Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Nenne mir bitte ein paar Beispiele für meine billige Polemik. Ich spreche bzw. schreibe vielleicht oft in Metaphern, das liegt aber daran dass man mit bildhafter Sprache leichter Menschen erreicht.

Heute kurven 1,3 Mrd KfZ rum, in zwanzig Jahren werden es dann 3 Mrd sein. Es wird also nicht besser, selbst wenn dann alle KfZ BEVs sind...

Denn 3 Mrd KFZ müssen hergestellt werden, die Dinger werden klimatisiert (=WARM) rumkurven, der Strom muss erzeugt werden, ein riesiger Aufwand, eine wahnsinnige Lufterwärmung, die dem Klima sicher nicht weiterhilft.    

Dass der Klimawandel zu stoppen sei, ist reiner Aberglaube.  Alle Fakten sprechen dagegen (z.B. die realen Projektionen der Gewinnung fossiler Brennstoffe, Bevölkerungswachstum, BIP Wachstum, Ungleichheit, Waffenproduktion...)  

Reinwascher und Happynessideologen à la Rosling oder Bill Gates, die die Zukunft nach dem Motto: "Wasch` mir den Pelz, aber mach`mich nicht nass" vorhersagen, helfen nicht weiter. Meine Meinung.

Diese Ideologen des technologischen Fortschritts drücken sich mit ihren Verheißungen und Nebelkerzen um die Beantwortung der Frage:
"Warum ist unser Wirtschaftssystem nicht in der Lage, den resultierenden Wohlstand sinnvoll zu verteilen?"

Eine sehr gute Idee von Hyundai.
So halten sie die BEV-Besteller bei der langen Wartezeit bei Laune und können gleichzeitig ihre zu viel produzierten  PHEVs sinnvoll einsetzen.

.interessanter, als die mühselige Debatte über das Klima und wer an was die Schuld trägt.

mittelfristig auch wegen der fertigungsstraßen und marktzugang zur eu - aber vor allem wegen comau robotics.
kuka ist zwar weltmarktführer bei robotik für kfz-hersteller, aber mittlerweile zu 95% chinesisch.
also können die chinesen nun die geschicke von tesla bestimmen, je nachdem wie 'zuverlässig' kuka hardware arbeitet - und langfristig zu riskant, da china definitiv kuka als geopolitischen verhandlungs-joker spielen wird ...

aber erstmal muss tesla extrem steigen, um unangreifbar zu werden (wenn sie das nicht schon sind). die ablass-zahlungen von fca (und später) ferrari (zu 90% in händen von fca :D) werden ihr übriges tun: make tesla really great :D

mfg

von BEV bzw. deren Herstellern in Höhe von $7,000 für 400,000 St. im amerikanischen Markt an?

Habe sowas läuten gehört...

Tesla bindet sich sicher keine Verbrenner ans Bein. Würde überhaupt keinen Sinn ergeben.

wie gesagt: kuka ist nun eine tickende zeitbombe für tesla - und den masterplan der eu, ein faustpfand gegen china und gegen erneuerbare-energien verspekulierte zu haben (den ich nicht verrate - selbst kombinieren ^^)
tesla wird fca aufkaufen, aber fca wird natürlich sich 'hübsch' machen, also künstlich aufwerten ;)
wie? man hat noch 90% der ferrari aktien - im prinzip ähnliches szenario wie mit deutsche bank und ihrer dws group ...
fca versilbert die mehrheit oder alle ferrari-anteile an exor oder sonstige vermögensverwalter, der aktienkurs von fca schießt nach oben.

da sich das fca und tesla management 'grün' sind (siehe aktueller ablaßhandel :D), wird es keine feindliche übernahme geben, sondern: merger unter gleichen.
ggf. sobald tesla und fca jeweils eine marktkapitalisierung von ~ 200 mrd. usd haben.
in 2020 oder 2021? *schulterzuck - hauptsache der deal ist durch :D

mfg

Model 3 an der Spitze der Zulassungen in der Schweiz

https://www.heise.de/autos/artikel/...r-Zulassungsspitze-4368755.html

https://www.ariva.de/news/...autos-skeptisch-und-fuer-partner-7448577

damit wäre quasi tesla gemeint - wie wir heute wissen ;)

mfg

Schöner Restschnee auf deinem Foto. Sieht nett aus nicht wahr?

Durch einen unkontrollierten Treibhausgas-Ausstoß könnten laut einer Studie bis zum Ende dieses Jahrhunderts 90 Prozent aller Gletscher in den Alpen verschwinden.

Du armes unschuldiges Lämmchen.

Hier die Quelle:
de.nachrichten.yahoo.com/...r-drohen-jahr-2100-135514373.html

ach so, na dann brauchen wir uns ja gar nicht um die Einhaltung des 1,5° Ziels kümmern. Dann werdens halt +6° oder so.

Haja, Hauptsache der unschuldige Flaschengeist hat Spaß mit seiner Rostlaube. Das ist ja das allerwichtigste.  

