Contemporary Amperex Technology Co Ltd A

Aktie
WKN:  A418NB ISIN:  CNE100006WS8 US-Symbol:  CTATF
57,14 €
+1,80 €
+3,25%
13:21:24 Uhr
Depot/Watchlist
Marktkapitalisierung *
-
Streubesitz
-
KGV
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Dividende
0,64 EUR
Index-Zuordnung
Contemporary Amperex Technology Co A Aktie Chart

CATL A Unternehmensbeschreibung

Contemporary Amperex Technology Co. Limited, an der Börse häufig als "Contemporary Amperex Technology Ltd A" beziehungsweise als A-Aktie in Shenzhen gelistet, ist ein weltweit führender Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge und Energiespeichersysteme. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Ningde in der chinesischen Provinz Fujian entwickelt, produziert und vermarktet Hochleistungsbatterien entlang der gesamten Wertschöpfungskette, von der Materialforschung bis zum Recycling. Für institutionelle und erfahrene Privatanleger fungiert CATL als strategischer Hebel auf die Elektrifizierung des Verkehrs, den Ausbau erneuerbarer Energien und die globale Speicherinfrastruktur.

Geschäftsmodell und Wertschöpfungskette

CATL verfolgt ein integriertes Geschäftsmodell, das die Forschung und Entwicklung, die industrielle Massenfertigung und die nachgelagerte Nutzung von Batterien in einem vertikal ausgerichteten System bündelt. Das Kerngeschäft konzentriert sich auf Traktionsbatterien für batterieelektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybride und Nutzfahrzeuge. Ergänzend dazu adressiert das Unternehmen industrielle Energiespeicherlösungen für Netzstabilisierung, Spitzenlastmanagement und dezentrale Speicheranwendungen. Die Wertschöpfung umfasst mehrere Stufen:
  • Materialentwicklung und Elektrochemie-Design
  • Zell- und Modulproduktion
  • Packsysteme inklusive Batteriemanagementsystem (BMS)
  • Systemintegration in Fahrzeuge und stationäre Anlagen
  • Zweitnutzung (Second Life) und Recycling
Über langfristige Liefer- und Entwicklungsverträge mit globalen Automobilherstellern sichert sich CATL hohe Auslastung und Planbarkeit. Die Kundenintegration erfolgt häufig bereits auf Plattform- und Architektur-Ebene, wodurch eine enge technische Verzahnung und hohe Wechselkosten für OEMs entstehen.

Mission und strategische Leitlinien

Die Mission von CATL lässt sich in der übergeordneten Zielsetzung zusammenfassen, eine nachhaltige Energiezukunft durch hocheffiziente Batteriesysteme zu ermöglichen. Das Unternehmen strebt an, den Übergang von fossilen zu elektrifizierten Antrieben und von konventioneller zu erneuerbarer Stromerzeugung zu beschleunigen. Im Zentrum steht die Kombination aus Energieeffizienz, Kostenführerschaft und technologischer Führungsrolle. Strategisch definiert das Management drei prioritäre Handlungsfelder:
  • Kontinuierliche Erhöhung der Energiedichte bei stabiler oder verbesserter Sicherheit
  • Reduktion der Gesamtkosten pro gespeicherter Kilowattstunde entlang des Lebenszyklus
  • Aufbau eines geschlossenen Kreislaufs von Rohstoffen über den Betrieb bis zum Recycling
Diese Mission verankert das Unternehmen klar in den Megatrends Dekarbonisierung, Elektromobilität und Netzmodernisierung und dient zugleich als Rahmen für Kapitalallokation und Partnerschaftsentscheidungen.

Produkte und Dienstleistungen

CATL bietet ein breites Spektrum an Batterieprodukten und zugehörigen Dienstleistungen, die auf unterschiedliche Anwendungsfälle zugeschnitten sind. Im Mittelpunkt stehen:
  • Hochvolt-Traktionsbatterien für Pkw, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Lkw
  • Batteriesysteme für Busse, Flottenanwendungen und Spezialfahrzeuge
  • Stationäre Energiespeicherlösungen für Versorger, Industriekunden und kommerzielle Anwender
  • Containerisierte Großspeicher für erneuerbare Energieparks und Netzdienstleistungen
  • Second-Life-Lösungen für aus Fahrzeugen ausrangierte Batterien
  • Recycling- und Rückgewinnungsleistungen für kritische Rohstoffe
Ergänzend bietet das Unternehmen Engineering- und Beratungsleistungen in den Bereichen Systemintegration, Batteriemanagement und Lebenszyklusoptimierung an. Die Produktgenerationen umfassen unter anderem Lithium-Eisenphosphat- (LFP) und Nickel-Mangan-Kobalt-(NMC)-Chemien sowie innovative Zellformate wie prismatische und zylindrische Hochleistungszellen. Darüber hinaus arbeitet CATL an neuen Konzepten wie Natrium-Ionen-Batterien, die auf Kosten- und Rohstoffseite strategische Optionen eröffnen.

Business Units und operative Struktur

Offiziell kommuniziert CATL eine Segmentierung entlang der Hauptanwendungsfelder Elektromobilität und Energiespeichersysteme, ergänzt um Aktivitäten im Bereich Recycling und neue Materialien. Im Zentrum stehen dabei:
  • Automotive Power Battery Solutions: Entwicklung und Produktion von Batteriezellen, -modulen und -packs für globale Automobilhersteller
  • Energy Storage Solutions: Groß- und Kleinspeicher für Netzbetreiber, Unternehmen und Infrastrukturprojekte
  • Battery Recycling and Materials: Rückführung von Lithium, Nickel, Kobalt und weiteren Rohstoffen sowie Forschung an neuen Kathoden- und Anodenmaterialien
Zudem baut CATL eine internationale Fertigungs- und Entwicklungsstruktur auf, die unter anderem Standorte in China und Europa umfasst. Diese regionale Diversifizierung zielt auf Kundennähe, regulatorische Akzeptanz und Schutz vor handelspolitischen Risiken ab.

