Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

einschätzen, aber was ich lustig finde ist das Argument der Fans, dass es sich bei Tesla um einen jungen Wachstumswert handelt und es deshalb normal ist, das keine Gewinne anfallen. Seit wann gibt es die Firma?
Aufgefallen ist mir gestern beim Fernsehen die Werbung von VW bezüglich ihrer E-Autos. Ich bin jetzt kein Fan von VW, aber die Werbung war gut. Ich denke, dass die deutschen Autobauer es auch in Zukunft verstehen werden sich gut zu vermarkten.
Das deutsche Auto ist eine echte Weltmarke und so was hält länger, als sich so mancher Newcomer erhoffen würde.
Tesla wird ordentlich Konkurrenz bekommen.

Seemaster nicht das du sagst ich hättest dir nicht gesagt!

Erinnerungsalarm

Wenn Du ein effektives Monopol hast und von massiven Steuersubventionen des Staates profitierst, kannst Du mit "profitablem Wachstum" davonkommen.

Wenn Dein Monopol endet, verfallen die Steuersubventionen und Du schuldest 13,5 Milliarden US-Dollar.

Tesla ist in einer kapitalintensiven, wettbewerbsintensiven, zyklischen Branche tätig die dauernd mit Margen zu kämfen hat. Es weist einen massiv negativen ROE auf, wird jedoch zum 9-fachen des Buchwerts gehandelt, während alle Autohersteller auf unserem Planeten zum 1-fachen des Buchwerts gehandelt werden.

Diese Geschichte hat für Tesla-Aktionäre kein Happy End.

4000$ gibt es nur im Neverland bei Peter Pan

Ihr werdet euch noch an Enron erinnern.
Alles schön reden und hinten rum manipulieren.
Das macht Tesla auch, dafür sind mir zu viele wichtige Leute gegangen. Die hätten nie gekündigt, wenn an der Erfolgsstory was dran wäre.

Ganz im Gegenteil, die haben sogar Aktien verkauft.

Wer da noch in Tesla investiert ist, ist entweder ein Zocker, dumm oder Idealist.

welchen Put-Scheine kannst du empfehlen? welchen hast du derzeit?

Neues Video von Porsche Taycan mit Geschwindigkeitstest auf dem Nürburgring

youtu.be/yrVkOQojN4Y

Bereits mit der Ankündigung des Taycans wurde Model S Interesse bereits dezimiert. Die echten Autofans wissen bereits, dass der Porsche kommt, werden den S übertreffen und warten bereits darauf.  

Schon brav am covern?  

Ich habe Tesla seit 360$ geshortet.

Wenn ich realistisch bin ist der faire Wert von Tesla 25$.

Ausser die Firma geht bankrott, dann 0$.

Du hast die Wahl.

Buchwert oder Bankrott!

Win Win für Shortseller.

Tesla- und NIO-Brände in China führen Sicherheitsüberprüfungen für Elektroautos durch

www.bloomberg.com/news/articles/...safety-checks?srnd=premium

Könnte auch mit Kosten verbunden sein.

1. Tesla wird im zweiten Quartal Hunderte von Millionen Dollar verlieren.
2. Der Jahresverlust 2019 beträgt mehr1.000.000.000 USD.
3. Tesla hat Schulden in Höhe von 13,5 Mrd. USD, die NIEMALS zurückgezahlt werden.
4. Tesla wird zum 9-fachen Buchwert gehandelt während allen anderen Hersteller zum 1X Buchwert gehandelt werden.
5. Der beizulegende Zeitwert für Tesla beträgt 25 USD je Aktie.

Musk ist ein unverbesserlicher Lügner. Natürlich waren die durchgesickerten Produktionszahlen falsch!

Diese Geschichte hat kein Happy End.

Tesla ist nicht unrentabel, weil es in sein Geschäft reinvestiert. Es ist STRUKTURELL UNPROFITABEL, weil das Geschäftsmodell gebrochen ist!

Der einzige Grund, warum Tesla Umsatzzuwächse erzielen konnte, ist, dass die Anleger keine Gewinne gefordert haben. Das ist der einzige Grund, warum es ein "Wachstumsunternehmen" ist.

Die Gläubiger sind jedoch nicht so nachsichtig.

