strategische Investor, der kürzlich 2,5 Mio. Dollar für eine Wandeldarlehnsvertrag bereitgestellt hat, überzeugt mich nicht: Die Firma Battery and Mobility Materials Inc. hat erst seit wenigen Wochen einen Internetauftritt, der sehr amateurhaft wirkt und nach "Mal-eben-in-5-Minuten-hingeklascht" aussieht (https//:bamm.tech). - Ich kann jedem nur empfehlen, den "Contact Us" Link zu klicken: Dort findet man noch HTML-Code aus dem Template, dass bei Bau der Seite verwendet wurde. 2,5 Millionen für ein strategisches Investment zu Zahlen und dann an 1500 Dollar für eine vernünftige Website zu sparen, zeugt nicht wirklich von einem durchdachten Vorgehen.
- Der Geschäftsführer (Mike Luther) hat keinen stringenten Lebenslauf, nennt selbst zwar ein paar große Firmen für die er gearbeitet hat, aber relevante Meilensteine oder Geschäftserfolge suche ich vergeblich - ich kann jedem nur eine eigene Recherche auf LinkedIn oder Google Search empfehlen.

Zusammengefasst: Die Story von Lion E-Mobility überzeugt mich einfach überhaupt nicht (mehr). Auf Grundlage der veröffentlichten Fakten sind aus meiner Sicht keinerlei Umsätze des Unternehmens in naher Zukunft zu erwarten. Weder für das BMS noch für die Lion Smart Batterie bestehen aktuell Vertriebswege oder existieren Kunden. Projekte wurden zwar in Aussicht gestellt, werden zunächst aber viel Geld kosten. Und ob die Projekte dann erfolgreich am Markt verkauft werden können steht dann nochmal auf einem ganz anderen Blatt. Ob und wie die anstehenden Investitionen und laufenden Kosten durch die aktuell bestehenden Umsätze gezahlt werden können muss sich zeigen. Für mich ist Lion akutell ein absoluter Verkaufskandidat.

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Das war vor der Veröffentlichung der Geschäftsjahreszahlen. Mein Thread hat einige Zustimmung erhalten - dennoch wurde ich nach kurzer Zeit als Basher abgestempelt und weil ich die Anrede "Lieber Juche" genutzt habe, in letzter Konsequenz am 27.03. vom Nutzer Juche gesperrt. Als Begründung für den Ausschluss führt der Thread-Ersteller an, dass ich bereits zuvor in gleichem Thread unter einer Vielzahl von anderen Nutzernamen (maladez, mazaltov, ZuerchGnom) Posts verfasst hätte. Implizit wird mir vorgeworfen, ich würde Stimmung gegen die „Lion E-Mobility AG“ machen, das Unternehmen bashen und mit meinen Postings versuchen den Kurs negativ zu beeinflussen.

Ich distanziere mich in allen Punkten zu diesen Vorwürfen! Ich bin erst seit kurzem im OnVista-Forum angemeldet, bei Onvista selbst allerdings schon deutlich länger. Für meine Forumsregistration bin ich mit einer Klarnamen-Emailadresse angemeldet. Ich habe keinerlei Absichten, böswillige oder den Forumsregeln widersprechende Absichten zu verfolgen. Die Art und Weise meiner Postings sollten diese Aussage bekräftigen können.

Ich habe den gesamten Vorgang den Moderatoren des Forums gemeldet, mit der Bitte, meine Sperrung für oben genannten Thread aufzuheben. Die Moderatoren zeigten Verständnis, eine Sprerrung kann allerdings nur vom Thread-Ersteller aufgehoben werden.

Aus meiner Sicht ist eine konstruktiver und differenzierten Austausch zu dem Unternehmen im Thread "LION E-Mobility AG - eine Perle mit großer Zukunft" nicht mehr möglich. Erst kürzlich wurde ein weiterer Nutzer (niovs) von der Diskussion ausgeschlossen, der nachvollziehbare Zweifel am Geschäftsverhalten der Geschäftsführung geäußert hat. Es wird ein Verhaltensmuster erkennbar, in der ein Dreigespann aus den Nutzern "Juche", "Tiktak" und "halbgottt" nahezu ausschließlich positive Stimmung zur Lion AG verbreiten und keinerlei negative Meinungen zulassen.

