Ecotality A0LFEX mindestens 500% möglich

und richtung norden maschiert.
aber momentan ist wohl eher tote hose angesagt....leider

meine Freunde;
GM

bin aber viel zu hoch eingestiegen warte aber nur auf einen günstigen Zeitpunkt um da mit möglichst wenig Verlust (vielleicht auch Gewinn) wieder rauszukommen. Ich bin über die Zukunft derartiger Firmen leider gar nicht so optimistisch. hab um 2000 mit Brennstoffzellen gearbeitet - damals war das DER große Hype aber wenn man da mitgearbeitet hat wusste man dass 1) Brennstoffzellen viel zu teuer sind 2) der Gesamtwirkungsgrad schlechter als von einem optimierten Dieselmotor ist und 3) Brennstoffzellen sehr empfindlich sind und (damals) nicht lange durchhalten.
Ich halte die derzeitige Situation eigentlich ähnlich vergleichbar - nur wird nun eben auf Batterie gesetzt und viele Firmen versprechen nun alles mögliche. Was mich nervös macht ist meine Erfahrung mit Laptops- Handys etc. - die Dinger halten eigentlich ewig mit Ausnahme der Akkus. Und ich glaube nicht, dass ein Autofahrer begeistert ist wenn sein 10000 Euro Akku im Auto nach 5 Jahren nur mehr die halbe Kapazität hat und dann ausgetauscht werden müsste.
Wenn dann auch noch die CO2 Bilanz ehrlich durchgerechnet wird und der Gesamtenergiebedarf von der Produktion bis zur Entsorgung hergenommen wird, dann sieht das Ganze wahrscheinlich nicht mehr so gut aus. Nicht zu vergessen, dass es noch lange dauern wird bis Strom umweltfreundlich und CO2 frei erzeugt werden wird - vor allem wenn da wirklich größere Stückzahlen an E-Autos dann Strom brauchen wird der wohl noch lange Zeit aus Kernkraft und Kohle erzeugt.
Ich hab mich ein wenig blauäugig von diesem Forum von Ecototality begeistern lassen (wie immer die Hoffnung auf gute Gewinnchancen) bin aber nun nach den Entwicklungen er letzten Wochen der Meinung dass ich da wesentlich vorsichtiger sein werde. Natürlich werden einige Firmen von dem derzeitigen E-Auto Boom profitieren aber ich halte Eco da nicht für den großen Akteur. Sieht mir alles etwas sehr "amerikanisch" nach großen Versprechungen ohne wirkliche technologisch führende Entwicklungen aus.
Ich wünsch allen die da drin sind gute Gewinne - bin aber dennoch skeptisch ob eco da dis richtige Chance ist

Meldungen und News rauskommen,weil diese aktie muss noch entdeckt werden :-),Aktionaer hat es entdeckt aber
wie gesagt wenn wie ich es gelesenhabe nächstes Jahr die Elektrobewegung auf den Strassen anrollt(ich habe das in der Touristikausgabe gelesen),dann sieht es SERH SEHR gut aus :-)

also wie du es sagtest :-) die bewegug wird kommen :-).Ich werde mir hier wie ich es sagt stufenweise jeden monat dazukaufen :-),mal sehen wo wir dann in 6 monaten stehen :-)

Additional Projects:
In addition to our subsidiaries, ECOtality is working on the following additional projects:


The EV Project: On August 5, 2009, ECOtality's subsidiary, eTec, for a grant of $99.8 million from the US Department of Energy to undertake the largest deployment of electric vehicles (EVs) and charging infrastructure in history, The Electric Vehicle (EV) Project. The EV Project will include the deployment of 10,950 Level 2 (220V) chargers, 260 Level 3 fast-chargers and 4,700 Nissan LEAF zero-emission electric vehicles in five states: Arizona, California, Oregon, Tennessee, and Washington. Learn more...

Hydrality: ECOtality is developing a proprietary clean technology – Hydrality™ a hydrogen generating apparatus that delivers hydrogen on-demand in a process that is safe, non-toxic, non-combustible, and environmentally friendly. Hydrality could solve the current challenges with hydrogen which include the cost of production, transportation, storage, and dispensing. Learn more…

ECObus: The ECObus is a mobile classroom powered by compressed hydrogen fuel cell technology and is currently traveling around Arizona educating the public on renewable energy technologies. It is soon to be powered by ECOtality’s innovative Hydrogen technology. Learn more…

