UBS-Experte David Lesne ist recht optimistisch, dass der Investorentag am 24. Juni zum Kurstreiber werden könnte. Die Aktien sind für ihn ohnehin ein "High Conviction Buy" - mit der Aussicht, dass die Konzernaufspaltung enorme Werte freisetzen wird. Eingepreist werden dürfte dies bereits vor dem Vollzug, so Lesne.
Das Autozuliefergeschäft soll als Aumovio im September an die Börse kommen und die Kunststofftechniksparte ContiTech dann 2026 abgespalten werden. Conti wird Lesne zufolge nun zunehmend bereits als reiner Reifenkonzern mit branchenführender Kapitalrendite (ROIC) und attraktiver Ausschüttungsstory behandelt.
Die Aktien hatten Anfang 2018 in der Spitze gut 257 Euro gekostet und waren dann bis September 2022 auf fast 44 Euro abgesackt. Während die Reifensparte der Hannoveraner stabile Gewinne abliefert, ächzt die nach Umsatz führende Autozuliefersparte unter hohen Kosten und einem schwachen Markt./ag/mis
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