Und ST,
ein zusätzlicher Grund China für China ist neben den anderen Marktschwerpunkten sich auch auf einen Komponentenverbot durch die USA vorzubereiten.
Man fährt da besser zweigleisig technologisch. In Chine für Chine ist dann lokal unebhängig von VW für andere Märkte.
Würde ich auch so machen als Auto Stratege diesen Aspekt zu berücksichtigen.
ein zusätzlicher Grund China für China ist neben den anderen Marktschwerpunkten sich auch auf einen Komponentenverbot durch die USA vorzubereiten.
Man fährt da besser zweigleisig technologisch. In Chine für Chine ist dann lokal unebhängig von VW für andere Märkte.
Würde ich auch so machen als Auto Stratege diesen Aspekt zu berücksichtigen.