Daimler am Anfang oder am Ende ? 58 oder 90 €

hat gute Zahlen. Cerberus/Chrysler ist auch verhalten optimistisch, Kerngeschäft läuft. Das sieht gut aus.

aber manchmal denke ich auch, diese Aktie ist kein (Pfiffff)erling
wert und langsam glaube ich die ganze Führungsebene ist
ein lächerlicher haufen.
Tut mir leit muß einfach mal gesagt sein.
Wenn in den nächsten 2 - 3 Wochen nichts geht werde ich alle
Aktien verkaufen und nie mehr Daimler anschauhen.
Vorher kaufe ich Ford bevor ich noch eine müden Euro in diese Firma stecke,Kursgewinne aussichtslos.Deise Aktie scheitert an erfolgslosigkeit.

Ich glaube kaum, dass die Kursentwicklung der letzten Wochen auf irgendwelche Versäumnisse seitens des Vorstands zurückzuführen sind.Wie auch immer, nur der, der langfristig denkt wird am Ende gewinnen können. Ich muss wohl kaum bemerken, dass Daimlers Kurspotential in der Zukunft ausgesprochen rosig ist. Man solle lieber die Gelegnheit nutzen günstig akkumulieren, solange dieses noch möglich ist.

Aber ich wäre sonst auch gespannt zu hören wie sie investieren (immer nur auf 2 Monats Basis???)?   

Auch der angekündigte Aktienrückkauf von Daimler ziele neben der Verbesserung des Gewinns je Aktie auf die Optimierung der Kostenstruktur, sagte Uebber. Auf der Hauptversammlung im April hatte sich Daimler einen weiteren Aktienrückkauf von rund 10% des Grundkapitals genehmigen lassen. "Im Moment kaufen wir keine Aktien zurück", so Uebber. Das Unternehmen warte, bis sich der Kapitalmarkt wieder normalisiere.



DJ Daimler will ab Kurs von unter 1,50 USD/EUR wieder hedgen

STUTTGART (Dow Jones)--Die Daimler AG hat ihre Dollar-Geschäfte im laufenden Jahr weiterhin zu 80% und für 2009 zu 40% abgesichert. Der aktuelle Dollar-Kurs biete sich für Sicherungsgeschäfte nicht an, sagte Uebber bei einem Pressegespräch am Donnerstag in Stuttgart. Ab einem Kurs von unter 1,50 USD/EUR wäre dies aus heutiger Sicht wieder denkbar.

In der gleichen prozentualen Größenordnung hat der DAX-Konzern auch das britische Pfund abgesichert. Beim Yen liege die Absicherung bei rund 70% im laufenden Jahr und unter 40% für 2009. Grund für die niedrigere Quote beim Yen ist, dass das Unternehmen mit einem stärkeren Yen spekuliert hat.

Neben dem Hedging mit Optionen will Daimler auch andere Möglichkeiten wie einen verstärkten Einkauf prüfen. "Wir schauen uns verschiedene Möglichkeiten an", so Uebber. Es sei schwierig, Zulieferer in den USA auszuwählen, denn es bestehe die Gefahr der Abhängigkeit von anderen Automobilhersteller. Entsprechend müssten die Möglichkeiten genau mit denen in Osteuropa verglichen werden.

DAI wartet mit dem Aktienrückkauf anscheinend noch so lange, bis Käufe und positive Nachrichten wieder einen klaren Trend erkennen lassen.
Die letzte Zeit war ja sehr durchwachsen.
Ich geh davon aus, dass wir Daimler wieder auf der Käuferseite sehen, wenn der Wert wieder akkurat auf Nachrichten reagiert.
Und ich hoffe, dass dem bald so ist =)

Also ich verstehe das nicht so richtig. Warum will Daimler das ARP erst dann starten, wenn es höhere Kurse gibt? Die bekommen doch für ihr Geld z.Zt. größere Stückzahlen. Wenn die das durchziehen, haben sie 20% der Aktien zurückgekauft. Das ist schon ernorm. ..... und es ist immer noch genügend Cash vorhanden.  

