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Die Verkehrsminister von Bund und Ländern ringen erneut um die Zukunft des bundesweit nutzbaren 58-Euro-Tickets für Busse und Bahnen. Konkret geht es bei einer Konferenz in Berlin um die Finanzierung über 2025 hinaus. Bund und Länder geben bislang jeweils 1,5 Milliarden Euro pro Jahr, um Einnahmeausfälle bei Verkehrsunternehmen auszugleichen. Für 2026 ist dies noch unklar. Die Länder sehen beim Ausgleich künftiger Mehrkosten vor allem den Bund am Zug.
Schnieder warb erneut für einen dauerhaften Mechanismus zur Finanzierung, "damit wir nicht jährlich diesen Verhandlungsmarathon haben". Generell müsse der Vertrieb des Tickets noch besser werden, damit die Nutzerzahlen nach oben gehen. "Das würde natürlich auch bedeuten, dass das, was offen bleibt, bei einer Finanzierung durch die öffentliche Hand dann geringer wird."/sam/DP/stw
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