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beiden Vorpostern teilweise zu und tendiere eher zu neubin in der Hinsicht, dass mit hohem Ölpreis und hohem Euro derzeit ein schlechtes Umfeld für Autoaktien gegeben ist.
Nur heißt das nicht, jetzt nicht zuzugreifen, denn so eine Gelegenheit gibt sich nicht immer. Jetzt sollte man antizyklisch handeln und kaufen, wenn alle Analysten raten zu verkaufen.
Das derzeitige Umfeld ändert doch nichts daran, dass Daimler sehr gut aufgestellt ist und einen operativen Cashflow von 13,1 MRD Euro hat, also somit mit ihrem Hauptgeschäft viel verdienen.
Das man nicht alles rosarot sehen sollte, glaube ich auch. Es ist durchaus möglich, dass die Rezession auf Daimler noch weiter Einfluss nimmt, nur ist die Krise auch mal ausgestanden und dann geht es weiter hoch, weil Daimler mit Trucks, Smart, Benz und 2015 mit Brennstoffzellenantrieb gut aufgestellt ist.
Nur heißt das nicht, jetzt nicht zuzugreifen, denn so eine Gelegenheit gibt sich nicht immer. Jetzt sollte man antizyklisch handeln und kaufen, wenn alle Analysten raten zu verkaufen.
Das derzeitige Umfeld ändert doch nichts daran, dass Daimler sehr gut aufgestellt ist und einen operativen Cashflow von 13,1 MRD Euro hat, also somit mit ihrem Hauptgeschäft viel verdienen.
Das man nicht alles rosarot sehen sollte, glaube ich auch. Es ist durchaus möglich, dass die Rezession auf Daimler noch weiter Einfluss nimmt, nur ist die Krise auch mal ausgestanden und dann geht es weiter hoch, weil Daimler mit Trucks, Smart, Benz und 2015 mit Brennstoffzellenantrieb gut aufgestellt ist.
