Automobilzulieferer

Leoni: Das Management ist zuversichtlich mit Blick auf die Ziele für das laufende Jahr und die Aussichten für 2012. CEO Klaus Probst bezeichnete in einem Interview mit dem „Deutsche Anleger Fernsehen“ (DAF) das Umsatzziel von 3,6 Mrd. Euro sowie das EBIT-Ziel von 230 Mio. Euro für 2011 als „konservativen Ansatz“. Mit der Entwicklung des abgelaufenen dritten Quartals sei man, „ganz klar zufrieden.“

2012 wolle Leoni den Wachstumskurs „ganz klar“ fortsetzen. „Wir gehen davon aus, dass wir nächstes Jahr eine signifikante Umsatzsteigerung schaffen. Die Zahl 4 Mrd. Euro ist relativ nahe, was den Umsatz angeht.“ Auch im Hinblick auf die Ergebnisentwicklung in 2012 zeigte sich Probst optimistisch: Für 2012 hält es der Manager für realtistisch, die Zielgröße von 7% Umsatzrendite zu erreichen

http://www.ariva.de/news/...t-Ziel-fuer-Leoni-auf-30-Euro-Add-3865199

Man, das sind ja wieder himmelweite Unterschiede :)

heute mal ne neue Analyse raußbringen, denn wir handeln die Zukunft und nicht die Vergangenheit und die sieht aus heutiger Sicht bei Leoni mehr als vielversprechend aus!

Riesen-Chance: Leoni hat fast 60 Prozent PotenzialDie Leoni-Aktie ist Ende Juli eingebrochen, hat sich im Oktober aber wieder ein gutes Stück nach oben gearbeitet. Seit Jahresbeginn verlor das Papier fast 13 Prozent. Geht es nach Christian Ludwig vom Bankhaus Lampe sollten Sie jetzt zugreifen: "Leoni ist für uns ein klarer Kauf mit einem Kursziel von 45 Euro".

"Leoni hat auf jeden Fall ein sehr gutes drittes Quartal hinter sich gebracht und hat auch schon gesagt, dass es für den Rest des Jahres auch keine rezessionsbedingte Einschränkung der Nachfrage sieht", sagt Christian Ludwig. Für das nächste Jahr ist der Analyst was die Nachfragesituation angeht skeptisch. Doch zwei Sondereffekte sollten sich positiv auswirken und zusätzlichen Umsatz generieren. "Ich gehe davon aus, dass Leoni selbst bei einem leichten Rückgang der Automobilproduktion Wachstum zeigen können müsste", so Christian Ludwig weiter.

liegt man mit einem Automobilzulieferer nicht falsch  !:;)

Porsche-Chef Müller sieht kein Ende des Auto-Booms
Die Zuffenhausener Sportwagenschmiede Porsche blickt voller Zuversicht nach vorne. Konzernchef Matthias Müller zufolge ist der Boom in der Branche noch lange nicht zu Ende. Bis Ende des Jahrzehnts könnte der weltweite Absatz 100 Millionen Fahrzeuge erreichen.

Trotz des sich verdunkelnden Konjunkturhimmels strotzt Porsche-Chef Matthias Müller nur so vor Optimismus. Wie Müller auf einem Automobilkongress in Nürtingen sagte, könnten konjunkturelle Auswirkungen die Entwicklung zwar vorübergehend einbremsen, auf lange Sicht stünden die Signale aber klar auf Wachstum. Auch habe sich der seit Anfang 2010 bestehende Autoboom im laufenden Jahr ungebremst fortgesetzt.

hinter uns gelassen zu haben.
Die Aktie zeigt sich sehr bullisch. Erleben wir den Beginn einer Jahresendrallye ?
Mal sehen wie dieses Jahr am Ende in die Börsengeschichte eingeht !

Fuchsbriefe - LEONI will bisher nichts von einer Geschäftsabkühlung wissen

09:55 21.10.11

Berlin (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "Fuchsbriefe" raten zum Kauf der LEONI-Aktie (Leoni Aktie).