Alleinstellungsmerkmale

CATL verfügt über mehrere Alleinstellungsmerkmale, die das Unternehmen von Wettbewerbern differenzieren. Dazu gehören:
  • Skaleneffekte durch sehr große Produktionskapazitäten über mehrere Werke hinweg
  • Breite Kundenbasis aus globalen Automobilkonzernen und jungen Elektroauto-Herstellern
  • Starke F&E-Kompetenz mit Fokus auf Materialwissenschaft, Zellchemie und Systemarchitektur
  • Vertikale Integration von der Materialentwicklung bis zum Recycling
  • Lange Laufzeiten von Lieferverträgen, oft verbunden mit gemeinsamer Plattformentwicklung
Diese Faktoren führen zu einer vorteilhaften Kostenstruktur, hoher technologischer Lernkurve und einer starken Verhandlungsposition gegenüber Zulieferern und Kunden. Aus Sicht eines konservativen Anlegers sind insbesondere die Diversifikation der Kundenbasis und die Kombination aus Technologie- und Kostenführerschaft zentrale qualitative Stärken.

Burggräben und strukturelle Moats

Die Burggräben des Unternehmens basieren auf einer Mischung aus Technologie, Kapitalintensität und Netzwerkeffekten im OEM-Ökosystem. Wesentliche Moats sind:
  • Technologischer Vorsprung: tiefgehendes Know-how in Batteriezellchemie, Produktionsprozessen und Batteriemanagementsoftware
  • Kapitalintensive Fertigung: hohe Eintrittsbarrieren durch Investitionen in Gigafactories, Qualitätskontrolle und Automatisierung
  • Langfristige OEM-Partnerschaften: Entwicklungs- und Lieferabkommen, die die Plattformgenerationen von Fahrzeugherstellern über viele Jahre absichern
  • Lernkurve und Datenbasis: umfangreiche Felddaten aus Millionen Fahrzeugkilometern und vielfältigen Betriebsbedingungen
  • Rohstoffzugang und Recycling: Aufbau von Lieferketten und Kreisläufen für strategische Metalle
Diese strukturellen Vorteile sind jedoch dynamisch: Sie müssen kontinuierlich durch Innovation und Prozessverbesserung verteidigt werden, da der Batterie- und Elektromobilitätsmarkt eine hohe technologische Drehzahl aufweist.

Wettbewerbsumfeld

CATL agiert in einem intensiven globalen Wettbewerbsumfeld. Hauptkonkurrenten im Bereich Traktionsbatterien und Energiespeicher sind unter anderem große asiatische Zellhersteller sowie integrierte Technologiekonzerne mit eigenen Batteriesparten. Zudem steigen mehrere Automobilhersteller mit eigenen Zellprojekten oder Joint Ventures in die Batterieproduktion ein. Wettbewerbstreiber sind:
  • Kosten pro Kilowattstunde
  • Energiedichte und Reichweite
  • Sicherheit und Lebensdauer
  • Skalierbarkeit und Lieferzuverlässigkeit
  • Lokalisierung von Produktion und Wertschöpfung
Im Segment der Energiespeichersysteme konkurriert CATL mit spezialisierten Speicheranbietern, Energie- und Industrieunternehmen. Die Wettbewerbsdynamik wird zusätzlich durch staatliche Förderprogramme, lokale Content-Vorgaben und Umweltstandards in unterschiedlichen Regionen beeinflusst.

Management und Strategie

CATL wurde von dem Ingenieur Zeng Yuqun (international meist als Robin Zeng bezeichnet) mitgegründet, der eine zentrale Rolle in der strategischen Ausrichtung und technologischen Positionierung des Unternehmens spielt. Das Management verfolgt eine Strategie, die drei Kernachsen kombiniert:
  • Technologie-Leadership durch intensive Forschung und schnelle Industrialisierung neuer Zellchemien
  • Globale Expansion mit Produktions- und Entwicklungsstandorten nahe den wichtigsten Automobil- und Energiemärkten
  • Aufbau eines geschlossenen Batterie-Ökosystems, das Rohstoffe, Fertigung, Anwendung, Zweitnutzung und Recycling umfasst
Die Führungsebene betont wiederholt die Bedeutung langfristiger Partnerschaften mit OEMs und Energieunternehmen sowie die Notwendigkeit, regulatorische Entwicklungen frühzeitig in Produkt- und Standortentscheidungen einfließen zu lassen. Aus Governance-Sicht bleibt für internationale Investoren die Beobachtung von Transparenz, Berichtspraxis und Umgang mit regulatorischen Anforderungen im In- und Ausland ein relevanter Faktor.

Branchen- und Regionenanalyse

CATL ist in zwei eng verzahnten Branchen tätig: Batterietechnologie für Elektromobilität und stationäre Energiespeichersysteme. Beide Segmente profitieren strukturell von globalen Dekarbonisierungszielen, strengeren Emissionsvorschriften, steigenden CO2-Preisen und politischen Förderprogrammen für Elektrofahrzeuge und erneuerbare Energien. Auf der Nachfrageseite führen steigende Zulassungszahlen von Elektrofahrzeugen und der Ausbau von Wind- und Solarparks zu einem wachsenden Bedarf an Speicherkapazitäten. Gleichzeitig verschärfen sich jedoch Anforderungen an Nachhaltigkeit, Transparenz der Lieferketten und Recyclingquoten. Regional liegt der Schwerpunkt der Aktivitäten von CATL in China, einem der größten Märkte für Elektrofahrzeuge und Batteriespeicher weltweit. Darüber hinaus baut das Unternehmen seine Präsenz in Europa und weiteren Regionen aus, um geografische Nähe zu wichtigen Automobilzentren zu schaffen und regulatorische Hürden wie Zölle und Lokalisierungsvorgaben zu reduzieren. Geopolitische Spannungen, handelspolitische Maßnahmen und industriepolitische Programme in den USA, Europa und Asien können die Rahmenbedingungen für CATL positiv oder negativ beeinflussen.

