Ihr sucht Perlen?? Nach 200Mrd. Auftrag immer noch

Athen/München, 01. Mär (Reuters) - Griechenland hat sich für den deutschen "Leopard 2" als neuen Kampfpanzer für die Armee des Landes entschieden. Zugleich kürzte die Regierung in Athen aber den Millionen-Auftrag an den Münchener Panzerhersteller Krauss-Maffei Wegmann (KMW) um 30 Prozent. Aus Sparzwängen wolle Griechenland nur 170 statt der geplanten 246 Panzer kaufen, sagte Verteidigungsminister Yannos Papandoniou am Freitag. Der Listenpreis für einen "Leopard 2" liegt nach Angaben von KMW bei rund fünf Millionen Euro, so dass die Bestellung bis zu 850 Millionen Euro umfassen könnte. Papandoniou sagte, über den genauen Preis werde noch verhandelt. KMW setzte sich nach einem dreijährigen Wettbewerb gegen Konkurrenten aus den USA, Großbritannien und Frankreich durch. "In der (...) Entscheidung spiegeln sich unsere beschränkten Ausgabemöglichkeiten wider", sagte der Minister. Die Bestellung ist Teil eines über vier Jahre laufenden Beschaffungsprogramms für die griechische Armee, das rund 2,2 Milliarden Euro umfasst. GRIECHENLAND HATTE AUCH ANDERE ANGEBOTE Griechenland hatte auch Angebote des US-Konzerns General Dynamics , der französischen Firma GIAT Industries und der britischen Rolls-Royce -Tochter Vickers  in Erwägung gezogen. Auch die Ukraine und Russland hatten Panzer angeboten. Die griechischen Streitkräfte verwenden derzeit den veralteten "Leopard 1" sowie die amerikanischen M60- und M48-Panzer. Nicht zuletzt die Erfahrungen mit dem Leopard 1 hätten die Regierung zu dessen Nachfolger greifen lassen, teilte KMW mit. Zu dem Auftrag aus Athen zählten auch Bergepanzer, Brückenleger sowie Ersatzteil-Lieferungen, Ausbildung und Simulatoren. Voraussetzung für den Auftrag war eine Beteiligung griechischer Unternehmen mit 25 Prozent der Projektsumme. Die Mehrheit an KMW gehört der Wegmann GmbH der Kasseler Unternehmerfamilie Bode, 49 Prozent hält die Siemens AG , die ihre Beteiligung aber noch in diesem Jahr abgeben will. Neben dem "Leopard 2" beschafft Griechenland auch zwölf bis 15 Transportflugzeuge von einem Konsortium um die italienische Alenia  und Lockheed Martin . Im vergangenen Jahr hatte die Athener Regierung den Kauf von 60 Eurofightern für 5,5 Milliarden Euro wegen der Infrastruktur-Kosten für die Olympischen Spiele 2004 um mindestens drei Jahre verschoben. axh/ale

FOKUS 2-Northrop startet feindliche Übernahme von TRW

(Neu: TRW-Stellungnahme, Analysten) New York, 04. Mär (Reuters) - Das US-Rüstungs- und weltgrößte Werftunternehmen für Kriegsschiffe, Northrop Grumman Corp  hat einen feindlichen Übernahmeversuch beim Rüstungs- und Automobilzulieferer TRW Inc  gestartet und den TRW-Aktionären sechs Milliarden Dollar geboten. TRW teilte am Montag mit, das Unternehmen benötige mehr Zeit, um die Offerte über 47 Dollar je Aktie zu bewerten. Northrop hatte das TRW-Management vor zwölf Tagen von dem Fusionswunsch unterrichtet, nach eigenen Angaben jedoch bislang keine "substanzielle Antwort" erhalten. Deshalb unterbreite das Unternehmen den TRW-Aktionären eine direkte Offerte und leite die notwendigen Schritte für einen Abschluss ein, teilte Northrop-Chef Kent Kresa in einer Stellungnahme mit. Northrop will die US-Börsenaufsicht im Laufe des Montags von dem Gebot unterrichten. TRW kündigte an, spätestens bis zum 15. März über das Übernahmeangebot entscheiden zu wollen. Zuvor hatten TRW-Manager erklärt, mit der Northrop-Offerte werde TRW deutlich zu niedrig bewertet. Nach dem Gesetz muss TRW nach dem nun vorliegenden Angebot binnen zehn Tagen eine außerordentliche Hauptversammlung anberaumen. Innerhalb von 60 Tagen müssen die Aktionäre über den feindlichen Übernahmeversuch abstimmen. Das Gebot läuft am 29. März aus. Analysten spekulierten unterdessen, sowohl der Luft- und Raumfahrtkonzern Boeing , als auch der Rüstungskonzern Lockheed Martin  seien bestens positioniert, um sich mit konkurrierenden Offerten in den Streit einzuschalten. Northrop will nach eigenen Angaben gegen die Anti-Übernahmegesetze des Bundesstaats Ohio, die als die strengsten in den USA gelten, klagen. Die Statuten sehen unter anderem vor, dass Investoren mehr als 0,5 Prozent der Aktien nur nach Abstimmung der Alt-Aktionäre über das Gebot kaufen können. MÖGLICHER AUFSTIEG IN DEN KREIS DER TOP-RÜSTUNGSKONZERNE Mit der Fusion entstünde ein Rüstungskonzern mit einem Jahresumsatz von bis zu 27 Milliarden Dollar. Northrop, Hersteller der B-2-Bomber, könnte durch die TRW-Übernahme nach Ansicht von Branchenexperten nach dem Flugzeughersteller Boeing Co.  und Lockheed Martin  in den Kreis der größten US-Rüstungskonzerne vorstoßen. TRW brächte seine Informationstechnik- und Raumfahrtssparte ein, während Northrop Rüstungs- und Zivilsysteme beisteuern würde. Dazu gehören unter anderem der Bau von atomgetriebenen und konventionellen Schiffen sowie die Herstellung von Rüstungselektronik. Das TRW-Autogeschäft will Northrop dagegen früheren Angaben zufolge ausgliedern, sollte es zu dem Zusammenschluss kommen. USA PLANEN AUFSTOCKUNG DER MILITÄR-AUSGABEN Die neue Etappe in der Konzentration der amerikanischen Rüstungsindustrie kommt zu einem Zeitpunkt, da das Pentagon gerade die Aufstockung der militärischen Ausgaben vorbereitet. US-Präsident George W. Bush will den Verteidigungshaushalt bis zum Jahr 2007 um mehr als 36 Prozent auf 451 Milliarden Dollar erhöhen. Alleim im kommenden Jahr sollen die Rüstungsausgaben um 48 Milliarden Dollar auf 379 Milliarden Dollar steigen. TRW sieht sich früheren Angaben zufolge mit dem Angebot von Northrop Grumman stark unterbewertet. In einem Schreiben an Kresa kritisierte das Management den Vorstoß als "opportunistischen Versuch" zu einem Zeitpunkt, als das plötzliche Ausscheiden von TRW-Chef David Cote im Februar den Aktienkurs belastet habe. TRW-Aktien notierten am Montag an der New Yorker Börse mit 50,97 Dollar fast vier Dollar über dem Northrop-Angebot. akl/rkr






