Grüne: Staatliches Unternehmen soll Fernverkehr planen, regionale ICE-Anschlüsse beim Italo-Einstieg sichern

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Die Grünen fordern mehr staatliche Regulierung des Schienenfernverkehrs, um die Anbindung mittelgroßer Städte trotz Wettbewerb durch Italo zu sichern.

Die Grünen fordern eine stärkere staatliche Regulierung des deutschen Fernverkehrs, um die flächendeckende Anbindung von Städten zu sichern. Ein Gesetzentwurf sieht die Gründung eines staatlichen Unternehmens vor, das Streckenverläufe und Takte basierend auf dem Deutschlandtakt festlegt. Ziel ist es, zu verhindern, dass mittelgroße Städte durch den Markteintritt privater Anbieter wie Italo ihre ICE-Anschlüsse verlieren. Notwendenfalls soll der Bund Strecken ausschreiben oder die Schienenmaut senken.

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