EQS-News: Gute Nachricht im Jahr zum 25. Börsenjubiläum der init (deutsch)

planmäßig zum 23. März 2026 Mitglied des SDAX

* Anerkennung für langjährigen Wachstumskurs

Die init innovation in traffic systems SE (ISIN DE 0005759807) wird in ihrem

25. Börsenjahr in den SDAX aufgenommen. Wie DOW JONES-STOXX, ein führender

Anbieter von Benchmark- und maßgeschneiderten Indexlösungen für globale

institutionelle Investoren, am Mittwoch bekanntgegeben hat, wird die

Aufnahme planmäßig zum 23. März 2026 in den DAX-Blue-Chip-Index erfolgen.

"Die Aufnahme in den SDAX krönt die Entwicklung, die unser Unternehmen seit

dem Börsengang am 24. Juli 2001 genommen hat. Für uns und unsere Aktionäre

ist die Aufnahme in den Kreis der liquidesten und wachstumsstärksten

Aktiengesellschaften Deutschlands Anerkennung und Verpflichtung zugleich.

Anerkennung, weil damit unser nachhaltiger Wachstumskurs - wir haben seit

dem Börsengang sowohl unsere Bewertung wie auch den Umsatz kontinuierlich in

etwa verzehnfacht - bestätigt wird. Und Verpflichtung, weil wir diese

positive Entwicklung weiter fortsetzen wollen," so init Gründer und

Vorstandsvorsitzender Dr. Gottfried Greschner.

Die init innovation in traffic systems SE ist heute ein weltweit führender

Anbieter von integrierten Planungs-, Dispositions-, Telematik- und

Ticketinglösungen für Busse und Bahnen. Sie unterstützt seit mehr als 40

Jahren Verkehrsbetriebe dabei, den öffentlichen Personenverkehr attraktiver,

leistungsfähiger und effizienter zu gestalten. Inzwischen verlassen sich

mehr als 1.400 Verkehrsunternehmen weltweit auf seine innovativen Hard- und

Softwarelösungen.

init liefert Ticketing-System zur Fußball-WM 2026 in Atlanta und Houston

Wettbewerbsvorteil des integrierten Telematiksystems MOBILE von init ist,

dass es alle Aufgabenstellungen eines Verkehrsunternehmens abdeckt: Planung

und Disposition, Ticketing und Fahrgeldmanagement, Betriebssteuerung und

Fahrgastinformation, Analyse und Optimierung. Produkte von init überzeugen

durch modernste Technik. Ihr modularer Aufbau und ihr hoher

Standardisierungsgrad erlauben es, sie autonom einzusetzen oder sie, je nach

Anforderung des Verkehrsbetriebes, individuell zu einer intelligenten

Gesamtlösung zu integrieren.

Das überzeugte unter anderem auch die Metropolitan Atlanta Rapid Transit

Authority (MARTA) in Atlanta, USA. Sie hat init damit beauftragt, dort

rechtzeitig zur Ausrichtung der Fußball-Weltmeisterschaft 2026 ein Automated

Fare Collection System (AFC 2.0) mit kontaktlosem Ticketing in allen Bussen

und Bahnen zu installieren. Es ist das bisher umfangreichste

Ticketingprojekt der init in den Vereinigten Staaten. Der Auftrag ist vor

dem Hintergrund der Fußball-WM und der damit verbundenen weltweiten

Aufmerksamkeit ein wichtiges Leuchtturmprojekt und mit einem Volumen von

über 100 Millionen Euro einer der bislang größten Aufträge der

Firmengeschichte für init.

Bereits im Januar in Betrieb gegangen ist das von init gelieferte

Smart-Ticketing-System für METRO Houston, eines der größten

Nahverkehrsunternehmen der USA. In Houston wird auch die deutsche

Fußball-Nationalmannschaft am 14. Juni ihr WM-Eröffnungsspiel gegen Curacao

bestreiten.

"Der Markt für integrierte, intelligente Mobilitätslösungen für Busse und

Bahnen ist weltweit im Um- und Aufbruch, gekennzeichnet durch Trends wie

Digitalisierung, Elektromobilität, autonomes Fahren, Smart Ticketing und den

zunehmenden Einsatz von Künstlicher Intelligenz. Dies führt zu einer

kontinuierlich steigenden Zahl von Ausschreibungen, bei denen init als

international führender Digitalisierungs-Spezialist für Busse und Bahnen

gute Chancen hat. Wir sind deshalb zuversichtlich, dass wir unseren

langfristigen Wachstumskurs weiter fortsetzen können," so der init Vorstand.

Weitere Informationen:

Der SDAX ist von Small-Cap-DAX abgeleitet, wobei "Small Cap" für kleinere

Unternehmen steht. Im SDAX sind jene 70 Firmen gelistet, die hinsichtlich

Handelsvolumen und Marktkapitalisierung auf die Unternehmen des MDAX folgen.

Gemeinsam mit dem DAX, dem MDAX und dem TecDAX gehört der SDAX zur

DAX-Indexfamilie. SDAX-Unternehmen müssen am regulierten Markt der

Frankfurter Börse gelistet und zum Marktsegment Prime Standard zugelassen

sein, fortlaufend auf Xetra gehandelt werden und fristgerecht ihre

Quartals-, Halbjahres- und Jahresberichte veröffentlichen. Mindestens 10

Prozent der Aktien müssen sich im Streubesitz (Freefloat) befinden.

Mit der Einführung des SDAX am 21. Juni 1999 wollte die Deutsche Börse eine

Möglichkeit schaffen, speziell in Unternehmen des deutschen Mittelstands zu

investieren. Viele Unternehmen im SDAX sind deshalb spezialisierter als die

großen DAX-Konzerne. Sie gehören in der Regel zu aufstrebenden Branchen und

zeichnen sich vielfach durch eine größere Innovationskraft aus. Deshalb

gelten sie auch als renditestärker im Vergleich zu größeren Konzernen.

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