 

Sind gerade sehr stark im Asiengeschäft...

Rating-Update: Die Analysten vom Investmenthaus Morgan Stanley Dean Witter nehmen die Bewertung der Aktie von Starbucks mit dem Rating "outperform" wieder auf. Das Kursziel sehe man bei 26 US-Dollar. (WKN 884437)

Bilanzierungsmethode Geschäftsjahresende 30.09.

 1998 1999 2000
 nach USGAAP
in Mio. USD nach USGAAP
in Mio. USD nach USGAAP
in Mio. USD
 
  1998   1999   2000  
Umsatzerlöse    1.308,70    1.680,14    2.169,22  
Forschungskosten    -    -    -  
Ergebnis    116,35    164,03    160,57  
 
Außerordentliches Ergebnis    -    -    -  
Steuern    47,98    62,33    66,01  
Jahresüberschuß    68,37    101,69    94,56  
 
EBIT    123,72    177,52    189,95  
EBITDA    215,36    299,31    351,00  
Cash-Flow    161,85    238,54    360,88  

Starbucks bekräftigt Prognosen - Expansion nach Mexiko angekündigt

SEATTLE (dpa-AFX) - Die Starbucks Coffee Co.   erwartet im Geschäftsjahr 2002 weiterhin 0,52 bis 0,53 US-Dollar Gewinn pro Aktie. Darin sei der gewinn von 0,02 Dollar pro Aktie aus dem Verkauf der Aktien von Starbucks Japan im 1. Quartal nicht enthalten, teilte die Kaffeehaus-Kette am Dienstag in Seattle mit. Beim Umsatz werde mit einem Wachstum von 20 Prozent gerechnet. Gleichzeitig gab das Unternehmen die Unterzeichnung einer Jointventure-Vereinbarung zwischen Starbucks Coffee International und SC de Mexico, einer Tochter der mexikanischen Schnellrestaurantkette Alsea, bekannt. Ende des Jahres soll es Starbucks in Mexiko-Stadt geben. Derzeit würden weitere Expansionsmöglichkeiten in Argentinien, Brasilien, Chile, Kolumbien, Peru, Puerto Rico und Venezuela geprüft. Mitte des Jahres sollen auch in Deutschland die ersten Starbucks-Filialen ihre Pforten öffnen. Die Kaffeehaus-Kette will im laufenden Jahr weltweit mindestens 1.200 neue Filialen eröffnen./hi/js

Sorry, ich hab Prinzipien.

Auf Kriege zu hoffen bzw. vom Massensterben in US-Kriegen zu profitieren ist fuer mich schon ein Problem!!!!!!!!

ich denke auch bei einigen vielen Unternehmen, die als absoluter Schrott in Börsenboomzeiten emittiert wurden und dann nur als Luft sich aufgelöst haben und Vorstände Kasse gemacht haben ist ebenso diskussionswürdig....

hartmoneygrüsse

oder kurz danach keiner mehr Aktien kaufen dürfen, wenn es um Moral in Finanzmärkten geht.  

