Volkswagen Vorzüge

Höhere Zinsen belasten verschuldete Konzerne
Neben dem oben erwähnten Airbus, das 19,4 Jahre bräuchte, finden sich hier mit Volkswagen (16,8 Jahre) und der Daimler Truck Holding (67,8 Jahre) zwei weitere Autobauer. Allerdings ist VW mit Abstand der profitabelste deutsche Konzern, dessen Schulden zudem deutlich höhere Vermögenswerte gegenüberstehen. Sorgen muss man sich um die Wolfsburger deswegen also nicht machen. Zudem sank der Verschuldungsgrad in den vergangenen zehn Jahren um 20 Prozent auf 2,7.

www.bing.com/ck/...lbV9IMTA1NjY2MTM2NV83MTkxMTk2Mi8&ntb=1

solange man Papiergeld akzeptiert ist das wohl so. Ich frage mich nur warum dann solche Firmen wie VW auch noch unterstützt werden wenn diese doch so gut laufen.... mich kotzt das eben nur an das Steuergelder verschwendet wurden in der Vergangenheit. Ich glaube ich denke aktuell zuviel nach ...
und wenn man zuviel nachdenkt dann merkt man das dass System völlig ungerecht ist. Mein Herz schlägt in sozialen Fragen sehr links ....Grins....

für meinen Satzbau. Musste mit einer Hand mein Flugzeug lenken  

Und Dax....den kannst Du an der Pfeife rauchen....schau die die Entwicklung an.... Kursindex Dax
und Dow Jones
Kursindex Dax im Jahr 2000 bei über 6300    heute nach 23 Jahren  auch bei über 6300 Punkten
Dow Jones        im Jahr 2000 bei 10000            heute                                              bei über 33900 Punkten

Der Dax bei von über 15000 ist ein Schwindel da die Dividenden mit eingerechnet wurden....wenn das bei Dow Jones wäre würden wir wohl über 100000 Punkten stehen.

Mal auf RTL schauen ob es da eine Sondersendung Peter Zwegert in Wolfsburg gibt. VW hat keine Schulden sondern nur Verbindlichkeiten welche sie auch bedienen können.

Wir lassen unsere Anlagen auch finanzieren haben die aber schnell wieder aus dem Umsatz refinanziert. Natürlich kommt so ein Modell ins Wanken wenn die Leitzinsen steigen aber das hat auch 2000 und 2007 diesem Modell keinen Abbruch getan.

Beim Dax werden die Dax-Dividenden mit eingerechnet nicht die Dividenden der Einzelunternehmen. Und den Dax mit dem Dow zu Vergleichen hat auch was von Äpfeln und Birnen. Das eine ist ein Performance Index und das andere ein Preis- Kursindex.

Bitte weitere Verschwörungstheorien im Bilderberger Forum posten.
 

So ein Quatsch was du da schreibst.

VW hat eigene Bank. Und jedes Auto was die über ne Finanzierung laufen lassen, kommt in den Schuldenpot bei denen rein. Sind KEINE Schulden, sondern Verbindlichkeiten.

Erst sich mal informieren, dann so Quatsch hier veröffentlichen  

www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...c40579c71a410e2ab885b

Ausbruch aus, das Kursziel würde ich auf 180 veranschlagen etwa im Bereich des 50iger Retracements, dividende gibt es bald noch oben drauf, das wär immerhin ein Kurspotential von gut 40%, das die Aktie viel zu günstig bewertet ist, muss ich wohl nicht weiter erwähnen, Porsche Holding wird dann ähnlich gut performen...

inkl. dividende, falls das jemand nicht blickt

Für VW kommen anscheinend noch mehr Kosten zu. Die Deutsche Umwelthilfe hat das Verfahren gegen Thermofenster gewonnen.

m.faz.net/aktuell/wirtschaft/...erfolgreich-18693416.amp.html

ist auch lesenswert.

www.lto.de/recht/nachrichten/n/...nster-illegal-vg-schleswig/
 

also wird vw wohl die 2,0l tdi Modelle BAUJAHR 2008! und 2009! nachrüsten müssen also einen SCR Kat für 1000 Euro für ein 14-15 Jahre altes Auto. Dann noch 2011 - 2015 ... ja was denn nun, egal 1000 Euro SCR Kat wie in den USA.

