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Der Elektroautobauer setzte von Juli bis September 28,1 Milliarden US-Dollar um – deutlich mehr als die von Analysten erwarteten 26,4 Milliarden US-Dollar. Der Boom kam vor allem, weil viele US-Kunden sich noch schnell einen Steuerbonus für Elektrofahrzeuge sichern wollten, bevor dieser im vergangenen Monat auslief.
Doch der Rekordumsatz kann nicht darüber hinwegtäuschen, dass die Gewinne enttäuschten: Der Quartalsgewinn je Aktie lag mit 0,50 US-Dollar unter den Erwartungen von 0,55 US-Dollar. Belastet wurde das Ergebnis durch gestiegene Forschungs- und Entwicklungsausgaben, neue Importzölle auf Autoteile sowie sinkende Einnahmen aus Emissionszertifikaten – ein Effekt, der sich laut Tesla durch jüngste Gesetzesänderungen unter der Regierung Trump noch verstärken dürfte.
Während Analysten mehr Klarheit zur Zukunft des Autogeschäfts forderten, nutzte Musk den Conference Call, um über Teslas humanoiden Roboter Optimus und seine milliardenschwere KI-Vision zu sprechen. Die Fertigungslinien für den Roboter seien bereits im Aufbau, die Serienproduktion soll Ende 2026 starten. Musk bezeichnete Optimus als mögliches "größtes Produkt aller Zeiten", räumte aber zugleich ein, dass die Umsetzung „unglaublich schwierig“ werde.
Die Aktie reagierte entsprechend: Im nachbörslichen Handel fiel der Kurs um rund 4 Prozent. Mit dem gleichen Minus startete die Aktie am Donnerstag auch im europäischen Handel. Anleger sorgen sich, dass nach dem Auslaufen der Steuervergünstigungen die Nachfrage nach Elektroautos im vierten Quartal spürbar zurückgehen könnte.
Werbung| Strategie | Hebel | |||
| Steigender Kurs |
Call
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5
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10
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20
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| Fallender Kurs |
Put
|
5
|
10
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20
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Tesla versucht gegenzusteuern: Mit günstigeren Standard-Versionen des Model 3 und Model Y will der Konzern neue Käufer anlocken. Doch Experten warnen, dass die Preissenkungen von bis zu 5.500 US-Dollar die Margen weiter unter Druck setzen könnten.
Parallel investiert Tesla massiv in Zukunftsprojekte – von Künstlicher Intelligenz bis zur Robotik. CEO Elon Musk sieht darin die langfristige Wachstumsperspektive des Unternehmens. Die Serienproduktion des autonomen Robotaxis „Cybercab“, des E-Lkw „Semi“ sowie der neuen Megapack 3-Batterie soll 2026 beginnen. Auch Teslas Energiesparte legte zuletzt kräftig zu, mit einem Plus von 81 Prozent bei Speicherinstallationen.
Autor: Ariva-Redaktion/ js
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