BANK OF AMERICA  

Lockheed Martin "strong buy" Datum: 21.03.2002


Rating-Update: Die Analysten der Banc of America stufen die Aktie von Lockheed Martin unverändert mit "strong buy" ein. Das Kursziel werde von 60 auf 70 US-Dollar angehoben. (WKN 894648)

FUCHS HITECH  

Lockheed Martin kaufen Datum: 20.03.2002


Das Researchteam vom Börsenbrief "Fuchs Hitech" stuft die Aktie der Lockheed Martin Corporation als Kauf ein. (WKN 894648) Das nordamerikanische Unternehmen produziere Hochtechnologie für die militärische und zivile Nutzung in der Luft- und Raumfahrt. Vor allem aus charttechnischen Aspekten sei der Titel momentan interessant. Die Stärke der letzten Wochen und die der anderen Aktien aus dem militärischen Bereich lassen einen Durchbruch nach oben vermuten. Im Januar habe es noch einen Absturz der Jahresgewinne von 1,50 USD auf 19 US-Cent je Aktie gegeben. Aber bereits für das nächste Finanzjahr haben Experten den Gewinn pro Anteilsschein auf 2,79 USD angehoben. Die geschätzte Gewinnrendite liegt bei 4,6% und damit nur knapp unter dem, was US T-Bonds an Ertrag bringen. Für die Experten von "Fuchs Hitech" ist Lockheed Martin ein Kauf.

DÜSSELDORF (dpa-AFX) - Der texanische IT-Dienstleister Electronic Data Systems (EDS) Corp.   will stärker in das Geschäft mit großen Mittelständlern einsteigen. "Unsere Zielgruppe sind nicht mehr ausschließlich die größten 500 globalen Unternehmen, sondern die Top 5.000", kündigte Vorstands-chef Chef Richard H. Brown im Gespräch mit dem Handelsblatt (Mon-tagausgabe) an. Mit knapp 24 Milliarden Euro Umsatz 2001 ist EDS weltweit der zweitgrößte Anbieter von Dienstleistungen für die Informationstechnologie (IT) - hinter dem Computerkonzern IBM Corp  . SERVICE-RIESEN BRAUCHEN DEN MITTELSTAND Um das versprochene Wachstum halten zu können, müssen Service-Riesen wie EDS und IBM nun vermehrt kleinere Unternehmen als Kunden gewinnen. EDS-Chef Brown sagt, bei der Umsetzung dieser Strategie spiele der deutsche Markt "eine Schlüsselrolle". Hier hat der Konzern vor allem im profitablen Projektgeschäft Nachholbedarf. RADIKALER UMBAU UND BESSER VERZAHNUNG MIT UNTERNEHMENSBERATUNG Doch nach einem radikalen Umbau, der Übernahme des Hamburger IT-Dienstleisters Systematics AG sowie einer besseren Verzahnung der Sparten mit der konzerneigenen Unternehmensberatung A.T. Kearney sei EDS inzwischen zu einem der schärfsten Konkurrenten für die Marktführer geworden. Im vierten Quartal 2001 habe EDS in Deutschland stärker zulegen können als T-Systems, CSC Ploenzke AG und Siemens Business Services (SBS). Dort beobachtet man die Aktivitäten der Texaner denn auch mit wachsender Unruhe: "Wir ver-folgen derzeit sehr genau, was EDS auf dem deutschen Markt tut", sagt ein Konkurrent. KEIN INTERESSE AM MILLIARDENAUFTRAG DER BUNDESWEHR Kein Interesse hat EDS am Milliarden-Auftrag der deutschen Bundeswehr, deren IT- und Telekommunikationsnetze erneuert werden sollen. "Wir glauben nicht, dass in Deutschland ein Konkurrent gegen das Bieterkonsortium aus Deutscher Telekom , Siemens  und IBM eine Chance hat", begründet Holger Grams, Mitglied der deutschen Geschäftsführung von EDS./ts/

SALOMON SMITH BARNEY  

Lockheed Martin "outperform" Datum: 26.03.2002


Rating-Update: Die Analysten vom Investmenthaus Salomon Smith Barney stufen die Aktie von Lockheed Martin unverändert mit "outperform" ein. Das Kursziel sehe man bei 60 US-Dollar. (WKN 894648)




Quelle: AKTIENCHECK.DE AG

n.a.  

Starbucks "strong buy" Datum: 26.03.2002


Rating-Update: Die Analysten vom Investmenthaus Adams Harkness stufen die Aktie von Starbucks unverändert mit "strong buy" ein. Das Kursziel sehe man bei 28,50 US-Dollar. (WKN 884437)




Quelle: AKTIENCHECK.DE AG

Lockheed Martin von hier auch pushen!? Grds. sicherlich kein schlechter Wert. Allerdings auch schon sehr gut gelaufen,nicht mehr billig und natürlich aufgrund der momentanen Sitution en vogue.

