Die Märkte schossen gestern nach der Zinserhöhung der FED nach oben und können diese Gewinne heute Morgen halten. Startet damit eine neue Rally oder ist dieser Anstieg nur eine Erholung im Abwärtstrend?
|
"Ausbruchsversuch - Lethargie zu Ende?
Eigentlich könnten wir an dieser Stelle unsere gestrigen Aussagen zum DAX® nochmals veröffentlichen. Erneut pendelte das Aktienbarometer um die runde 14.000er-Marke. Dabei ging die Schwankungsbreite weiter zurück: Zwischen Tageshoch und -tief lagen nur noch gut 100 Punkte. Da darüber hinaus die Vortagesgrenzen nicht verletzt wurden, entsteht unter dem Strich ein sog. „inside day“. Last but not least, verfügen sieben der letzten acht Tage über kleine Kerzenkörper – im Tagesverlauf kam es also nur zu überschaubaren Veränderungen. Jedes einzelne der beschriebenen Phänomene unterstreicht unseren Eindruck, dass der DAX® vor einem dynamischeren Bewegungsimpuls steht. Folgt dieser heute? Als Signalgeber für die nächste Trendbewegung definieren wir weiter die Kombination aus dem unteren Bollinger Band (akt. bei 13.738 Punkten) sowie den alten Ausbruchsmarken im Langfristbereich bei 13.800/13.500 Punkten. Wichtiger ist aktuell aber die Oberseite, wo die entscheidenden Taktgeber heute attackiert werden dürften. Eine Schlüsselrolle kommt hier der 50-Tages-Linie (akt. bei 14.116 Punkten) bzw. dem seit Anfang Januar bestehenden Abwärtstrend (akt. bei 14.216 Punkten) zu."
DAX® (Daily)
Quelle: Refinitiv, tradesignal² / 5-Jahreschart im Anhang
5-Jahreschart DAX®
Quelle: Refinitiv, tradesignal²
Quelle: Börsentäglich kostenloser Technische- /Chart-Analysen zu DAX® & Co. - HSBC Zertifikate
"Die Lufthansa ist dank einer deutlichen Erholung der Ticketnachfrage im ersten Quartal ein gutes Stück aus dem Corona-Tief herausgekommen. Der Nettoverlust verringerte sich im Vergleich zum lockdowngeprägten Vorjahreszeitraum um 44 Prozent auf 584 Millionen Euro, wie das im MDAX gelistete Unternehmen am Donnerstag mitteilte.
Während sich der Umsatz auf knapp 5,4 Milliarden Euro mehr als verdoppelte, sank das Minus im Tagesgeschäft (bereinigtes Ebit) um 44 Prozent auf 591 Millionen Euro. Analysten hatten aber im Schnitt mit einem noch etwas geringeren Verlust gerechnet.
"Die Beschränkungen des Luftverkehrs sind weitestgehend überwunden. Wir haken die Krise jetzt mental ab und gehen wieder in die Offensive", sagte Konzernchef Carsten Spohr. Das Ergebnis im Tagesgeschäft soll sich im Vergleich zu dem Milliardenverlust des zweiten Corona-Jahrs 2021 weiterhin verbessern. Eine genaue Prognose wagt der Vorstand aber nicht - auch wegen der zuletzt extremen Sprünge beim Kerosinpreis. Die Kunden müssen sich jedenfalls auf höhere Ticketpreise einstellen: Nach Einschätzung der Lufthansa dürften die Durchschnittserlöse im weiteren Jahresverlauf mindestens um einen hohen einstelligen Prozentsatz höher liegen als im Vorjahr und damit auch höher als vor der Pandemie im Jahr 2019."
|
| Wertung | Antworten | Thema | Verfasser | letzter Verfasser | letzter Beitrag | |
| 58 | 2.737 | 2026-QV-GDAXi-DJ-GOLD-EURUSD-JPY | lo-sh | Mister86 | 15:09 | |
| 1.081 | Daxi immer im up und down | bullbaer1 | bullbaer1 | 13:52 | ||
| 101 | 39.041 | QuoVadisDax - das Original - Nachfolgethread | MHurding | bullbaer1 | 13:48 | |
| 52 | 1.311 | Die Links zu den Sternenkinder (DAX Spiel) Teil2 | BackhandSmash | BackhandSmash | 08:33 | |
| 196 | 313.721 | QV ultimate (unlimited) | erstdenkendannle. | ARIVA.DE | 25.03.26 16:00 |