Daimler am Anfang oder am Ende ? 58 oder 90 €

VW hat für ein Fahrzeug durchlaufzeiten von 49 Stunden, Daimler baut ein Auto unter 24 Szunden. Da sollte der Zetsche sicher nicht so viel lernen. Und das ist eben nur ein Volkswagen, und solche Kommentare helfen uns kaum weiter und sind wenig sachlich.
Gruß

und ändert nichts daran das der Laden ein aro....
und über den Wolken schwebender Autobauer ist.
Das ist Fakt!!!!!!

Heute wurde mal der 48,14 er Kurs von Januar getestet.
Scheint ja erst mal zu halten.

DJ: MARKT/ifo-Index drückt auf Zykliker im DAX und MDAX
Nach dem schwachen ifo-Index leiden laut Händlern nicht nur im DAX mit
ThyssenKrupp, Lufthansa, Daimler, VW und MAN die Konjunktur-abhängigen Werte.
Auch im MDAX treffe es mit Demag Cranes, Gildemeister, Heidelberger Druck,
Norddeutsche Affinierie, SGL Carbon und Wacker Chemie diejenigen, die von einer
stärkeren Abschwächung der Konjunktur in Deutschland und vor allem Europa
überproportional in Mitleidenschaft gezogen würden.

  DJG/bek/reh

 (END) Dow Jones Newswires

 April 24, 2008 08:12 ET (12:12 GMT)
Dow Jones & Company, Inc.2008

Ach-je und du.

ist nicht nur, da zu arbeiten weil die Kolle stimmt,
sondern sich auch danach zu verhalten.
Aber die meisten die da arbeiten kaufen ja selber keinen Benz mehr
weil sie die anderen Automarken besser finden.
Und eines noch die Wahrheit will niemand gerne hören
auch du nicht.
Es tut mir leit wenn ich deine Ehre verletzt habe  TraderonTour.
Aber diese Firma hat schon soviel Geld vernichtet.
Das wäre besser bei den Mitarbeitern investiert gewesen.
Und nicht wenn es nicht mehr läuft sie in Pension auf (Allgemeinkosten) zu schicken.
Auch das ist Daimler sorry wenn dir das an die Leber geht.

Daimler böses Unternehmen, der seine Mitarbeiter nicht bezahlt und nur auf Staatskosten lebt.

@trader. Linksradikale Kommunisten sind in der Regel äußerst belesen und der deutschen Sprache mächtig. Das ist kein Wunder, wenn man sich Marx, Engels und Lenin antun muss, die armen Schweine. Insofern kann ich die Vermutung nicht bestätigen.

kommen überwiegend noch aus der 60er - 70er "Revolution" und leben in ihrer eigenen- wie ich stets sage; "Bienchen und Blümchen Welt" und haben den Bezug zur heutigen Realtität verloren. Allerdings ist das ein großer Unterschied zu den heutigen Linken, die meistenfalls die Versager unserer Gesellschaft sind, keinen Job haben und immer nur fordern- niemals aber etwas geben. Es gibt selbstredent auch Ausnahmen, doch die Personengruppe die ich gerade angesprochen habe hat noch nie ein Buch in der Hand gehabt- das unterstelle ich jetzt mal so pauschal. Aber eines haben die Linksradikalen gemeinsam: Sie merken nicht dass ihr Handeln zu tiefst assozial ist und längerfristig den Wohlstand scmälert. Gleichgültig wieviele Bücher sie über die marxistischen Lehren gelsen haben, das macht es nämlich auch nicht besser- eher sogar schlechter da diese belesenen Linken die eigentliche Gefahr für die Demokratie darstellen.

ich weiß nicht woher du deine Infos holst und was sich zu einer solche nMeinung bringt, aber ich finde es schon klar, dass sich nicht jeder Arbeiter bei Daimler einen Benz kaufen kann. Wie soll das funktionieren?
Das hieße ja auch, dass jeder der bei Porsche arbeitet einen fahren müsste, das ist sicher nicht der Fall.
Manche für den kleinen Menschen unverständlichen Entscheidungen machen betriebswirtschaftlich Sinn. Und ich denke da ist Daimler im Vergleich zu Siemens oder anderen noch human aufgestellt...
Also lass den Frust, dass du dir keinen Benz leisten kannst nicht an uns aus, das Unter4nehmen ist solide, stabil und der Vorstand macht eine gute Arbeit, das ist das, was an der Börse zählen sollte...

