Aumann wohin geht die reise ?

Habe mich vor kurzem entschieden Aumann Aktien zu kaufen, da ich mit einem starken Wachstum der e-Mobilität rechne. Aber leider fällt die Aktie jeden Tag drastisch. Wollte mal fragen ob wer einen Tipp hat ob es sich lohnt abzuwarten oder lieber mit Verlust zu verkaufen. Danke

Es ist nur eines sicher, die Politik schafft das nicht, kann das nicht und macht nichts.

das ist nunmal unser Wirtschaftssystem. Das basiert auf einem globalisierten Konkurrenzkampf. Und das ist ja auch gut so.

Und wenn die Konzerne es nicht schaffen, sich in diesem Konkurrenzkampf zu behaupten, weil sie zu spät die Zeichen der Zeit erkennen, dann verlieren sie diesen Kampf halt.

Dass auch eine große Koalition da genauso wenig machen kann, wie vorher die Ampel, sagt doch alles. Was soll man tun? Hohe Zölle auf China Autos? Dann gibt es Gegenzölle.

Macht mal konkrete Vorschläge für Reformen!

Rahmenbedingungen schaffen, die es ermöglichen, dass Arbeitnehmer nach dem Tod ihrer Unternehmen in anderen Branchen Arbeit finden und gegebenenfalls Umschulungen finanzieren und Ähnliches. Das gleiche gilt für Rahmenbedingungen für die Arbeitgeber, auch nach dem Aus ihrer Unternehmen neue Unternehmen in anderen Branchen zu gründen.
Und genau das passiert ja. Wir hatten die letzten drei Jahrzehnte einen enormen Umbruch, beispielsweise weil die ganze Kohlebranche enorme Produktionsstätten kostete oder weil ehemalige Staatsunternehmen (Teil)privatisiert wurden, was oft Arbeitsplatzabbau bedeutete. Und trotz diesen Umwälzungen haben wir ja heute keine riesige Arbeitslosigkeit. Wir haben sogar jahrelang und übrigens auch derzeit mehr Gründungen als Insolvenzen. Das wird aber von den Angstmachern gerne verschwiegen. Und dann werden auch noch die Ärmsten verantwortlich gemacht und geschröpft.

Karjuscha so gefällst du mir. Bist ja voll in Form.

Hätten sie mal nicht mit dem Verbrenneraus das begraben was die deutsche Wirtschaft am besten kann. Auch Sanktionen gegen günstige Energie und Rohstoffe war nicht weitsichtig. Das Verabschieden von Gesetzen wie dem Liefererkettengesetz und andere bürokratische ideologische  Schildbürgerstreiche über den verlängerten Arm namens EU tun nun wirken. Ansonsten wird das was die Milchkuh Wirtschaft noch hergibt in Soziales,Klimaidiotien, Ukrainekrieg und Asyl verplempert. Dann kommt eine Katjuscha daher und meint was solle denn die Politik machen. Klar wenn man so ein tiefes Loch gräbt und  dann selbst hineinfällt  kommt man halt nicht mehr raus. Katjuscha du kennst mich ja schon lange und kannst bestätigen, dass ich dies schon vor vielen Jahren kommen sah. Das Einzige was noch Stetigkeit hat ist deine Uneinsichtigkeit. Wer an dem eigenen Ast sägt auf dem er sitzt kann gegen den Aufprall natürlich nichts mehr machen, wenn der Ast erst mal bricht.  Die Frage was soll die Politik tun ist absurd.

fragen bzgl der handlungsstrategien der politik, resp. der politiker.innen, halten Sie also für absurd. d a s ist die wählerschaft, die eine s.g. repräsentative demokratie mit handkuss in Ihre korrupten arme schließt.die bürgerschaft besteht nicht nur aus wohlhabenden aktionären und panzerproduzenten. die art von politik, die Sie befürworten, ist nur für die oberschicht gemacht.  wenn Sie offene augen u ohren hätten, könnten Sie wahr-nehmen,  dass elektromobilität in der zukunft die verbrenner komplett verdrängen wird. aumann ist auf dem richtigen weg.  

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Du musst schon alles von mir lesen. Klar gibt es in der Bevölkerung Interesse daran das Vermögen umzuverteilen so lange es noch was zu verteilen gibt. Der Sozialismus macht sich breit.

Ansonsten habe ich ja erläutert warum ich Aktionär von Aumann bin. Die sterbenden Automobilriesen werden sicher noch kräftig bei Aumann ordern bevor sie immer mehr wanken und fallen. Das ist ein Prozess. Denke auch, dass Aumann von dem Verbrenneraus profitiert. Auf längere Sicht können sie auch chinesische Autobauer beliefern die dann wohl auf den Ruinen der deutschen Autobauer sicherlich auch eine Produktion haben werden.

Völlig neben den Realitäten.