Unternehmensgeschichte und Entwicklung

CATL entstand aus der chinesischen Batterietechnologie- und Elektronikindustrie und wurde in den 2010er-Jahren als eigenständiges Unternehmen positioniert, um den aufkommenden Markt für Elektromobilität und Energiespeicher gezielt zu adressieren. In kurzer Zeit entwickelte sich das Unternehmen von einem nationalen Anbieter zu einem global relevanten Akteur. Meilensteine der Historie waren:
  • Aufbau der ersten großskaligen Produktionskapazitäten für Lithium-Ionen-Traktionsbatterien in China
  • Abschluss umfangreicher Liefervereinbarungen mit führenden internationalen Automobilherstellern
  • Börsennotierung in China und anschließende Kapitalerhöhungen zur Finanzierung weiterer Werke
  • Schrittweise Internationalisierung mit Produktions- und Entwicklungsstandorten außerhalb Chinas
  • Ausbau der Aktivitäten in stationären Energiespeichern, Recycling und neuen Batterietechnologien
Die Unternehmensgeschichte ist stark geprägt von staatlichen Programmen zur Förderung der Elektromobilität in China, die den Aufbau einer heimischen Batterieindustrie unterstützt haben. Zugleich musste sich CATL im Wettbewerb mit anderen chinesischen und internationalen Herstellern behaupten, was den Innovationsdruck nachhaltig erhöht hat.

Besonderheiten und technologische Entwicklungen

Eine Besonderheit von CATL ist die konsequente Ausrichtung auf industrielle Skalierung neuer Technologien. Das Unternehmen arbeitet an mehreren Innovationslinien, darunter:
  • Weiterentwicklung von LFP- und NMC-Zellchemien zur Verbesserung von Energiedichte und Zyklenstabilität
  • Neue Zellformate und Systemarchitekturen, etwa Cell-to-Pack- oder Cell-to-Chassis-Konzepte
  • Entwicklung von Natrium-Ionen-Batterien als potenziell kostengünstigere und rohstoffschonendere Alternative
  • Optimierung von Produktionsprozessen durch Automatisierung und digitale Qualitätssicherung
  • Ausbau von Recyclingkapazitäten zur Rückgewinnung kritischer Rohstoffe
Darüber hinaus verfolgt CATL Partnerschaften mit Automobilherstellern, Energieunternehmen und Technologieanbietern, um Batterie- und Speicherlösungen in Gesamtökosysteme aus Ladeinfrastruktur, Energiemanagement und Flottenbetrieb einzubetten. Diese Vernetzung erhöht die Bindung zum Kunden, steigert jedoch gleichzeitig die Komplexität des Geschäftsmodells.

Chancen für konservative Anleger

Aus Sicht eines konservativen Anlegers bietet CATL mehrere strukturelle Chancen. Erstens ist das Unternehmen direkt an den langfristigen Wachstumstrends Elektromobilität und erneuerbare Energien beteiligt, die durch politische, regulatorische und gesellschaftliche Faktoren gestützt werden. Zweitens verfügt CATL über signifikante Skaleneffekte und technologische Kompetenzen, die in einer konsolidierenden Branche tendenziell zu einer stärkeren Marktposition führen können. Drittens eröffnet die internationale Expansion, insbesondere in Europa, zusätzliche Wachstumspfade und reduziert die Abhängigkeit vom Heimatmarkt China. Potenzielle zusätzliche Werttreiber liegen in der erfolgreichen Kommerzialisierung neuer Batterietechnologien, der Steigerung der Recyclingquote und der Monetarisierung von Software- und Dienstleistungsangeboten rund um Energiemanagement und Flottenlösungen. Für langfristig orientierte, risikoaverse Anleger kann die Positionierung von CATL in der globalen Wertschöpfungskette der Elektromobilität einen strategischen Zugang zu diesem Sektor darstellen, ohne direkt in einzelne Fahrzeughersteller investieren zu müssen.

Risiken und Unsicherheiten eines Investments

Gleichzeitig ist ein Investment in CATL mit einer Reihe von Risiken verbunden, die insbesondere für konservative Anleger sorgfältig abzuwägen sind. Zentrale Risikofelder sind:
  • Technologisches Risiko: Schnelle Innovationszyklen können bestehende Batterietechnologien teilweise entwerten; Fehlinvestitionen in Zellchemien oder Formate sind möglich.
  • Wettbewerbsdruck: Intensiver Preis- und Innovationswettbewerb kann Margen unter Druck setzen, insbesondere wenn neue Anbieter oder eigene Zellfertigungen der OEMs in den Markt drängen.
  • Regulatorische und geopolitische Risiken: Handelspolitische Spannungen, Exportbeschränkungen oder lokale Content-Vorgaben in wichtigen Absatzmärkten können die Geschäftsentwicklung beeinträchtigen.
  • Rohstoff- und Lieferkettenrisiken: Abhängigkeit von kritischen Rohstoffen wie Lithium, Nickel und Kobalt; Preisschwankungen und Lieferengpässe können Kostenstruktur und Versorgungssicherheit beeinflussen.
  • Abhängigkeit von der Elektromobilitäts- und Förderpolitik: Eine Abschwächung politischer Unterstützung oder veränderte Subventionsregime könnten die Dynamik des Marktes bremsen.
  • Unternehmensspezifische Governance- und Transparenzrisiken: Als in China ansässiges Unternehmen unterliegt CATL einem anderen regulatorischen und Reporting-Umfeld als westliche Emittenten, was für ausländische Investoren zusätzliche Unsicherheit bedeuten kann.
Für einen konservativen Anleger empfiehlt sich daher eine besonders sorgfältige Prüfung der individuellen Risikotragfähigkeit, der Portfoliogesamtstruktur und der Abhängigkeit von politischen und technologischen Rahmenbedingungen. Der hier dargestellte Überblick stellt ausdrücklich keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung dar, sondern dient zur Einordnung der qualitativen Chancen und Risiken eines Engagements in Contemporary Amperex Technology Ltd A.

Realtime-Kursdaten

Geld/Brief 56,46 € / 57,14 €
Spread +1,20%
Schluss Vortag 55,34 €
Gehandelte Stücke 3.855
Tagesvolumen Vortag 707.635,2 €
Tagestief 55,81 €
Tageshoch 57,14 €
52W-Tief 49,70 €
52W-Hoch 86,94 €
Jahrestief 49,70 €
Jahreshoch 86,94 €

CATL A Aktie - Nachrichtenlage zusammengefasst:
Warum ist die CATL A Aktie heute gestiegen?

