Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

hab ich ja zugeteilt bekommen. Die liegen schon im Depot...

Was ich oft hier nicht verstehe, ist das Raten um irgendwelche Zahlen. Gibt es doch alles frei Haus und prompt geliefert im Netz ;))

Wert der Beteiligungen der Porsche SE:

157 282 876 VW St.-Aktien (sind 53% Stimmrechtaktien am VW-Konzern) x aktueller Kurs 180,95 € = 28.460.336.412 €

113 920 550 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG-Aktien (sind 25,1% Anteilsbesitz) x aktueller Kurs 116,90 € = 13.317.312.295 €

Wert der beiden Beteiligungen = 41.777.648.707 €
Marktwert der Porsche SE= 153 125 000 Vz.-Aktien x aktuller Kurs 59,66 € = 9.135.437.500 €

Es gibt noch einmal die gleiche Menge an Stammaktien, die aber alle in der Hand von Porsche und Piech sind und nicht an der Börse gehandelt werden.

Denke nun kann jeder für sich selbst beurteilen, ob die Firma über- oder unterwertet ist ;))

HURT wo siehst du den Kurs der VW vz Aktie ?

Fehlen da nicht die Schulden? Ich meine die PSE hat zum Ausgabekurs 82,50 einen 25% Aufschlag bezahlt der zunächst via Schulden bezahlt wurde; diese Schulden sind sodann teilweise durch die VW Sonderdivi getilgt worden, sodass aber ein Rest an Schulden verbleibt.
Also 82,5 x 1,25% = 103,13 - 19 Sonder Divi = 84,13 x 113.920.550 Aktien = rd. 9,5 Mrd Schulden abzgl

Sodass die Beteiligungen abzgl. Schulden rd. 33 Mrd. ergeben - PSE ist damit immernoch unterbewertet.  

Schwierig zu sagen, da wie unser Schreiber schon richtig festgestellt hat, die Kurse eher durch Nachrichten, als durch nackte Zahlen gemacht werden.

Aber wenn nichts dolles in der Welt passiert, sehe ich den Kurs so zwischen 155 bis 168 €. Ein großen Divirun sehe ich nicht, den hatten wir eigentlich schon.
Aber mit der Sonderdividende aus dem Januar dürfen wir uns nicht beschweren.

@Raxel
Was raxelst du hier von Schulden. PAH003 hatte eine Nettoliquidität Ende 2022 von etwa 417 Mio. und wird 2023 wahrscheinlich um die 371 Mio. Nettoliquidität abschließen.
Da sind Schulden belanglos, solange sie gedeckt sind.

einen schönen Feiertag Morgen.

Die sind def. vorhanden

Siehe Mitteilung PSE

www.porsche-se.com/mitteilungen/...n-der-porsche-ag-vollzogen

Trivial in der Summe und mE nicht durch Cash gedeckt sondern eine klass. FK Finanzierung für den Erwerb der Anteile.

Danke Hurt für deine Einschätzung.

bis jetzt  gings  30 Jahre gut )))

Einstieg  in guten Wert,  niedrig bewertet , gute Divi
Das wird  verbilligt

Ich hatte den Fahrplan  ja  geschrieben,
BMW: letzte Verbilligung wäre so um 68 gewesen
Dann bist ja bald bei kgv 1 !  und niemand soll dann mehr einen BMW
oder einen Rolls Royce  kaufen ?  vielleicht in den Finanz-Medien , aber doch nicht real
so einen Schuh können die mir nicht aufbinden, da Pfälzer

Da ist gar nichts gefährlich.
Dann sehe ich den Gegenwert  , den Euro  garantiert als gefährlicher  an, als BMW.
Oder die aktien würden in 'gold bezahlt

bist du vor jede Krise, also 2000, 2008, 2020 rechtzeitig ausgestiegen oder hast da auch Schaden erlitten.

mit euren Schulden, ob es sich um

-Netto-Schulden  (oft bei hypster-Siten oder anderen  Finanz-Portalen)

 handelt
Milchmädchen-Rechnung , wo alle mittel eingesetzt werden "würden"
was dann an Schulden bleibt.
Das ist reine Theorie, da musst erst mal einen finden, der dir den Preis dafür gibt,
überhaupt, wenn er weiss, du brauchst Geld
Anschliessend  ist das Unternehmen dann handlungs-unfähig !!
wäre ja alles  verkauft

ODER
Schulden (Ariva-Daten)


Ich werde ab jetzt  genau  bei Schulden  hier unterscheiden
Tui ist so  ein Kandidat , bei Ariva sind die richtigen Schulden  drin
die sind 3 X so hoch  wie die "Netto-schulden"  von 5,5 Mrd

da ich fast nie techn.aktien besiitze  , fast nichts
Dann noch die Warnung  von kosto  in dieser NDR-Taskshow:
"Ich verbiete meinen Anhängern techn. Aktien zu kaufe"


Der Dow ging aber damals auch in die Knie , so 17%
weiss nicht mehr, was ich damals hatte , auf jeden Fall gut überstanden

Die anderen 2 Ereignisse, sind ja dann klar aufgrund meiner Taktik
max  mit 50% rein, dann hab ich ja Geld , ich bitte um solche Downturns

was ich da machte, ist ja  hier oder im 2011-forum nach zu lesen
Öl  + BASF  , Damir  drehte schier durch ))))

Auszüge von Meldungen bei Swissquote.