Vor allem aufgrund positiver Konjunkturdaten aus den USA seien die Rezessionssorgen in den letzten Handelstagen etwas zurückgegangen. Die noch nicht ausgestandene Griechenland- bzw. Bankenkrise und hohe Gewinnerwartungen würden die Aktienmärkte aber anfällig für Rückschläge machen. Vor diesem Hintergrund sei auf absehbare Zeit nach wie vor ein Markt für Stockpicker.

Bei LEONI seien die Autohersteller die Hauptkunden und bei denen laufe es momentan sehr gut. Daher seien auch die Auftragsbücher bei LEONI prall gefüllt. Zudem habe die Unternehmensführung des Automobilzulieferers den Ausblick für das Gesamtjahr nach oben adjustiert. Es würden nun ein Umsatz von 3,6 Mrd. Euro sowie ein EBIT von 230 Mio. Euro in Aussicht gestellt. Daraus würden sich ein EPS von etwa 4,92 Euro und entsprechend ein KGV von 5,8 ableiten lassen. Aktuell merke LEONI keine Geschäftsabkühlung.

Das Papier habe die im August erlittenen Verluste zur Hälfte wieder aufgeholt. Zwar sei der Titel fundamental günstig, technisch aber angeschlagen. Der Wert sei vor allem dann vielversprechend, wenn es nicht zur befürchteten Rezession komme.

Die Experten von "Fuchsbriefe" empfehlen, die LEONI-Aktie zu kaufen. Das Kursziel sehe man bei 36,92 Euro und ein Stopp sollte bei 24,14 Euro platziert werden. (Ausgabe 43 vom 20.10.2011) (21.10.2011/ac/a/d)

is se reit hors tu sitt on!

01. Dez 11
Leoni rechnet mit deutlichem Wachstum
Automobilzulieferer lässt sich von Schuldenkrise nicht bremsen

Leoni rechnet mit deutlichem Wachstum

Der Autozulieferer Leoni sieht große Wachstumschancen bei den Elektroantrieben sowie in den Schwellenländern. Bis 2016 sollen Brasilien, Russland, Indien, China (BRIC) und Korea mehr als eine Milliarde Euro zum Umsatz beitragen, sagte Konzernchef Klaus Probst am Donnerstag während einer Journalistenkonferenz in Nürnberg. Der größte Anteil davon, rund 850 Millionen Euro, dürfte dabei auf die asiatischen Märkte China und Korea entfallen. In diesem Jahr erwartet Leoni einen Konzernumsatz von rund 3,6 Milliarden Euro.

Trotz der aktuellen Unsicherheit wegen der Schuldenkrisen macht sich Probst bislang keine Sorgen über die Entwicklung im nächsten Jahr. „Wir sehen weiterhin eine gute Chance, in die Region von 4 Milliarden Umsatz zu kommen“, sagte der Manager mit Blick auf 2012. Aus heutiger Sicht rechne er mit einem weltweiten Marktwachstum von 3 bis 5 Prozent. Leoni soll dabei stärker als der Markt zulegen. Bislang geht Probst davon aus, dass die vorbereiteten Notfallpläne nicht gebraucht werden.

Im Bereich der Elektromobilität will der Kabel- und Bordnetzspezialist künftig jegliche Verbindungen anbieten, die für die neuen Fahrzeuge gebraucht werden. Die im vergangenen Jahr gegründete Geschäftseinheit für Elektromobilität soll 2013 einen zweistelligen Millionen-Betrag zum Umsatz beisteuern. Ab 2014 soll der Bereich profitabel arbeiten und langfristig auf die allgemeine Zielmarge des Konzerns gehoben werden. Die angestrebte Rendite von 7 Prozent auf das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) will die Gesellschaft konzernweit schon im nächsten Jahr erreichen. In diesem Jahr soll die Marge bei 6,4 Prozent herauskommen.

hat´s immer noch nicht kapiert.

Die Automobilkonjunktur kümmert sich einen Dreck um die Verschuldungskrise und wird auch in 2012 weltweit weiter zulegen - siehe heutige Meldung des VDA.

Das ist billiges verlogenes Schmierentheater mit nur einem Grund, nämlich die Anleger zu verunsichern - zumal diese Meldung schon mal vor 2-3 Wochen über die Ticker lief. Läuft wohl der Kurs etwas zu schnell davon, tja ist halt Anfängerpech.

