Dieselfahrer zahlen mit: "Raffinerien verlieren bei der Benzinproduktion theoretisch Geld"
Um Diesel- und Kerosinlieferungen ist ein globaler Bieterstreit entbrannt. Ob die Kraftstoffe in Deutschland knapp werden, hängt davon ab, wie viel die Verbraucher zu zahlen bereit sind, sagt Hagen Reiners, Experte für den deutschen Ölmarkt bei der Preisberichtsagentur Argus Media. Superbenzin verkaufen die Raffinerien dagegen derzeit sogar unter den Herstellungskosten.
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