Katjuscha ist das jetzt deine Diskussionskultur geworden?  Nur weil du Mainstreammeinungen vertrittst! Du kannst zwar nicht mehr leugnen, dass es mit der deutschen Wirtschaft abwärts geht.  Nur die Ursachen hierfür kanzelst du als höhere Gewalt ab. Die Töpfchen in denen unsere Politik ihre Hände in Unschuld waschen können stellst du bereit. Die Politik soll Rahmenbedingungen schaffen, dass die Arbeitnehmer nach dem Tod ihrer Unternehmen in anderen Branchen unterkommen lach. Diese Aussage von dir zeigt, dass du es bist der realitätsfern ist. In Deutschland gibt es bald nichts mehr wo man nach dem Sterben ganzer Branchen noch unter kommen könnte. Unsere Wirtschaft ist schlicht nicht mehr konkurrenzfähig. Und dies fiel eben nicht wie höhere Gewalt aus heiterem Himmel über uns her. Mag ja sein,, dass nach dem Bürokratieaufbau über die EU, den klimapolitischen Irrwegen auch noch die äußeren Umstände hineinspielen. Dennoch hat auch hier jedes Handeln seine Konsequenz. Habe bisher in Deutschland nicht vernehmen können, dass man den Niedergang der Wirtschaft billigend in Kauf nimmt weil uns andere Dinge wichtiger sind. So eine Aussage könnte ich noch einiger Maßen akzeptieren. Man steht für das eine und verschließt die Augen vor den Konsequenzen die kamen wie das Amen in der Kirche. Jetzt macht sich in Deutschland das Gejammer breit weil die Felle des Wohlstands davon schwimmen.Wenn ich die Schleusen öffne ist dies das Resultat. Im Vergleich zu dir sehe ich sehr wohl in welcher Welt ich lebe und habe die Realitäten antizipiert. Dein Problem ist, dass du die Zusammenhänge leugnest.

Ist durch. Wenn nun das Zeitalter der E-Autos beginnt sollte Aumann in einem Land der größten Autobauer der Welt doch massiv profitieren. Nur der Kurs scheint ein bisschen dumm zu sein.

gewesen, aber so ist es auch ganz nett. Und vielleicht hängen sie noch ein ARP hintendran.
Auf jeden Fall stellt es ein deutliches Signal an den Markt dar

muss das sein ... aber vlt. findet man ja nichts gutes zum zukaufen?

Schade, die Mutter wieder. Gibt am Markt so schöne Targets.

10% der Nettoliquidität. Für Zukäufe bleibt da genügend übrig

gegenüber dem Kapitalmarkt. Nicht umsonst wurde mit 1,11€ eine Schnapszahl gewählt. 1€ hätten auch gereicht. Nach dem Motto: Wir befinden uns zwar im Tal, aber uns geht es gut und wir warten nur noch auf besseres Wetter bis zum erneuten Aufstieg zum Gipfel.  Und bis dahin entschädigen wir unsere Mitwartenden mit über 8% Rendite beim aktuellen Kurs.
Der Kurs wird bis zur Ausschüttung allein schon dadurch stabilisiert. Falls es auch 2027 wirtschaftlich noch nicht besser aussehen sollte, hat Aumann immernoch genügend Cash, um erneut eine Dividende mit 8% Rendite auszuteilen. MBB hat ebenfalls genug Cash und ist auf die Dividende nicht angewiesen. Von daher glaube ich nicht, dass der Druck von der Mutter kommt.
Aumann ist also ein gut verzinstes Sparbuch mit Aussicht auf eine hervorragende Aktienperformance bei Anspringen des Marktes.  

gerade an der Börse gehypten Bereiche. Die Börse bewertet Aumann aber weiterhin als kriselnden Zulieferer für Autozulieferer. Hier mal der Text zur Beschreibung von Next Automation (Quelle: siehe Homepage-Link unten)

"Clean Tech, Aerospace & Life Sciences – skalierbare Prozesslösungen
Unsere Lösungen reichen von modularen Produktionszellen bis zu schlüsselfertigen Linien, z. B. für Clean-Tech-Anwendungen (Wasserstoff- und Elektrolyseur-Umfelder, erneuerbare Energien), für Aerospace-Anwendungen sowie für qualitätssensible Produktionsumgebungen wie MedTech.