Ich würde gleich kaufen, bevor der Kurs wieder bei 40 ist. hahahahahahahahahahahahaha

www.n-tv.de/wirtschaft/...rzen-Werksferien-article4974676.html

Würde mich gern informieren.

Kann mir einer einen guten Optionsschein anbieten.

Denn Leoni muss man gut beobachten.

mfg

mister

Hat eigentlich der Vorstand erläutert, wieso die Marge im 1.Halbjahr bei 7,7% und im 3.Quartal nur bei 6,4% lag?

Zudem erwartet er im Gesamtjahr nur eine Marge von 6,4%. Wenn das stimmt, müsste sie im 4.Quartal ja irgendwo bei 5% liegen, was ich als sehr negativ empfinde. Vielleicht ist das ja der Grund wieso der Markt trotz der Beteuerungen von Herrn Probst derzeit den Kurs gen Süden schickt. Man sieht vielleicht den Beginn einer negativen Tendenz.

Andererseits spricht Probst auch von 7% Marge im nächsten Jahr. Allerdings halte ich nicht viel vn solchen Prognosen in dem Marktumfeld.

Auf Basis des derzeitigen Kurses ( ca 24.00€) und einer angedachten Dividende von 1,40€ ....siehe dazu #287.... ergibt sich eine Redite von 5,83%....
innerhalb eines halben Jahres...macht dann per anno so um die 10- 11%

nicht schlecht.....
und die Aussicht auf Kurssteigerungen ist auch noch vorhanden.

Bei 32,7Mio ausgegebenen Aktien und einer Div von 1,40 macht das:ca 46 Mio..bei einem erwarteten Gewinn von 140 Mio halte ich das für vertretbar.

Für mich ein gutes Kaufargument.

Hab mich ein wenig "eingedeckt"..nachdem ich bei 28,xx verkauft hatte...zu früh wie man seinerzeit der Meinung war...aber,wir werden sehen....was die Zukunft so bringen wird.

Der Markt hat immer recht.....

trotzdem bei 5,83% (nach Steuern etwa 4%). Schleißlich gibts ja danach ein Jahr keine Dividende. Insofern versteh ich nicht ganz deine theoretische Rechnung.

Ja, theoretisch haben wir beide recht.
Natürlich muss man "danach" wieder ein Jahr warten..
Aber ab jetzt ist es eben nur noch ca 1/2 Jahr....und da sich die Prozente auf´s Jahr berechnen...komme ich halt auf meine 2x5,83% per anno.

So nebenbei...was für ein sch...... Tag heute.

Wenn dem Unternehmen durch die Entnahme/Auszahlung einer Dividende Geld entzogen wird, ist es anschließend weniger wert. Das ist auch der Grund, warum am 'Zahltag' oft ein entsprechend großer Kursverlust eintritt.

Am Zahltag gibt es immer einen Dividendenabschlag. Das ist schlichtweg so, aber hat nichts mit "oft" und dem geringeren Substanzwert durch die Auszahlung zu tun, sondern das soll nur verhindern, dass Leute nur wegen der Dividende kurz vorher einsteigen und dann mit diesem Gewinn gleich wieder aussteigen.

ist nichts, was gemacht wird (von wem denn?), um Dividendenjäger abzuschrecken, sondern das ist der umgangssprachliche Begriff dafür, dass der Markt den Kurs der Aktie jetzt entsprechend niedriger preist, weil das Unternehmen weniger wert ist.
Es macht finanziell überhaupt gar keinen Unterschied für die Aktionäre, ob die Dividende ausbezahlt wird, oder im Unternehmen bleibt. Im ersteren Fall ist der Kurs anschließend um die prozentuale Ausschüttung niedriger, der Aktionär hat aber mehr Guthaben auf seinem Verrechnungskonto. Wenn die Dividende im Unternehmen verbleibt, bleibt auch der Kurs dort, wo er war (andere kursbestimmende Markteinflüsse natürlich ausgenommen), wie auch der Aktionär auf seinem Konto keinen Zuwachs hat. Er könnte aber stattdessen einige wenige seiner Aktien, die ihren vollen Wert gegenüber der Situation einer Ausschüttung behalten haben, verkaufen und hat dadurch sein Depotvolumen genauso geschmälern, wie es die Ausschüttung tun würde. Weiterhin hätte er damit seinen Kontostand genauso erhöht, wie es die Ausschüttung tun würde.