Die Schulden in Höhe von 13,5 Milliarden US-Dollar hängen wie das Damoklesschwert über der Firma.

MASSIVE SCHULDEN + PROFITLOSES WACHSTUM = BANKROTT!

Das Kalkül ist einfach.

Man kann sich selbst davon überzeugen, dass Tesla ein "Wachstumsmultiplikator" verdient, aber Unternehmen, die kein Geld verdienen können, sind wertlos.

Der einzige Grund, warum Wachstumsunternehmen nicht zum Buchwert gehandelt werden, besteht darin, dass sie einen äußerst positiven ROE aufweisen, was bedeutet, dass der Buchwert schnell wächst.

Teslas ROE ist seit 17 Jahren massiv negativ.

Es sollte bei 25 $ handeln.

Bestenfalls.

Diese Geschichte hat kein Happy End.

Solche wie dich hab ich schon oft gelesen. Hab Tesla bei 360 geshortet.. Hab Amazon bei 25 gekauft.. Das hier wird noch sehr lustig.  

Wenn Du meine Beiträge liest kannst Du sehen dass ich seit 360$ aktiv bin.

25$ oder 0$

Du hast die Wahl.

WIN WIN für Shortseller

Die Schlagzeilen der Finanzmedien lauten:

„Tesla bringt 2,7 Mrd. USD auf, um das Wachstum zu finanzieren.“

Diese Schlagzeilen sollten lauten: „

„Tesla bringt 2,7 Mrd. USD auf, um unnötige Absicherungstransaktionen, bevorstehende Fälligkeiten der Schulden und das erforderliche Maß an Instandhaltungsinvestitionen zu finanzieren Wachstum.

Tesla tritt als Unternehmen auf dem Vormarsch, weist aber nach wie vor ein vielfaches an Wachstum auf (Umsatz, EBITDA, Gewinn je Aktie usw.). Die Tesla-Aktie ist mit einer Kugel in den Hintergrund getreten, seit Musks berüchtigter "finanzierter" Tweet im vergangenen August die Aktie getrieben hat bis 387 $.

Da im Angebot dieser Woche kein neues Kapital zur Finanzierung des Wachstums aufgenommen wurde, sehe ich keinen Grund, warum sich dieser Abwärtstrend nicht fortsetzen würde.

www.forbes.com/sites/jimcollins/2019/05/...ders/#5a05de38222c

Hat Tesla weitere 2 Milliarden US-Dollar geliehen, um den Bau in China abzuschließen und die Anlage auszustatten?

Nee!

Wenn sie weitere 2 Milliarden Dollar ausleihen, um diese leere Hülle in eine echte Autofabrik zu verwandeln, werde ich die Größe meiner Short-Position verdoppeln oder verdreifachen!

Tesla wird niemals Geld verdienen und wird niemals in der Lage sein, die bereits geschuldeten 13,5 Milliarden Dollar zurückzuzahlen.

Das Ergebnis ist unvermeidlich; nur der Zeitpunkt ist ungewiss.

Anders ausgedrückt....

"Der Hamster ist tot, aber das Rad dreht sich noch." - Forbes

Jim Chanos glaubt, dass Tesla bankrott geht.

(Er hat recht!)

Die Tatsache, dass Chanos einen kleinen Teil seiner Position vorübergehend mit Call-Optionen abgesichert hat, ist nicht ratsam, zumal niemand eine Ahnung hat, wie er die Optionen nutzt.

Niemand kann das vollständige Bild sehen.

Chanos kennt Teslas Schwäche; Er weiß nur nicht, wann der Tag der Abrechnung kommen wird.

Daher Absicherung.

1. Autounternehmen handeln zum Buchwert.
2. Tesla ist eine Autofirma.
3. Teslas Buchwert beträgt 25 USD. *

* Da Tesla eine alarmierend schwache Bilanz und einen strukturell negativen ROE aufweist, sollte es mit einem großen Abschlag zum Buchwert gehandelt werden.

Adam Jonas ist wie Smeagol.

Aus tiefstem Herzen weiß er, dass Tesla wertlos ist. Deshalb hat er vor ein paar Wochen ein Kursziel von 10 USD auf die Aktie gesetzt.

