Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Das ist falsch. Du kannt auf der Bestellseite von Tesla für 5.500 Euro die Option "Verbesserte Autopilot-Funktionalität" ( im englichen "Enhanced Autopilot") und für noch einmal 3.300 Euro die Funktion "Volles Potenzial für autonomes Fahren (englich Full "Self-Driving Capability")  mitbestellen.
Nachträgliches aktivieren ist dort beide mal mit nochmal 1.100 Euro aufpreis angegeben.
www.tesla.com/de_DE/models/design

Am Ende der der Option  "Verbesserte Autopilot-Funktionalität"  im Bestellportal von Tesal steht:
"Die verbesserte Tesla Autopilot-Software wird voraussichtlich bis Dezember 2016 die Testphase abschließen, um dann je nach Zulassung durch die Behörden per Mobilfunk als Update implementiert zu werden"
Aber bestellen kanst du es ab sofort. Wenn du es jetzt wegläßt steht ganz unten "Aktivierung nach der Auslieferung 6.600 €"

Bei der erweiterten Zusatzoption"Volles Potenzial für autonomes Fahren" die nur zusammen mit der ersten Option bestellt werden kann für 3.300 Euro steht am Ende:
"Bitte beachten Sie, dass die Funktionalität für autonomes Fahren auf ausgedehnten Softwaretests basiert und rechtliche Zulassung erfordert, die zwischen den einzelnen Rechtsprechungen stark variieren kann.Wir können noch nicht präzise voraussagen, wann die einzelnen Elemente der oben beschriebenen Funktionalität verfügbar sein werden, da sie jeweils die rechtliche Zulassung durch die zuständigen Behörden benötigen. Bitte beachten Sie, dass der Einsatz eines "selbstfahrenden" Tesla für privates Car-Sharing- und Mitnehmen von Freunden und Familie gestattet ist. Jedoch sind kommerzielles Car-Sharing und Personentransport gegen Entgelt nur über das Tesla-Netzwerk zulässig - Einzelheiten dazu werden im nächsten Jahr veröffentlicht."
Das heißt du sollst 3.300 Euro zahlen für eine Funktionalität bei der noch völlig offen ist ob sie überhaupt zugelassen wird.  Der einzige Anritz soo etwas zu tun ist der Schluß ganz am Ende "Aktivierung nach der Auslieferung 4.400 € erfordert erweiterte Autopilot-Funktionalität"

Das ist von Dir berechtigterweise, da von mir missverständlich formuliert, falsch verstanden worden:
Ich meinte das "nicht mitbestellen" in dem Sinne, es (den Autopiloten) erst einmal weg zu lassen zu können und später dazu kaufen zu können, also die Software dann frei schalten zu lassen. Also z. B. wenn ich dann mal Tattergreis bin. Ansonsten habe ich es wohl nicht verstanden...

Das hatte ich schon alles so verstanden, Thx f. d. Mühe. Ansonsten s. vorheriges Posting: Wenn, will ich es erst später aktivieren, also zukaufen. Ich wart jedenfalls ab. Bis Ende 17 - bzw. 2018 ist noch viel Zeit... Mal sehen, was sich ergibt.

@fränki1:
Der Grund für die Verschiebung der Präsentation soll angeblich eben dieses Video zum autonomen Fahren sein, welches sich im Link unter Post #17917 befindet.
In diesem Artikel wird auch der Grund genannt....

Hat sich mal EINER von Euch Traumtänzern den Chart angesehen?  

https://www.youtube.com/watch?v=g06AQiSqTA4&html5=1

Der Beitrag ist sehr gut. In den ersten 25 min (von 45 min) wird nur auf die verschiedenen Aspekte eingegangen, ohne auch nur eine konkrete Frage zu stellen. Zeigt sehr eindrücklich die rechtliche komplexität.

Wer nicht so viel Zeit hat, ab 25:38 kommen dann konkrete Fälle zu Haftungsfragen und strafrechtl. Konsequenzen.

Wirklich sehr empfehlenswert.

Mein neuer Mercedes GLC kann über das Park Paket selbstständig einparken. Ja, nix neues, andere Fahrzeughersteller können das mittlerweile ebenso....für mich aber schon was neues, da mein vorheriges Fahrzeug dieses Feature noch nicht konnte.
Und es funktioniert.... :-)

Die großen Premiumhersteller sind in Ihren Entwicklungsabteilungen wesentlich weiter als wir alle denken, vielleicht ebenso weit wie Tesla. Nur ist Tesla derjenige der diese Technik jetzt öffentlich dem Markt präsentiert hat.

Zumindest ist es gut so einen Visionär mit Drang nach vorne zu haben, den dies erzeugt Druck auf die anderen, nicht zu schlafen. So wie es seinerzeit Nokia ergangen ist, als Apple das Smartphonegeschäft marktfähig gemacht hat.

