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Der Antriebssystem- und Energieanlagenspezialist Tognum hat vor kurzem seine neue MTU-Motorenbaureihe 1600 präsentiert. Die Dieselmotoren mit Leistungen zwischen 270 und 730 Kilowatt erweitern das Produktportfolio im unteren Leistungsbereich.
Die neue Baureihe soll Tognum mittelfristig eine Jahresproduktion von 20.000 Motoren einbringen – bislang liegt die Zahl bei 9.000 pro Jahr. Laut Tognum- Vorstand Dr. Gerd-Michael Wolters ist das Ziel der kommenden Jahre der Einstieg in die Großproduktion von Motoren. Aufgrund der erwarteten hohen Stückzahlen hat die MTU auch das weltweite Servicenetzwerk ausgebaut.
Im Herbst 2009 bringt MTU die ersten V12-Motoren für Aggregate zur Not- und Spitzenlastversorgung auf den Markt, die kleineren Motoren zur Stromerzeugung folgen später.
Sieht ja eig gut aus für Tognum, allerdings wird die Aktie sentimenttechnisch eher noch tiefer gesehen:
16.12.2009 | Biogas-Brennstoffzelle von MTU Onsite Energy für Automobilzulieferer
http://www.tognum.com/presse/pressemitteilungen/...4d39/index.de.html
Ottobrunn, 16. Dezember 2009. Der Automobilzulieferer Reich GmbH aus dem bayerischen Mellrichstadt hat bei der Tognum-Tochter MTU Onsite Energy GmbH Fuel Cell Systems in Ottobrunn eine Brennstoffzellenanlage bestellt. Die Hochtemperatur-Brennstoffzelle vom Typ HotModule HM400 soll ab Herbst 2010 Strom, Wärme und Kälte aus Biogas für den Industriebetrieb erzeugen. Reich fertigt Präzisions-Fahrzeugteile und Spezialkugellager für die Kfz-Industrie und den Maschinen- und Anlagenbau. Zu den Kunden des mittelständischen Unternehmens gehören Firmen wie Bosch, ZF Friedrichshafen und Continental.
Das HotModule hat eine elektrische Leistung von 345 kW und eine thermische Leistung von 220 kW. Die Firma Reich nutzt die rund 400° Celsius heiße Abwärme vor allem zur Kühlung der Produktionsmaschinen über eine Absorptionskältemaschine oder zum Beheizen der Produktionsgebäude. Für diese Grundlastversorgung sind Karbonatbrennstoffzellen optimal geeignet, da sie ihre hohe Effizienz vor allem bei permanentem Betrieb und weitgehender Nutzung der Wärmeenergie, auch über Kältewandlung, erreichen. Den nicht selbst genutzten Strom speist der Mittelständler in das öffentliche Netz ein.
Als Brenngas wird Biogas aus einer nahe gelegenen Maissilage-Biogasanlage verwendet, so dass Strom, Wärme und Kälte quasi CO2-neutral erzeugt werden. Außerdem enthält die Abluft der Brennstoffzelle so gut wie keine Schadstoffe. In der Wahl des regenerativen Brenngases sieht Karl-Hermann Reich, Geschäftsführender Gesellschafter der Reich GmbH, einen mehrfachen Nutzen: „Wir sind mit dem HotModule nicht nur sehr sauber und effizient, sondern sind durch das Biogas unabhängig von fossilen Brennstoffen. Zudem stärken wir den Wirtschaftsstandort, indem wir das Biogas aus der Nachbarschaft erhalten und kommunale Energieunternehmen einbeziehen.“ Der Automobilzulieferer und Kugellagerhersteller hat die Brennstoffzellenanlage so geplant, dass sie mittelfristig um ein weiteres HotModule erweitert werden kann.
Hallo zusammen,
ich bin neu hier und freue mich zu sehen dass sich viele Leute mit der Tognum AG befassen, ich komme selbst aus Friedrichshafen und denke zur Zeit darüber nach auch in Tognum zu investieren. In meinem Freundeskreis befinden sich viele Mitarbeiter von Tognum aus allen möglichen Bereichen, daher denke ich dass ich die Stimmung in dem Unternehmen vieleicht ein wenig abschätzen kann.
Zur Zeit ist zu sagen, dass die Stimmung bei den gegebenen Umständen eigentlich ganz gut ist.
Nun aber zu den wichtigen Dingen, wie denkt Ihr dass sich die Entlassung der befristeten Abeiter in der MTU auswirkt? Und was sagt Ihr dazu dass der Großteil der 1600 Baureihe wieder zurückbeordert werden muss, aufgrund von Mängeln in der Konstriktion (irgend was hydraulisches, mein ich gehört zu haben). Die rückorder dieser Motoren wirft kein gutes Bild auf das Unternehmen, welches in diesem Marktsegment (ganz große Motoren) sich eh noch sehr schwer tut. Ich denke dies wird sich auf die Nachfrage auswirken.
Zu den Brennstoffzellen ist zu sagen, dass diese zwar sehr zukunftsweisend sind aber denoch mit Vorsicht zu betrachten, ein befreundeter Ingenieur, welcher auch bei Tognum tätig ist hat mir erzählt, dass diese Dinger noch lange nicht ausgreift sind und noch viel zu viel Unsicherheit in dem Projekt steckt, also sprich Erfahrungswerte und so weiter.
Würde mich freuen von Euch zu hören.
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