Neue industrielle Plattformen: KI-Rechenzentren, Robotik und Dual Use
Next Automation adressiert zudem neue industrielle Plattformen, bei denen hohe Stückzahlen, kurze Hochlaufzeiten und ein hoher Automatisierungsgrad entscheidend sind – etwa Fertigungstechnologien für Hardware- und Infrastruktur-Ausstattungen von KI-Rechenzentren.
Ebenso entwickeln wir Lösungen für kompakte Energiespeicher- und E-Antriebskomponenten sowie Elektronik-Montage und Prüfprozesse, wie sie z. B. in humanoidenRobotern oder in Dual-Use-Anwendungen wie Drohnen gefragt sind."

www.aumann.com/ueber-aumann/geschaeftsbereiche

In Q1 waren die Auftragseingänge bei Next Automation schon größer als im kriselnden eMobility-Bereich. Vielleicht sollte Aumann das stärker hervorheben. Dann wäre es nur eine Frage der Zeit bis Aumann auch einen Run hinlegt wie Aixtron, LPKF, SFC Energy etc.

www.it-times.de/news/...um-preis-von-16-50-e-je-aktie-182623/

Eigentlich sollte ja der Kurs mal Richtung 16 Euro gehen ..  

und  Dividende 1,11€. Jetzt fehlt nur noch ein erhöhter Auftragseingang im Automotivebereich und die Entdeckung , dass Aumann nicht nur ein langweiliger Automobilzulieferer ist, dann kann die Aktie durchstarten.  

Die Algos sind gnadenlos... da kann Aumann melden was sie wollen... bei 15,20 ist Feierabend... wieder mal...

Und die Begründung ist natürlich sofort zur Hand.. das ARP umfasst erneut 10%... wie im letzten Jahr werden diesmal zu 16,50 € fast 100% der ausstehenden Aktien angedient werden... die Annahmequote dürfte sich demnach im Bereich von 10% bis 15% bewegen... weil die Unterbewertung, von der das Unternehmen im ARP spricht, nicht quantifiziert wurde und der "Markt" hier lediglich ein stark schrumpfendes Unternehmen mit gigantischem Cashbestamd sieht, den das Management seit Jahren nicht für sinnvolle Wachstumsmassnahmen zu nutzen imstande ist...

Demzufolge wird der Cashbestand im Bewertungsregime des Kapitalmarkts mit max 73,625% des Nominalwerts berücksichtigt... also nach Ausschüttungsbelastung mit 25% KapESt zzgl 5,5% SolZ...

Denn aus Aktionärssicht sind 100 in der AG gebundene EUR halt nur 73,625 EUR wert...
Den Rest kassiert das Finanzamt im Ausschüttungsfall solange keine Einlagenrückgewähr (= Verwendung des stl. Einlagekontos gem. Par. 27 EStG) vorliegt.

Der "Markt" ist aktuell nicht bereit, auch nur näherungsweise 16,50 EUR je Aktie zu bezahlen... daher bleibt der Kurs eine Mischkalkulation, wo der Preis des ARP mit 10 bis 15% eingehen und die restl. 85 bis 90% mit einem signifikant niedrigeren Kurswert...

Aus diesem Grund dürfte die bittere Realität so aussehen, dass der Kurs die im ARP genannten 16,50 EUR nicht näherungsweise erreichen wird und die Algos demnach völlig unbeeindruckt weiter Charttechnik zocken mit einer nun schon zum zweiten Mal "getesteten" Obergrenze im Bereich von 15,20 EUR...

Ich werde meinen Bestand komplett zum Rückkauf andienen... wie es vermutlich fast alle anderen Aktionäre auch tun... den nicht angenommenen Restbestand von 85 bis 90% werde ich bis zum nächsten ARP weiter halten und derweil die 1,11 EUR Divi mitnehmen...

Nachdem das Unternehmen seit Jahren vergeblich auf der Suche nach einem nachhaltig wachsenden Geschäftsmodell ist, verliere ich langsam die Geduld, dem Unternehmen weitere 10 Jahre meiner begrenzten Lebenszeit als Aktionär zu schenken...

Es ist einfach normal, dass sich der Kurs 8-10% unter dem Angebotspreis einpendelt, wenn jeder weiß dass entsprechend stark angedient wird, inklusive MBB, und man daher eh keine 100% los wird, es sei denn man hat nur 100 Stück.

Was das Geschäftsmodell angeht, hast du aktuell recht. Wenn du glaubst dass sich das nicht bessert, weiß ich nicht wieso du nicht aussteigst. Macht ja keinen Sinn dann dabei zu bleiben, wenn du nahe Buchwert bei 15-16 € verkaufen kannst.

Ich glaube, dass man genug Möglichkeiten hat das Next Automation Geschäft weiter wachsen zu lassen. Und in dem Moment wo sich das klassische Geschäft erholt, und sei es nur für 1-2 Jahre, wird der Kurs explodieren, und nimmt die Jahre vorher halt Dividenden und ArPs mit. Dann kann man immernoch entscheiden, ob man diese zyklische Hochphase im EMob Segment zum Aussteig nutzt oder hofft dass Aumann insgesamt weiter wächst.

