IVU - sachlich und konstruktiv

Projekt in den kommen Jahren/Jahrzehnten müssen sehr erheblich sein. MME hatte mal gesagt, wenn man erstmal in einem System drin ist, wird man auch nicht mehr ersetzt. Schätze wir reden hier von 20-30 Mill. Projektvolumen.(meine Schätzung)

Müssen jetzt schon die Aktionäre trommeln ??

schon Vergangenheit

allem im Vergleich zum Schweiz Auftrag, der ja ein (bekanntes)Volumen von 10 Mill. EUR hatte. DB Regio ist natürlich deutlich größer und IVU soll sämtliche Altsysteme ablösen.

de.m.wikipedia.org/wiki/DB_Regio

hat sich wohl gelohnt... ich bin amused :-)

Gamechanger. Sollte das Projekt erfolgreich sein, dürfte IVU höchstwahrscheinlich auch bei der Fernverkehrssparte zum Zug kommen. Aber wahrscheinlich wird jetzt wieder abverkauft:-)

endlich mal leben in der bude!

endlich bewegt sich hier mal was. hab vor einer Woche noch nachgekauft. Das lohnt sich jetzt. Für mich auch eine Aktie, die langfristig wieder in die Spur finden wird. Auch wenn 2016 nicht so gut gelaufen ist, wird es denke ich in diesem Jahr wieder vorwärts gehen. Der Bericht zu 2016 wird nächste Woche daher noch relativ mau ausfallen. Für 2017 sollte es dann im Mai schon erste positive Vorzeichen geben. wir werden sehen...

mit dem TGV? Haben sie dort heute auch einen Auftrag geholt?:-)

esamten Zeitraum könnte es hinkommen, also mit den wiederkehrenden Umsätzen der nächsten Jahre. In 2017 und 2018 jeweils 6-8 Mio € und danach dann die wiederkehrenden Umsätze in den Folgejahren. Könnte sicherlich passen.

Mal sehn ob es in den nächsten Tagen ein Vorstandsinterview dazu gibt.

leider Nein.

Wortspiel, Wortspiel...
Nur ein Wortspiel mit Bezug auf das Posting von Sportstar.
Nicht das das Ding deshalb noch mit 30% Plus durch die Decke geht.
Obwohl. Wenn man sich den Kurs vor dem Projekt Debakel in Israel anschaut, dann wären 30 % nach dieser Meldung nicht zu wenig.

IVU sollte jetzt mal ein wenig PR machen und möglichst bald Zahlen nennen.

vergessen, dass man bei einem erfolgreichen Projektverlauf auch recht wahrscheinlich dann den Auftrag für die Fernverkehrssparte bekommen wird. Dies wäre dann nochmal ein Mega Auftrag.

Doppelt hält besser:-)

Damit kann man sicherlich auch bei ausländischen Auftragsvergaben ganz anders auftreten. Nach dem Motto "wenn die DB einen so weitreichenden Auftrag an uns vergibt, können wir wohl nich so schlecht sein, liebe amerikanischen Freunde". ;)

Auch wenn die Veröffentlichung von IVU deutlich besser sein könnte, solche Aufträge belohnen für das lange Warten bei absolutem Kursstillstand!

(wäre natürlich noch schöner man wüßte das genaue Auftragsvolumen und die Verteilung pro Jahr). Und dann auch in der DACH-Region bei einer Firma die auch wirklich zahlt und ohne Währungsrisiko. Ist auch nicht verkehrt. Nach den Verlusten durch den gefloppten Auftrag in Israel sind "good news" dringend nötig. Ob es Zufall war sowas so kurz vor den Zahlen zu melden, um bessere Stimmung im Vorfeld zu schaffen die etwas vom traurigen Bild der Zahlen des Vorjahres ablenken sollen? Wie dem auch sei, jetzt muß man natürlich bei der Prognoseverkündung solide nachlegen. Wenn der Auftrag wirklich einen nennenswerten Umfang hat, dann müßte das ja jetzt schon in die neue Umsatz- / Rohertragsprognose miteinfließen, da das Volumen den Verantwortlichen hinlänglich bekannt ist. Sollten keine sonstigen Sonderbelastungen oder plötzlich ausufernde Kostengrößen in den nächsten Quartalen auftauchen, dann wird das hoffentlich ein Jahr wo man schrittweise wieder Vertrauen zurückgewinnen kann. Also schauen wir mal was man in Kürze dann an Zahlen rausgeben wird. Im Chart hat es heute natürlich ein schönes Signal gegeben, da die 3€ Marke auf SK jetzt rausgenommen wird. Dürfte sicher eine Masse Stopp Buys knapp über der 3€ Marke gelegen haben, nachdem die letzten Monate knapp um den Dreh immer Ende war (hatte selber da auch noch eins liegen). Da gab es natürlich bei der eher dünnen Angebotsseite erstmal einen schnellen Peak nach oben. Warten wir mal ab, ob man sich jetzt erstmal wieder etwas beruhigt und solide über der 3€ in eine Art hoffnungsvoller Wartestellung geht bis zu den Zahlen, von der aus man vielleicht weiter angreift, je nachdem was alles genau verkündet wird. Oder hat das Chartsignal heute bereits soviel Wirkung, daß man vor den Zahlen nochmal ein Stück weiter dem seit Herbst 2015 fallenden Abwärtstrend entgegenstrebt bzw. der Region 3,35/40? Wichtig ist sich nachhaltig wieder über der 3€ Marke zu halten. Der Rest muß sich dann finden in Abhängigkeit von der weiteren Newslage.  

Erst desaströse Kapitalmarktkommunikation, dann wird man beim Wiedereinstieg permanent übertaxt, kommt doch noch rein und verbucht das Investment als "Hätte nicht sein müssen".

In diesem Sinne...Es lebt ja doch noch.

PS: Ähnliche Kursreaktionen wünsche ich mir auch bei At&S

gut aus ?

Klar kommts auf die konkreten Auftragszahlen an, aber insgesamt wirkt das Posting merkwürdig scherzhaft.
Es handelt sich immerhin um die DB Regio und nicht die Regionalbahn von Timbuktu-Ost.