Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

um die Nutzerzahl...
Da liegt dann Tesla von der Kundschaft her doch noch etwas zurück ;)

ich lese immer angekuendigt
wenn GM mit dem e-bolt kommt schaun wir mal
GM hat noch nie ein gutes Auto gebaut oder nur mit deutscher hielfe...

Nordschleife - Anspruch und Realität beim Audi R8 ... ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=ivLyhUF_ZBY

Der Kampf um den Titel 'Ankündigungsweltmeister 2016' ist voll entbrannt. Heiße Kandidaten sind: Daimler, BMW, Porsche, Audi und VW ... die anderen Hersteller (Peugeot, Citroen) sind chancenlos. ;-)

dass der Bolt ein Erfolg wird. Das wird VW, BMW, Mercedes, etc. noch viel mehr in Zugzwang bringen.
Ich glaube, dass der Markt locker genügend Nachfrage für den Bolt und das Model 3 haben wird.
Wenn Tesla es schafft, das Model 3 fertig zu entwickeln, steigen die Überlebenschancen drastisch an.

Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Tesla Motors-Aktie zu teuer - Ganz klarer Verkauf! Aktienanalyse

Für Markus Horntrich, Chefredakteur vom Anlegermagazin "Der Aktionär", ist die Aktie des Elektroautobauers Tesla Motors Inc. (ISIN: US88160R1014, WKN: A1CX3T, Ticker-Symbol: TL0, Nasdaq-Symbol: TSLA) ein ganz klarer Verkauf.

Der Aktienprofi erkläre die Schwäche bei Tesla mit der News, dass Apple ein selbstfahrendes Auto getestet haben solle. Die Tesla Motors-Aktie habe mit dem Bruch unter die 180-Euro-Marke ein Verkaufssignal generiert. Horntrich halte die Technologie von Tesla zwar für nicht schlecht. Die Tesla Motors-Aktie sei aber zu teuer. Der Börsenexperte gehe davon aus, dass die Tesla Motors-Aktie die Marke von 120/130 Euro antesten werde.

Die Tesla Motors-Aktie ist ein ganz klarer Verkauf, so Markus Horntrich, Chefredakteur vom Anlegermagazin "Der Aktionär", im Interview mit "Der Aktionär TV". (Analyse vom 12.09.2016)

der VW-Konzern verkauft in 10 Tagen mehr PKW wie Tesla Vorbestellungen hat  

Der Tesla macht schon in der ersten Runde auf der Nordschleife schlapp, und muß die Leistung drosseln

mein ziel 60 bis 80 eur in 1 bis 2 jahren

Ja, und? Auf die Nordschleife fahren nur Leute, die meinen ihren kleinen Schniedel durch eine schnelle 'Runde' (Quickie) kompensieren zu müssen - das haben Teslafahrer nicht nötig. Da quieken die Fahrerinnen schon beim normalen Straßenverkehr zufrieden, und werden rot im Gesicht. :-]

Schlimme noch: Audi verspricht quasi Nordschleifen-Feeling, aber deren Viagra-R8 hält nicht, was versprochen wurde - da steht nix, defekte Bremsen führen zu frühzeitigem Ausstieg. Und zurücknehmen wollen die Audi Burschen das Teil auch nicht. ;-)

"Auf die Nordschleife fahren nur Leute, die meinen ihren kleinen Schniedel durch eine schnelle 'Runde' (Quickie) kompensieren zu müssen - das haben Teslafahrer nicht nötig. " Du meinst diese halbstarken Ampelstarts von Tesla zeigen die besonder Reife der Fahrer :-)

Wer nix hat, muss kompensieren. Wer hat, kann sich Understatement erlauben. Ganz normal.

