Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Eventuell bremsen die Tesla-Verantwortlichen die Euphorie vorsichtig und bewusst (verschobene Liefertermine etc.), da sie den Einbruch am E-Auto-Sektor fürchten, für den sie eigentlich nicht viel können. Außer China läuft ja der E-Auto-Boom verheerend im Moment.

der Diebe, Terrorgefahr oder das Weltklima mit in seine
Kaufentscheidung für ein Auto einbezieht.
Aber die Kursvoraussage wird sicher eintreten.
Mal steigt die Aktie, mal fällt sie.

Natürlich hängt der Konsum von der Politik und der Wirtschaftslage ab. Es ist doch zum Beispiel kein Zufall, dass der E-Auto-Boom mal schrumpft und mal steigt, und dies zum Teil sogar innerhalb eher kleiner Zeiträume abwechselt.

Ich selbst könnte mir beispielsweise mit links ein schöneres Auto/Fahrrad/Segelboot leisten, wenn es nicht dauernd gestohlen oder zerkratzt würde. Wäre die Inflation drastischer, würde ich mir eher ein neues Auto/Wohnung etc. kaufen, bei höherem Ölpreis mit mehr Spaß ein Elektroauto und so weiter. Klar hängt das von der Politik ab. Die Merkel ist dabei übrigens nicht recht förderlich.

Ich denke diese "Marktgesetze" gelten vor allem für Produkte der Mittelklasse (Masse). Im Luxussegment gelten doch oft gegensätzliche Mechanismen.

Ich zum Beispiel denke mir phasenweise, es macht Sinn, möglichst viel Geld auszugeben - also jetzt in reale Werte umzuwandeln, die Spass oder Sinn machen - bevor das einem auch noch genommen wird.

Zum Beispiel steigt seit einem Jahr massiv die Nachfrage nach Rückzugsorten / Luxusimmobilien. Die Leute fühlen sich nicht mehr sicher und wollen hinter Zäunen und dicken Mauern wohnen.

Die Leute fühlen sich nicht mehr sicher und wollen hinter Zäunen und dicken Mauern wohnen.

Eben. Das fördert auch nicht gerade den Traum vom (wirtschaftlich zurzeit sinnlosen) Elektroauto, wenn man Geld für mehr Sicherheit und ein besseres Wohnviertel braucht. 

Wer sich "mal eben" eine Luxusvilla / Appartement mit entsprehendem Sicherheitspaket kaufen kann - dem ist die Wirtschaftlichkeit des PKW auch total egal. Diesen Menschen geht es darum, was man sich wert ist - und was man nach aussen hin vermitteln möchte.

Hamburg hat drei Gegenden mit mehr Porsche als VW, Skoda und Opel zusammen. Jeder dieser Porsche ist wirtschaftlicher Bullshit...

Tesla ist jetzt knapp am Zweijahrestief. Wenn es aufs Dreijahrestief knallt, steht die Aktie bei 120 Dollar. Fundamental aktuell eher kein Kauf!

Ein TESLA S wird aber nie ein Statussymbol. Das gilt übrigens praktisch für alle PKW.
Für eine "ordentliche Armbanduhr" bekommt man ja schon locker ein Dutzend Tesla S. Und für eine "vernünftige Jacht" locker ne Hundertschaft von den Kisten.
Ach ja, die Armbanduhr ist sicher öko, de sie hat Handaufzug !!  Und wenn der Besitzer vegan lebt, dann ist das superöko !!

Wer Mist schreibt, um Aufmerksamkeit zu kriegen, der darf keinen Tesla fahren:

medium.com/@salsop/banned-by-tesla-8d1f3249b9fb

Richtig so!

Oder wie John Gruber treffend festhält:

"THE IMPERIOUS ELON MUSK ★
Back in September, Stewart Alsop wrote a post on Medium telling Elon Musk “he should be ashamed of himself” because the launch event for the Tesla Model X started late and Alsop didn’t get to actually see a Model X.

In response, Musk has cancelled Alsop’s $130,000 order for a Model X. I love this guy. Sure, it seems a little childish, vindictive, and petty. But it’s fun to watch."

Jawoll! Wer Mist schreibt, kriegt auf die Finger. ;-)

Verstehe ich nicht. Autos sind Komfort und Prestige. Uhren sind lame. Heute zutage gehts darum hipp zu sein, z.B. mit moderner Technik...

Zu deutsch, Leute, die wirklich Geld haben, kaufen sich keinen Tesla, sondern haben andere Möglichkeiten. Für eine Lange und Soehne Uhr kann man locker 1,5 Mille zahlen, da ist ein Tesla Portokasse. Und wer ein Auto als komfortablen Gebrauchsgegenstand braucht, kommt heute mit einem Verbrenner einfach noch besser.

