Wissenswertes über CATL

CATL = Contemporary Amperex Technology Ltd.

"Zunächst strategisches Engagement und dann Zurückhaltung des japanischen Elektronikherstellers TDK hatten zur Gründung von CATL beigetragen – der heute als der weltweit größte Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge gilt."

"Mit dem Unternehmen übernahm TDK einen Ingenieur namens Robin Zeng und damit – wie sich herausstellen sollte – einen Visionär."

"Zeng verließ daraufhin TDK ein zweites Mal und gründete dann 2011 sein neues Unternehmen CATL."

"CATL-Gründer Zeng lästerte sogar in einem Interview mit Reuters vor Kurzem über Tesla-Chef Elon Musk: „Er hat keine Ahnung davon, wie man Batterien herstellt.”"

t3n.de/news/...atl-aus-china-japanisches-unternehmen-1658971/

"Zum Handelsstart notierte die Aktie bei 296 Hongkong-Dollar ein Plus von 12,5 Prozent."

"CATL ist Weltmarktführer bei Batterien für Elektroautos und beliefert unter anderem Tesla, BMW und Volkswagen."

"CATL betreibt in Thüringen nach Einschätzung von Fachleuten eine der größten Batteriezellen-Fabriken für Elektroautos in Europa."

"Die CATL-Notierung in Hongkong erfolgt zusätzlich zur bestehenden Börsennotierung im chinesischen Shenzhen, wo CATL bereits seit 2018 gelistet ist."
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...-in-hongkong-110487682.html

CATL 3750

"Vor mehr als zwei Jahren ging Chinas größter Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien in Mitteldeutschland eine 1,8-Milliarden-Euro-Wette auf die Zukunft des Welthandels ein."

"Contemporary Amperex Technology eröffnete eine weitläufige Fabrik am Stadtrand von Arnstadt nahe Erfurt – die erste außerhalb Chinas – und unterstrich damit die Erkenntnis von Präsident Xi Jinping, dass protektionistische Tendenzen weltweit anhalten werden."

"Das Unternehmen hatte mehrere hundert chinesische Arbeiter geholt — 30% der Belegschaft — um die Fabrik in Betrieb zu nehmen. Diese Zahl ging jedoch zurück, je mehr lokale Mitarbeiter geschult wurden."
de.finance.yahoo.com/nachrichten/...che-firmen-040000243.html

Viele Anleger haben jahrelang auf diesen Börsengang gewartet. Seit Dienstag sind die Aktien von Contemporary Amperex Technology (besser bekannt unter der Abkürzung CATL), dem weltgrößten Hersteller von Autobatterien, an der Börse in Hongkong gelistet. Das bedeutet, dass die CATL-Aktie nun auch für deutsche Anleger über heimische Börsen handelbar ist. Wie sahen die Details des IPOs aus und ist das Papier des chinesischen Batteriegiganten ein Investment wert?
www.finanznachrichten.de/...e-ist-sie-einen-kauf-wert-486.htm

Man wartet und wartet auf einen Rücksetzer so bei 33-34 € Was macht der Kurs ….. steigen :(

Ich habe bei 33,20 € zugeschlagen, leider nur mit einer 1. Position. Und jetzt rennt mir der Kurs davon für Nachkäufe, ... .

Natürlich muss man sagen, die Aktie ist mit einer Marktkapitalisierung von aktuell ca. 175 Mrd. € kein Schnäppchen. Aber was will man machen, es ist mit ca. 40% Anteil der Weltmarktführer bei der Zellproduktion?! Hat nach meinen Infos allein 14.000 Beschäftigte in der Forschung, wer soll da noch mithalten?

bin etwas hoch rein, aber dafür auch weit unten mit höherer Stückzahl bedient worden.
Somit bin ich damit zufrieden und lasse die 350 "Dinger" einfach mal laufen :-)

Ich weiß nicht, ob man die in Shenzhen gelistete CATL Schwesteraktie so einfach so mit der H-Aktie vergleichen darf?! Der Schlusskurs war dort am 4.7. bei 265,80 CNY, das sind umgerechnet 31,59 €. Da gibt es eine kleine Differenz zwischen der H-Aktie in Deutschland mit 38,78 €.
Ist diese Differenz langfristig so haltbar?  

Die 39 € zu knacken ist wohl erstmal schwierig .  