www.mobilegeeks.de/artikel/...te-e-mail-teslas-letzte-chance/

mit power, hunderten von (überflüssigen) PS leistung, vorsprung durch technik und bei 250 km/h abgeregelt ? richtig, porsche, audi und die sonstigen verbrenner - hersteller mit ihren top - modellen, dazu die ganzen sportwagen - nischenhersteller. und jetzt kommt ein eauto - hersteller und bietet insane mode mit 0 - 100 in 2,6 sec. das braucht kein mensch, genauso wenig, wie das vor tesla irgendein mensch mit einem porsche, audi oder was weiß ich gebraucht hat - trotzdem sind autos mit derartigen werten auch vor tesla entwickelt, gebaut und verkauft worden, ua. weil das dem hersteller image und prestige verschafft hat, was wiederum auf die gesamtmarke und die kleineren standardmodelle abgefärbt hat. ist das so schwer zu verstehen ? tesla hat die alle vom image - thron gestoßen und das ist teil einer von anfang an kalkulierten strategie - man drehe das image von eautos um 180 grad - nix mehr mit kurzstrecken - verzichtskiste für im grunde autofeindliche ökospießer und man lasse alle anderen "sportwagen" alt aussehen. und nochmal: trotzdem braucht kein mensch 0 auf 100 in 3 sec - weder in einem tesla noch in einem porsche, maserati, lambo etc.

" muss kompensieren.Wer hat, kann sich Understatement erlauben."  Und deshalb schleichen die Teslas auf derAutoban im Windschatten von den LKW's , damit sie es bis zum nächsten Supercharger schaffen :-)

Wenn er möchte, tut er das. Understatement. Du kannst ja auf die Nordschleife. ;-)

Die Münchener haben sich mit ihrem Carbon-Projekt zweifellos besonders spektakulär verhoben. Die Annahme, dass es bei Elektroautos auf jedes Gramm ankomme, koste es was es wolle, hat sich als Irrtum erwiesen. Eine größere Reichweite lässt sich viel eher über bessere, größere und zunehmend billigere Batterien erzielen. Carbon-Alternativen wie Stahl und Aluminium sind zudem günstiger geworden und machen technisch ebenfalls Fortschritte.

www.manager-magazin.de/unternehmen/...hten-zeit-a-1111964.html

Wenn Du möchtest, kann man mit Teslas langsam auf der Autobahn fahren (<100kmh) und 500km am Stück fahren.
Wenn Du möchtest, kannst Du auch mit Richtgeschwindigkeit auf der Autobahn fahren und dann jeden 3. oder 4. SuperCharger alle 250-400km anfahren.
Wenn Du willst, kannst Du auch mit jenseits der 200kmh dahin rasen und dann alle 150-250km am SuperCharger laden. Aber selbst dann mußt Du nicht jeden SuperCharger mitnehmen! Die Zeiten sind lange vorbei ;-) .

Den Unsinn mit der Nordschleifer hast du ins Spiel gebracht. Die Beschleunigungsorgien beim Anfahren  sind nur für Kindsköpfe wie dich gut. Und auf der Autobahnhängt jeder Golf Gti einen Tesla bei Halbwegsfreier Autobahn auf Strecken über 200 km locker ab

Naja, in Sachen Sportlichkeit sehen reine E-Autos allein und ausschließlich in Sachen Beschleunigung gut aus, und das auch nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit. Topspeed, Kurvenverhalten(Gewicht) und Reichweite limitieren da doch sehr stark. Von daher würde ich einen Tesla S auch nie und immer Sportwagen nennen. Das dauert sicher noch 10-15 Jahre.

"Wenn Du willst, kannst Du auch mit jenseits der 200kmh dahin rasen und dann alle 150-250km am SuperCharger laden ". Es gibt nicht alle 150 km einen SuperCharger

SolarCity nimmt weitere 305 Mio. Dollar auf ...
dann bekommt TESLA sicher noch 5,8 oder 10 mrd.

du kannst ja einen Stromerzeuger mitnehmen :)

Seit wann hat Tesla Rangextender  

"Und auf der Autobahnhängt jeder Golf Gti einen Tesla bei Halbwegsfreier Autobahn auf Strecken über 200 km locker ab"

Wie schon Otternase schon schrieb, Leute wie du mit kleinem Ego müssen halt das dann irgendwie kompensieren. Den Teslafahrer würde es nichtmal jucken wenn es ein Fiat 500 wäre.