22 und das ist meines Erachtens auf eine Wachstumsstory, die auf 20 Jahre vertraglich garantiert ist mit der USA bei weitem nicht zu teuer. Darüber hinaus darf nicht vergessen werden, dass Lockheed Martin auch stark im zivilen Bereich wieder gewichtet ist und die ganzen Marsspekulationen nie Enden werden...

hartmoneygrüsse

Kühne & Nagel kaufen Datum: 25.03.2002
Werde mein Depot um weitern Qualitätstitel erweitern:

Für die Analysten von Wegelin & Co drängt sich die Aktie von Kühne & Nagel heute morgen wieder zum Kauf auf. (WKN 938311) Das Logistikunternehmen liefere einmal mehr hervorragendes Zahlenmaterial: Der EBIT 2001 habe sich auf 213 Mio. Schweizer Franken (CHF) belaufen und der Reingewinn auf 160 Mio. CHF. Beide Kennzahlen würden am oberen Ende der Erwartungen liegen. Im Jahr 2002 würden sich die Innerschweizer weiterhin darauf konzentrieren wollen, für die Kunden Mehrwert zu schaffen (mittels globaler Logistiklösungen). Für die Analysten von Wegelin & Co handelt es sich bei Kühne & Nagel um eine zwar etwas träge, aber nicht minder interessante Aktie für den Langzeitinvestor, die sich heute morgen neuerlich zum Kauf aufdrängt.  

Kühne & Nagel steigert Gewinn auf 160 Millionen sfr

Schindellegi, 25. Mär (Reuters) - Das Transport- und Logistikunternehmen Kühne & Nagel  hat im Jahr 2001 den Gewinn auf 160 Millionen sfr von 126 Millionen sfr im Vorjahr gesteigert. Wie das Unternehmen am Montag weiter mitteilte, steuerten alle Geschäftsbereiche zu diesem Ergebnis bei. Das Betriebsergebnis (Ebit) nahm auf 213 (Vorjahr 198) Millionen sfr zu. Der Rohertrag erreichte 1,727 (1,453) Milliarden sfr. Das Unternehmen will eine Dividende von 2,90 sfr ausschütten. cfr/ajs

Boeing bewirbt sich zusammen mit Lockheed Martin um Luftüberwachungs-Auftrag

SEATTLE (dpa-AFX) - Die Traffic-Management-Sparte des US-Flugzeugbauers Boeing  hat sich zusammen mit dem Konkurrenten Lockheed Martin  um einen Modernisierungsauftrag für das amerikanische Luftüberwachungssystem beworben. Das Auftragsvolumen betrage mehr als eine Milliarde US-Dollar, teilte das Unternehmen am Donnerstag in Seattle mit./FX/fh/is/aka/

UBS WARBURG  

Lockheed Martin "buy" Datum: 10.04.2002


Rating-Update: Die Analysten vom Investmenthaus UBS Warburg stufen die Aktie von Lockheed Martin in einer Ersteinschätzung mit "buy" ein. Das Kursziel sehe man bei 68 US-Dollar. (WKN 894648)

SALOMON SMITH BARNEY  

Lockheed Martin "buy" Datum: 11.04.2002


Rating-Update: Die Analysten vom Investmenthaus Salomon Smith Barney stufen die Aktie von Lockheed Martin von "outperform" auf "buy" hoch. Das Kursziel sehe man bei 72 US-Dollar. (WKN 894648)

23.04.2002 17:39

Lockheed Martin verdoppelt Gewinn im ersten Quartal

NEW YORK (dpa-AFX) - Der weltweit größte Rüstungskonzern Lockheed Martin Corp.  profitiert vom steigenden Auftragsvolumen für Kampfflugzeuge und Militärtransporter. Im ersten Quartal 2002 sei der Gewinn mehr als doppelt so hoch ausgefallen wie im Vorjahreszeitraum, gab Lockheed Martin Corp am Dienstag in Bethesda (Maryland) bekannt. Der Reingewinn sei auf 218 Millionen Dollar oder 49 Cent je Aktie gestiegen. 2001 waren es 105 Millionen Dollar oder 25 Cent je Anteil. Der Umsatz legte um 26 Prozent auf 5,97 (4,75) Milliarden Dollar zu. Lockheed profitiert von höheren Regierungsbestellungen von Militärflugzeugen, Raketen und Computer-Dienstleistungen. Das Unternehmen hat ferner mit der Produktion der Kampfflugzeugtypen F-35 und F-22 begonnen. Dieser Auftrag hat ein Volumen von 200 Milliarden Dollar. An der Wall Street sind die Aktien von Lockheed Martin im zurückliegenden Jahr um 69 Prozent gestiegen. PROGNOSE FÜR 2002 BEKRÄFTIGT Die Lockheed-Unternehmensführung bekräftigte das Gewinnziel von 2,45 Dollar bis 2,50 Dollar je Aktie für das gesamte Jahr 2002. Der Gewinn 2003 werde zehn Prozent über dem diesjährigen Wert liegen. Der Umsatz von Militärkampf-Flugzeugen, einschließlich der in Afghanistan eingesetzten F-16, stieg im ersten Vierteljahr um 56 Prozent auf 1,3 Milliarden Dollar. Der Gewinn vor Zinsen und Steuern in der Aeronatik-Sparte legte um 23 Prozent auf 107 Millionen Dollar zu. Lockheed lieferte in der Berichtsperiode zwei C-130-J-Transporter aus. Auch F-16-Lieferungen ins Ausland hätten positiv zum Ergebnis beigetragen, sagte Lockheed. Hierdurch hätte man den Rückgang in der Sparte Raum-Systeme als Folge der mangelnden Nachfrage nach kommerziellen Satelliten mehr als ausgleichen können./DP/pf/fn/sh

