Aston Martin. Very british. Invest in eine Legende

2018 und 2019 tiefrote verluste.
das unternehmen hat schlecht gewirtschaftet und der kurs spiegelt das wider.

2020? wird wohl nicht aus den roten zahlen kommen und 2021 in der formel 1???abwarten ob sich mit vettel erfolge feiren lassen können und ob dem kurs dadurch auf die beine geholfen wird.

die jetzigen positiven verkaufszahlen sagen momentan nichts über umsatz und verlust in der zukunft aus.

nmm.

ein verlust von 220 mio.euro bzw. ein umsatzverlust von 64%.

sieht auch nicht gut aus.alle tagelinien unterschritten und müssen erst einmal zurückerobert werden.

Herbstdepression?

Werden die Nichtinvestierten bekommen, wenn der Kurs sich exorbitant erholt!
Auf eine erfolgreiche Woche!

Geht klar,
eine Flasche Champagner wäre mir lieber !!

ja nun,glaubt bitte was ihr glauben möchtet,das ist mir persönlich vollkommen egal.jeder macht das was er machen will.

ich muß leider noch eine entäuschung für euch parat halten,ich bin seit heute mit einer sehr bescheidenen position  investiert.

ich habe für mich fakten aufgezählt,nennt ihr mir doch bitte mal eure sicht der dinge.
vielleicht bekomme ich ja tatsächlich dann tiefe depressionen.

Das jemand der von jemand anderem gehört hat, dass die Bestellungen für den DBX gut laufen, sind wahrscheinlich richtig aber keine Fakten.

Was Philipo hier mit uns teilt sind Fakten. Er hat das negative und positive abgewogen und ist zum Schluss gekommen, dass positive Argumente, vor allem der niedrige Wert, einen Einstieg gerechtfertigt. Gut so Philipo. Ist mir viel lieber die ohne Argumente die Aktie bei 8 EUR sehen oder ohne Quellangaben die Aktie ständig schlecht reden.

Normalerweise soll man sich mit Empfehlungen zurück halten, Ich jedoch bin dermassen überzeugt dass die Aktie relativ schnell sich verdoppelt, dass ich sie einem guten Bekannten empfohlen habe.
Denn für mcih überwiegt das positive von Tag zu Tag mehr.

Woran ich auch gedacht habe: Vettel fährt noch 2-3 Jahre seine Runden,  übernimmt nach seiner aktiven Karriere einen Posten im Motorsportbereich. Bis dahin ist er sicher sehr ordentlich in AML investiert :-)

heute??

...ich bin auch positiv überrascht. Mal schauen was die Engländer gleich machen. Corona Zahlen sind ja krass vom Wochenende :-/

schon wieder.

Schade....

nur die Scheichs scheinen weiterhin ihre Anteile abzugeben.
Da können wir uns noch soviel positive News zurufen. Es wird nur genutzt um diese Position abzuverkaufen.
Hat jemand konkret irgendeine Idee wann die endlich raus sind bzw wie der Sachverhalt in dieser Angelegenheit ist?

sehr hohes Volumen heute in London, denke die Scheichs sind bald raus, können nicht mehr viele Anteile sein.

denke auch, dass wir bald offizielle zählen zu den Vorbestellungen bekommen.

Der philippinische Junge ist nicht investiert, er hebt die negativen Punkte hervor, aber ist eingestiegen... Schon klar...
Läuft es nicht mehr mit Xiaomi???


Zu Heute - Positiv.
Die Fallzahlen sind enorm angestiegen in UK und dafür ist das heute Top!
Ich dachte wir starten heute mit Minus 3 Prozent in die Woche, aber da sieht man mal wieder, dass es nicht mehr so viel Luft in Richtung Süden gibt... Zumindest fällt das Drücken schwer  

ich sehe grün.
Scheint doch etwas Stabilität gefunden zu haben unser AML Kurs.

Da die "Araber" ja ihren Anteil unter der Meldegrenze abverkauft haben ist es kaum feststellbar ob sie schon alles verkauft haben.  Aber egal, interessant ist, dass seit Wochen die Verkäufe in großen oder größeren Paketen stattfinden (zB gestern kurz vor Börsenschluss ein 500k-Paket), wohingegen die Käufer eher kleiner auftreten. Für mich heißt das, dass der Markt, also wir, die Brocken frisst. Und wenn die Brocken mal ausgehen ...

Aber wie auch immer, ich bleib hier mindestens bis zu den H1-Zahlen im Juli.
So "long", Rex

Da kann sich Aston nicht rausnehmen:

www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle22078645.html

Gut aus!
Bin bis jetzt mehr als Zufrieden mit dem Tag und dies obwohl die uk Corona Zahlen so erdrückend waren...

Investindustrial hat nach diversen Verkäufen noch einen Anteil von 4,12% = 75.177.858 shares mit dem Vermerk: stock loan expiration date 2. October 2020

Stand 19. August 2020 LSE

Die Absatzmärkte befinden sich fast ausnahmslos im kapitalstarken Ausland! Die deutschen Autobauer legen heute  kräftig zu.  Corona ist kein Argument mehr, den Kurs weiter zu drücken!
Ich kaufe gleich noch mal nach!

der Anteil von UK ist größer als der des restlichen Europas + Middle East und Afrika und iim 1. Halbjahr gleichauf mit den USA. Der APAC Bereich dürfte deutlich zulegen

GB
565 Units 1.H.2019
265 Units 1.H. 2020

EMEA  = Rest-Europa, Middle-East, Afrika

490 1. H. 2019
191 1.H. 2020

USA

700 1.H. 2019
280 1.H. 2020

Quelle: AML H 1 2020 Results

Corona kann hier schon eine Rolle spielen

Britische Autobauer sehen kein Land - Erholung? Fehlanzeige

Die britische Autoindustrie leidet stark unter der Corona-Krise und muss eine deutlich geringere Nachfrage wegstecken, wie der Branchenverband SMMT mitteilt. So fiel die Zahl der Neuzulassungen auf den niedrigsten Stand in einem September seit 1999. Die Verkäufe sanken um 4 Prozent auf 328.041 Autos. "Das ist keine Erholung", sagt SMMT-Chef Mike Hawes.

"Wenn die Pandemie nicht unter Kontrolle gebracht und das Vertrauen der Verbraucher und Unternehmen in der gesamten Wirtschaft nicht wiederhergestellt wird, sieht die kurzfristige Zukunft in der Tat sehr herausfordernd aus."

Quelle: NTV 5.10.2020

https://www.manager-magazin.de/finanzen/...ef3-48a6-bf22-76d0fa9aeb4b