- - - X PENG - - -WKN: A2QBX7 ISIN: US98422D1054

Der in Guangzhou ansässige Automobilhersteller XPeng gab am Mittwoch bekannt, im ersten Quartal 62.682 Fahrzeuge ausgeliefert zu haben. Dies entspricht einem Rückgang von 33,3 % gegenüber dem Vorjahresquartal.

Die Zahlen markieren den ersten Rückgang der Quartalsauslieferungen im Jahresvergleich seit dem zweiten Quartal 2023. Damit endet eine dreijährige Wachstumsphase, die durch eine erweiterte Modellpalette und die Expansion auf internationale Märkte getrieben wurde.

und jetzt wie geht es witer,....
Prognose ist auch nicht gerade toll

Lichtblick:
Die Kooperation mit der Volkswagen Group im Bereich des autonomen Fahrens und gemeinsamer Plattformen bleibt ein zentraler Wachstumstreiber.

also warte ich mal ab, der Stopp ist "gemerkt" wenn es so weiter geht muss ich wohl verkaufen ansttt zu kaufen, mal sehen

XPENG Reports First Quarter 2026 Unaudited Financial Results
www.it-times.de/news/...6-unaudited-financial-results-182249/

ir.xiaopeng.com/news-releases/...-unaudited-financial-results

Und der Conference Call:
www.benzinga.com/insights/news/26/05/...q1-2026-earnings-call

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Aus dem ersten link:

Business Outlook

For the second quarter of 2026, the Company expects:
Deliveries of vehicles to be between 100,000 and 106,000, representing a year-over-year change of approximately -3.08% to +2.73%, and a quarter-over-quarter increase of approximately 59.54% to 69.11%.
Total revenues to be between RMB19.60 billion and RMB20.80 billion, representing a year-over-year increase of approximately 7.25% to 13.82%, and a quarter-over-quarter increase of approximately 50.38% to 59.59%.

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Aus dem zweiten link:

So from a product mix perspective, we'll start to see better mix in Q2 as well as in the second half of the year. So all of that considered, we expect the Q2 total gross margin to be around the same level as as Q1.

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Sehr schön, oder?
Da werden die shorter zu kämpfen haben.

Quarterly gross margin was 20.6%, an increase of 5.0 percentage points over the same period of 2025
Quarterly vehicle margin was 12.1%, an increase of 1.6 percentage points over the same period of 2025

aus
ir.xiaopeng.com/news-releases/...-unaudited-financial-results

Chinas Elektroauto-Riesen geraten immer stärker unter Druck. Nach BYD, Xiaomi und XPeng liefert nun auch Li Auto schwache Zahlen: Der Umsatz fällt, die Marge bricht ein und der freie Cashflow rutscht tief ins Minus. Die Aktie gibt nach – und Anleger fragen sich, ob der Preiskrieg in China gerade erst richtig teuer wird.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Earnings-Schock bei Li Auto: Nach BYD, Xiaomi und XPeng enttäuscht der nächste China-Autobauer

cnevpost.com/2026/06/01/xpeng-deliveries-may-2026/