Vulcan Energy Resources LTD.

Liebe Lithium-begeisterte Anleger,

hier stelle ich einen Beitrag zu Vulcan Energy Resources LTD. ein und freue mich auf konstruktive Beiträge, durch Interviews, Links, Prognosen, Veröffentlichungen etc. Ich wünsche allen Interessenten eine spannende Zeit in der Unternehmensbegleitung. Was unterscheidet Vulcan E von anderen? Sie werben mit :World’s First & Only Zero Carbon Lithium™ Process (Geothermal brine extraction) und das mitten in Deutschland. Die Vorbereitungen zu eine Pre-feasibility study laufen bereits (laut Website v-er.com). Außerdem stell die Ressource derzeit das größte europäische JORC-konforme Vorkommen dar und hätte außerdem großes Potential in einer kurzen und grünen Transportkette.

Beste Grüße  

Investoren solleten sich diese Analystenmeinungen aus 2022 anschauen.
Was ist aus den Kurszilen geworden?

"Das Kursziel wurde unverändert bei AUD 25,00 belassen."
www.pressetext.com/news/...sources-auf-kaufen-bestaetigt.html

"Kursziel AUD 20,00 (20,00)"
downloads.research-hub.de/...field%2520trip_DE___z3mdoqkr.pdf

"In der sich rasant entwickelnden Welt der erneuerbaren_Energien und der nachhaltigen Rohstoffgewinnung gibt es nur wenige Projekte, die die Fantasie so sehr beflügeln wie das Lionheart-Projekt der Vulcan Energy Germany Resources in der Oberrheinischen Tiefebene."

"Dieses innovative Vorhaben kombiniert die Gewinnung von Geothermie mit der Extraktion von Lithium in Batteriequalität aus tiefen geothermischen Solequellen und bietet damit eine kohlenstoffarme, heimische Lösung für den wachsenden Bedarf Europas an kritischen Mineralien im Zuge der Revolution der Elektrofahrzeuge (EV)."

"In einem kürzlich in den sozialen Medien veröffentlichten Update gab Vercana den Beginn der Bohrungen für die zweite Produktionsbohrung mit der Bezeichnung LSC-2 am Standort Schleidberg bekannt."

"Dies folgt auf den erfolgreichen Abschluss der Tests an der ersten neuen Bohrung, LSC-1 (einschließlich der Nebenbohrung LSC-1b), und einen reibungslosen Übergang der Bohranlage V20 zur nächsten Phase."
www.linkedin.com/posts/...t-activity-7431631853784285185--UvO

"In der Wissenschaft werden die Technische Analyse und die Chartanalyse oft belächelt."

"In der Praxis gibt es außerdem zu viele haltlose Indikatoren und Umsetzungsmöglichkeiten, die das Gebiet zu einem undurchschaubaren Dschungel an Variationen machen."

"Denn der Erfolg der Analyse ist vor allem von ausreichender Erfahrung des Anwenders abhängig, was sich nur schwer quantifizieren lässt"
www.tradercampus.de/de/artikel/...he-analyse-alles-hokuspokus

"Die Internationale Energieagentur (IEA) unterstreicht in ihrem Artikel „Globale Batteriemärkte wachsen stark – und damit auch die Versorgungsrisiken“ das transformative Wachstum von Lithium-Ionen-Batterie-Energiespeicheranwendungen im Jahr 2025."

"Die Batteriespeicherung machte 2025 über 15 % des gesamten Einsatzes von Lithium-Ionen-Batterien aus, was ihre wachsende Bedeutung in Energiesystemen weltweit widerspiegelt."

"Zum Beispiel machten Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP), die strukturell billiger sind als Nickel-Kobalt-Manganoxid-Batterien (NMC), im Jahr 2025 über 90% der Batterie-Energiespeichersysteme weltweit aus."

"Mehr als 90% der Batteriespeicheranwendungen sind auf LFP-Batterien angewiesen, die fast ausschließlich aus China geliefert werden."
www.batterytechonline.com/...supply-issues-in-battery-storage

"Der Vermögensverwalter Van Eck hat seine Beteiligung an Vulcan Energy ausgebaut, obwohl die Zahl der institutionellen Investoren im letzten Quartal zurückgegangen ist."

"Technisch gesehen hat Vulcan Energy Fortschritte gemacht, die über den Erwartungen liegen."

"Trotz dieser Erfolge spiegelt der Aktienkurs noch die Unsicherheiten der vergangenen Monate wider."