Aber Morgan Stanley ist Musks Privatbankier, und Tesla ist eine fortlaufende Kapitalbeschaffungsmaschine. Für Sell-Side-Analysten ist es eine Katastrophe, kapitalhungrige Unternehmen in den Griff zu bekommen.

Jonas hört Stimmen.

Er wird in zwei Richtungen gezogen.

Er hat den Respekt der Shorts (die wissen, dass er sich für seine Investmentbanking-Paymaster prostituiert) und der Longs (die wütend sind, dass er seinen Anker auf 10 Dollar gesetzt hat) verloren.

Der Tanz wird ermüdend.

Jonas wird zum Gespött.

Wenn China in Produktion geht werden die Gewinne nur so fliessen.

Goldman Sachs senkt das Kursziel für Tesla von 200 USD auf 158 USD, um die gesunkenen Mengenerwartungen für das zweite Halbjahr 2019 auszugleichen .

1. Autohersteller handeln zum Buchwert.
2. Tesla ist ein Autohersteller.
3. Teslas Buchwert beträgt 25 USD.

Goldman Sachs behält SELL Rating für Aktien dieses hoch verschuldeten und strukturell unrentablen Autoherstellers.

Das Kursziel von 158 USD ist jedoch immer noch viel zu hoch.

MASSIVE SCHULDEN + MASSIVE VERLUSTE= BANKROTT!

25$ oder 0$

Jeder hat die Wahl.

Eine WIN WIN Situation für Leerverkäufer!

15.5. - Forbes: "Der Hamster ist tot, aber das Rad dreht sich noch"
15.5. - T. Rowe Price kippt 80% der Aktien
16.5. - Senior Director of Communications beendet
17.5. - Musk kündigt "Hardcore-Kostensenkung" an und sagte das Geld reicht für 10 Monate
20.05. - Wedbush veröffentlicht eine „ALARMSTUFE ROT”
21.05. - Morgan Stanley veröffentlicht 10 USD Kursziel bei Worst Case
22.05. - Morgan Stanley teilt seinen Kunden mit, dass Tesla eine“ Restrukturierungsgeschichte ”ist.
22.05. - Citigroup veröffentlicht 35 USD-
Abwärtsziel
22.05 - Consumer Reports : Autopilot wirft "ernste Sicherheitsbedenken" auf
22.05. - Bloomberg meldet Insider-Verkauf auf 6-Jahres-Hoch
29.05. - Barclays Herabstufung von Tesla
14.06. - Autopilot Perception Lead beendet
Heute- Goldman Sachs stuft Tesla herab

Diese Firma ist dabei, einen von zwei Wegen einzuschlagen:

1. Insolvenz
2. Buchwert

Jeder kann die Wahl treffen!

Tesla beantragt entweder Insolvenzschutz oder handelt gleich wie die besser verwalteten, besser kapitalisierten Kollegen.

Das ist die mittelfristige Preisspanne: $ 0 - $ 25.

Ich wette auf Insolvenz.

MASSIVE SCHULDEN+ MASSIVE VERLUSTE= BANKRTOTT!

(Das habe ich in Econ-101 gelernt.)

Noch niemand konnte richtige Fotos von inneren der Fabrik liefern.

Schade für die Tesla-Investoren, die glauben, dass dieses Werk in diesem Jahr Autos herstellen wird!

Frage an Dich:

Hat Tesla noch Geld geliehen, um die Fertigstellung dieser Fabrik zu finanzieren? Ausrüstung zu kaufen?

Nee!

Branchenkenner prognostizieren für diesen Anlagentyp Herstellungskosten in Höhe von rund 2,5 Milliarden US-Dollar. Teslas Darlehen beliefen sich lediglich auf 500 Millionen US-Dollar.

Möchtest du das erklären?

Ich wette nicht!

Das Werk in Shanghai ist der Dreh- und Angelpunkt von Musks Wahnsinn.

Du besitzt wahrscheinlich die Aktie zu viel höherem Preis und ist Deine Aufgabe natürlich die Firma zu propagieren.

Nach den letzten Zahlen 2 Mrd. Cash .Neu aufgenommen 2,6 Mrd von Fiat erhalten 2 Mrd.Was hast du für ein Problem Tesla verfügt über ca. 6,6 Mrd cash ! Bald wird China fertig sein und dann Wirt Tesla zur Cashmaschine.