  • Contemporary Amperex Technology Co Ltd hat kürzlich eine neue umweltfreundliche Produktionslinie eingeführt, die die Effizienz der Batteriefertigung erheblich steigern soll.
  • Das Unternehmen plant, seine Produktionskapazitäten in den kommenden Monaten auszubauen, um der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen gerecht zu werden.
  • Analysten prognostizieren, dass die Umsatzsteigerungen von Contemporary Amperex in den nächsten Quartalen das Wachstum des Unternehmens erheblich unterstützen werden.
Hinweis

Community: Diskussion zur CATL A Aktie

Zusammengefasst - darüber diskutiert aktuell die Community

  • Forumbeiträge berichten von starker Kursschwäche und erhöhter Volatilität — zuletzt ein zweitägiger Kursverlust, der laut einer Meldung rund 100 Mrd. USD Marktkapitalisierung auslöste, begleitet von Gerüchten über Produktionskürzungen und zunehmenden Wettbewerb (z. B. durch Li Auto), worauf sich Nachfragen von Anlegern nach Ursachen beziehen.
  • Parallel werden strategische Entwicklungen und Partnerschaften diskutiert: CATL expandierte mit einer Notierung in Hongkong, betreibt eine große Fabrik in Arnstadt und verfolgt laut Berichten die Transformation vom Zulieferer zum digitalen Ökosystemanbieter; zudem vertieft das Unternehmen die Kooperation mit Schaeffler zur gemeinsamen Entwicklung von Batteriemanagementsystemen und integrierten PowerBox‑Lösungen.
  • Zur Bewertung und Anlegerstimmung gibt es widersprüchliche Meinungen — einige Mitglieder haben zu verschiedenen Kursen eingekauft oder warten auf Rücksetzer, andere kritisieren die hohe Marktkapitalisierung und die Preisdifferenz zwischen H‑Aktie und Shenzhen‑Listing, während zugleich Marktführerschaft und umfangreiche F&E‑Kapazitäten als Argumente für langfristiges Potenzial genannt werden.
Hinweis
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CATL A Aktie: Fundamentale Kennzahlen

Umsatz in Mio. -
Operatives Ergebnis (EBIT) in Mio. -
Jahresüberschuss in Mio. -
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Gewinn je Aktie -
Gewinnrendite -
Umsatzrendite -
Return on Investment -
Marktkapitalisierung in Mio. -
KGV (Kurs/Gewinn) -
KBV (Kurs/Buchwert) -
KUV (Kurs/Umsatz) -
Eigenkapitalrendite -
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CATL A News

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Düsseldorf 56,35 +2,51%
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Frankfurt 56,50 +2,73%
55,00 € 12:10
Gettex 56,40 +2,34%
55,11 € 13:13
Hamburg 55,31 +0,02%
55,30 € 08:21
L&S RT 56,675 +2,63%
55,22 € 13:28
München 56,80 +2,05%
55,66 € 10:34
Nasdaq OTC Other 63,945 $ -4,67%
67,08 $ 16.09.26
Quotrix 56,41 +1,35%
55,66 € 12:47
Stuttgart 56,44 +2,58%
55,02 € 13:03
Tradegate 57,14 +3,25%
55,34 € 13:21
Wien 56,66 -0,60%
57,00 € 13:00
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Historische Kurse

Datum
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Volumen
16.09.26 55,01 0,71 M
15.09.26 56,76 1,08 M
14.09.26 60,32 390 T
11.09.26 59,97 490 T
10.09.26 61,64 195 T
09.09.26 61,83 0,62 M
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Performance

Zeitraum Kurs %
1 Woche 61,83 € -11,03%
1 Monat 71,51 € -23,07%
6 Monate 74,60 € -26,26%
1 Jahr 52,00 € +5,79%
5 Jahre - -

Unternehmensprofil CATL A

Contemporary Amperex Technology Co. Limited, an der Börse häufig als "Contemporary Amperex Technology Ltd A" beziehungsweise als A-Aktie in Shenzhen gelistet, ist ein weltweit führender Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge und Energiespeichersysteme. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Ningde in der chinesischen Provinz Fujian entwickelt, produziert und vermarktet Hochleistungsbatterien entlang der gesamten Wertschöpfungskette, von der Materialforschung bis zum Recycling. Für institutionelle und erfahrene Privatanleger fungiert CATL als strategischer Hebel auf die Elektrifizierung des Verkehrs, den Ausbau erneuerbarer Energien und die globale Speicherinfrastruktur.

Geschäftsmodell und Wertschöpfungskette

CATL verfolgt ein integriertes Geschäftsmodell, das die Forschung und Entwicklung, die industrielle Massenfertigung und die nachgelagerte Nutzung von Batterien in einem vertikal ausgerichteten System bündelt. Das Kerngeschäft konzentriert sich auf Traktionsbatterien für batterieelektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybride und Nutzfahrzeuge. Ergänzend dazu adressiert das Unternehmen industrielle Energiespeicherlösungen für Netzstabilisierung, Spitzenlastmanagement und dezentrale Speicheranwendungen. Die Wertschöpfung umfasst mehrere Stufen:
  • Materialentwicklung und Elektrochemie-Design
  • Zell- und Modulproduktion
  • Packsysteme inklusive Batteriemanagementsystem (BMS)
  • Systemintegration in Fahrzeuge und stationäre Anlagen
  • Zweitnutzung (Second Life) und Recycling
Über langfristige Liefer- und Entwicklungsverträge mit globalen Automobilherstellern sichert sich CATL hohe Auslastung und Planbarkeit. Die Kundenintegration erfolgt häufig bereits auf Plattform- und Architektur-Ebene, wodurch eine enge technische Verzahnung und hohe Wechselkosten für OEMs entstehen.

Mission und strategische Leitlinien

Die Mission von CATL lässt sich in der übergeordneten Zielsetzung zusammenfassen, eine nachhaltige Energiezukunft durch hocheffiziente Batteriesysteme zu ermöglichen. Das Unternehmen strebt an, den Übergang von fossilen zu elektrifizierten Antrieben und von konventioneller zu erneuerbarer Stromerzeugung zu beschleunigen. Im Zentrum steht die Kombination aus Energieeffizienz, Kostenführerschaft und technologischer Führungsrolle. Strategisch definiert das Management drei prioritäre Handlungsfelder:
  • Kontinuierliche Erhöhung der Energiedichte bei stabiler oder verbesserter Sicherheit
  • Reduktion der Gesamtkosten pro gespeicherter Kilowattstunde entlang des Lebenszyklus
  • Aufbau eines geschlossenen Kreislaufs von Rohstoffen über den Betrieb bis zum Recycling
Diese Mission verankert das Unternehmen klar in den Megatrends Dekarbonisierung, Elektromobilität und Netzmodernisierung und dient zugleich als Rahmen für Kapitalallokation und Partnerschaftsentscheidungen.

