Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Eine Abstimmung:

Welches Fahrzeug wird besser aussehen und qualitativer genaut sein. Model Y oder dieser Audi?

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"Tesla-Investor" Ross Gerber: Es gibt keine Konkurrenz für Tesla!

aktien-boersen.blogspot.com/2019/03/...ss-gerber-es-gibt.html

... Daimler sehr bereitwillig. :-]

Ich verstehe nicht, was an diesen zwei Aussagen falsch zu verstehen war:

"Offensichtlich kochen die anderen seit hundert ... Jahren auch nur mit Wasser - nur wird nicht bei jedem Rückruf laut medial gemosert"
und
"Da fällt Tesla dann wiederum nicht gerade negativ aus - eher positiv, weil sie OTA (siehe Bremsweg) schneller fixen können."

___
PS: Auch Tesla hat Rückrufe, wie jeder Konzern. Schrauben von Bosch beim Model S, in 2018, Sitze beim Model X in 2017, Feststellbremse Model S und X in 2017,

Wie ich schrieb: Rückrufe wegen Software wird es bei Tesla eher nicht geben, weil die OTA gefixt werden - bei anderen durchaus. Wären die Betrugsdiesel mit der OTA Funktionalität ausgestattet, hätten die wohl alle bereits alle ihre (m.E. sehr fragwürdig-halbgaren) Software Updates erhalten.

Da das typische Tesla BEV zudem deutlich weniger Teile hat als ein Verbrenner, ist die Wahrscheinlichkeit von Rückrufen geringer.

Genügt das?

Während Tesla nur jeden 11. Mitarbeiter entlassen hat, schafft Audi sogar jeden 7. Mitarbeiter ab - in den nächsten fünf Jahren:

"Nach einem kräftigen Gewinneinbruch um 25 Prozent im vergangenen Jahr will Audi-Chef Bram Schot die Kosten kräftig senken. "

www.handelsblatt.com/unternehmen/...s-streichen/24103544.html

Ich hoffe, dass den Link nicht schon seemaster gepostet hat… ;-)

Here’s A Chart Of The Adjustments
Let’s take a closer look at Tesla’s numerous price changes.
. . .
(Quelle: insideevs.com/teslas-confusing-price-changes-adjustment-chart/ )

So viel Preisanpassungen in so kurzer Zeit ist wohl "Rekord" !

Wann kommt in den USA die nächste Runde ? (z.B. 1.7.'19 bei weiterer TaxCredit-Halbierung)

Diese kurzfristigen Schwankungen kennt man sonst nur aus Rohstoff-Branchen...

Jetzt werden diejenigen die seit bald 3 Jahren bestellt haben ausgeliefert und dann fällt die Nachfrage von der Klippe.

Tesla verkaufte im Oktober 17.750 Modell 3s, im November 18.650 und im Dezember 25.250 - ein stetiger Anstieg bis Ende letzten Jahres. Im Januar verkaufte der Automobilhersteller in den USA nur 6.500, im Februar 5,750.

Heiliger Strohsack!

Ich kann Dir versichern in Europa wird es noch schlechter laufen als in USA.

Ein bekanntes Muster.

Es kann gar nicht noch schlechter in Europa laufen als in den USA, da es da ja ziemlich gut gelaufen ist ;-) .

Hast Du eine Quelle zu den 5.750 für den Februar für das Model 3? Ich kann mir nicht vorstellen, dass es so wenige waren, wenn allein in Deutschland fast 1.000 Model 3 ausgeliefert worden sind. Wenn für das erste Quartal 2019 nicht die Model 3 Auslieferungen vom 4.Quartal übertroffen werden, wäre ich schon enttäuscht.

Was für ein "bekanntes Muster" hast Du denn erkannt?

mal sehen, was heute um 5:00 passiert. Vielleicht wache ich ja passend auf :-) .

live stream: https://www.cnet.com/roadshow/news/...odel-y-livestream-how-to-watch/

Von 50 Verbrenner pro Mitarbeiter auf 100 BEV pro MA hoch. Tesla steht bei 33 Pro BEV. Hyundai steht bei 80 pro Verbrenner. Im US Werk 130. Klar das AUDI Personal abbaut. Die planen ja auch nur mit 2,5 Mio Autos /Bev im Jahr 2030. Das wären bei 100 % BEV 25000 Mitarbeiter in der Montage statt derzeit 48 000. Statt derzeit insgesamt 90 000 bei Audi dann 30% mehr Kapazität mit 70 000. Allein 20 000 werden bei AUDI gehen müssen, weil BEV einfach weniger Bauteile, dafür deutlich teurere Bauteile nutzen und der Digitalisierung in den Unternehmen zum Opfer fallen. Außerdem steigt der Anteil der Mitarbeiter im Ausland China stark an, was den Standort Deutschland Ingolstadt nochmals hart trifft. VW Konzern 6 Mrd Einsparungen bei Personal in 6 Jahren trotz tariflichen Lohnerhöhung. Und dann liegt BEV Anteil noch immer unter 25%. Die sparen alleine ein was Tesla bei 35 Mrd Dollar Umsatz Bruttomarge bei 20% erwartet.
Meine Meinung

Mercedes stellt vollelektrischen SUV in Melbourne vor - Beginn des "massiven EV-Ansturms"

thedriven.io/2019/03/13/...rne-start-of-massive-ev-onslaught/

Mit dem EQC, der jüngst auf den Herbst verschoben wurde, und von dem man munkelt, er wäre in größerer Stückzahl erst ab etwa November lieferbar?