"Kommerziell hat sich das Unternehmen jedoch durch langfristige Abnahmeverträge mit großen Partnern wie Stellantis und LG abgesichert."
www.it-boltwise.de/...rgy-vom-entwickler-zum-produzenten.html

"Um schädigende Emissionen weiter zu verringern, setzen wir daher in Zukunft auf Fernwärme statt auf Gas."

"Mit der Baumaßnahme sollen Gebäude in diesem Quartier an die klimafreundliche Fernwärmeversorgung angebunden werden, womit ein Beitrag zum klimaneutralen Landau geleistet wird."
www.landau.de/Verwaltung-Politik/...mp;NavID=2644.13&La=1

Rückblick (28.04.2025):
Vulcan startet nachhaltige Wärmelieferung aus dem Geothermieheizwerk Landau
"Zum Auftakt wird Vulcan je nach Bedarf eine maximale Wärmeleistung von 2 Megawatt (MW) liefern."

"Die Erdwärme wird direkt in die benachbarte Heizzentrale der ESW eingespeist und von dort aus von der ESW in das Fernwärmenetz in Landau Süd verteilt."

"Die Wärmeleistung soll in Abstimmung mit der ESW schrittweise ausgebaut werden – mit dem Ziel, bis zur Heizperiode 2026/27 das Fernwärmenetz Landau Süd nahezu vollständig klimaneutral zu betreiben."
www.landau.de/...t=tx,2644.5&ModID=7&FID=2644.18534.1

„Auf Sicht von sieben Tagen liegt sie 12,13% im Minus – ein Zeichen dafür, dass Anleger die neue Phase anders bewerten als die Zeit der Ankündigungen.“

„Denn mit dem Übergang in die Bauphase rücken typische Großprojekt-Risiken nach vorn: Budgetdisziplin, Baufortschritt und das Einhalten von Meilensteinen.“

„Hinzu kommt ein Punkt, der wie ein Deckel wirken kann: Das Management hat signalisiert, dass für das Erreichen der vollen Produktionskapazität später zusätzliches Kapital nötig sein dürfte.“

„Im Raum stehen damit Möglichkeiten wie Verwässerung oder Teilverkäufe von Assets – Faktoren, die bei vielen Investoren erst einmal Vorsicht auslösen.“

"Dieser Bohrturm ist Teil eines der wohl spannendsten Industrieprojekte in Deutschland, er steht inmitten von Feldern nahe der Stadt Landau in der Pfalz."

"Bis zu 4000 Meter tief bohrt die Firma Vulcan Energy dort, um heißes Thermalwasser zu fördern."

"Vulcan-CEO Cris M. verspricht schon mal, das nichts, was sie in Landau aus dem Boden holen, nach China gehen wird."

"Das Lithium soll ausschließlich in Europa weiterverarbeitet werden."
de.linkedin.com/posts/...en-activity-7434217155811901440-ReG4

"Fünf in Baden-Württemberg aktive Unternehmen der tiefen Geothermie - Badenova, Deutsche Erdwärme, EnBW, MVV, Vulcan Energy sowie die Plattform Erneuerbare Energien Baden-Württemberg und der Bundesverband Geothermie haben gemeinsam den Ombudsverein Erdwärme e. V. gegründet - und damit ein klares Zeichen für tiefe Geothermie in Baden-Württemberg gesetzt."

"Geothermie, besonders tiefe Geothermie, ist ein wichtiger Baustein auf dem Weg hin zu einer erneuerbaren Energieversorgung in Baden-Württemberg - insbesondere für die Erzeugung erneuerbarer Wärme."

"Das Land begrüßt daher das Engagement der Branche, den Ausbau der Geothermie im Land weiter voranzutreiben."

"Das sind gute Nachrichten für die Bürgerinnen und Bürger sowie die zukünftige Energieversorgung durch hydrothermale Erdwärme im Land“, erklärt Roll."
um.baden-wuerttemberg.de/de/...schnelle-hilfe-im-schadensfall

"In der britischen Produktionsstätte von Integrals Power wurde ein Niedertemperatur-Syntheseverfahren entwickelt, das den Energieverbrauch und den CO₂-Fußabdruck reduziert, ohne Nebenprodukte erzeugt und hochreines Eisenphosphat mit präzise kontrollierten Partikeleigenschaften liefert."

"Dies stellt einen echten Durchbruch dar, da Eisenphosphat der wichtigste Vorläufer für die Herstellung von Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batteriematerialien ist und der Großteil der weltweiten Versorgung mit Eisenphosphat und LFP aus China stammt."

"Die Ergebnisse bestätigen, dass Leistung und Qualität die von Referenzmaterialien aus China übertreffen und dies zu einem Preis, der mit dem der etablierten chinesischen Anbieter pro kWh konkurrenzfähig ist."