Produkte und Dienstleistungen

CATL bietet ein breites Spektrum an Batterieprodukten und zugehörigen Dienstleistungen, die auf unterschiedliche Anwendungsfälle zugeschnitten sind. Im Mittelpunkt stehen:
  • Hochvolt-Traktionsbatterien für Pkw, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Lkw
  • Batteriesysteme für Busse, Flottenanwendungen und Spezialfahrzeuge
  • Stationäre Energiespeicherlösungen für Versorger, Industriekunden und kommerzielle Anwender
  • Containerisierte Großspeicher für erneuerbare Energieparks und Netzdienstleistungen
  • Second-Life-Lösungen für aus Fahrzeugen ausrangierte Batterien
  • Recycling- und Rückgewinnungsleistungen für kritische Rohstoffe
Ergänzend bietet das Unternehmen Engineering- und Beratungsleistungen in den Bereichen Systemintegration, Batteriemanagement und Lebenszyklusoptimierung an. Die Produktgenerationen umfassen unter anderem Lithium-Eisenphosphat- (LFP) und Nickel-Mangan-Kobalt-(NMC)-Chemien sowie innovative Zellformate wie prismatische und zylindrische Hochleistungszellen. Darüber hinaus arbeitet CATL an neuen Konzepten wie Natrium-Ionen-Batterien, die auf Kosten- und Rohstoffseite strategische Optionen eröffnen.

Business Units und operative Struktur

Offiziell kommuniziert CATL eine Segmentierung entlang der Hauptanwendungsfelder Elektromobilität und Energiespeichersysteme, ergänzt um Aktivitäten im Bereich Recycling und neue Materialien. Im Zentrum stehen dabei:
  • Automotive Power Battery Solutions: Entwicklung und Produktion von Batteriezellen, -modulen und -packs für globale Automobilhersteller
  • Energy Storage Solutions: Groß- und Kleinspeicher für Netzbetreiber, Unternehmen und Infrastrukturprojekte
  • Battery Recycling and Materials: Rückführung von Lithium, Nickel, Kobalt und weiteren Rohstoffen sowie Forschung an neuen Kathoden- und Anodenmaterialien
Zudem baut CATL eine internationale Fertigungs- und Entwicklungsstruktur auf, die unter anderem Standorte in China und Europa umfasst. Diese regionale Diversifizierung zielt auf Kundennähe, regulatorische Akzeptanz und Schutz vor handelspolitischen Risiken ab.

Alleinstellungsmerkmale

CATL verfügt über mehrere Alleinstellungsmerkmale, die das Unternehmen von Wettbewerbern differenzieren. Dazu gehören:
  • Skaleneffekte durch sehr große Produktionskapazitäten über mehrere Werke hinweg
  • Breite Kundenbasis aus globalen Automobilkonzernen und jungen Elektroauto-Herstellern
  • Starke F&E-Kompetenz mit Fokus auf Materialwissenschaft, Zellchemie und Systemarchitektur
  • Vertikale Integration von der Materialentwicklung bis zum Recycling
  • Lange Laufzeiten von Lieferverträgen, oft verbunden mit gemeinsamer Plattformentwicklung
Diese Faktoren führen zu einer vorteilhaften Kostenstruktur, hoher technologischer Lernkurve und einer starken Verhandlungsposition gegenüber Zulieferern und Kunden. Aus Sicht eines konservativen Anlegers sind insbesondere die Diversifikation der Kundenbasis und die Kombination aus Technologie- und Kostenführerschaft zentrale qualitative Stärken.

Burggräben und strukturelle Moats

Die Burggräben des Unternehmens basieren auf einer Mischung aus Technologie, Kapitalintensität und Netzwerkeffekten im OEM-Ökosystem. Wesentliche Moats sind:
  • Technologischer Vorsprung: tiefgehendes Know-how in Batteriezellchemie, Produktionsprozessen und Batteriemanagementsoftware
  • Kapitalintensive Fertigung: hohe Eintrittsbarrieren durch Investitionen in Gigafactories, Qualitätskontrolle und Automatisierung
  • Langfristige OEM-Partnerschaften: Entwicklungs- und Lieferabkommen, die die Plattformgenerationen von Fahrzeugherstellern über viele Jahre absichern
  • Lernkurve und Datenbasis: umfangreiche Felddaten aus Millionen Fahrzeugkilometern und vielfältigen Betriebsbedingungen
  • Rohstoffzugang und Recycling: Aufbau von Lieferketten und Kreisläufen für strategische Metalle
Diese strukturellen Vorteile sind jedoch dynamisch: Sie müssen kontinuierlich durch Innovation und Prozessverbesserung verteidigt werden, da der Batterie- und Elektromobilitätsmarkt eine hohe technologische Drehzahl aufweist.

Wettbewerbsumfeld

CATL agiert in einem intensiven globalen Wettbewerbsumfeld. Hauptkonkurrenten im Bereich Traktionsbatterien und Energiespeicher sind unter anderem große asiatische Zellhersteller sowie integrierte Technologiekonzerne mit eigenen Batteriesparten. Zudem steigen mehrere Automobilhersteller mit eigenen Zellprojekten oder Joint Ventures in die Batterieproduktion ein. Wettbewerbstreiber sind:
  • Kosten pro Kilowattstunde
  • Energiedichte und Reichweite
  • Sicherheit und Lebensdauer
  • Skalierbarkeit und Lieferzuverlässigkeit
  • Lokalisierung von Produktion und Wertschöpfung
Im Segment der Energiespeichersysteme konkurriert CATL mit spezialisierten Speicheranbietern, Energie- und Industrieunternehmen. Die Wettbewerbsdynamik wird zusätzlich durch staatliche Förderprogramme, lokale Content-Vorgaben und Umweltstandards in unterschiedlichen Regionen beeinflusst.