Erst:
Vorsprung durch Technik oder
Vorsprung durch Innovation

und dann kommt:
Freude am Fahren

Dann lasse uns doch mal an deinen visuellen Eindrücken teilhaben !

Das mit dem Verschiebungsgrund habe ich nun auch schon gelesen, ist in meinen Augen aber eher eine Ausrede.

Ich sehe... viele viele Kerzen, die Richtung Süden "leuchten".... ich sehe viele verzweifelte Menschen... die  diese Kerzen beobachten und in Richtung Palo Alto schauen! Dort ein ca. 45 Jahre alter Mann, geboren in Prewtoria (Südafrika), der in sein vergoldeten Pheaton (gebaut von VW mit einem 5,0 Liter Dieselmotor) steigt und neue verheißungsvolle Projekte verkündigt.

Selig sind die Sanftmütigen, denn diese müssen mit Gottes Kraft die Verluste tragen.

So ... alles klar.... habe ich so gesehen... LACH!!    

wenn man lesen muss soviel stuss, amen und gott hab ihn  selig auf - ig.

Das lasse ich mir auch durch keinen frustrierten Shorter madig reden.

Schwammkopf da musst Du jetzt sofort kaufen, der Q3 Bericht rueckt naeher;-)

Ist dir eigentlich schon aufgefallen, dass der Tesla in seinem Werbevideo in deinem Schweizer Bericht bei 2,27 min auf der falschen Straßenseite fährt und das trotz zwei Tagen Verspätung.

Richtig es bleibt ein  Assistenzsystem. Tesla räumt das in seinen Betstellportal am Ende Option "Verbessertec" sogar ein "Dennoch gilt, dass die Autopilot-Funktionalität nur ein Fahrerassistenzsystem darstellt. Daher muss der Fahrer das Fahrzeug zu allen Zeiten überwachen, um im Bedarfsfall sofort einzugreifen."
Weshalb streicht man dann nicht dies idiotische  Bezeichnung "Autopilot-Funktionalität"  

Man muss ja auch erstmal die ganzen Kabelbäume im Auto neu konstruieren und verlegen...und bei 7 neuen Kameras und 14 Sensoren ist das nicht gerade wenig!

Deshalb soll und wird ja auch keine Nachrüstung möglich sein.

Sehr ärgerlich für alle aktuellen Tesla Besitzer!

Wenn ich mir vorstelle, ich hätte gerade deutlich über 100.000 €f ür einen S oder X ausgegeben und erfahre dann gestern, dass eine Nachrüstung für meine Karre nicht möglich ist wäre ich stinksauer!!! Zumal ich dann wüsste, das ich mein Fahrzeug auch später nur schlecht oder gar nicht wieder loswerde...wer kauft denn dann noch die "alte Technik"???

Alles Murks!!! ​

Tesla macht jetzt ei neues Fass nach dem anderen auf bekommt es aber nicht auf die Reihe sein Kerngeschaft profitabel zu machen.  

Nun war das beim Facelifing vom Model S denn anders? Das komm doch auch ohne Vorwarnung und war von einem Tag auf den Anderung im Bestellpotral

Tesla verdient schon jetzt nichts und investiert mehr und mehr...

Da bleiben eigentlich nur 2 Optionen:

1) Tesla wird absoluter Spitzenreiter
2) Tesla geht Pleite

Bei der Politik gibts wohl keinen Zwischenweg mehr.

So geht das, Teslamag: insges. 1Mrd. f. Solarcity beschafft... (s. le. Absatz)

teslamag.de/news/...nic-solarzellen-solarmodul-produktion-9939

Ich tippe auf die erste Deiner Optionen, diese und andere Investoren wollen das mit Nachdruck.

Ab sofort wird für die Assistenzsysteme mit neuer Hardware und Software verwendet. Wird den die alte weiterentwickelt und gepflegt, oder schauen die Altbesitzer in die Röhre ?
Da bin ich echt gespannt. Man hat wohl wegen der Kündigung notgedrungen auf ein neues System umgestellt, was aber noch nicht fertig ist. der Rest ist wohl ein Versuch der Schadensbegrenzung.

Eine Milliarde beschafft, heißt aber auch eine Milliarde mehr Verbindlichkeiten.
Aus der Zeit des Solarbooms in Deutschland kann ich mich noch genau an Panasonic Module erinnern. Technisch waren sie in Ordnung, aber viel zu teuer.

Das ist die große Frage: wer hat nur die Kündigung ausgesprochen?
Und laut Aussage Tesla werden die bisherigen Assistenzsysteme wie auch die Model S ohne Assistenzsysteme weiterentwickelt und gepflegt.