Ziel ist wohl offenbar nicht, nur Aktien zu kaufen, sondern damit auch den Kurs anzutreiben, und das funktioniert in der derzeitigen Marktlage halt noch nicht..

wie Daimler in der Vergangenheit zugekauft hat- da muss man lange drauf schaun um das einigermaßen verstehen zu können. Würde meine Zeit sprengen meine Überlegeungen diesbezügl. zu schreiben. Schaut euchs mal selbst an, auf der HP von Daimler zu finden...

Man wird einfach nicht schlau aus Daimler -.-

...ich sehe das anders. Es gibt kein "System". Eine unabhängige Bank bekommt den Auftrag eine Gewisse Summe in einem vorgegebenem Zeitraum auszugeben, sprich Aktien zu kaufen. Eine weitere Bedingung ist jeden Handelstag zu kaufen. Auf der Deimler HP sieht man das in der Vergangenheit.Da wird jeden Tag mehr oder minder immer die selbe Anzahl bzw. der selbe Betrag ausgegeben. Bis der Zaster weg ist.

Das entscheidende, es läuft unabhängig. Also, kein heute ist günstig, heute kaufen wir mehr. So läuft das nicht. Daimler hat nach der Beauftragung keinen Einfluss mehr.

Interessant wäre zu wissen, wamm es wieder los geht. Ich denke mal in der zweiten Jahreshälfte. 

  

 

heute in der FTD gelesen, dass Daimler mit dem Rückkauf wartet, um einer möglichen Rezession  in den USA mit Kapital entgegenstehen zu können. Man will abwarten und nicht mit leeren Kassen dastehen.

Deswegen geht es bestimmt erst im 3. - 4. Quartal los.

Meiner Meinung nach eine vernünftige Idee.

Presse: Daimler und BMW sprechen über Kooperation

09:36 19.05.08
München (aktiencheck.de AG) - Die Bayerische Motoren Werke AG (BMW) und die Daimler AG verhandeln derzeit einem Pressebericht zufolge über eine Kooperation, welche die gemeinsame Entwicklung, Produktion und den Einkauf von Automobilteilen vorsieht.

Wie das "Wall Street Journal" unter Berufung auf mit der Situation informierte Kreise berichtet, beraten derzeit hochrangige Führungskräfte und Ingenieure beider Automobilhersteller darüber, inwieweit beide Konzerne den gemeinsamen Einkauf von Automobilteilen umsetzen können. Dabei soll die Einkaufskooperation unter anderem auch Sitzkomponenten und Klimaanlagen-Module beinhalten.

Laut dem Bericht verhandeln die beiden im DAX30 notierten Konzerne auch über die gemeinsame Entwicklung und Produktion von Automobilkomponenten und Motoren. Dabei gebe es bei den Verhandlungen jedoch keinerlei Druck, um kurzfristig zu einer Einigung zu kommen.

Durch die Zusammenarbeit in den Bereichen Einkauf sowie Entwicklung und Produktion wollen Daimler und BMW in Zusammenhang mit den widrigen konjunkturellen Rahmenbedingungen auf dem US-Markt, dem starken Euro sowie der hohen Rohstoff- und Energiepreise ihre Gewinnmargen sichern, hieß es weiter.  

so langsam kann sich das ja mal wieder sehen lassen, vielleicht sehen wir ja schon bald wieder die 60 Euro, wenn der Gesamtmarkt mitspielt, so wie heute...

Wir werden heute noch die 53,00 sehen.