Der chinesische Batterieriese Contemporary Amperex Technology, kurz CATL, will sich vom klassischen Zulieferer hin zum digitalen Ökosystemanbieter entwickeln. Analysten von Morgan Stanley erwarten, dass das Unternehmen künftig nicht nur Hardware produziert, sondern über KI-gestützte Überwachungstools auch Softwaredienste mit Mehrwert anbietet.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Vom Tesla-Zulieferer zum Tech-Imperium: CATL zündet nächste Batterie-Stufe!

www.boerse-express.com/news/articles/...-absturz-droht-842425

Bin gespannt, ob der mega Abverkauf im Gange ist oder noch kommt..... Wenn sich alle ausgekotzt haben, dann bin ich wieder dabei  

Im Mittelpunkt der Partnerschaft stehen zwei strategische Technologiefelder. Zum einen wollen Schaeffler und CATL gemeinsam Batteriemanagementsysteme entwickeln, die gezielt auf die Anforderungen europäischer Automobilhersteller zugeschnitten sind. Zum anderen planen die Partner die Entwicklung von „X-in-1“-Integrated-PowerBox-Lösungen, die eine enge Integration von Hochvoltelektronik und elektromechanischen Systemen ermöglichen.

Durch die Kombination ihrer komplementären Kompetenzen schaffen beide Unternehmen die Grundlage für leistungsfähige, hochintegrierte und wettbewerbsfähige Elektrifizierungslösungen.

Schaeffler verfügt über umfassende Kompetenzen entlang der gesamten BMS-Wertschöpfungskette – von Hardware- und Softwareentwicklung über Systemintegration, funktionale Sicherheit sowie Test und Validierung bis hin zur lokalisierten Serienproduktion in Europa. CATL bringt seine tiefgreifende Expertise in der Zelltechnologie, der Entwicklung von Batteriesystemen sowie der Industrialisierung großer Produktionsvolumina ein. Die Kompetenzen beider Unternehmen ergänzen sich in idealer Weise und schaffen eine solide Grundlage für eine langfristige Zusammenarbeit im europäischen Markt für Batterieelektrifizierung.

„Dank unserer etablierten Präsenz in Europa verfügt Schaeffler über umfassende Expertise in lokaler Forschung und Entwicklung, Fertigung, Markteinführung sowie der Einhaltung regulatorischer Vorgaben und kann Projekte damit ganzheitlich bis zur Umsetzung begleiten“, sagt Thomas Stierle, Vorstand E-Mobility der Schaeffler AG. „Durch unsere Partnerschaft mit CATL wollen wir ein wettbewerbsfähiges Produktportfolio für den europäischen Markt und darüber hinaus aufbauen und so langfristigen Mehrwert für globale sowie für chinesische Automobilhersteller schaffen, die international expandieren.“

Industrielle Synergien für Europas Elektrifizierung
Mit der fortschreitenden Elektrifizierung Europas und der zunehmenden Neuausrichtung regionaler Lieferketten wächst die Nachfrage nach hochintegrierten Elektromobilitätslösungen, die höchste Anforderungen an Leistung, Sicherheit und Effizienz erfüllen. Vor diesem Hintergrund gewinnt die enge Zusammenarbeit entlang der industriellen Wertschöpfungskette zunehmend an Bedeutung. Sie ist ein wichtiger Hebel, um neue Energietechnologien schneller in Großserie zu bringen und deren breite Marktdurchdringung zu beschleunigen.

Dr. Bruce Li, Executive President Quality Systems bei CATL, erklärt: „Wir freuen uns, diese strategische Partnerschaft mit Schaeffler einzugehen. Als führender Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien verfügt CATL über langjährige Erfahrung in der Zelltechnologie sowie über starke Kompetenzen in der Produktdefinition, im Design von Batteriesystemen und in zentralen Batteriealgorithmen. Mit einer starken Präsenz in Europa und umfassender operativer Erfahrung haben wir ein tiefes Verständnis für lokale Kundenbedürfnisse und regionale Industriestandards gewonnen. Diese Zusammenarbeit basiert auf unseren sich ergänzenden Stärken im Bereich der Batteriemanagementsysteme. Wir verfolgen dieselben strategischen Ziele und teilen eine gemeinsame Vision für die Entwicklung der Branche. Künftig werden wir gemeinsam BMS- und integrierte ‚X-in-1‘-PowerBox-Lösungen für den europäischen Markt entwickeln und den Einsatz modernster Technologien wie Cloud Computing und Künstlicher Intelligenz in Batteriemanagement-Anwendungen weiter untersuchen. Gemeinsam mit Schaeffler wird CATL die hochwertige Entwicklung der europäischen New-Energy-Automobilindustrie vorantreiben und einen Beitrag zu nachhaltiger Mobilität weltweit leisten.“

Quelle: www.onvista.de/news/2026/...-powerbox-loesungen-0-37-26544809

was ist los damit? warum verliert die Aktie in der letzten Zeit? Ich konnte dazu  keine relevante News finden