Und jetzt kommt du... ;-)
"PSA und Fiat Chrysler prüfen “Super-Plattform und Elektroauto-Kooperation"

ecomento.de/2019/04/09/...ttform-und-elektroauto-kooperation/

auf +2,5 Grad Klimaerwärmung per 01.12.2050

Die Norddeutsche Tiefebene dann ein reißvolles Seglerparadies im subtropischem Klimaambiente und tollen Freizeitmöglichkeiten.

Man sollte die Zukunft positiv sehen.

mfg

ins körbchen gelegt ^^ strike 20-35 usd?
fca wird ggf. von ferrari hochgezogen - rest ist firmenpolitik ...
eine fusion mit psa würde ich ausschließen - dann eher n reverse-merger mit tesla ...

wie gesagt: tesla braucht fca robotik - oder fca vertickt diese sparte an tesla oder so *schulterzuck

mfg

Hersteller von Amphibienfahrzeugen und kleinen Personen-U-Booten sind sicher auch eine Überlegung wert.

Vielleicht kommt da mal was von Tesla, natürlich elektrisch und mit Autopilot.  

Zitat: Schweiz: "Erstmals E-Auto an der Zulassungsspitze
Model 3 an der Spitze der Zulassungen in der Schweiz . . ."

TESLA MS/MX-Zulassungen in CH:
2019: Q1 226 !
2018: Q1 374, Q2 412, Q3 378, Q4 298 = Durchschnitt 366/Quartal
2017: Q1 542, Q2 498, Q3 486, Q4 498 = Durchschnitt 506/Quartal
2016: Q1 430, Q2 365, Q3 491, Q4 418 = Durchschnitt 426/Quartal *
2015: Q1 198, Q2 440, Q3 511, Q4 407 = Durchschnitt 256/Quartal *
(Quelle: www.auto.swiss/statistiken/autoverkaeufe-nach-modellen )
* bis einschließlich Q2'16 nur MS

Man ist hier also mit beiden Oberklasse-Modellen auf das Niveau von vor 4 Jahren zurück gefallen,
allerdings gab es damals dafür sogar nur 1 Produkt...

... dauert der Sonnenzyklus '200-500 Jahre?'

In unserem Sonnensystem beträgt zumindest der Zyklus (Schwabe-Zyklus) der Sonnenflecken nur etwa elf Jahre:

"Der Sonnenfleckenzyklus hat eine durchschnittliche Periode von 11,1 Jahren, kann aber im Laufe eines Jahrhunderts zwischen 9 und 13 Jahren liegen."

Aber vielleicht hast Du ja einen eigene Sonnenzyklus entdeckt. ;-)

"ergo erwartet uns ggf. im nächsten sonnenmaximum in 200-500 jahren oder so die hölle :D"

—- @WernerGg ja, klar, ich mache mich wieder wichtig - oder aber da hat jemand wenig Ahnung, und lechzt geradezu nach Aufklärung. Such es Dir aus.

de.m.wikipedia.org/wiki/Sonnenaktivität

"Als Sonnenaktivität werden veränderliche Eigenschaften der Sonne bezeichnet, die mit den Turbulenzen ihres extrem heißen Gases und laufenden Änderungen des Magnetfeldes zusammenhängen. Die Veränderungen können zyklischer oder unregelmäßiger Art sein. Die Sonnenaktivität zeigt sich am auffälligsten in wechselnder Häufigkeit der Sonnenflecken und ihrer Lage zum heliografischen Äquator, was schon durch einfache Sonnenbeobachtung mit kleinen Teleskopen feststellbar ist."

Selbst der Hale-Zyklus dürfte Deine Aussage nicht retten, der ist mit 22 Jahren nur etwa doppelt so groß.

"Hale-Zyklus (22 Jahre)

Seit mit dem Zeeman-Effekt das solare Magnetfeld als Ursache der Sonnenflecken festgestellt wurde, lässt sich auch deren magnetische Polarität bestimmen. Auf einer Sonnenhemisphäre wechselt die magnetische Polarität der Flecken vom einen zum nächsten Zyklus. Dem 11-jährigen Zyklus liegt also ein doppelt so langer Zyklus zugrunde, der 22-jährige Hale-Zyklus."

Aber schon klar, dass Du ganz sicher bestimmt einen der anderen Zyklen meintest, die kein normaler Mensch kennt?

Ja, möglich ...

Warum stellst du den Beitrag noch einmal ein ohne auf meinen Kommentar dazu einzugehen? Was versprichst du dir davon?

Soviel investieren etablierten Hersteller, die genau wissen wie man ein Auto entwirft, konstruiert, baut und wartet,  in das Elektrogeschäft.

www.wsj.com/articles/get-ready-for-a-pileup-tesla-11554851747

17 Jahre Vorsprung, über 20 Milliarden und massive steuerlichen Subventionen, dazu noch ein absolutes Monopol hatte Elon Musk erhalten. Aber Musk verbrachte den grössten Teil der vergangenen zwei Jahrzehnte damit, Kapital schlecht zu verteilen.

Er baute ein ein massiv verschuldetes und strukturell unprofitables Unternehmen ohne nachhaltige Wettbewerbsvorteile auf.

Nach siebzehn Jahren baut Tesla weltweit (PEINLICH) kaum noch 7.000 Autos pro Woche. Die Bewertung erfolgt jedoch in der Stratosphäre.

Was für ein Genie!