HanseYachts AG

*g*

Danke.

Schonmal in Verhandlungen mit dem Vorstand treten,
vielleicht geht da ja was,
aufgrund der guten Publicity und Öffentlichkeitsarbeit für die.

auch.

Jetzt muß nur der Sommer zurück kommen damit ich es mir mit meienr Luma im Planschbecken gemütlich machen kann.

Denn in der Badewanne kann ja jeder Kapitän sein.

und schon schlägt die aktie an der Kaimauer an.

Ich habe sie aber auch nicht gesehen.

www.deraktionaer.de/xist4c/web/...aus_id_43__dId_10991449_.htm

oder doch lieber noch einwenig abwarten?

 

M.f.G

Abwarten wäre definitiv besser gewesen.

Börse eben.

Aber welcher Kurs wird zukünftig angesteuert?

Was denkt ihr?
Ist die Aktie jetzt schon wieder auf dem richtigen Kurs?
Aktuell sieht es wieder gut aus.

noch mal nachgekauft, da der Markt allgemein korrigiert.

 

M.f.G.

HanseYachts
6,85 € | +10,12%

So spielt man erfolgreich an der Börse,

alle die (sich) mit Qimonda (ver)zocken sind jedenfalls von ihrer Yacht meilen weit entfernt,
Seemeilen weit um genauer zu sein.

Dir eine Gute Reise und viel Spaß in warmen Gewässern.

wie tief werden die Kurse noch fallen? Wenn jetzt schon die Emirate Finanzprobleme melden, wer soll dann noch Yachten kaufen? War bei rd. 7 € eingestiegen...seitdem gings bergab :-(

Sollte man zwischenzeitlich raus und bei 5 oder gar 3,50 wieder rein???

27.11.2009 10:37

Original-Research: HanseYachts AG (von GBC AG): Kaufen

Die vollständige Analyse gibt es hier: http://www.more-ir.de/d/10920.pdf

M.f.G. Ulrich

 

Ich hier zum Glück nicht,
in Vossloh leider auch nicht und die Aktie dreht wieder nach oben,
und wie geht es hier weiter?

als bei vielen anderen Aktien wo das böse erwachen möglicherweise später noch kommt.
Sollte das "Dubai-Problem" gelöst werden oder Entwarnung gegeben werden von Seiten Hansejachts könnte hier natürlich auch wieder schnell was gehen.

Schon witzig.

dass es so stürmisch werden kann hätte ich nicht gedacht.

 

Wettervorhersagen sind meiner Meinung unmöglich.

 

Hoffentlich geht niemand über Bord.

 

 

 

M.f.G.

dauert nicht mehr lange, dann liegen die trocken

mit Kursziel 8,50

wenn die eine Aktie empfehlen, nehme ich das als Kontraindikator,

83000 Umsatz pro Mitarbeiter  

meine Prognose, spätestens Mitte 2010 ist Feierabend.
Der Yachtmarkt soll sich stabilisiert haben...

Im Januar ist die Boot in Düsseldorf und wenn die Firmeninhaber dann noch nicht gemerkt haben, das der Markt tot ist, wird es nicht mal mehr bis zum Sommer dauern bis die trocken liegen..
eigentlich schade, bauen sehr schöne Boote


alles klar

Das Brancheninsiderblatt "Wassersportwirtschaft" meldet in seiner neuen Nummer "Die Talsohle ist durchschritten". Seit der hanseboot spüren die Firmen der Branche, auch die Werften wieder Boden unter den Füßen: es geht allmählich bergauf. Auch wird vermeldet, dass es im Moment einen Trend zu kleineren Booten gibt und das Anbieten solcher Boote auch enorm wichtig für die Werften ist, um Einsteiger in den Wassersport zu locken.

Hanse hat alles gut gemacht in der Krise: Varianta lanciert (Boot für unter 10000), Dehler reanimiert, Dehler 32 präsentiert, Mit Moody die Marke für alte Säcke mit Rolex im Angebot, mit Hanse selbst die Marke, die das 0815- Brotundbuttergeschäft einschl. Chartermarkt schafft. Dazu Kosten gesenkt und Belegschaft angepasst und keine hohen Schulden gemacht.

Es ist Erntezeit. Die Boot in Düsseldorf könnte schon Früchte bringen. Bei 6,60 rund ist die Aktie doch echt nicht zu teuer. ich hab mir (wieder) welche hingelegt. s58

"Bei 6,60 rund ist die Aktie doch echt nicht zu teuer" - ganz deiner Meinung, es geht aber auch noch unter 6,- wie heute zu sehen.

Die Hansegroup wird das Schiff schon schaukeln. V18, super, könnte an Innovationen im Innenraumbereich aber dann doch ein wenig mehr Inspiration als IKEA-Bausteine vertragen (wenn es schon heißt, dass das sehr kreativ sei). Vielleicht könnte auch für Aktienbesitzer ein Mehrwert durch Charterangebote gemacht werden (statt einer nicht vorhandenen Dividende), sodass vielleicht auch aus ganz persönlichen Gründen das Interesse an der Aktie steigen könnte und zeitgleich eine höhere Identifikation entsteht und dazu nachhaltig zur Begeisterung, zum Umsatz und zum Unternehmenserfolg beiträgt.

Was meint Ihr?

Es ist doch bemerkenswert, dass sich Hanse seit Dezember zu keiner Pressemitteilung oder Finanzbericht oder AdHoc Mitteilung mehr meldet. Das sagt vermutlich mehr als tausend Worte. Das Stammkapital ist nahezu aufgebraucht, die Boote werden weiterhin unter HK verkauft und die Devise 'Die Masse machts' wird den Untergang nur noch beschleunigen. Wenn Schmidtl sich von keinem Experten (und von denen hatte er mittlerweile mehr als genug an Bord) etwas sagen lässt, dann bleiben nur die Worte: "Um die Mitarbeiter tut es mir wirklich Leid."

Schöne alte Greifswalder Werft, wärst Du doch volkseigen geblieben!

 

http://www.hansegroup.com/index.php?id=927&no_cache=1

bin mal gespannt wieviel Wasser noch unterm Kiel ist...

www.daf.fm/video/...n-in-sichtweite-50139312-DE000A0KF6M8.html

dgap.de/dgap/News/adhoc/...zeige-nach-abs-aktg/?newsID=1401368

Die in der Mitteilung genannte "Teilabschreibung auf die Beteiligung, unter der die französischen Bootsbauaktivitäten gebündelt sind" dürfte ja die Pivilege Marine SAS betreffen, deren Firmenwert im letzten Konzernabschluss noch mit 17,2 Mio € bewertet wurde. Die nun erfolgende Abschreibung von 11,7 Mio € entspricht dann mehr als 2/3 dieses Firmenwerts. Und das nach nur einem Jahr... ziemlich ordentlich!
Der genannte Konzernverlust von 15,9 Mio € klingt natürlich erstmal richtig herb, entfällt aber zu ca. 74% auf diese Firmenwertabschreibung. Der deutlich geringere Rest (4,2 Mio €) entfällt dann auf das operative Geschäft.
Die Firmenwertabschreibung dürfte wohl zu einem guten Teil Bilanzpolitik sein. Das Geschäftsjahr ist eh im Eimer, da hat man die Firmenwertabschreibung gleich mal hoch mit einbezogen.

Denke das wirkt sich hier nicht positiv aus.

ariva.de/news/...rbrueckungshilfen-des-bundes-fuer-mv-8783235

Gewinnwarnung  11uhr43