Euer schweigen zu diesem Thema kann ich nicht so recht verstehhen....

hartmoneygrüsse

.....denn das Papier ist eines von Denen, die richtig Geld kosten - und das haben die meisten in Werten, die irgendwo unter 5 € liegen tagtäglich drinstecken. Zumeist würde das Kapital wohl gar nicht reichen, um mehr als ein paar Stück zu kaufen....

Hier am Board kriegst Du schon keine Antworten, wenn Du nur versuchst, einen US-Wert über 10 € zu diskutieren - mag er noch so interessant sein! Meist wird das Board von NM "Investoren" bevölkert - und über den NM muss ich mich wohl nicht auch noch auslassen (siehe heute wieder das Geschrei um Das Werk - wird auch bald nur noch ein Pennystock sein und die Vorstände mit einem Bein im Knast...).

Ich werde mir die  894648 mal genauer ansehen - CNXT (917511) ist auch ne interessante Sache (sicher keine 100% oder 500% - aber ein solider Wert, der aufgrund momentaner Marktentwicklungen einen Trade wert ist).

gruss
mako

Ich denke bzw. dachte, dass es hier ein paar Poster gibt, die sich auch mit nicht nur Zockerwerten beschäftigen. Meine Meinung ist, dass nach wie vor die Regel am Markt gilt, dass Substanzwerte (Blue Chip Werte) auf lange Frist die Performance von Wachstumswerte schlagen. Das soll nicht heissen, dass man sein Depot nicht mit Neue Markt Titel bestücken sollte ( hab selber CE,Asclepion,Medion,OTI usw.=) doch mittlerweile nur noch geringer gewichtet.
Um wirklich aber DER TOLLE HECHT schlechthin zu sein, wie sich einige wenige hier verkaufen, gehört es genauso dazu, seinen Senf zu (ich nenn sie jetzt mal so)NIVEAUVOLLEREN Titeln abzulassen, die auf fundierten eigenen Recherchen und Beobachtungen basieren. (Doch das wäre wieder das alte leidige Thema, was wir hier schon zu genüge hatten)

Nix für ungut, ich werde diese Titel weiter beobachten und für den ein oder anderen Interessenten weiterverfolgen. Übrigens, Lockheed hat als Substanzwert in der letzten Zeit über 60 % eingebracht und das bei fallenden MÄrkten!


hartmoneygrüsse

WACHOVIA SECURITIES  

Lockheed Martin "buy" Datum: 25.04.2002


Rating-Update: Die Analysten vom Investmenthaus Wachovia Securities stufen die Aktie von Lockheed Martin unverändert mit "buy" ein. Das Kursziel sehe man bei 67 US-Dollar. (WKN 894648)



Derzeit testen sie zum 4. Mal in Folge die 70 Euro nach oben, Ausbruch steht unmittelbar bevor....