Wohl eher nicht... leider nicht

einmal gesehen haben wir sie ja schon, und Daimler hält sich ja noch ganz gut. Wenn die USA drehen, holen wir vielleicht wirklich noch die 53 heute.
Mal abwarten, morgen reicht ja auch....

ich denke das daimler sich jetzt bei 50 stabilisiert hat und es jetzt weiter aufwärts gehen sollte ab der 2. jahreshälfte. ich denke das das konjunkturprogramm sowie die zinssenkungen in den usa ab der 2.jahreshälfte wieder etwas schwung in die us wirtschaft bringen sollten. in allen andren regionen der welt erwarte ich kräftige steigerungen beim absatz und auch in den usa wird der smart an der kapazitätsgrenze liegen und ich denke die andren modelle werde n vielleicht stagnieren im vergleich zum vorjahr, aber sollten nich großartig rückläufig sein. das heißt im großen und ganzen ein kräftiges umsatzplus weltweit gepart mit weiteren kosteneinsparungen. mein persönliches kursziel bis ende des jahres sind 70 euro. das hört sich im moment vielleicht viel an, aber es kann sehr schnell hochgehen, falls alles eintrifft wie ich erwarte. außerdem tritt die abgeltungssteuer in kraft und dies wird für viel liquidität am markt sorgen zum ende des jahres. mein persönliches kursziel bis ende 2009 100 euro.

jo jon,
da hab ich wohl durch die rosarote Brille geschaut

fern halten.
Ein derartiges Invest bindet nur Kapital und lähmt.

Irgend etwas trifft doch immer zu, dass Daimler fällt.
Egal ob ein allgemein fallender Markt oder der gerade steigende Euro/Dollar.
Und wenn es das nicht ist, ist es der explodierende Ölpreis oder es klettern die Rohstoffe sprich Stahl.

durchhalten, für heute zumindest hat ML Daimler schön versenkt.

...in Depot, erst kommen die Schmerzen dann das Geld. Eigentlich sollte sich Benz der allgemeinen Öl Hysterie entiehen können, eigentlich...

Ich bin mal gespannt, wann der erste Analyst auf den Gedanken kommt, dass die Leute - egal wie hoch der Ölpreis geht - nicht mit dem Fahrrad fahren werden. Im Gegenteil; mit der CO2-Diskussion, den steigenden Spritkosten u.s.w. wird der Absatz der Automobilhersteller nicht fallen, sondern steigen. Es werden sich viele Altwageneigner nun doch entschließen einen neuen wirtschaftlicheren Wagen zu kaufen. Alternativen gibt es ja nicht viele. Daimler ist hier sehr gut aufgestellt und bedient alle Sparten. Der momentane Aktienkurs ist nach meiner Meinung ein Einsteiger- Abstauberkurs. 2008 ist doch dafür ideal. Die Krise ist doch perfekt für eine Anlage in Daimler. Wer dieses Jahr kauft ist noch in der 1-jährigen Spekulationsfrist. Wenn nach 1 Jahr die Kurse wieder angezogen haben, kann der heutige Anleger steuerfrei verkaufen. Also keine Panik, wenn es runter geht. Bei 46 ist der Boden.  

1. GERADE wenn der Ölpreis hoch genug steht - werden die Leute vermehrt mit dem Fahrrad fahren. Ich tue es ja jetzt schon -wenn es nicht gerade regnet-  und mein Benz steht in der Garage.

2. GERADE bei unsicheren Lagen und Entscheidungen neigt der Verbraucher doch eher dazu, EINFACH ABZUWARTEN und nicht zum nächsten Autohändler zu laufen um sich ein neues Auto zu kaufen.

3. Der Run wegen der Spekulationsfrist wird nicht vor September/Oktober einsetzen erst dann wird es auch in den Medien entsprechen ''breit'' getreten.

4. Wenn ich für jeden ausgerufenen BODEN auch nur einen EURO bekommen hätte, wäre mir der DAIMLER KURS nun ziemlich egal. Der Boden ist dann erreicht, wenn es keine Verkäufer mehr gibt.

Tatsach ist, dass Umfeld ist derzeit schlecht für Automobilwerte.

Good Trades