Management und Strategie

CATL wurde von dem Ingenieur Zeng Yuqun (international meist als Robin Zeng bezeichnet) mitgegründet, der eine zentrale Rolle in der strategischen Ausrichtung und technologischen Positionierung des Unternehmens spielt. Das Management verfolgt eine Strategie, die drei Kernachsen kombiniert:
  • Technologie-Leadership durch intensive Forschung und schnelle Industrialisierung neuer Zellchemien
  • Globale Expansion mit Produktions- und Entwicklungsstandorten nahe den wichtigsten Automobil- und Energiemärkten
  • Aufbau eines geschlossenen Batterie-Ökosystems, das Rohstoffe, Fertigung, Anwendung, Zweitnutzung und Recycling umfasst
Die Führungsebene betont wiederholt die Bedeutung langfristiger Partnerschaften mit OEMs und Energieunternehmen sowie die Notwendigkeit, regulatorische Entwicklungen frühzeitig in Produkt- und Standortentscheidungen einfließen zu lassen. Aus Governance-Sicht bleibt für internationale Investoren die Beobachtung von Transparenz, Berichtspraxis und Umgang mit regulatorischen Anforderungen im In- und Ausland ein relevanter Faktor.

Branchen- und Regionenanalyse

CATL ist in zwei eng verzahnten Branchen tätig: Batterietechnologie für Elektromobilität und stationäre Energiespeichersysteme. Beide Segmente profitieren strukturell von globalen Dekarbonisierungszielen, strengeren Emissionsvorschriften, steigenden CO2-Preisen und politischen Förderprogrammen für Elektrofahrzeuge und erneuerbare Energien. Auf der Nachfrageseite führen steigende Zulassungszahlen von Elektrofahrzeugen und der Ausbau von Wind- und Solarparks zu einem wachsenden Bedarf an Speicherkapazitäten. Gleichzeitig verschärfen sich jedoch Anforderungen an Nachhaltigkeit, Transparenz der Lieferketten und Recyclingquoten. Regional liegt der Schwerpunkt der Aktivitäten von CATL in China, einem der größten Märkte für Elektrofahrzeuge und Batteriespeicher weltweit. Darüber hinaus baut das Unternehmen seine Präsenz in Europa und weiteren Regionen aus, um geografische Nähe zu wichtigen Automobilzentren zu schaffen und regulatorische Hürden wie Zölle und Lokalisierungsvorgaben zu reduzieren. Geopolitische Spannungen, handelspolitische Maßnahmen und industriepolitische Programme in den USA, Europa und Asien können die Rahmenbedingungen für CATL positiv oder negativ beeinflussen.

Unternehmensgeschichte und Entwicklung

CATL entstand aus der chinesischen Batterietechnologie- und Elektronikindustrie und wurde in den 2010er-Jahren als eigenständiges Unternehmen positioniert, um den aufkommenden Markt für Elektromobilität und Energiespeicher gezielt zu adressieren. In kurzer Zeit entwickelte sich das Unternehmen von einem nationalen Anbieter zu einem global relevanten Akteur. Meilensteine der Historie waren:
  • Aufbau der ersten großskaligen Produktionskapazitäten für Lithium-Ionen-Traktionsbatterien in China
  • Abschluss umfangreicher Liefervereinbarungen mit führenden internationalen Automobilherstellern
  • Börsennotierung in China und anschließende Kapitalerhöhungen zur Finanzierung weiterer Werke
  • Schrittweise Internationalisierung mit Produktions- und Entwicklungsstandorten außerhalb Chinas
  • Ausbau der Aktivitäten in stationären Energiespeichern, Recycling und neuen Batterietechnologien
Die Unternehmensgeschichte ist stark geprägt von staatlichen Programmen zur Förderung der Elektromobilität in China, die den Aufbau einer heimischen Batterieindustrie unterstützt haben. Zugleich musste sich CATL im Wettbewerb mit anderen chinesischen und internationalen Herstellern behaupten, was den Innovationsdruck nachhaltig erhöht hat.

Besonderheiten und technologische Entwicklungen

Eine Besonderheit von CATL ist die konsequente Ausrichtung auf industrielle Skalierung neuer Technologien. Das Unternehmen arbeitet an mehreren Innovationslinien, darunter:
  • Weiterentwicklung von LFP- und NMC-Zellchemien zur Verbesserung von Energiedichte und Zyklenstabilität
  • Neue Zellformate und Systemarchitekturen, etwa Cell-to-Pack- oder Cell-to-Chassis-Konzepte
  • Entwicklung von Natrium-Ionen-Batterien als potenziell kostengünstigere und rohstoffschonendere Alternative
  • Optimierung von Produktionsprozessen durch Automatisierung und digitale Qualitätssicherung
  • Ausbau von Recyclingkapazitäten zur Rückgewinnung kritischer Rohstoffe
Darüber hinaus verfolgt CATL Partnerschaften mit Automobilherstellern, Energieunternehmen und Technologieanbietern, um Batterie- und Speicherlösungen in Gesamtökosysteme aus Ladeinfrastruktur, Energiemanagement und Flottenbetrieb einzubetten. Diese Vernetzung erhöht die Bindung zum Kunden, steigert jedoch gleichzeitig die Komplexität des Geschäftsmodells.

Chancen für konservative Anleger

Aus Sicht eines konservativen Anlegers bietet CATL mehrere strukturelle Chancen. Erstens ist das Unternehmen direkt an den langfristigen Wachstumstrends Elektromobilität und erneuerbare Energien beteiligt, die durch politische, regulatorische und gesellschaftliche Faktoren gestützt werden. Zweitens verfügt CATL über signifikante Skaleneffekte und technologische Kompetenzen, die in einer konsolidierenden Branche tendenziell zu einer stärkeren Marktposition führen können. Drittens eröffnet die internationale Expansion, insbesondere in Europa, zusätzliche Wachstumspfade und reduziert die Abhängigkeit vom Heimatmarkt China. Potenzielle zusätzliche Werttreiber liegen in der erfolgreichen Kommerzialisierung neuer Batterietechnologien, der Steigerung der Recyclingquote und der Monetarisierung von Software- und Dienstleistungsangeboten rund um Energiemanagement und Flottenlösungen. Für langfristig orientierte, risikoaverse Anleger kann die Positionierung von CATL in der globalen Wertschöpfungskette der Elektromobilität einen strategischen Zugang zu diesem Sektor darstellen, ohne direkt in einzelne Fahrzeughersteller investieren zu müssen.