ECOtality Life: At ECOtality Life, you will find discussion about the newest green technologies, reviews of the coolest green gadgets and products, and information on green financial markets and environmentally conscious companies that you can invest in. Learn more…

forentroll meldet interessante news... hört den Deutschlandfunk! täglich 16:30 Forschung aktuell! für alle die´s verpasst haben, hier zum nachlesen: www.dradio.de/dlf/sendungen/forschak/1049482/

geht nicht direkt um ecotality aber da hier im forum bedenken aufkamen zur Batterietechnik allgemein: auch Li-Io sind nicht "das Ende der Geschichte" ...aufladen muss man sie aber trotzdem alle noch :)

so könnte man ja in Zukunft Öko gerecht arbeiten :-) und die Umwelt nicht so belasten was natürlich weniger Gesundheitsschäden mit sich bringen wird :-)

goldman bist du eingeschlafen?

nein, bin noch nicht im Bett, aber bald !
GM

jetzt endlich mal auf 20 euroct zulegen würde und das nachhaltig....

und wie gehst?

der Nachfrage !
ECO, einfach ruhig bleiben, so wie ich es tue;
GM

in amerika sieht es gut aus

München (Reuters) - Infineon-Chef Peter Bauer erwartet erst in vier Jahren nennenswerte Umsätze mit Halbleitern für Elektroautos.

"2013 dürfte sich das zum ordentlichen Geschäft entwickeln", sagte Bauer am Rande der Elektroauto-Messe "eCar Tec" am Dienstag zu Reuters. Der Umsatz solle bis dahin einen zweistelligen Millionen-Betrag erreichen. "Profitabel wird das Geschäft zwischen 2013 und 2015", sagte er. Er begründet seine Erwartungen mit den Plänen der Autobauer: Bis 2013 wollen 23 Hersteller in die Serienproduktion der Elektromobile einsteigen. Im Geschäftsjahr 2007/08 (bis Ende September) kam Infineon insgesamt auf 4,3 Milliarden Euro Umsatz.

Die Entwicklung der neuen Halbleiter treibt Infineon derzeit voran. "Es ist einer unserer größten Investitionsposten im Auto-Bereich", sagte der Manager. Insgesamt sei der Aufwand aber "beherrschbar", da Infineon auf im Konzern bereits vorhandene Technologien aus der Auto- und Industriesparte zurückgreifen könne.

Wieviel sein Unternehmen derzeit mit Chips für die Elektrofahrzeuge umsetzt, wollte er nicht sagen. "Die Stückzahlen sind aber noch nicht groß, es handelt sich größtenteils um Prototypen." Infineon habe aber verschiedene Aufträge von Produzenten aus Europa, Nordamerika und Fernost an Land ziehen können. Nach Angaben des Marktforschungsinstituts Strategy Analytics erreichte der Gesamtmarkt für Chips im Auto 2008 ein Volumen von 18,3 Mrd Dollar. Infineon und Konkurrent Freescale sind mit einem Anteil von knapp zehn Prozent Marktführer.

Infineon mischt in Zukunft kräftig im Markt für Elektroautos mit. Unter der Leitung des Münchener Konzerns ist das europaweit größte Forschungsprojekt zur Weiterentwicklung von Elektrofahrzeugen angelaufen. Im Projekt E3Car (Energy Efficient Electrical Car) sind 33 Unternehmen der Automobilbranche und Forschungseinrichtungen engagiert.

Noch spielt Elektromobilität in Deutschland eine untergeordnete Rolle, auch wenn der Energieversorger RWE im Rahmen seiner Werbeoffensive "voRWEg gehen" ein anderes Bild zu zeichnen versucht. "Super-Ingo" - der Held aus dem Fernsehspot - soll klarstellen: Elektroautos sind cool, nicht langweilig. Und dennoch. Im Jahr 2008 waren in Deutschland gerade einmal 1.436 Elektroautos zugelassen. Experten trauen dem Sektor allerdings hohes Wachstum zu. Bis 2020 sollen eine Million Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen fahren. Kein Hersteller, der sich nicht um die Entwicklung neuer Antriebskonzepte bemüht. In diesem milliardenschweren Zukunftsmarkt will der Münchener Chipkonzern Infineon ein ernstes Wörtchen mitreden - und ergreift Initiative.

:-)

wird wieder verkauft was das Zeug hält

interessieren sich anscheinend nur wir von der Politik ferngesteuerten Deutschen. (Alles ist gut, wo hinten kein rauch und kein Pfurz rauskommt),

dann sieht mann ob es was nützt :-))

aber wär das erste mal, daß die Amis auf irgendwas umweltpositives anspringen. Das mit dem Pfurz war auf die Rindviecher bezogen.

Plus seit Threadbeginn,also ich denke dass wir noch etwas warten müssen,bis die Ersten Autos rauskommen ich schätze ca 6 monaten,dann gibt es party :)

schließen...  schaun mer mal was noch geht