"Der Bericht „Global EV Outlook 2025“ der Internationalen Energieagentur (IEA)¹ stellte fest, dass LFP-Batterien 2024 mehr als 10 % des europäischen Marktes für Elektrofahrzeugbatterien ausmachten, was einem jährlichen Wachstum von 90 % im zweiten Jahr in Folge entspricht."
www.windkraft-journal.de/2026/03/06/...terieproduktion/222223

Der Beitrag ist vom 21.03.2025, aber gibt einen Einblick zum Thema LFP-Batterie!

"Zunächst einmal die wesentliche Gemeinsamkeit von LFP- und NMC-Akkus: In beiden spielt Lithium eine entscheidende Rolle."

"Bei LFP wird als Kathode Lithium-Eisenphosphat verwendet, bei NMC hingegen Nickel-Mangan-Kobalt-Oxide. NMC-Akkus haben eine höhere Energiedichte, können also auf weniger Raum und mit weniger Gewicht genauso viel Energie speichern wie eine in Sachen Kapazität gleich große LFP-Batterie."

"GetFocus hat nun Patente und Patentanmeldungen weltweit von einer KI analysieren lassen und kommt zu dem Schluss, dass LFP sich auf lange Sicht wohl gegen NMC durchsetzen werde."

"In der Vergangenheit setzten dem Bericht nach Innovatoren wie BYD, SAIC, Geely sowie Entwickler – insbesondere Weltmarktführer CATL – auf LFP, lange bevor die europäischen Automobilhersteller dies bemerkten."
www.elektroauto-news.net/news/...mc-batterie-prognose-patente

"In China, dem weltgrößten Elektroauto-Markt, dominiert LFP schon seit 2022."

"LFP sorgt generell für niedrigere Batteriekosten, hat aber auch eine geringere Energiedichte als nickelbasierte Akkus."

"Aber auch außerhalb Chinas wurden LFP-Akkus im vergangenen Jahr deutlich stärker genutzt; hier betrug das Wachstum 66 Prozent."

"Doch sollen 2026 mehrere LFP-Zellen-Werke in Europa in Betrieb gehen, darunter die Werke von CATL und Envision AESC in Spanien sowie eine Anlage von EVE Energy in Ungarn."
insideevs.de/news/785404/...atterien-lfp-%C3%BCberwiegt-2025/

"Die Vorteile der LFP-Zellen liegt eindeutig im Preis-Leistungs-Verhältnis bei der Produktion gegenüber Akkus mit NCA-Chemie (Nickel, Kobalt, Aluminium) oder NCM-Chemie (Nickel, Kobalt, Mangan)."

"Auch Volkswagen wird voraussichtlich in den ab 2025 produzierten Einstiegsmodellen ID.1 und ID.2 die kostengünstigen LFP-Zellen einsetzen."

"Im Augenblick gibt es einen starken Wettbewerb der globalen Hersteller zur Erhöhung der Energiedichte der LFP-Akkus."

"Fazit: Die LFP-Akkus werden sich in den nächsten Jahren etablieren im Massenmarkt."
greencarmagazine.de/lfp-akkus-erobern-den-weltmarkt/

Heute im ASX ein Rückgang um 6.37% auf nur noch 3.38AUD!

Die Charttechnik ist negativ:

Neutral / Strong Sell / Strong Sell

www.tradingview.com/symbols/ASX-VUL/technicals

„Die Aktie hat die Unterstützung bei ca. 2.27 Euro marginal nach unten durchbrochen.“

„Bei einem nachhaltigen Bruch ist eine weitere Abwärtsbewegung zu erwarten.“

www.investtech.com/de/market.php?CompanyID=49129816

Strong Sell / Strong Sell / Sell

www.investing.com/equities/koppar-resources-technical

Wie tief geht es noch runter?

Vier Analysten bewerten de Aktie mit
Strong Buy

Die Prognosen liegen zwischen 5,72 bis 10,40 AUD.

www.tradingview.com/symbols/ASX-VUL/forecast/

Analysten bewerten die Aktie mit
Buy / Buy / Buy

Die Prognosen liegen zwischen 6,10 bis 10,75 AUD.

www.investing.com/equities/...r-resources-consensus-estimates

"Eine der vielversprechendsten Technologien ist dabei die Lithium-Metall-Batterie."

"Um zu verstehen, warum Lithium-Metall-Batterien als möglicher Technologiesprung gelten, lohnt ein Blick auf ihren Aufbau."