Ja, mag sein, dass das jemand so sieht, massiv, aber eher ist es ein 'laues Anstürmchen'. :-)

Model Y:

Ab 39.000 Dollar vor Steuern - ziel Verkaufsbeginn Ende 2020 - aber wie beim Model 3 kommen zuvor kostspieligere Versionen mit größerer Batterie - Vorreservierung ist wohl bereits möglich.

www.handelsblatt.com/unternehmen/...machen-will/24106494.html

War wohl nicht der große Wurf.
Zwischen "erbärmliche Präsentation" und "muß man nicht gesehen" haben.
Habe ich auch nicht, um diese Uhrzeit brauche ich meinen Schönheitsschlaf. Deshalb nur obige Zitate aus dem w:o und dem tff Forum.

Ich bleibe weiter skeptisch und halte meine Puts.

Präsentation vom Model Y ist wohl weit unter den Erwartungen geblieben. Wer möchte, kann sich im
https.//tff-forum.de  umfassend belesen. Da gibt es für das model Y eine eigene Rubrik.
In den USA kann man schon konfigurieren und Reservierungen sind ach schon möglich. Allerdings ist es mir nach der Reservierungspleite beim Model 3 ein Rätzel, wer das tuen soll, zumal die Gebühr sogar noch angehoben wurde. Wichtiger ist allerdings, dass das Y nur ein etwas "aufgeblasener" 3 ist, also völlig innovationslos. Außerdem wird die Basisversion in Deutschland erst ab Mitte 2022 erwartet.
Die angepeilten Verkaufszahlen von 500 bis 700 Tausend Model Y in 2023 dürften bei einsetzenden Konkurrenzprodukten wohl ein Wunschtraum bleiben. Das letzte Kaninchen hat quasi erfolglos den "Zauberhut" verlassen und es gibt für die Bewertung der Aktie nur noch eine alles bestimmende Frage.
Endet 2019 mit Gewinn, oder Verlust ? Bei einem nennenswerten Gewinn könnte das Allzeit Hoch noch mal erreicht werden, bei einem größeren Verlust geht es steil bergab.

... hätte ich nun wohl erwartet. :-)

... wir damals brim Model X - mit der Ausnahme, dass man sich noch extra gerne an den Flügeltüren abgearbeitet hat. Nun hat das Model Y keine Flügeltüren - und plötzlich wird daraus ein 'innovationslos'.

Klar: keine Gimmick-Aussenspiegel, kein Innenraum, der von Verbrennern inspiriert wurde, und kein Kühlergrill - innovationslos. ;-)

Echte Déjà-vu-Erlebnisse wir beim Model S, Model 3 und auch beim Model X. Some things never change, James.

Wo ist hier der Unterschied?

Ja genau 10% grösser.

Sorry Leute die Pumpe hat nicht funktioniert.

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Also nochmal:

Welches Auto ist schöner, kommt vor dem Model Y auf den Markt und wird besser, qualitativer gebaut sein:

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Großes Feuerwerk ? Es war bereits bekannt, dass das Y auf dem M3 basiert und dass es diesmal keine Gimmicks gibt. Die einzigen Besonderheiten, die mir aufgefallen sind, waren das einmal das für ein SUV langgezogene Fließheck, ua. das sorgt dafür, dass das Y für ein SUV ganz gefällig aussieht (ist natürlich Ansichtssache) und die Tatsache, dass es trotz dieser Heckform für einen Siebensitzer reicht. Uncle Elon wirkte mal wieder fahrig, aber der war noch nie ein glänzender Rhetoriker. Was ich nicht mitbekommen habe war die Frage, ob das Y ausschließlich in Shanghai produziert wird (dann wird es mit nennenswerten Stückzahlen in 2020 voraussichtlich nichts) oder ob es auch in Fremont gebaut werden soll. Tesla hat jetzt bis auf den Pickup jetzt erst mal alles an Prototypen rausgelegt, was sie in der Pipeline haben.

Aber das scheint ein verzweifelter Versuch in der gleichen Fabrik mit 75% Model 3 Teilen ein neues Auto zu bauen.

Es gibt nur noch einen Weg, Elon Musk muss diesen Laden übergeben, das Problem ist dass der Kurs immer noch astronomisch bewertet ist.

Er hat sein SEXY vollbracht. Die Pumpe scheint kaputt zu sein. Die Konkurrenz ist bereits im Schloss drinnen. Er kann nir noch flüchten.

macht schon was her im direkten Vergleich.

ABER, alles Geschmackssache.

@Otter, du bekommst noch die Antwort von mir BM - gerade etwas wenig "Zeit".

Hab meine Shortposition vor ein paar Minuten wieder zurückgekauft. Die hatte ich am Montag? oder Dienstag? vorsichtshalber aufgelöst.  

" Welches Auto ist schöner, kommt vor dem Model Y auf den Markt und wird besser, qualitativer gebaut sein:"

Ich hoffe Der da   siehe Unten

https://www.youtube.com/watch?v=4WTbPpithYc

"The risk is "quite low" Musk told analysts in January. Tesla would "most likely" build the Model Y at Tesla's battery factory in Nevada, he said at the time. Musk gave no new details about where the Model Y would be produced at Thursday's event."

www.nasdaq.com/article/...rice-starts-at-39000-20190315-00015