hartmoneygrüsse

01.05.2002 10:11

WDHLG-VORSCHAU-ILA 2002 soll Signale der Zuversicht aussenden

- von Gernot Heller - Berlin, 01. Mai (Reuters) - Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA 2002, die am kommenden Montag in Berlin beginnt, soll ein Zeichen der Zuversicht für die Branche setzen. Gut ein halbes Jahr nach den Anschlägen vom 11. September 2001 in den USA, die weltweit Luftverkehr und Flugzeugbauer lähmten, soll die ILA vor allem eines zeigen: der Schock ist überwunden. Als ein Zeichen dafür kann nach Darstellung des Bundesverbandes der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) die Zahl von weit über 1000 Ausstellern aus aller Welt auf der diesjährigen ILA gelten - vor zwei Jahren waren es 941. Zudem freuen sich die ILA-Organisatoren, dass die deutsche Politik deutlicher denn je ihr Bekenntnis zur Branche formuliert. Bundeskanzler Gerhard Schröder (SPD) selbst wird in diesem Jahr die Internationalen Luftfahrtschau eröffnen. NOCH SIND DIE PROGNOSEN VON UNSICHERHEIT GEPRÄGT Von der ILA werde ein "sehr ermutigendes Signal" für die Branche ausgehen, sagte BDLI-Präsidialgeschäftsführer Hans Eberhard Birke jüngst voraus. Doch so eindeutig ist das alles noch nicht. Das machte gerade erst Birkes Chef im Verband, der Co-Vorsitzende des europäischen Luft- und Raumfahrtkonzerns EADS  , Rainer Hertrich klar. An eine Prognose für 2003 will er sich derzeit noch nicht heranwagen, das Jahr 2002 hat er schon als Minusjahr verbucht. Unsicherer denn je seien die kurzfristigen Aussichten der Flugzeugbauer, die sich in Berlin treffen - nicht zuletzt wegen politischer Risiken, etwa der Lage im Nahen Osten. Erst mittel- und langfristig gesehen sähen die Wachstumsperspektiven der Branche rosig aus. Die Signale, die von der ILA ausgehen, werden vermutlich mehr psychologischer Art sein. Von spektakulären Geschäften, die vom 6. bis zum 12. Mai in Berlin-Schönefeld vereinbart werden sollen, ist jedenfalls kaum die Rede. Die Liste der prominenten Aussteller-Namen aus aller Welt ist lang - hat allerdings für die Organisatoren auch einige schmerzhafte weiße Flecken. EADS NUTZT ILA ALS FORUM - BOEING FEHLT Alles in den Schatten stellen will Hertrichs EADS mit ihrer Präsenz auf der ILA. Der europäische Branchenriese umfaßt in seinem Eigentümerkreis Deutschland, Frankreich, Großbritannien und Spanien - er stellt fast die Hälfte des Umsatzvolumens der deutschen Branche. Auch die EADS-Mehrheitsbeteiligung Airbus  will sich nicht verstecken, ebenso wie der US-Konzern Lockheed Martin , der kanadische Flugzeugbauer Bombardier Aerospace , die russischen Produzenten des MiG-Jagdflugzeuges und die vielen anderen Aussteller. Doch der weltweit Größte, der US-Konzern Boeing , fehlt, hält die Präsenz bei der ILA - einer der drei großen Branchemessen in Europa - offenbar für verzichtbar. Und bei einem großen Namen der deutschen Luftfahrt, Fairchild Dornier, hat der Insolvenzverwalter einen Auftritt auf der Schau unterbunden. ILA BIETET ERFAHRUNGSAUSTAUSCH BEI ÜBER 60 KONFERENZEN Mehr denn je wird die ILA ein Forum zum Erfahrungsaustausch für Fachleute, in besonderem Maße 2002 aber auch Politiker sein. Schon unmittelbar vor dem Start befassen sich prominente Politiker, Experten und Wirtschaftsführer bei einem Workshop unter Ausschluss der Öffentlichkeit mit globaler Sicherheit und dem Kampf gegen den Terrorismus - Verteidigungsminister Rudolf Scharping (SPD) und Innenminister Otto Schily (SPD) sind dabei. Daneben beschäftigen sich auf rund 60 Fachkonferenzen Experten mit allen erdenklichen Fragestellungen der Luftfahrt. Das breite Publikum kann ab Donnerstag die 330 Flugzeuge, Hubschrauber und andere Fluggeräte auf dem ILA-Gelände des Flughafens Berlin-Schönefeld bestaunen. Rund 200.000 könnten es wieder werden. Auch sie werden die Folgen des 11. Septembers spüren: die Sicherheitsvorkehrungen sind erheblich strenger. hel/bus

und das seit cirka 3/2000 das ist nicht schlecht ( untertrieben ),
und sogar 9/2001 nur rund 15 % Rückschlag,
mal schaun wie das weiter geht ?????????????????

dann geb ich Dir mal folgende Aufgabe: Diskontiere mal 200 MRD $ auf konservativ gesehene 30 Jahre....was kommt raus...eine immer noch stark existierende Unterbewertung... und das nur wenn man den Regierungsauftrag anschaut...was aber noch mit den ganzen sonstigen Zivilen- und Raumfahrts- und Wartungsaufträgen..die sind noch nicht mal drin...
für mich (ich sags schon zum 20 Mal eine sehr gute Langfristanlage, die relativ Konjunkturunabhängig ist, denn : so pervers wie es klingt: gibt es wirtschaftliche Depression, sind weltweite Unruhen immer vorprogrammiert (vergleicht mal weltwirt. Konjunktur mit dem Auftreten von Kriegen bzw. umgekehrt. Wenn die Wirtschaft brummt, dann wird auch wieder kräftig davon profitiert und investiert. Man sieht in beiden Richtungen gut. Und genau dieses Phänomen hat es seit über einem Jahr mit Lockheed gegeben, obwohl die Märkt total runter sind.
Natürlich ist Lockheed eine Moralfrage, aber ich denke immer dabei: Ich beteilige mich nicht nur in Waffenindustrie, sondern auch in neue Forschungsbereiche wie Marserkundung usw. was genauso für das weitere Überleben künftiger Generationen wichtig ist. Amen

Hartmoneygrüsse

ich bin kein Hobbymathematiker,
meine Fragezeichen galten dem sehr guten Anstieg in letzter zeit,
sonst habe ich damit nichts gemeint, man hätte mit dieser Aktie in den letzten Monaten (ca. 24) als Anleger nichts falsch gemacht, ein neues Hoch wurde auch gemacht, falls ich mich nicht täusche,
Starbrucks sind auch nicht schlecht gelaufen in letzter Zeit

geb Dir total recht!
Hier noch was aktuelles:

