1500 VW zu 183,50 Eur GEKAUFT!

Wo liegt denn dein nächstes SL?

Habe mir gerade seine Postings angeschaut, ich glaube, den Typen sollte man nicht wirklich ernst nehmen....

von 165€. Nach den Diskussionen von Orlandus und dir bzgl der Termingeschäfte und des interessanten Artikels von Orlandus bei WO habe ich in Anbetracht der schwachen Verfassung des Gesamtmarktes den Verkauf heute vormittag vorgezogen und etwas über 170€  die nächsten 15% verkauft.

Da ich sehr frph (unter 50€) und deutlich übergewichtet bei VW einstieg, hatte die VW-Position nach den Steigerungen sowieso einen viel zu hohen Depot-Anteil erreicht.

Wie ich mit den nächsten Päckchen verfahren weiß ich noch nicht. Mindestens 40% werde ich in jedem Fall die nächsten 12 bis 24 Monate durchhalten.

Gruß
FredoTorpedo

Den Amis geht das Geld für Konsum und Kredite drauf. Eigentlich ist ein scharfer Einbruch der Absatzzahlen von VW (und anderer Autohersteller) schon im Gange. Müsste angesichts des starken Euro - die europäischen Autobauer besonders treffen.


Auto makers are struggling with slumping demand in the face of soaring gasoline prices.
biz.yahoo.com/ap/071116/economy.html  

nungut, es war bestimmt kein fehler, wie du gehandelt hast.
Egal wie der Kurs ab sofort verläuft!

Dennoch: bei VW war ich schon immer sketisch, wieso Porsche zu diesen hohen Kursen auf den Deal einsteigen sollte. Zum einen ist der Finanzchef viel zu gerissen, zum anderen drängt ja nun wirklich nicht gerade die Zeit.

Seit dem hinweis mit der Lage an den terminmärkten bin ich erst recht short in VW!
Und ich denke, das wird sich auch sehr gut lohnen.

Was ich noch anmerken möchte: im Zusammenhang mit VW wird sehr oft die Vodafone/Mannesmann-Story erwähnt, aber immer wieder vergessen, dass diese in Zeiten der absoluten Börseneuphorie abgewickelt wurde. Ich weiß noch, dass ich damals den Preis sogar schon für überzogen hielt.

Doch was mit dem VW-Kurs in einem eher mäßigen bis zunehmend schlechter werdenden Börsenumfeld geschieht, das ist nicht nachvollziehbar für mich. Ging und gehe daher von weiter sinkenden Kursen bei VW aus. Zweistellig halte ich garnicht mal für undenkbar im 1. Halbjahr 2008.

Soweit meine Meinung, aber ich bin befangen: bin bis obenhin vollgeknallt mit Puts.
:)

Scharfer Nachfrage-Einbruch in den Staaten (wo es ja nie so richtig gut lief) kann ich mir sehr gut vorstellen!

Jedoch sollten wir die Währung außen vorlassen.
Zum einen ist ja VW abgesichert und zum anderen wird ja auch viel in Mexico/USA hergestellt, wobei -zugegebenerweise- in den Staaten mehr oder weniger hauptsächlich Fertigteile zusammengeschraubt werden.
Dennoch=> recht geringer Währungseinfluss.

danke für die info - welche puts hast Du ?

das schlimme an Stop Loss ist, dass man Aktien dadurch sehr oft zu einem temporären Tiefkurs verkauft.
Beim Daytraden sind SL unerlässlich, aber ich finde, bei einer sehr gut gelaufenen Position kann man auch schonmal im Sinne von Gewinnmitnahmen guten Gewissen ein Teil zu Tageshöchstkursen verscherbeln... falls man Zweifel an der Aktie bekommt.

Bitte in "Anführungszeichen" setzen.
;)

insbesondere bei marktengen Papieren oder Derivaten kann man damit heftig auf die Nase fallen (ist mir auch schon passiert).
Bei den umsatzstarken Werten sehe ich das nicht ganz so kritisch.

Bei VW habe ich grundsätzlich noch immer keine Zweifel an der Aktie, allerdings etwas Zweifel am der schnellen Kursentwicklung. Meine Erwartung für dieses Jahr lag vor 12 Monaten so bei 100 bis 140 € und zu Jahresbeginn bei 110 bis 150 €. Hätte ich da bereits verkauft, wäre mir einiges entgangen. Deshalb habe ich nach der Devise "Gewinne laufen lassen" verfahren und über nachlaufende SLs abgesichert. Diese begannen zweitweise schon 5€ unter dem jeweiligen aktuellen Kurs, in den letzten Wochen war der Abstand grösser (um nicht durch einen kurzfristigen Rückschlag komplett rausgeschmissen zu werden).

Ich habe so zwar nicht den derzeitigen Top-Kurs von 199€ erreicht, doch bei einer anderen Strategie wäre ich wahrscheinlich schon bei Kursen zwischen 130 und 160€ rausgegangen, das wäre noch schlechter.

Die SLs dienen für mich auch "Warnzeichen" wenn bei überschäumenden Kursen und damit einhergehender überschömender Euphorie meinerseits die Gefahr bestehen könnte, dass ich die Realitäten aus den Augen verliere.

Gruß
FredoTorpedo

meine  120   rücken näher

geht's schon los?

Du dürftest VW nahe ihrem Hoch gekauft haben... ich habe sie etwas zu früh bei 165 Euro schon gegeben und harre nun mal der Korrektur, die da kommt. Bis 125 Euro gehts wohl runter...

MFG Karl

Ich habs natürlich nicht geschafft weitere Puts nachzukaufen.
Langsam werden die teuer!
Inzwischen gibt es ja kaum noch einen Tag, wo VW positiv schließt...
hoffentlich läuft VW nochmal etwas hoch bevor sie abstürzen.

Freier Fall  von VW   seit Tagen

16:55:59  162,89 45
16:55:59  162,89 879
16:55:59  162,91 121
16:55:56  162,91 484
16:55:54  162,91 1273
16:55:54  162,93 213
16:55:53  162,91 149
16:55:52  162,91 9
16:55:50  162,91 421
16:55:49  162,91 577

lt

danke jedenfalls an orlando und alter schwede für dieses Thema. Bin eigentlich nur wegen der Überwertung (KGV für einen Autobauer) in Puts gegangen, von der - möglichweise gigantischten optionspekulation seit Jahren im DAX hatte ich bis vor wenigen Tagen noch keinen Ahnung.

jedenfalls gleichen meine puts meine verluste (goldanlagen - die ich hergeben will) ziemlich aus

nett, macht echt spass.

Armer Werner

Hallo liebe Gemeinde,

bin ganz neu hier aber wollte trotzdem gleich mal was los werden.

wie ich erfahren habe wird der VW-Kurs erstmal auf 120-130 fallen (wird wohl in kurzer Zeit passieren) bevor es wieder nach oben geht.

 

Hi Leute,war bisher auch stiller Mitleser, aber scheint hier ja erst richtig interessant zu werden.

@ tubla wie kommst du auf diesen Kurs?

weil Porsche soviel bezahlt hat

 

gruß aus WOB 

Jahres lag bei ca. 100€. Zu ca. 132€ erfolgt die Buchwerterhöhung der VW-Aktien in der Porsche-Bilanz (Juli 2007 ?).

Bezahlt haben sie meines Wissens für ihren biherigen Anteil einen deutlich unter 100€ liegenden Durchschnittspreis.

Gruß
FredoTorpedo