Elliott Wave DAX daily

gemeint mit der vermeintlichen ii-iv
das sollte doch ein einigermaßen brauchbarer short Einstieg sein, sofern die AWT bricht.

ich werde es auch erst wissen, wenn da etwas "beendet wird".
Nehmen wir die v' of iii bei den zuerst erreichten 7140 an, dann kam danach eine Abwärtswelle, die ein ZigZag darstellen könnte.
Nun geht es wesentlich langsamer wieder bergauf.
Die nächste Welle könnte also eine c-Welle sein, die knapp nach dem Bruch der schwarzgrauen Linie beendet wird.
Wenn also die Amis auf einen Bruch der 0-ii Linie im DOW od. S&P und auf die Moody's Abstufung pfeifen, dann könnte im DAX auch die nächste Welle starten.....
.
Das sind aber nur Annahmen, die schon eine sehr positive Entwicklung benötigen.
Aber wie man sieht, war der Shortversuch für die Korrektur zwar kurzzeitig erfolgreich, aber eben nur kurz.

Fronten in Schwung. Eben hat die Post ein weiteres 30 kg "Paketchen" für 90 Euronen Versandkosten abgeholt. Die Bahn kassiert an der Fahrt nach Frankfurt, dann ist die Lusthansa dran :))
Die HanseMerkur reibt sich die Hände ob einer - bei meiner Gesundheit - sinnlosen Auslandskrankenversicherung.
Teurer Ausflug bis jetzt.

noch paar gute scalps vor Abflug, dann is das alles wieder drin ;-)

die schwarze AWT hätte zumindest für den ein oder anderen Punkt getaugt.
War aber wie die letzten Wochen wieder flat.

@rpiazza Wenn so eine "klare" Chance auch noch selbst sieht, sollte man handeln.

ich nicht vorwegnehmen.

steht wohl unmittelbar vor einem Macd K-Signal....Stoch hat schon bullisch gekreuzt, (Start der Jahresendralley???)

unsere 7140 Punkte :-)

die 20 Punkte hätten meiner Psyche gut getan - aber bin ja hier um für solche Trades Deine Absolution zu bekommen (bitte Ironie beachten).

Manchmal brauch ich nen kleinen Schups, dann gehts wieder. Aber gerade is bisl ne Blockade drin.

Wer sich zuerst bewegt hat verloren.

vorstellen. Erst muß der mal wieder "abkühlen".

bei der Airline anzumelden.
Ob ich die mit in die Kabine nehmen darf ?
Die sind so friedlich und wollen sicher gerne mit den Kindern an Bord spielen.

sich nach der grösse und gewicht der hunde,ob man sie mit in die kabine nehmen darf.ist von airline zu airline verschieden.
meisstens muss man sich eine transportkiste für hunde mieten und dann werden sie im laderaum transportiert.

erledigt. Die haben meine Tickets und Brieftasche aufgefressen :)))

einfach süß die beiden kleinen....;-)
der linke könnte glatt der Hindemith sein (wo hindemit?)

Diese "Cennel"-Boxen kenne ich, da hat unser Familienlabrador die Reise in die USA drin verbracht. Die Lufthansa wollte den 40 Kilo "Bomber"  erst nicht mitnehmen weil ihm eine Trink-Nuckelflasche im Käfig fehlte. Da bin ich in den Flughafenkeller und habe eine Blechdose mit Keksen gekauft, Kekse weggeschmissen und Wasser eingefüllt.
Dann hammse ja gesagt.

Haben die beiden den Dax so hochgejagt? ;-)

gibt leider genug leute,die ihren hund ohne wasser in der box einchecken.die armen viecher haben dann stundenlang nichts zu saufen und wenn wir sie am flughafen in empfang nehmen,schleift die zunge schon am boden.
da würde man am liebsten mal den besitzer in die finger kriegen und ihn in die box stecken.

aber er dreht. Da sind einige auf dem falschen Fuß erwischt worden.

... und nun wie weiter?

unbedingt haben, oder auch nicht? Bei L&S überboten, bei DB nicht erreicht. Mal sehen ...