"DerNeue" ist "Woodwurm" und umgekehrt... Tja, ich habs raus gefunden- sogar vor ariva :-)

dann hat er aber in der Zwischenzeit einen Knigge- Kurs gemacht....

eigentlich das neue ARP?

das wollte ich auch mal gefragt haben. Soweit ich weiß wurde aber kein konkreter Termin genannt, oder irre ich mich da.

Gruß

gibt es nur als Beschluss, aber wird noch nicht ausgeführt. Die Genehmigung zum ARP heißt nicht, dass sie tatsächlich Aktien kaufen.

dass die Genehmigung kam und keine Aktien gekauft wurde...

Die Daimler AG kann bis Oktober nächsten Jahres weitere Aktien zurückkaufen. Die Hauptversammlung in Berlin genehmigte einen Rückkauf von bis zu 10% des Grundkapitals. Bis Ende März hatte Daimler einen gleich lautende Ermächtigung vom vergangenen Jahr ausgeschöpft und für insgesamt 6,2 Mrd EUR 10% der Anteile erworben.

er meinte dass sie nicht sofort kaufen müssen nur weil sie ne genehmigung haben.
war mal wieder auf hompagesuche und bei daimler steht nur dass sie kaufen werden nur wann steht wohl noch nicht fest. werd weiter daimler treu bleiben. günstige bewertung, 20 % Aktienzurückgekauft (nach dem nächsten ARP) steigende dividenden und weiter gut laufendes geschäft. (den luxus liquidität loswerden zu müssen hat nicht jede firma!! und loswerden müssen sie sie da daimler beim jetzigen kurs durchaus auch übernommen werden kann. aber alles nur spekulation)

take care

feedback

haben sich die Vorstände die Ermächtigung zum Aktienrückkauf eingeholt. D.h. nicht, dass sie die Aktien zurückkaufen müssen, sie können, wenn sie wollen. Nur zur Klarstellung.

Von Ihnen kommen bereits 7 der letzten 20 (oder weniger) positiven Bewertungen für kamaelion2.

Jedoch zur Klarstellung nochmals: Die Erfahrung der Vergangenheit zeigt, dass Daimler stets die gesamten Aktien aufkaufte, zu denen sie ermächtigt waren.

Interessant finde ich teilweise die Diskrepanz bei den Kursempfehlungen der Analysten und derer von Privatinvestoren. Wenn man sich mal vor Augen hält, dass die meisten Privatanleger besser abschneiden als die Analysten, sollte man sich wohl eher in Richtung der 65 Euro orientieren, denn in Richtung der 70 Euro, die die Analysten veranschlagen. Hierzu gab es einen interessanten Artikel am Dienstag in der FTD bzw. auf dieser Seite: www.sharewise.com/stocks/DE0007100000-daimler/ratings
Insgesamt sehe ich Daimler grundsätzlich immer unter zwei Gesichtspunkten. Der absolute Langfristanleger kann beruhigt die Schwächephasen (z.B. durch ein Wiedererstarken des Euros) zum Einstieg nutzen. Hauptgrund hierfür ist meiner Meinung nach 1.) die hohe Dividendenrendite, da hier allemal mit den aktuellen Konditionen der Banken mithalten kann und 2.) die Aktienrückkaufprogramme (teils bereits beendet, teils geplant oder in der Durchführung). Eine weitere Steigerung der Dividendenrendite sollte mit den Rückkaufprogrammen ebenfalls einhergehen und somit die Aktie interessanter machen. Kurz- oder mittelfristige Schwankungen spielen bei einer längerfristigen Anlage ohnehin kaum eine Rolle.
Die kurzfristigeren Anleger sollten sich hauptsächlich auf die bekannten Risiken (Ölpreis u. Eurostärke) konzentrieren. Nichtsdestotrotz spielt aber auch die Einführung der Abgeltungssteuer sicherlich eine Rolle. Die Effekte, die durch die massiven Werbekampagnen der Banken für ihre (Aktien-)fonds bis zum Jahresende entstehen, sollte man allerdings nicht außer Acht lassen. Da ich mit einem starken Fondsvolumenanstieg bis Jahresende rechne, werden die Gelder hauptsächlich in Blue Chips fließen. D.h. für die Fondsmanager führt der Weg somit unweigerlich an Siemens, Allianz, Münchner Rück, Eon, RWE und selbstverständlich Daimler vorbei.