aus der "Binnenlogik" eines "Fonds" heraus hätte ich bei "50,0% VW / 40,1% MBG / 2,2% JPY / 7,7% Liquidität" deutliche Bauchschmerzen ob des Klumpenrisikos, bis zur Schlaflosigkeit.
90,1% in
1. PKW, gleicher Absatzmarkt, verwandte Zulieferer(ketten)
2. Euroland,
3. Zentrale in Deutschland,
4. Alle im Fonds enthaltenen Titel eher "Dividendentitel" (und dann noch alle Zahlbarkeitstage in Q II),
5. Alle im Fonds enthaltenen Titel mit großer Marktkapitalisierung.
Es ist gerade mal in oberes und mittleres Preissegment "diversifiziert".
Als "Stockpicker" kann man das jederzeit genau so machen als "Fondsmanager" sollte man noch andere Branchen und Währungen mit rein nehmen. Evtl. gehörten gar noch ein paar "Wachstumstitel" dazu. Mit der Argumentation mit Gewinn und Bewertung kann man niemanden zu irgendetwas zwingen. PKW-Neuwagen-Absatz hängt an der Konjunktur und der Einschätzung der Leute wie sicher ihr Job ist (hier, in USA und in China), die Preise fliegen mit der Inflation (spez. des US$!) und schwächelnde Konkurrenz geht evtl. in Preiskämpfe. Solange beide nicht massiv in den USA produzieren, hängt auch stets das Zoll-Damokles-Schwert über einem.