Genehmigung erfolgte durch das KBA. Berufung einlegen und abwarten - 2028 gibt es bestimmt keinen nennenswerten Fahrzeugbestand mehr den es betrifft. Nicht vergessen Euro 5 ist keine grüne Plakette also auch keine Umweltzonen.

Katastrophal. Auch bei BMW, Mercedes und Audi.
Das könnte viel Gegenwind in nächster Zeit bringen.
Ohne China ist VW langfristig am Ende.
Mal gespannt, wie die Börse das in nächster Zeit sieht.

Ja das stimmt! Ich sehe von VW, BMW und Co aber auch kein Fahrzeug was nicht zur Premiumklasse gehört. Einen Kompaktwagen zwischen 15.000-40.000 Dollar bieten aktuell nur die Chinesen an. Aber auch da arbeitet VW dran.

www.elektroauto-news.net/2023/...-e-autos-im-einstiegssegment  

VW hat schon funktioniert da sind die in China noch mit Ochsenkarren gefahren. VW und der Wettbewerb drängen schon massiv nach Indien. Das Chinesische Unternehmen VW weltweit langsam das Wasser abgraben hängt wohl viel mit der selbstgeschaffenen Konkurenz zusammen - aber Wettbewerb belebt das Geschäft. Man muss sich eben anpassen - die Strategie der 2 Geschwindigkeiten ist nicht die schlechteste. Es drängt sich eher der Verdacht auf als würde irgendjemand auf den VW Kurs den Daumen drauf haben das kommt aber definitiv nicht aus China.

...das muss dann aber ein enorm großer Daumen sein. Letztendlich sind die Investoren, die mehr Chancen als Risiken bei VW sehen schon investiert...Einstiegswillige stehen an der Seitenlinie und warten
ab...da spielen auch  geopolitischen Gründe eine wichtige Rolle - nach dem Motto: Der Anleger, das scheue Reh...

kann mir mal einer erklaren warum es jeden Freitag diese Klatsche gibt ? Das ist ja langsam wie täglich grüßt das Murmeltier. Sollen das echt Amis sein die von Montag bis Donnerstag ihre Positionen aufbauen und dann am Freitag ihr Geld mit ins Wochenende nehmen ?

Die Nachfrage geht zurück anscheid kommt eine delle bei Tesla in dieser Woche

WOLFSBURG/KALUGA (dpa-AFX) - Volkswagen führt Gespräche über einen Verkauf seines Werks im russischen Kaluga. Ein Konzernsprecher erklärte am Mittwoch auf Anfrage, man ziehe verschiedene Szenarien für die Zukunft des Geschäftsbetriebs in Russland in Betracht. "Eine der Optionen ist der Verkauf der Vermögenswerte der Volkswagen Group Rus und damit auch des Werkes in Kaluga an eine dritte Partei", sagte er. "Die Gespräche dazu laufen, eine Entscheidung ist noch nicht final getroffen."

Normalerweise werden die doch enteignet ? Wäre mal interessant zu wissen ob die "Dritte Partei" in Renminbi bezahlt.

bei Moskwitsch hat es ja schon geklappt.
www.automobilwoche.de/agenturmeldungen/...m-moskwitsch-modell

VW hält ja 50% an JAC...;)

der Kurs fällt um 5%. egal was für eine Information kommt der Kurzwort runter gedrückt und das seit fast eineinhalb Jahren

Kann ich dir nur zustimmen! Schön den neuen ID3 präsentiert, der jetzt optisch und farblich auch Geschmäcker trifft (nicht bei jeden) aber mit Softwareupdate und schicken Innenraum, die neue App...

...und bei Tesla wird jedes Luftschloß hoch gejubelt!

www.finanzen.net/nachricht/...er-aus-wird-verschoben-12223852