Daher darf mein Post auch als Warnung an alle unbedarften Leser des Nachbar-Threads verstanden werden: Bitte informiert euch umfassend und hinterfragt positive Meldungen und Äußerungen mit eigenem und gesunden Menschenverstand.

Ich hoffe, dass ich mit diesem Thread eine fundierte Basis für eine ausgeglichenere Diskussion legen kann. Wer zu dem ein Interesse zu den Vorgängen im Nachbar-Thread in komprimierter Form hat, der liest sich den mit "Löschung" benannten Thread, erstellt am 01.03.2019 durch. Dort hat der ebenfalls von der Diskussion ausgeschlossen Nutzer "maladez" relevante Threads über mehrere Jahre zusammengefasst.

Eine Meinung zu den gestern veröffentlichen Zahlen und der Ad-Hoc Meldung werde ich in kürze posten.

Und zuletzt noch ein Hinweis: Maladez und Niovs - solltet ihr noch aktiv sein, ich würde mich über konstruktive Beiträge von euch hier freuen.

es ist nicht auf Deutschland beschränkt.  

Dafür das man speziell für die Expansion jemanden aus Italien eingestellt hat ist die Grundlage für das Feld zu bearbeiten gelegt. Man kann ihm nur viel Erfolg wünschen.

batteryeurope.solarenergyevents.com


Am 2. und 3. Dezember ist man mit dabei...

Information zu Leapenergy. In der Rubrik News auch der Artikel zu Lion.

leapenergy.com.cn/sy

www.linkedin.com/posts/...8607883038720-e29O?utm_source=share

https://www.ariva.de/aktien/...ag-teilweise-wandlung-der-rsf-11833061

3 Mio neue Aktien mal wieder, Ian gibt keinen Cent mehr her , die letzte Wandlung schon und nun wieder.

1,11 Euro pro Aktie

Was ein Laden. Das war eine wirklich teure Anleihe. 6 Mio Aktien hat Ian aus der Anleihe alleine.
Fuer die hat er insgesamt

5.215.695,65 gezahlt , macht 0,87 Cent pro Aktie, Fair finde ich das nicht, vor allem, wenn gerade er seit Jahren immer wieder wilde Geschichten erzaehlt.
Aber naja, Basteri ist ja auch immer noch da.
Wieviel Prozent hat Ian mittlerweile eigentlich?

Muesste da nicht irgendwann ein Pflichtangebot kommen?

Er scheint auf jeden Fall genug Spielgeld zu haben, dass er da mal viel rausbekommt wage ich zu bezweifeln.
Vielleicht übernimmt ja Leapmotor/Leapenergy ja mal zu einem Spotpreis, zwecks European Content oder so....
Ein ehemaliger Geschäftsführer von Stellantis geht auch davon aus, das Leapmotor mal Stellantis übernimmt :-)
www.carscoops.com/2025/10/...p-and-save-europes-car-industry/

Zumindest Leapenergy kann mal Großprojekte....

www.linkedin.com/company/quantaenergy/posts/?feedView=all

Lion meldet derweil neue Verkäufer :-).

Ist wirklich nicht zu begreifen.

Das 5 MW Projekt hat man nicht mitgeteilt, erst im call.

Aber zwei Einstellungen im Vertrieb teilt man mit.

Aber natürlich auch erst nach der teuren Wandlung, hätte ja den Kurs für Ian beeinflussen können, was es zwar nicht wirklich macht, aber naja, er ist ja sowieso Alleinherrscher mittlerweile.

Da hatten wir wohl beide den gleichen Gedanken zu der Vertriebsmeldung :)

sieht so aus :-).

Leider sieht es auch wieder so aus, dass wir im Pennystockbereich überwintern werden.

Wollen wir wieder einmal wetten, ob eine "Vorhersage" im Call auch zur richtigen Zeit eintreffen wird?

Im Call wurde erwähnt, dass eine Bestellung des LKW OEM noch im Dezember, spätestens jedoch Anfang Jänner eintreffen sollte.

Hmmm, schwierig :-)

im Pennystock!

:)

Aber hey, man ja Jobs ausgeschrieben, zum grossen Teil,  Teilzeit, befristet und Studenten.

Fuer ein paar laeuft scheinbar immer noch alles nach Plan, den ich bis heute nicht erkennen konnte. :)

Auch da ist der Trend klar, laut linkedin 10% weniger Personal innerhalb eines Jahres. Ja, es ist nicht jeder auf linkedin, aber der Trend stimmt normalerweise.