FOCUS MONEY  

Starbucks kaufen Datum: 02.05.2002


Dem konservativ ausgerichteten Investor empfiehlt derzeit das Anlegermagazin "Focus Money" die Aktien von Starbucks zum Kauf. (WKN 884437) Das Geschäftsjahr 2001/02 dürfte ein Erfolg für die US-Kaffeehauskette Starbucks werden. Die Halbjahreszahlen seien ansprechend ausgefallen, und Chef Orin Smith habe die Gewinnprognose für das Gesamtjahr bestätigt. Im März sei es Starbucks gelungen, 7 Prozent mehr umzusetzen als im Vorjahreszeitraum. Grund dafür sei die hohe Resonanz auf die Starbucks-Geldkarte gewesen, die Kunden für den bargeldlosen Einkauf nutzen würden oder verschenken könnten, und neue Produkte wie zum Beispiel Mokka mit Zimtgeschmack. Der eigentliche Erfolg des Kaffeerösters liege aber in der Expansionsstrategie. In Deutschland setze Starbucks auf die Innenstadtanlagen von KarstadtQuelle. In Spanien hätten erste Filialen in Madrid und Barcelona eröffnet. In Lateinamerika habe Smith Mexiko im Visier. Die Aktie sei nicht billig, biete aber durch solides Wachstum weiteres Potenzial. Vor diesem Hintergrund rät das Anlegermagazin "Focus Money" zu einem Engagement in die Aktien von Starbucks. Der Stoppkurs sollte bei 24 Euro platziert werden.

hartmoneygrüsse!

siehe www.analystencheck.de,

Gesamt 360, Plus 66, Minus 294

aber nichts gegen Deine Tips hartmoney

Arianespace kämpft um schrumpfenden Satelliten-Markt

KOUROU (dpa-AFX) - Arianespace stehen harte Zeiten bevor. "Der Satellitenmarkt schrumpft", sagt der Geschäftsführer des europäischen Herstellers von Trägerraketen, Jean-Marie Luton. "Die nächsten drei Jahre werden kritisch." Verluste laufen nun schon das zweite Jahr in Folge auf. Und die zeitweise abgeschlagene Konkurrenz aus den USA hat wieder mächtig aufgeholt. Hart zu schaffen machen Arianespace vor allem der Anbieter International Launch Services (ILS). Hinter diesem steht der US-Rüstungsriese Lockheed Martin der sich mit den russischen Unternehmen Krunischew und RS Energia zusammengeschlossen hat. Die Gruppe setzt Atlas-5-Raketen von den USA aus ein und lässt die russisch-ukrainischen Proton-Raketen vom Weltraumbahnhof Baikonur in Kasachstan starten. Dabei kommt dem Konsortium zugute, dass die Herstellungskosten für Raketen in Russland deutlich niedriger sind als in Europa. Aufgeholt hat aber auch der US-Konkurrent Boeing , der vor einigen Jahren weit abgehängt wurde und nun mit neuen Delta-5-Raketen wieder Punkte macht. Luton sieht dabei gegenüber den US-Firmen einen bedeutenden Standortnachteil: "Unsere amerikanische Konkurrenz kann 70 Prozent ihrer laufenden Kosten durch Regierungsaufträge decken, während wir in Europa nur auf zehn Prozent kommen", klagt Luton. Arianespace hofft deshalb für die Zukunft auf mehr staatliche Aufträge - und auch auf das neue Satellitennetz der NATO, das frühestens Ende 2004 aufgenommen werden soll. Da werden aber mit Sicherheit auch die Amerikaner mit von der Partie sein. SPARMASSNAHMEN HABEN INZWISCHEN AUSWIRKUNGEN AUF SATELLITEN-BETREIBER Bei kommerziell genutzten Satelliten leidet Ariane wie die gesamte Branche unter den Sparzwängen der Telekommunikationsbranche. Dies hat mittlerweile auch Auswirkungen bei den Satelliten-Betreibern, also den eigentlichen Auftraggebern von Arianespace und Co. Luton verweist etwa auf die im vergangenen November vollzogene Fusion zwischen der Luxemburger Gesellschaft SES Global und dem US-Unternehmen GE American Communications . In den Auftragsbüchern von Arianespace zeigt sich die geringere Nachfrage nach neuen Satellitenstarts deutlich: Konnte das Unternehmen im vergangenen Jahr von 25 vergebenen Satellitentransporten 13 an Land ziehen, rechnen Experten für 2002 für die gesamte Branche nur mit 15 neuen Aufträgen. Deshalb könnte es bald eng werden. Für dieses und nächstes Jahr seien zwar genügend Aufträge gesichert, sagt Luton, 2004 klafften aber noch Lücken. Hier muss Arianespace wohl auch verstärkt wieder Überzeugungsarbeit bezüglich der Zuverlässigkeit seiner Technik leisten. Der im vergangenen Jahr aufgelaufene Verlust von 50 Millionen Euro kam vor allem durch eine peinliche Panne zustande: Wegen eines Defekts in der Endstufe einer Ariane-5 waren Mitte Juli 2001 zwei Nachrichten-Satelliten auf eine falsche Umlaufbahn gebracht worden./AP/kl/as/rh --- von Emmanuel Angleys, AFP ---



hartmoneygrüsse

FRIEDMAN, BILLINGS RAMSEY & CO  

Citigroup "buy"