"In der Praxis könnte die Energiedichte von heutigen Lithium-Ionen-Batterien mit etwa 250 bis 300 Wh/kg auf Werte von 450 Wh/kg oder mehr steigen."

"Deshalb gelten Feststoffbatterien mit Lithium-Metall-Anode als eine der wahrscheinlichsten Architekturformen für zukünftige Hochleistungsbatterien."
www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...ns-visier-nehmen/

"LFP-Batterien gewinnen weltweit massiv an Bedeutung und sind wichtig, um die Elektromobilität voranzutreiben."

"Laut dem „Global EV Outlook 2025“ der IEA stieg der Anteil von LFP-Batterien für Elektrofahrzeuge in Europa seit mehreren Jahren zweistellig."

"Neben der Elektromobilität ist die Verfügbarkeit von LFP-Zellen besonders für die Pufferung erneuerbarer Energien in Smart Grids und die Absicherung von KI-Rechenzentren wichtig."

"Hier ist die Kosten-Nutzen-Relation von LFP unschlagbar - ein Markt, der für die westliche Energiewende essenziell ist."
energyload.eu/stromspeicher/lfp-batterien-integrals-power/

"Neue LFP-Zellen laden in 5 Minuten auf 70 Prozent: BYD erklärt die Technik hinter dem Rekordwert."

"Sogar bei extremer Kälte, wo Ladevorgänge normalerweise drastisch verlangsamt werden, soll es nur zwölf Minuten dauern, den Ladestand von 20 auf 97 Prozent zu heben."

"Die Lithiumeisenphosphat-Chemie (LFP), die BYD bei seinen Blade-Batterien verwendet, ist eher eine High-Power-Technik, während die Energiedichte im Vergleich zu NMC-Batterien gering ist."

"Die neue Blade-Batterie von BYD lässt sich mit unfassbaren 1.500 kW laden."
insideevs.de/news/789288/...ade2-technik-1500kw-ladeleistung/

"Der feste Elektrolyt erlaubt auch die Verwendung von alternativen Materialien für die Elektroden, beispielsweise reines Lithiummetall für die Anode."

"Dadurch können Festkörperbatterien potenziell viel höhere Energiedichten erreichen, also mehr Strom pro Volumen speichern - ein Vorteil für unterschiedlichste Anwendungen, von Elektroautos bis hin zu tragbarer Elektronik."

"Die Flexibilität und die Sicherheit sind nicht die einzigen Vorteile des innovativen Elektrolyten."

"Hier schlägt der elastische Elektrolyt der Empa-Forschenden zwei Fliegen mit einer Klappe: Er ist fest genug, um Dendriten zu verhindern, aber elastisch genug, um die entstandenen Hohlräume zu füllen und dadurch die Volumenveränderungen der Anode beim Laden und Entladen auszugleichen."
idw-online.de/de/news867022

"Der chinesische Elektrofahrzeughersteller kombiniert dabei eine robuste Lithium-Eisenphosphat-Chemie (LFP) mit einem ungewöhnlichen Zell- und Packdesign."

"Von 10 % auf 97 % soll die Batterie bei Raumtemperatur lediglich neun Minuten benötigen."

"Eine nahezu vollständige Ladung in wenigen Minuten bei -30 °C deutet daher auf ein sehr gut abgestimmtes Zusammenspiel aus Zellchemie, Innenwiderstand, Thermomanagement und Ladeelektronik hin."

"Technologisch basiert die zweite Generation der Blade-Batterie auf Lithium-Eisenphosphat (LFP)."
www.elektronikpraxis.de/...-00912b5421c94aad1b28848f36196e68/

"Ganfeng Lithium, einer der größten Lithiumhersteller der Erde, hat mit der Produktion von Batterien für Electric Vertical Take-Off and Landing, kurz eVTOL, begonnen."

"Sie erreichen angeblich eine Energiedichte von bis zu 320 Wh pro Kilogramm und unterstützen kontinuierliches Laden mit 2C sowie Entladen mit 5C."

"Die Batterie erfülle den Sicherheitsstandard GB 38031 und „damit die umfassenden Anforderungen bemannter eVTOL-Fluggeräte in Hinsicht auf ein niedriges Gewicht, eine hohe Leistungsfähigkeit und eine hohe Sicherheit“, heißt es im Pressetext von Ganfeng Lithium."

"Sollte die hohe Leistungsfähigkeit dieser neuen Art von Lithium-Batterie in weiteren Tests validiert werden können, wäre das ein technologischer Durchbruch, der die Kommerzialisierung der Low-Altitude-Economy in China beschleunigen könnte."
www.next-mobility.de/...s-a-226f84cedb0b95376aee933e40d5b667/