mit deutschen Firmen umspringt.
Für alle die, die glauben wir müssten unsere Märkte in Tele, Brief, u.s.w. noch mehr für ausländische Firmen öffnen.
Freitag, 13.07.2001, 10:26
FedEx fordert vollständige Untersuchung bei DHL
Der Express-Paketdienst FedEx Corp. hat bei der US-Regierung die Verschiebung jeglicher, von der DHL Airways Inc. ersuchten Genehmigungen durch das U.S. Department of Transportation beantragt, bis deren Eigentümerstruktur bzw. Verbindung zur Deutschen Post geklärt ist, so das Wall Street Journal in seiner Online-Ausgabe am Freitag.
Mit diesem Antrag befindet sich FedEx wieder auf Konfrontationskurs mit dem deutschen Transportunternehmen, das in den USA expandieren will.
Im Mai hat das Department of Transportation sich geweigert, die Luftfracht-Geschäfte von DHL Worldwide Express einzustellen, was für FedEx und die United Parcel Service Inc. (UPS) eine herbe Niederlage bedeutete. Gemeinsam hatten die Unternehmen der Deutschen Post vorgeworfen, Bundesgesetze zu umgehen und ihre Gewinne vom deutschen Postgeschäft in die US-Expansion zu leiten, so das WSJ.
DHL Airways entwickelte sich im letzten Jahr zu einer spezialisierten Luftfracht-Fluggesellschaft, nachdem ihr Bodentransport-Geschäft in DHL Worldwide Express ausgegliedert wurde. Die Deutsche Post hält rund 50 Prozent an DHL International, dem vollständigen Eigentümer von DHL Worldwide Express und Anteilseigner von DHL Airways.
Für alle die, die glauben wir müssten unsere Märkte in Tele, Brief, u.s.w. noch mehr für ausländische Firmen öffnen.
Freitag, 13.07.2001, 10:26
FedEx fordert vollständige Untersuchung bei DHL
Der Express-Paketdienst FedEx Corp. hat bei der US-Regierung die Verschiebung jeglicher, von der DHL Airways Inc. ersuchten Genehmigungen durch das U.S. Department of Transportation beantragt, bis deren Eigentümerstruktur bzw. Verbindung zur Deutschen Post geklärt ist, so das Wall Street Journal in seiner Online-Ausgabe am Freitag.
Mit diesem Antrag befindet sich FedEx wieder auf Konfrontationskurs mit dem deutschen Transportunternehmen, das in den USA expandieren will.
Im Mai hat das Department of Transportation sich geweigert, die Luftfracht-Geschäfte von DHL Worldwide Express einzustellen, was für FedEx und die United Parcel Service Inc. (UPS) eine herbe Niederlage bedeutete. Gemeinsam hatten die Unternehmen der Deutschen Post vorgeworfen, Bundesgesetze zu umgehen und ihre Gewinne vom deutschen Postgeschäft in die US-Expansion zu leiten, so das WSJ.
DHL Airways entwickelte sich im letzten Jahr zu einer spezialisierten Luftfracht-Fluggesellschaft, nachdem ihr Bodentransport-Geschäft in DHL Worldwide Express ausgegliedert wurde. Die Deutsche Post hält rund 50 Prozent an DHL International, dem vollständigen Eigentümer von DHL Worldwide Express und Anteilseigner von DHL Airways.