Risiken und Unsicherheiten eines Investments

Gleichzeitig ist ein Investment in CATL mit einer Reihe von Risiken verbunden, die insbesondere für konservative Anleger sorgfältig abzuwägen sind. Zentrale Risikofelder sind:
  • Technologisches Risiko: Schnelle Innovationszyklen können bestehende Batterietechnologien teilweise entwerten; Fehlinvestitionen in Zellchemien oder Formate sind möglich.
  • Wettbewerbsdruck: Intensiver Preis- und Innovationswettbewerb kann Margen unter Druck setzen, insbesondere wenn neue Anbieter oder eigene Zellfertigungen der OEMs in den Markt drängen.
  • Regulatorische und geopolitische Risiken: Handelspolitische Spannungen, Exportbeschränkungen oder lokale Content-Vorgaben in wichtigen Absatzmärkten können die Geschäftsentwicklung beeinträchtigen.
  • Rohstoff- und Lieferkettenrisiken: Abhängigkeit von kritischen Rohstoffen wie Lithium, Nickel und Kobalt; Preisschwankungen und Lieferengpässe können Kostenstruktur und Versorgungssicherheit beeinflussen.
  • Abhängigkeit von der Elektromobilitäts- und Förderpolitik: Eine Abschwächung politischer Unterstützung oder veränderte Subventionsregime könnten die Dynamik des Marktes bremsen.
  • Unternehmensspezifische Governance- und Transparenzrisiken: Als in China ansässiges Unternehmen unterliegt CATL einem anderen regulatorischen und Reporting-Umfeld als westliche Emittenten, was für ausländische Investoren zusätzliche Unsicherheit bedeuten kann.
Für einen konservativen Anleger empfiehlt sich daher eine besonders sorgfältige Prüfung der individuellen Risikotragfähigkeit, der Portfoliogesamtstruktur und der Abhängigkeit von politischen und technologischen Rahmenbedingungen. Der hier dargestellte Überblick stellt ausdrücklich keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung dar, sondern dient zur Einordnung der qualitativen Chancen und Risiken eines Engagements in Contemporary Amperex Technology Ltd A.
Stand: September 2026
Hinweis

CATL A Prognose 2026: Einstufung & Empfehlung von Analysten

CATL A Kursziel 2026

  • Die CATL A Kurs Performance für 2026 liegt bei +0,38%. Die Performance der Benchmark Hang Seng liegt bei -4,41%. Outperformance: Die CATL A Kurs Performance ist um 4,80 Prozentpunkte höher als die Performance des Hang Seng.

Stammdaten

Aktientyp Stammaktie

Community-Beiträge zu CATL A

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ARIVA.DE
100 Milliarden US-Dollar verbrannt: CATLs ...
Dies ist ein automatisiert generierter Hinweis auf die neueste News zu "Contemporary Amperex Technology Co Ltd A" aus der ARIVA.DE Redaktion.

Der weltgrößte Batteriehersteller CATL verliert an zwei Tagen zehn Prozent seines Wertes. Gerüchte über Produktionskürzungen und wachsender Wettbewerb durch Autobauer wie Li Auto schüren die Sorgen der Anleger.