Abgebaut.

Nur die zwei Träumer drüben denken noch, das hier alles in Ordnung ist.

Der Kurs ist ein nichtmal mehr ein Euro.
Die Bude hat in all den Jahren nichts erreicht, jetzt von erheblichem Umsatzanstieg zu reden ist mehr als nur lächerlich.

Gerade von jemandem , der seit Jahren von mehr als 100 Mio Umsatz rumlabert.

Aber es ist wie immer in der Börsenwelt, wenn's dem Kurs nach oben helfen könnte, dann darf man Quatsch am laufenden Band labern , aber wehe man macht das umgekehrt, dann unterstellt man wieder irgendwas.

Aber naja juche sorgt ja bestimmt bald für Umsatz  

https://www.ariva.de/forum/...r-zukunft-ii-574072?page=68#jumppos1704


An Laecherlichkeit kaum zu ueberbieten.

Immerhin, zumindest mal den geplanten Umsatz erreicht. Zum LKW OEM leider wieder nichts. BESS ist für mich der einzige Fantasiebringer....

Wahrscheinlich noch schnell Zeug mit Rabatten an Kunden gegeben.

Seis drum, besser als das auch noch zu verfehlen.

Der Finanzkalender ist leer, keine Call, Termin fuer Zahlen, nichts.

Also sind wir nun komplett planlos.
Warum der Kurs da anspringt ist mir mal wieder ein Raetsel, bei 1,35 feier ich aber noch lange nicht und auch nicht bei 28 Mio Umsatz.
Das wird jedenfalls bei dem bisschen Information nicht nachhaltig sein, sondern nur paar kleine Fische mit Hoffnung sein, wir reden ja trotzdem von keinen 100k Euro Umsatz an den Boersen.

Wie immer, ein Strohfeuer. Und schon ist es wieder vorbei.... Jetzt kann man sich wieder ein Jahr lang anhören, was für tolle Gespräche man führt und es werden wieder "Strategische Kooperationen" Kooperationen eingegangen welche zu nichts führen. Habe letztes Jahr 40% meiner Aktien abgestoßen, werde so wie es aussieht weitermachen.

Wie werden hier langsam immer unwichtiger fuer Lion.

Keine Calls, keine Zahlen angekuendigt, gar nix, einfach leer.

Aber naja, so lange man drueben ja immer noch von 100 Mio Umsatz traeumt, scheint Lion sich halt auch zu denken, Egal, wir brauchen sowieso nur Ian auf unserer Seite.

Toter Gaul im Moment wuerde ich mal sagen, die Auftraege der Letzen Monate waren so unbedeutend vom Volumen, dass sie nicht mal meldepflichtig waren. Der Militaerkram ebenfalls, weil drueben schon wieder getraeumt wird.

deswegen werde ich auch weiter reduzieren. Wie ich schon öfters geschrieben habe, ich glaube, wenn nicht bald größere Aufträge im BESS Bereich kommen, dann erledigt sich das mit Leapenergy ziemlich schnell. Die Partnerschaft läuft ja auch bald schon ein Jahr. Die werden sich sicher nicht allzu lange mit Lion rumschlagen.
Sollte das passieren, wovon ich ausgehe, dann gibt es meiner Meinung nach keine Fantasie mehr.

Was ich wirklich nicht verstehe, wie kann man wirklich bei jeglicher Prognose so komplett daneben liegen. Das kann doch nur noch vorsätzlich sein.

November Call bezüglich Truck Manufacturer
"we have transmitted an offer for prototypes, we hope we come to this point latest beginning of next year, it looks very promising"

Und wieder ein Rohrkrepierer. Also Weltmeister im Ankündigen sind sie schon, das muss man ihnen lassen. Wie sie das auch überleben, ist schon eine Kunst.

Wir werden hier einfach ohn Infos dumm stehen gelassen, aber waere es erfolgreich gewesen, haetten wir es wohl erfahren nehme ich an.

Daher der naechste Rohrkrepierer, denke ich.

Bei Karsan laeuft es aber scheinbar ein bisschen besser, leider sind die halt auch keine grosse Bude

anlegerplus.de/...26-mit-praxiserprobten-autonomen-loesungen/