Schaeffler-Aktie gewinnt 0,27 Prozent (9,175 €)

• Im deutschen Wertpapierhandel notiert der Anteilsschein von Schaeffler (Schaeffler-Aktie) aktuell ein wenig fester.
• Der jüngste Kurs betrug 9,18 Euro.

Freuen können sich gegenwärtig die Aktionäre von Schaeffler: Die Aktie weist zur Stunde ein Kursplus von 0,27 Prozent auf. Gegenüber dem Schlusskurs vom vorigen Handelstag gewann das Papier 0,025 Euro hinzu. Der Anteilsschein von Schaeffler kostet derzeit 9,18 Euro. Die Schaeffler-Aktie steht damit immer noch besser da als der Gesamtmarkt, gemessen am SDAX (SDAX ). Der SDAX notiert gegenwärtig bei 18.134 Punkten. Das entspricht lediglich einem Plus von 0,08 Prozent gegenüber der letzten Notierung des vorigen Handelstages. Das Wertpapier von Schaeffler hatte am 9. Januar 2026 mit einem Kurs von 9,20 Euro die höchste Schlussnotierung der vergangenen zwölf Monate erreicht. Der niedrigste Schlusskurs aus diesem Zeitraum stammt vom 9. April 2025. Seinerzeit war das Wertpapier lediglich 3,15 Euro wert. Der heutige Kurs von Schaeffler ist längst nicht der höchste in der Börsengeschichte des Papiers. Genau 8,29 Euro mehr wert war die Aktie am 3. Dezember 2015.

Das Unternehmen Schaeffler

Die Schaeffler AG entwickelt, produziert und vertreibt zusammen mit ihren Tochtergesellschaften Komponenten und Systeme für industrielle Anwendungen in Europa, Nord- und Südamerika, China und im asiatisch-pazifischen Raum. Das Unternehmen ist in den Geschäftsbereichen Automotive Technologies, Vehicle Lifetime Solutions und Bearings & Industrial Solutions tätig. Der Geschäftsbereich Automotive Technologies bietet mechanische, mechatronische und elektronische Komponenten und Systeme für die Elektrifizierung des Antriebsstrangs von Personenwagen und Nutzfahrzeugen an, wie z.B.

So schlagen sich die Aktien der Wettbewerber

So sehen Analysten die Schaeffler-Aktie

Die Aktie von Schaeffler wurde erst kürzlich einer Analyse unterzogen.

Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für Schaeffler auf "Neutral" mit einem Kursziel von 6 Euro belassen. Nach Jahren unterdurchschnittlicher Entwicklung dürften europäische Autozulieferer nun so langsam die Kurve kriegen, schrieb Jose M Asumendi in einer am Mittwoch vorliegenden Branchenbetrachtung.

Dieser Artikel wurde von ARIVA.DE mithilfe von Aktienanalysen von dpa-AFX erstellt. Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 34 b WpHG für das genannte Analysten-Haus finden Sie hier.