Lesen Sie den ganzen Artikel: 100 Milliarden US-Dollar verbrannt: CATLs Absturz nimmt kein Ende
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Moris
CATL
was ist los damit? warum verliert die Aktie in der letzten Zeit? Ich konnte dazu keine relevante News finden
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TheseusX
Zusammenarbeit Schaeffler und CATL
EQS-News: Schaeffler und CATL vertiefen Zusammenarbeit bei Batteriemanagementsystemen und Integrated-PowerBox-Lösungen 20.08.2026 / 09:00 CET/CEST Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich. Schaeffler und CATL vertiefen Zusammenarbeit bei Batteriemanagementsystemen und Integrated-PowerBox-Lösungen - Schaeffler und CATL unterzeichnen eine Absichtserklärung zur gemeinsamen Entwicklung von Batteriemanagementsystemen (BMS) und „X-in-1“-Integrated-PowerBox-Lösungen (IPB) - Die Zusammenarbeit baut auf einem bereits gewonnenen Kundenprojekt auf und adressiert die wachsende Nachfrage nach innovativen Elektrifizierungslösungen für den europäischen Markt - Beide Unternehmen streben eine langfristige Partnerschaft an, um ihre Wettbewerbsfähigkeit vor allem in Europa zu stärken und gemeinsam weitere internationale Marktpotenziale zu erschließen Herzogenaurach, Deutschland / Ningde, China | 20. August 2026 | Die Motion Technology Company Schaeffler und CATL, ein weltweit führender Anbieter innovativer Batterietechnologien und von Zero-Carbon-Energielösungen, haben eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MoU) im Bereich der Elektromobilität unterzeichnet. Die Vereinbarung baut auf einem bereits gewonnenen Kundenprojekt auf und umfasst die gemeinsame Entwicklung von Automotive-Batteriemanagementsystemen (BMS) sowie „X-in-1“-Integrated-PowerBox-(IPB)-Lösungen. Damit erweitern beide Unternehmen ihre strategische Zusammenarbeit und bündeln ihre technologischen sowie industriellen Stärken, um innovative Elektrifizierungslösungen für den europäischen Markt und darüber hinaus voranzutreiben. Gemeinsame Entwicklung von BMS und Integrated-PowerBox-Lösungen Im Mittelpunkt der Partnerschaft stehen zwei strategische Technologiefelder. Zum einen wollen Schaeffler und CATL gemeinsam Batteriemanagementsysteme entwickeln, die gezielt auf die Anforderungen europäischer Automobilhersteller zugeschnitten sind. Zum anderen planen die Partner die Entwicklung von „X-in-1“-Integrated-PowerBox-Lösungen, die eine enge Integration von Hochvoltelektronik und elektromechanischen Systemen ermöglichen. Durch die Kombination ihrer komplementären Kompetenzen schaffen beide Unternehmen die Grundlage für leistungsfähige, hochintegrierte und wettbewerbsfähige Elektrifizierungslösungen. Schaeffler verfügt über umfassende Kompetenzen entlang der gesamten BMS-Wertschöpfungskette – von Hardware- und Softwareentwicklung über Systemintegration, funktionale Sicherheit sowie Test und Validierung bis hin zur lokalisierten Serienproduktion in Europa. CATL bringt seine tiefgreifende Expertise in der Zelltechnologie, der Entwicklung von Batteriesystemen sowie der Industrialisierung großer Produktionsvolumina ein. Die Kompetenzen beider Unternehmen ergänzen sich in idealer Weise und schaffen eine solide Grundlage für eine langfristige Zusammenarbeit im europäischen Markt für Batterieelektrifizierung. „Dank unserer etablierten Präsenz in Europa verfügt Schaeffler über umfassende Expertise in lokaler Forschung und Entwicklung, Fertigung, Markteinführung sowie der Einhaltung regulatorischer Vorgaben und kann Projekte damit ganzheitlich bis zur Umsetzung begleiten“, sagt Thomas Stierle, Vorstand E-Mobility der Schaeffler AG. „Durch unsere Partnerschaft mit CATL wollen wir ein wettbewerbsfähiges Produktportfolio für den europäischen Markt und darüber hinaus aufbauen und so langfristigen Mehrwert für globale sowie für chinesische Automobilhersteller schaffen, die international expandieren.“ Industrielle Synergien für Europas Elektrifizierung Mit der fortschreitenden Elektrifizierung Europas und der zunehmenden Neuausrichtung regionaler Lieferketten wächst die Nachfrage nach hochintegrierten Elektromobilitätslösungen, die höchste Anforderungen an Leistung, Sicherheit und Effizienz erfüllen. Vor diesem Hintergrund gewinnt die enge Zusammenarbeit entlang der industriellen Wertschöpfungskette zunehmend an Bedeutung. Sie ist ein wichtiger Hebel, um neue Energietechnologien schneller in Großserie zu bringen und deren breite Marktdurchdringung zu beschleunigen. Dr. Bruce Li, Executive President Quality Systems bei CATL, erklärt: „Wir freuen uns, diese strategische Partnerschaft mit Schaeffler einzugehen. Als führender Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien verfügt CATL über langjährige Erfahrung in der Zelltechnologie sowie über starke Kompetenzen in der Produktdefinition, im Design von Batteriesystemen und in zentralen Batteriealgorithmen. Mit einer starken Präsenz in Europa und umfassender operativer Erfahrung haben wir ein tiefes Verständnis für lokale Kundenbedürfnisse und regionale Industriestandards gewonnen. Diese Zusammenarbeit basiert auf unseren sich ergänzenden Stärken im Bereich der Batteriemanagementsysteme. Wir verfolgen dieselben strategischen Ziele und teilen eine gemeinsame Vision für die Entwicklung der Branche. Künftig werden wir gemeinsam BMS- und integrierte ‚X-in-1‘-PowerBox-Lösungen für den europäischen Markt entwickeln und den Einsatz modernster Technologien wie Cloud Computing und Künstlicher Intelligenz in Batteriemanagement-Anwendungen weiter untersuchen. Gemeinsam mit Schaeffler wird CATL die hochwertige Entwicklung der europäischen New-Energy-Automobilindustrie vorantreiben und einen Beitrag zu nachhaltiger Mobilität weltweit leisten.“ Quelle: https://www.onvista.de/news/2026/08-20-eqs-news-schaeffler-und-catl-vertiefen-zusammenarbeit-bei-batteriemanagementsystemen-und-integrated-powerbox-loesungen-0-37-26544809
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Dr.Stock
wieder auf der WL
https://www.boerse-express.com/news/articles/catl-aktie-absturz-droht-842425 Bin gespannt, ob der mega Abverkauf im Gange ist oder noch kommt..... Wenn sich alle ausgekotzt haben, dann bin ich wieder dabei
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Häufig gestellte Fragen zur CATL A Aktie und zum CATL A Kurs

Der aktuelle Kurs der CATL A Aktie liegt bei 57,14 €.

Für 1.000€ kann man sich 17,50 CATL A Aktien kaufen.

Das Tickersymbol der CATL A Aktie lautet CTATF.

Die 1 Monats-Performance der CATL A Aktie beträgt aktuell -23,07%.

Die 1 Jahres-Performance der CATL A Aktie beträgt aktuell 5,79%.

Der Aktienkurs der CATL A Aktie liegt aktuell bei 57,14 EUR. In den letzten 30 Tagen hat die Aktie eine Performance von -23,07% erzielt.
Auf 3 Monate gesehen weist die Aktie von CATL A eine Wertentwicklung von -30,42% aus und über 6 Monate sind es -26,26%.

Das 52-Wochen-Hoch der CATL A Aktie liegt bei 86,94 €.

Das 52-Wochen-Tief der CATL A Aktie liegt bei 49,70 €.

Das Allzeithoch von CATL A liegt bei 86,94 €.

Das Allzeittief von CATL A liegt bei 32,70 €.

Die Volatilität der CATL A Aktie liegt derzeit bei 45,96%. Diese Kennzahl zeigt, wie stark der Kurs von CATL A in letzter Zeit schwankte.

Ja, CATL A zahlt Dividenden. Zuletzt wurde am 06.08.2026 eine Dividende in Höhe von 1,63 HKD (0,18 €) gezahlt.

Zuletzt hat CATL A am 06.08.2026 eine Dividende in Höhe von 1,63 HKD (0,18 €) gezahlt.
Dies entspricht einer Dividendenrendite von 0,00%. Die Dividende wird halbjährlich gezahlt.

Die letzte Dividende von CATL A wurde am 06.08.2026 in Höhe von 1,63 HKD (0,18 €) je Aktie ausgeschüttet.
Das ergibt, basierend auf dem aktuellen Kurs, eine Dividendenrendite von 0,00%.

Die Dividende wird halbjährlich gezahlt.

Der letzte Zahltag der Dividende war am 06.08.2026. Es wurde eine Dividende in Höhe von 1,63 HKD (0,18 €) gezahlt.

Um eine Dividende ausgezahlt zu bekommen, muss man die Aktie am Ex-Tag (Ex-Date) im Depot haben.