Die Aktienexperten Thomas H. Hanley und Chris Siedman von dem Investmenthaus Friedman Billings bleiben auch weiterhin für die Aktie des Finanzdienstleistungsunternehmens Citigroup (WKN 971904) bei einer Bewertung mit der Empfehlung "buy". Citigroup sei laut den Experten auf dem besten Wege durch die Akquirierung von Golden State Bancorp zu der viertgrößten Bank in Kalifornien zu werden. Das Unternehmen werde die in San Francisco ansässige Golden State Bancorp, die national zweitgrößte Bausparkasse, in einer 5,8 Milliarden schweren Transaktion in Form von Bargeld und Aktien übernehmen. Durch die Transaktion werde Citigroup 5,8% Anteil an den staatlichen Einlagen halten, wodurch das Unternehmen hinter Bank of America, Wells Fargo und Washington Mutual auf den vierten Platz landen werde. Obwohl Citigroup wahrscheinlich zusehen werde, 15% der Kostenbasis von Golden State zu kürzen, sei es gleichzeitig gezwungen, einige Ausgaben zu erhöhen, um die Größe der lizenzierten Verkaufskraft in Kalifornien auszuweiten. Die Analysten würden schätzen, dass die Akquirierung zu den Gewinnen im Jahr 2003 ungefähr 0,05 USD pro Aktie beitragen könne. Daraus resultierend würden die Experten die EPS-Schätzungen für das nächste Jahr von 3,70 USD auf 3,75 USD anheben, während sie die EPS-Erwartung für 2002 unverändert bei 3,20 USD belassen würden. Für das Jahr 2002 werde ein Umsatz in Höhe von 82,6 Milliarden USD erwartet, welcher im Jahr 2003 noch 81,4 Milliarden betragen solle. Somit wiederholen die Wertpapierexperten Thomas H. Hanley und Chris Siedman von Friedman Billings für die Aktie von Citigroup auch weiterhin die Empfehlung mit dem Rating "buy".




Quelle: AKTIENCHECK.DE AG

USA - Erfolgreicher Raketentest über dem Pazifik

Washington,(Reuters) - Das US-Verteidigungsministerium hat den erfolgreichen Test einer seegestützten Rakete bekannt gegeben, mit der ankommende Gefechtsköpfe von Mittelstreckenraketen in der Luft zerstört werden sollen. Das Ziel des Testes sei es gewesen, zu veranschaulichen, dass das so genannte ALI-System dazu tauge, einen ballistischen Flugkörper zu treffen, teilte das US-Verteidigungsministerium am Donnerstag mit. Eine Mittelstreckenrakete, die von Hawaii aus abgeschossen worden sei, sei in einer Höhe von 160 Kilometer über dem Pazifik abgefangen worden, sagte ein Sprecher. Die US-Regierung arbeitet an der Entwicklung eines Raketenabwehrsystems mit land- und seegestützten Waffen. Der computergesteuerte Radar des ALI-Systems entwickelte die Firma Lockheed Martin . Das Unternehmen nannte den Raketentest einen kritischen Schritt in den anhaltenden Bemühungen der USA um eine seegestützte Verteidigung gegen Raketengeschosse. nil

nur mal so zur Info, derzeit 70,90 Euro!!

THOMAS WEISEL  

Lockheed Martin "strong buy" Datum: 11.06.2002


Rating-Update: Die Analysten vom Investmenthaus Thomas Weisel stufen die Aktie von Lockheed Martin unverändert mit "strong buy" ein. (WKN 894648)

Schaut Euch mal den Chart an! Ein Traum!!

Aktie:

THOMAS WEISEL  

Lockheed Martin "strong buy" Datum: 21.06.2002


Der Aktienexperte David Gremmels von der Investmentbank Thomas Weisel bewertet die Aktie des Luft- und Raumfahrtunternehmens Lockheed Martin weiterhin mit dem Prädikat "strong buy". (WKN 894648) Die Konferenzpräsentation von Lockheed Martin hätte die Investitionsthese der Analysten unterstützt, dass das Unternehmen der einzige Verteidigungsauftragsnehmer mit einem minimalen Akquisitionsrisiko, einem minimalen Risiko wegen schwacher kommerzieller Märkte und starken Cash Flows sei. Das Unternehmen halte an dem Ausblick von einem organischen Umsatzwachstum von 5% bis 7% in den Jahren 2002 und 2003 fest. In den letzten Jahren habe es ein Nullwachstum gegeben. Das Unternehmen sei wortkarg gewesen, ob ein Joint Venture mit Loral erörtert worden sei. Aber es habe Zuversicht ausgedrückt, dass die aktuell fünf teilnehmenden Unternehmen in der Branche auf eventuell drei konsolidiert würden. Nach dem jüngsten Aufschwung würde die Aktie mit einem Premium von mehr als 30% gegenüber dem S& P 500-Index gehandelt. Die Konkurrenten würden in Übereinstimmung mit dem S& P 500-Index gehandelt. Der Aktienanalyst David Gremmels von der Investmentbank Thomas Weisel empfiehlt die Aktie des Luft- und Raumfahrtunternehmens Lockheed Martin weiterhin zum aggressiven Kauf.