Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Heute kam bei mir eine Dividende von BYD an, wo ich vorher nichts von gehört hatte.  

war der 31.07.#26 der offizielle Zahlbarkeitstag für die Dividende.

Wieviel ist es denn (in Euro, pro Stück, Brutto - nicht Dein persöniches Gesamt-Netto-Ergebnis)?

0,044€

falls sich der Kurs zwei Tage auf dem heutigem Niveau halten kann, wäre er wieder in der Bollinger-Mitte und die MACD kurz davor, über das Signal zu springen. Das könnte genügend sein, um in Richtung Retracekante oder obere Trendlinie zu driften. Falls die MACD drunter bliebe, sollte man auch die beiden Gaps im Auge behalten; aktuell glaube ich aber nicht, dass er die sofort ansteuern würde.
Ich würde jetzt erstmal oldschool MACD, BB und die beiden Trendlinien für weitere Bewertungen nutzen, das sollte im Augenblick am besten funktionieren.

wenns interessiert kann ich die Arithmetik dahinter genauer erläutern, ansonsten sprechen die Farben und die Verläufe für sich

hat sich noch nicht gefestigt; die Tageskerze liegt ziemlich genau auf der Bollinger Mitte, die 1-4h-Kerzen sind aber schon in der unteren Bandbreite.. Diejenigen, die grundsätzlich am unteren BB-Rand kaufen, dort liegen heute die 1h-Kerzen,  könnten morgen das ganze wieder in die Mitte ziehen, klappt das nicht, ist erstmal der Korridor um 87 HKD Benchmark.

Sollte man tatsächlich innerhalb der nächsten Tage einmal dort antitschen, wäre ein Move innerhalb in 4 - 6 Wochen bis zum ersten gap nicht ungewöhnlich. Für Chinastocks sogar sehr typisch.
 

Im 1. Halbjahr 2026 je nach Quelle zwischen 23.000 Neuzulassungen und 26.000 BYD-Neuzulassungen in Deutschland. Das ist noch nicht wirklich viel, aber immerhin schon mal auf Augenhöhe mit Tesla. Trotzdem sieht man natürlich deutlich mehr Teslas auf der Straße als BYDs, weil die hier schon seit ca. 2010 im deutschen Markt aktiv sind und BYD in Deutschland erst seit 2022 in den Vertrieb eingestiegen ist. Ich habe mir trotzdem mal am Wochenende den Spaß gemacht und auf der Fahrt von Hamburg nach Köln nach BYD-Fahrzeugen neben oder vor mir Ausschau gehalten. Auf der Hinfahrt und der Rückfahrt habe ich jeweils drei BYD-Fahrzeuge (also insgesamt sechs) gezählt. Das ist natürlich nicht sehr viel, aber immerhin habe ich schon wenigstens ein paar gesichtet. In einigen Monaten (Februar 2027) fahre ich wieder die gleiche Strecke und werde den Spaß wiederholen. Bin gespannt, ob ich dann schon einen zweistelligen Wert erreiche ;-).
Aller Anfang ist schwer. Ich bin mir aber relativ sicher, dass das Straßenbild in 2-3 Jahren schon spürbar anders aussehen wird. Was BYD irgendwie noch fehlt ist ein markanteres Erkennungsmerkmal. Die Formen der Fahrzeuge die ich gesehen habe waren zwar optisch durchaus ansprechend aber ich musste schon sehr genau hinschauen, um die Fahrzeuge anhand des kleinen BYD-Schriftzuges zu identifizieren. Porsche 911 oder VW Käfer erkennt man hat auch aus 100 Meter Entfernung.
Ich bin eine Weile hinter und neben einem BYD SEALION 7 gefahren. Sah schon recht ansprechen aus, kostet aber wohl auch Listenpreis um die 50 TEUR in der Basisversion. Ich habe allerdings im Netzt gesehen, dass der Wagen mit Nachlass von um die 14 TEUR angeboten wird und für einen Endpreis von um die 36 TEUR kriegt man (zumindest auf den ersten Blick) eine ziemlich schicke Limousine.