Und selbst wenn der EuGH die Entscheidung letztendlich den nationalen Gerichten überlässt, ob und wie die Abschalteinrichtungen zu entfernen sind, dann wird es sicherlich viele Länder wie Österreich geben, die folgendermaßen vorgehen:
"Da fast alle Dieselhersteller ähnliche Motorsteuerungssoftware eingebaut haben, dürfte das drastische Konsequenzen für alle in Europa haben. "Dann müssen rund eine Million Diesel-Pkws in Österreich mit einem wirksamen Katalysator auf Kosten der Autohersteller nachgerüstet werden", sagt Greil und regt eine rasche Rückrufaktion an."
www.derstandard.de/story/2000117255931/...-fuer-abgas-fenster
Selbst wenn sich nur Österreich, Frankreich, Niederland, Polen, Tschechien etc. gegen die Stillegung der Pkw und für die Hardwarenachrüstung von Euro 5 und den meisten Euro 6 Fahrzeugen entscheiden werden, dann reden wir immer noch über Millionen von nachzurüstenden Fahrzeugen...