Es gibt diesbezüglich keinen umgangssprachlichen begriff, sondern der Dividendenabschlag ist immer 100% so hoch wie die Dividendenhöhe und wird immer am Tag nach der Auszahlung vorgenommen. Da gibt es kein "oft" und auch keinen Spielraum. Das ist Aktiengesetz.

Und das hat nichts damit zu tun, dass es zugegében dann im Unternehmen fehlt was ausgeschüttet wurde.

Dann zeig mir mal bitte das Gesetz *rotfl*, das bestimmt, dass ein Aktienkurs am Tag der Ausschüttung (durch wen, bitte?!?? Das Ordnungsamt des Wertpapierhandels?) um den ausgeschütteten Betrag niedriger angesetzt werden muss, als am Tag zuvor. Ein Gesetz, das den Marktteilnehmern vorschreibt, wie viel sie für eine Aktie bezahlen müssen.  *totlach*
Und wenn du dieses Gesetz nicht findest, dann lies einfach hier nach, was dieser 'Abschlag' tatsächlich ist: de.wikipedia.org/w/...title=Dividendenabschlag&redirect=no

Für den Fall, dass du wikipedia genauso wenig bedienen kannst, wie ein Anfängerlexikon für Aktionäre lesen und verstehen, habe ich dir den relevanten Teil mal rauskopiert: "Am Ex-Tag erfolgt üblicherweise ein Abschlag in Höhe der Bruttodividende vom Börsenkurs, was sich infolge anderer Marktfaktoren aber nicht 1:1 niederschlagen muss. Zwar spricht man davon, dass die Dividende aus dem Kurs „heraus gerechnet“ wird, oder vom Dividendenabschlag, tatsächlich beachten allerdings die Marktteilnehmer lediglich die Ausschüttung und der Kurs kommt nach wie vor durch Angebot und Nachfrage zustande."

Weiter auf dem Gas
Deutsche Autobauer für 2012 optimistisch

Die deutschen Automobilhersteller wollen es auch im kommenden Jahr der Konkurrenz zeigen. Von einer Rezession will die Branche nichts wissen - die Dynamik lässt aber etwas nach.

Die deutsche Autoindustrie stemmt sich angesichts zunehmend düsterer Konjunkturprognosen für 2012 gegen Schwarzmalerei. "Ich sehe keine weltweite Rezession", sagte der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Matthias Wissmann, der "Welt". Trotz einer drohenden Abkühlung der Weltkonjunktur 2012 ist die aktuelle Lage nach Einschätzung des VDA-Präsidenten nicht mit der Situation vor drei Jahren vergleichbar. "2008/2009 hatten wir einen Absturz innerhalb weniger Wochen, eine Wiederholung dieser Art erwartet derzeit niemand."

"Weltweit geht es auch 2012 weiter voran, allerdings mit geringerer Geschwindigkeit. Wir erwarten Wachstum in Nord- und Südamerika, in China, Indien und Russland. In Westeuropa hingegen wird das Geschäft verhaltener Verlaufen, vor allem in Südeuropa", sagte der VDA-Chef. Vieles hänge davon ab, ob es gelinge, die Lage an den Finanzmärkten zu stabilisieren.
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Der VDA rechnet Wissmann zufolge in den drei großen Autoregionen Westeuropa, Nordamerika und China mit einem Absatz von jeweils 13 Millionen Fahrzeugen. "Die deutsche Autoindustrie ist auf jedem dieser Märkte gut vertreten. Damit können unsere Hersteller Ausschläge nach unten auffangen." Anbieter, die auf Europa angewiesen seien, hätten es dagegen schwerer. "Unsere Kollegen in Frankreich oder Italien beispielsweise sind nicht so global aufgestellt wie wir."

Quelle:www.n24.de/news/newsitem_7514946.html

Hat die Allianz nun auch von Leoni die Schnautze voll?
Siehe dazu die Meldung , man habe jetzt wieder unter 3%...nachdem man nur 5 Tage vorher vermeldet hat, das man die 3% ÜBERSCHRITTEN hat.

ist hier keiner investiert ? Tote Hose hier im Forum ._.