Aston Martin (WKN A2QJD4)

Ich habe das vor dem Re-Split nur 1 Mal bei 0.81£ mit der kompletten Anlage gemacht und  habe zwischen 0,68 und 0,73 zurück kaufen können. Und jetzt ein Mal bei 21,90£ mit 10% meiner Anlage. Jetzt ist aber Schluss damit. Habe zum glück nie den Kurs hinterher rennen müssen.  

CFD auf Aston Martin fürs Daytrading denke ich da gibt es bessere Werte...Was zahlst du den jeden Tag an Gebühren...Rendiert sich das falls wir Ende des Jahres bei 30 Pfund stehen..ist die reine Aktie da nicht besser?

Ich zahle für die CFDs keine Provision (wie bei Aktien die Mindestprovision, Provision als Prozentsatz selbst und Maklergebühr), das Einzige, was ich bei den CFDs zahle, ist eine Geld-Brief-Kursspanne. Die liegt bei AML meist bei 1%, kann aber sich auch mal auf 2% ausweiten.

Rentieren tut es sich also nur, wenn die Kursbewegung so wie heute deutlich ist. Aber ich hätte kein gutes Gefühl dabei, weil ich AML deutlich höher als längerfristigiges Long-Investment sehe. Und AML kann auch - wie schon oft gesehen - ansatzlos 10% und mehr an einem Tag raufgehen...

Find es echt schade. Da denkt man, es geht jetzt bald aufwärts, dann wird man von einer anderen Sache wieder gebremst.

Das ist echt unglaublich, wie der Anstieg durch äußere Umstände (FED,..) gebremst wird.
Bin zwar long, aber trotzdem will man irgendwann eine Bewegung sehen :)

Schönes Wochenende euch allen  

Mit Aston tu tun . Täglich fällt der gesamt Markt ab 15:30 wenn die NASDAQ aufmacht .

SK London

Für 2 Mio Pfund Anteile gekauft zum Schluss Kurs. Kein Wunder dass der Kurs gedrückt wurde.
Allen ein schönes Wochenende

Dann fehlen nur noch 143 Mio £ bis es nach oben gehen kann :)

UK war in der Vergangenheit der wichtigste Markt für Aston Martin. Das hat sich offenbar nachhaltig geändert. Das der Februar 2020 mit 27 Neuzulassungen noch unterboten werden kann, hätte ich nicht für möglich gehalten. Ist aber so. Im Februar 2021 waren es nur 19 Neuzulassungen. Im Gesamtjahr 2021 sind es bisher 77 Neuzulassungen, das sind 44% weniger als letztes Jahr.

Bei den Wettbewerbern sieht es mit Ausnahme von Bentley nicht ganz so schlimm aus. Finde ich wegen dem DBX als einziger wichtiger Neuerscheinung im Marktsegment, die dann auch noch die Hälfte vom Fahrzeugmix bei Aston Martin ausmachen soll, ziemlich enttäuschend.


Neuzulassungen UK Gesamtjahr 2021:

Lamborghini: 59 = -13%
Ferrari: 83 = -17%
Rolls Royce: 28 = -20%
Maserati: 62 = -34%
McLaren: 56 = -38%
Aston Martin: 77 = -44%
Bentley: 117 = -46%

waren ja auch alle Verkaufssalons und Autohäuser geschlossen!
Da braucht sich niemand über fehlende Zulassungszahlen zu wundern.
Das kommt alles noch nach...

dass die Zulassungs-Zahlen coronabedingt nicht toll sind, ist wohl jedem klar. Viel wichtiger sind die Vorbestellungszahlen der (neuen) Aston Martin Modelle und die sind sehr vielversprechend.

du tust ja gerade so als ob die mitbewerber alle ihre autohäuser offen hatten und nur aston martin nicht? diese verkaufszahlen in uk kann man sich nicht schön reden, egal wie man es dreht!

lass mich raten? du bist ein insider von aston martin oder woher hast du deine argumente der bestellungen?
auch ich glaube an aston martin, bin aber keineswegs so euphorisch wie du es bist. und komm mir jetzt bitte nicht mit der aussage strolls bis september ausverkauft? war es nicht eben dieser lawrence stroll der von den chinaverkaufszahlen mit "phänomenal" gesprochen hat? und als die quartalszahlen kamen mußte man ihm erstmals nachsagen das er nicht das abgeliefert hat was er versprochen hat.

... dass ich zum Start der neuen Formel 1 Saison nach langen Jahren der Abstinenz wieder ein Sky Abo abschliessen muss    ;-))

Endlich mal wieder ein wenig Spannung nach Jahren der Langeweile. Ein hochmotivierter S. Vettel im AM, geile Safety Cars und jede Menge PR für die Marke.

Zusätzlich noch ein Mick Schumacher. Aber der hat ja erst mal nix mit Aston Martin zu tun.

Freue mich auf die neue Saison

2021-03-01 NP VTMGX - Vanguard Developed Markets Index Fund Admiral Shares 384,525 10,583
                                        §
2021-02-26        NP§SPEU - SPDR(R) Portfolio Europe ETF 955 26
                              §
2021-02-26        NP§SSGVX - State Street Global Equity ex-U.S. Index Portfolio State Street Global All Cap Equity ex-U.S. Index Portfolio 7,558 208

2021-02-26        NP§GWX - SPDR(R) S&P(R) International Small Cap ETF 16,313 448

www.planetf1.com/news/lance-stroll-father-incredible-work/

carbuzz.com/news/...acebook&utm_campaign=carbuzz_facebook

Und was sagt uns das?
Gab es schon mal einen Tag ohne posts hier?

meine Vermutung bestätigt mich jeden Tag mehr...so lange Adeem drin ist werden wir um diesen Niveau pendeln ( 20 Pfund +-) Erst wenn die Meldung kommt das Adeem draußen ist ...
werden wir wieder steigen..
das kann also noch eine Weile dauern...nächste Meldeschwelle müsste bei Unterschreiten der 5% sein ...
Stroll gönnt Adeem keine höhere Verkaufskurse ;-)

aber wer weiß ob Adeen alle Anteile hergeben will . Wenn man sich die nachbörslichen Einkäufe ansieht von den letzten 2 Wochen dann sind gerade mal 1/8 von seinen Anteilen gehandelt worden . Ich habe mitgerechnet das ca 20mio £ nachbörslich gehandelt wurde die letzen 2 Wochen . Wenn man die 7% Anteile von Adeen in Pfund rechnet bei einem Kurs von ~ 20£ sind es ca 165 Mio £ .  

Dann sinds noch ca. 8 Wochen falls alles verkauft ist. Dass kann ich mir aber allerdings nicht vorstellen warum dass passieren sollte, oder warum sollte jemand so unter Wert seine Anteile veräußern?  

Stroll kontrolliert alles auch den SP...hat man auch schön bei Investindustrial gesehen...wir werden steigende Kurse sehen...Stroll arbeitet auf sein Tag X ...hat nicht Skywatcher  schon gesagt ... Stroll plant schon jetzt seinem Ausstieg vielleicht für 2025 und übergibt dann alles  Daimler...

@Eg  Adeem hat niemand mehr oben sitzen ich weiß nicht ob die Araber daran gefallen haben wenn sie nicht mehr wissen was da oben abgeht...Ich gehe von einem kompletten Ausstieg aus...