Hatte ich doch recht !!! Die  "!" sind für dich als Nachschub nach so langer Zeit.
Die Aktie ist im freien Fall. Bin gespannt, wie es weiter geht. Ich bin jedenfalls zufrieden. 35% in 6 Monaten, da kann man nicht meckern!!!

Es geht ja genau nicht mehr darum möglichst viel Geld auszugeben. Hier haben die Menschen 100- 150k € (/) Jahresgehalt. Nur die alten Menschen tragen noch ihre alten Luxusuhren auf. Viel Geld ausgeben kann echt jeder (der es hat - oder beschaffen kann;) die Leute werden hier aufmerksam (=Chance auf Bewunderung (und das geniessen die dann)) wenn jmd ne moderne SmartWatch trägt, oder eben seinen Range Rover gegen nen "modernen" Tesla tauscht.

Diese Tatsache wird ja derzeit auch immer wieder in diversen Zeitungen zum Thema gemacht.

Ich möchte dich nicht belehren oder so. Aber google mal diesen "Trend" und achte mal drauf. Das ist eigentlich auch gut zu beobachten.  

Wenn ich mich hier umhöre - dann gehts nicht mehr um die exklusivsten bzw teuersten Domizile - sondern die ausgefallendsten. Geschichten erzählen statt Champagner und Selfies mit Promis;)

Das sind doch völlig verschiede Kundenkreise. Ein Auto für 100 oder 150 T€ kann sich auch die Mittelschicht leisen, wenn sie es sich gönnen will. Eine Uhr für 1,5 Mille ist eine ganz andere Liga.
Ich fahre z.B. auch ein Luxusauto, weil ich mir es gönne. Allerdings muss es auch gleichzeitig bestmöglich meinen Anforderungen genügen, denn mehrere kann und will ich mir nicht leisten.
Aber genau da ist beim Tesla das Problem. 300 Km schnelle Autobahnfahrt am Stück Fehlanzeige. Überall schnelles Nachtanken, Fehlanzeige, Werkstatt um die Ecke, Fehlanzeige und preisbereinigt bleiben mir immer noch mindestens 20 T€ zum P85D. Das sind derzeit 16000 Liter, also ca.160000 km.

keine Frage ... aber im Vergleich zu einer aktuellen S-Klasse einem Audi A8 oder BMW 7er  was Qualität, Verarbeitung und Materialien angeht ... keinesfalls vergleichbar. Die Amis können einfach keine Autos bauen ... das war so und wird auch immer so bleiben :)

steht seit langem schon viel zu hoch, dass haben nur einige noch nicht wirklich begriffen.

Wie solch ein Laden der solch einen mickrigen Umsatz hat...haben die seit bestehen, jemals einen Gewinn erwirtschaftet???...solch eine Marktkapitalisierung haben kann, ist mir einfach unbegreiflich.

Ist nur meine Meinung.

Die Aktie war schon immer so hoch. Aber schau Dir den Umsatz und vor allem die jährlichen Umsatzsteigerungen sowie die Tesla-eigene Prognose für die nächsten 5 Jahre an. So lange genügend Aktionäre an die Zukunft glauben, rechtfertigt dies auch den aktuellen Kurs.
Momentan aber ändert sich dies und der Glaube schwindet. Logische Folge: der Kurs sackt stark ab.

Ich glaube, der Kursverfall läßt sich nur dann in den nächsten 3 Monaten aufhalten, wenn
a) das Model X in größeren Stückzahlen geliefert wird (>1000 im Januar, >1000 im Februar > 2000 März)
b) die 2015er-Zahlen besser als derzeit erwartet ausfallen
c) die Vorstellung des Model 3 im März positiv aufgenommen wird

Mal sehen, was kommt...

Der Januar verlief erst mal enttäuschend:

USA + Europa rund 1.800 Zulassungen (davon 400 Model X) nach 6.645 im Dezember.

den Speichern (PW) sind in Europa auch noch keine gesehen worden.
Da soll es auch Lieferschwierigkeiten geben. Hat da jemand Zahlen?

... wird diese Woche die 150$ testen. M.M. unabhängig von irgendwelchen Nachrichten.

Täusche ich mich? Ich dachte da kommt ein Servicewagen und kümmert sich "um alles"? Mal davon abgesehen, dass der Verschleiss hier an vielen Teilen viel geringer ist. Und Radlager usw kann wohl jede Werkstatt. Überhaupt; wer hat denn schon ne vernünftige Werkstatt für sein (vielleicht leicht spezielles) Auto direkt um die Ecke?

Han gerade n iBMW vorm Fenster stehen - der hat ja auf der Beifahrerseite ein Frühstücksbrett auf der Amatur.!?

Es geht mächtig gen Süden... Bald werde ich mich mit calls eindecken!

Das mit den SerciveWagen war mal bei Tesla wird aber für Neukunden schon lange nicht mehr angeboten.

Und das kostenlose Abholen und Zurückbringen wurde dann ab einer bestimmten Entfernung auch einige Zeit später eingestellt.