ROUNDUP/Aktien Frankfurt Schluss: Dämpfer zum Dezember-Start - Airbus sacken ab

Japans Notenbankchef Kazuo Ueda trübte am Montag die zuletzt etwas aufgehellte Anlegerstimmung. Eine Rede Uedas wurde am Markt so interpretiert, dass die Bank of Japan bei ihrem Treffen im Dezember die Leitzinsen erhöhen könnte.

"Was die deutsche Konjunktur angeht, gibt es ebenfalls keinen Grund, vor dem Jahresende in Optimismus zu verfallen", bemerkte Analystin Christine Romar vom Broker CMC Markets. Sie verwies dabei auf die stärker als erwartet eingetrübte Stimmung im verarbeitenden Gewerbe im November.

Der Eurozonen-Index EuroStoxx 50 beendete die Sitzung am Montag praktisch unverändert. In London ging es moderat nach unten, während die Börse in Zürich leicht im Plus tendierte. An der Wall Street sank der Leitindex Dow Jones Industrial zuletzt um rund 0,4 Prozent.

Für die Airbus-Papiere ging es am Handelsende um 5,9 Prozent nach unten. Zwischenzeitlich hatte der Kursabschlag sogar knapp 11 Prozent betragen. Wegen technischer Probleme in einem Flugkontrollrechner wurde bei rund 6.000 Flugzeugen der A320-Reihe ein Software-Update nötig. Zudem wurde bekannt, dass Airbus an Rumpfteilen neuer Flugzeuge nacharbeiten muss - ebenfalls bei den A320-Jets, die praktisch nur noch in der modernisierten Auflage A320neo gebaut werden. Die Probleme scheinen zwar weitgehend gelöst, doch an der Börse kamen die Neuigkeiten schlecht an.

Bei den Aktien von Rüstungsherstellern nahmen Anleger weiter Gewinne mit. Rheinmetall (Rheinmetall Aktie) , Renk und Hensoldt verloren zwischen 2,2 und 4,7 Prozent. Die Kurse sind im bisherigen Jahresverlauf trotz der Verluste in den vergangenen Wochen zwischen rund 92 und 162 Prozent gestiegen.

Zu den Verlierern unter den Rüstungstiteln gesellten sich auch die Papiere des Marineschiffbauers TKMS und des Mutterkonzerns Thyssenkrupp (ThyssenKrupp Aktie) . ThyssenKrupp verloren 4,4 Prozent und TKMS 5,0 Prozent.

Ein Ausblick von JPMorgan auf die europäischen Fluggesellschaften im kommenden Jahr sorgte bei den Aktien der Lufthansa für einen Kursgewinn von 1,0 Prozent. Analyst Harry Gowers rechnet bei der Kranich-Linie mit besseren Bedingungen im Langstreckenbereich und sieht Margenpotenzial. Er stufte die Papiere der Frankfurter von "Underweight" auf "Neutral" hoch, die daraufhin den höchsten Stand seit zwei Jahren erklommen.