Vaduz (awp) - Die VP Bank hat 2022 unter dem anspruchsvolle Marktumfeld gelitten und rund ein Fünftel weniger verdient. Die Dividende soll aber unverändert bleiben. Für die Bankleitung ist dies ein "Zeichen der Ertragsstärke".---Der Verwaltungsrat beantragt der Generalversammlung vom 28. April eine Dividende von 5,00 Franken pro Namenaktie A, was gleich viel wäre wie im Jahr davor.

Steinhausen (awp) - Der Verbundwerkstoffspezialist Schweiter hat im Geschäftsjahr 2022 entsprechend den Vorhersagen der Gewinnwarnung vom Oktober etwas weniger Umsatz erzielt als im Vorjahr. Der Gewinn ging dabei markant zurück, was sich in einer geringeren Dividende niederschlägt.---Der Reingewinn brach in der Folge um zwei Drittel auf 29,1 Millionen Franken ein. Die Dividende soll entsprechend um die Hälfte auf 20 Franken je Aktie gekürzt werden.

Die Bank hält die Dividende, das freut meine Divikasse, aber Schweiter halbiert die Dividende, das ist unschön, war aber so von mir erwartet worde. Bei Schweiter bin ich zum Zocken rein und warte auf hohe Kursgewinne.

Beim Stöbern bei Swissquote gefunden:

PEKING (awp international) - Chinas Automarkt hat sich im Februar erholt. Im vergangenen Monat wurden im Vergleich zum Vorjahreszeitraum mit 1,36 Millionen Fahrzeugen 9 Prozent mehr Pkw verkauft, teilte der Branchenverband PCA am Dienstag auf Basis vorläufiger Daten mit. Im Januar war die Zahl noch eingebrochen, was aber auch mit dem chinesischen Neujahrsfest zusammenging sowie mit einer Corona-Welle, die nach dem Ende der strikten Pandemiepolitik der Regierung durch das Land rollte.


Die Verkäufe von Autos mit alternativen Antrieben erholten sich ebenfalls. Hier wurde inklusive reiner Elektroautos und Plug-in-Hybriden im Februar 438 000 abgesetzt, ein Plus von 59 Prozent im Jahresvergleich.

China ist der grösste Automarkt der Welt und als solcher auch für die deutschen Hersteller Volkswagen (inklusive Audi und Porsche ), BMW und Mercedes-Benz der wichtigste Einzelmarkt./mis/stk

Das sollte den Kurs von den genannten Autoaktien zumindest stabilisieren.

War’s das schon mit Divirun? Oder holt sie Luft?

Hles unten.

So nachdem es heute mit dem letzten Call um 5% runtergung habe ich mich zu später Stunde entschlossen in die Hosen zu sch... und dam Thema Was man hat .... nachzugehen.

Also den letzten Call mit 2,5% plus verkauft, weil die Summe schon ein Fisch war und kein Sandkasteneimer.

Die anderen Calls und die ktie bleiben und haben auch noch gut Buchgewinne. Immerhin erst bei 9,457 PBB Kurs etwa eingekauft.

Wenn jetzt dann doch ein doller Sprung kommt am Donnerstag, bzw. eine Fortsetzung des Runs, dann werde ich auch mal raxeln über die verpasste Chance. Wie lang darf ich?

Das war es aber erstmal. ich habe zwar das Bauchgefühl, dass es sich morgen etwas entspannt, aber wer weiß?

den kurs-Zeniten im Divi-run  6 wochen vor der Divi
scheint so zu sein

war letztes Jahr so  , u d auch bei der VW-Sonder-Divi

und müsste deshalb  in 1 woche enden

Von da an übernimmt die Abschlagsangst das Ruder

Der Dax folgt noch mehr dem DOW  als letzte Woche
Mitte Februar  war ihm das egal, was die amis machten,  auch -1%  schockte ihn nicht

Wirecard: Hättest du deine Anlage-Strategie durch gezogen....

Wirecard gehörte nie zu den Werten...wo ich verbilligte
Du solltest schon lesen, bevor du mir antwortest, was ich schreibe...

Es gilt bei  allem Stürzen  die 5er  Regel:
Wenn nach einem absoluten  neuen Tief,  die Aktie  5% höher steht nach 5 tagen
dann kann man rein

Das hätten  weder WC noch Steinhoff geschafft , da gings nach  maximal 2 Tagen Haltepunkt
weiter nach unten , bei beiden betrügerische Bilanz .

solche Sachen kommen aber immer wieder mal vor.
Aber wenn der Grund  so einer ist,  dann sofort raus, da geb ich dir recht <---- mach ich auch !!

#Bilanz-Delikte bestraft der Markt gnadenlos, da man davon aus geht,  das ausser der Bilanz
noich mehr Betrug  vorliegt, was der Wirtschafts prüfer nicht sehen kann.
Dann wird alles angezweifelt ,  vom umsatz  bis zu den Schuldem

Ich bin hier auch schon öfter mit Verlust raus,   aber bei BASF, BMW.DAI  eben  nicht
da wird verbilligt

So jetzt mit läppischen 1% + den Porsche Call auch noch zurück in den Stall geholt, genauer gesagt die Kohle dafür. der war heute schon bei + 3,5%.

Wer den Pfennig nicht ehrt.

Noch wenige Minuten, aber wie es aussieht enden die Amis das Börsengeschehen heute auf oder in Nähe des Tagestiefs.

Kommen dann morgen meine BASF 47,5? (hab die Angel mangels Fischinteresse wieder rausgeholt - ohne Fisch). Bis 47,85 etwa wurde geschnuppert.

Ende September war BASF noch bei 38.?