Wenn Stellantis jetzt europäische Werke für E-Mobility Partner Leapmotor umwidmet oder VW nicht ausgelastete Produktionslinien an Geely und Co. verleast, könnte Aumanns Stunde schlagen... Allerdings muss man dann endlich die Bräsigkeit einer Provinzfirma aufgeben und wesentlich schnellere Entscheidungsprozesse installieren, weil Firmen wie BYD, Geely oder Leapmotor Investitionsprozesse binnen weniger Wochen und Monate abschließen und nicht wie in der dt. Autoindustrie über Jahre verschleppen... da muss ein Angebot für 100Mio Investitionen binnen weniger Tage unterschriftsreif vorliegen... mit genau dieser unternehmerischen Dynamik im chinesischen Automarkt konnte Aumann in den letzten Jahren niemals Schritt halten und hat daher den Zugang zu E-Mobility-Weltmarkt-beherrschenden chinesischen OEMs verpasst...

Wenn diese jetzt mit Produktionslinien nach Europa kommen, muss Aumann diesen krassen Fehler beheben oder wird im E-Mobility-Bereich in der Bedeutungslosigkeit verschwinden...

Die Messe ist also noch nicht gelesen, aber wenn diese Firma endlich relevante Wachstumserfolge im E-Mobility Bereich haben will, muss sie die Europa-Expansion der chinesischen OEMs zwingend zur Ausweitung der Kundenbasis nutzen!

Und wie gesagt benötigt es neben Topprodukten hierfür auch eine gänzlich andere unternehmerische Entscheidungsdynamik, mit der nicht nur dt. Mittelständler offensichtlich allergrößte Schwierigkeiten haben... die Chinesen haben mittlerweile nicht nur konkurrenzfähige Produkte, sie bringen auch eine gänzlich andere Dynamik unternehmerischer Entscheidungs- und Umsetzungsprozesse mit...

Auf die von Dir erhoffte Kursexplosion warten Aumann-Aktionäre nunmehr seit fast einem Jahrzehnt vergeblich, nachdem man beim IPO mit großen Wachstums-Ankündigungen gestartet war, die Aktie auf heute nur noch ungläubig beäugte Kursniveaus gehievt hatte, um dann mehr als 80% der MKAP zu vernichten...

Finanziell ist die Firma hochsolide aufgestellt... aber den Nachweis, ein Geschäftsmodell skalieren zu können und das Unternehmen auf einen nachhaltigen Wachstumspfad zu führen, ist das Management bis heute schuldig geblieben... man wird in 2026 wohl gerade noch 50% des 2024er Umsatzes erzielen... obwohl der E-Mobility Absatz weltweit in 2026 um Welten über dem Niveau von 2024 liegt!
Aber solange man die dt. OEM-Brille nicht ablegt und die neunen Machtverhältnisse in der weltweiten Automobilindustrie nicht endlich in der Kundenstruktur abbildet, wird das Märchen vom E-Mobility-Wachstum für Aumann ein solches bleiben...

Ich hab eh nie verstanden wieso Optimisten bei Aumann vor 1-2 Jahren immer meinten, die Absatzzahleb von Maschinenbauern müssten immer direkt den Wachstumszahlen der E Autos folgen. Der direkte Zusammenhang besteht da aus keiner Sicht nur zeitverzögert. Aber ja, natürlich hätte Aumann im Ausland stärker am Start sein können, und ist offensichtlich in China so gut wie gar nicht und bei chinesischen Herstellern sehr gering dabei. Meine Hoffnung liegt da eher bei europäischen Autobauern, die in gewissen Zykliken investieren müssen. Und die haben ja investiert, und Aumann konnte davon auch profitieren, aber dass sich das zyklisch abspielt, wundert mich jetzt nicht.
Aber wie gesagt, ich hab Aumanb eh nicht als EMob Wachstumswert betrachtet. Aber vom aktuellen Tal sollte es deutlich zyklisch aufwärts gehen können, wobei viel wichtiger ist wie stark das Wachstum im Next Automation Segment sein wird. Beides zusammen kann wie in den letzten Jahren durchaus EPS deutlich über 1 € erzielen. Und bis dahin nehme ich halt die Dividenden mit und freue mich über die stetigen Aktienrückkäufe aufgrund des sehr hohen Netcash und Buchwerts.

Wer hat ein Interesse daran, den Kurs bei 15 EUR zu deckeln? Auf Xetra wird bei 15 EUR eine Verkaufsorder mit riesigen Stückzahlen permanent wieder aufgefüllt.
Seit Bekanntgabe des ARP wurden bereits mehr als 5% der ausstehenden Aktien gehandelt und das bei lediglich 35% Freefloat...
Das sieht nicht nach Handelsvolumina von Charttradern aus...

Kann mir kaum vorstellen, dass hier von einer Tradergruppe Shortpositionen geschützt werden.
Irgendwer verkauft bei 15 EUR gnadenlos ab...