Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Nur kurz zur Frage, was das Versicherungen nachkucken bringen soll:

Ein Argument um den Preis der Teslas zu relativieren, dass mir manchmal über den Weg gelaufen ist, war die vermeintlich relativ geringe TOC - also Total Cost of Ownership, im Vergleich zu Verbrennern. Die Argumente reichten da von geringerem Verschleiss, wartungsfreiem Betrieb, kostenlosem Treibstoff, fast kostenneutral arbeitenden Tesla Service-Centern, bis zu weniger Unfällen durch AP bzw. Assistenzsystem.

In dem Zusammenhang finde ich schon interessant, dass die meisten Sachen davon einer näheren Betrachtung nicht so recht standhalten.

Das ist für den Typ, der sich gerade einen neuen Tesla für 100.000 € kauft insgesamt sicherlich weniger relevant. Für den, der sich einen 3 Jahre alten gebrauchten Tesla zulegen will vielleicht schon. Außerdem erlaube ich mir natürlich, aus dem, was mir an Informationen zu den bisherigen Modellen über den Weg läuft, Vermutungen bezüglich des Model 3 und den Service- / Garantiekosten für Tesla aufzustellen. Unter anderem dafür ist das gut. :)

sind wieder in stufe 4  :-)

Möchtest du jetzt alle Beiträge hier zensieren, oder wie darf ich das verstehen ?

das macht doch schon Helmut K1......

ES INTERESSIERT MICH NICHT. Ihr könnt so viel schreiben, wie ihr wollt. Spart Euch die Zeit für anderen Unsinn.

Screenshot

alles klar und interesant

edit ;-))

stehen wir jetzt aber dumm da, ohne Doc Ingwer. Nur noch Sätze wie " wir sind wieder in stufe 4 " lassen einen hoffen.
Hoffen, dass es irgendwann besser wird.

kann man nur auf eine Aktie die von einem azh. zum anderem
leuft puts kaufen ???

Fakten statt FUD

Wohltuend im Gegensatz zu dem FUD, der von einer bestimmten Person hier wieder verbreitet und den üblichen "Nasen" selbstverständlich auch noch pos. bewertet wird. Der Firmeninhaber war der, der seinerzeit dieses große Tesla-Treffen gegen einen schlechten Artikel von Auto-Motor-Sport organisierte, wegen angeblich schlechter Reichweiten. Das wurde dann eindrucksvoll widerlegt.

http://www.ariva.de/forum/...die-chance-464294?page=1314#jumppos32873

Nun was du dabei verschweigst, Vertreter vom  "Forum Tesla Fahrer und -Freunde"  nahmen 2 Monate später an einem Nachtest mit AMS auf einer zertifizierten Teststrecke Teil. Bei  konstantem Tempo von 120 km/h,  Regen und einer Außentemperatur von 13 Grad erreichten sie im Schnitt eine Reichweite von 258 Kilometern. Erheblich weniger als die  364 Kilometern, die Tesla-Fahrer bei einer privat organisierten Reichweitenfahrt in Hilden bei Düsseldorf als Ergebnis gemeldet hatten. Der Test zeigte sehr deutlich, wie sensibel Elektroautos bei ihrer Reichweite auf äußere Bedingungen reagieren.

http://www.ariva.de/forum/...die-chance-464294?page=1315#jumppos32889

Ich finde es durchaus erhellend, wenn in einem Thread statt Jubelmeldungen auch die harten Fakten ehrlich dokumentiert werden. Ist zwar unbequem für die Fans, aber selbst Fans sollten Einsicht als Chance sehen. Und Kritiker zollen sicher auch Lob, wenn Musk mal Termine einhält...:-)

ja das verstehst du halt nicht
du bleibst besser bei deinem Gold :)

Lädt bitte DilocIngwer in Ruhe und konzentriert Euch darauf, sächliches und interessantes über die Aktie und Tesla zu schreiben! Danke :-)

tolle Rechtschreibkorrektur: lasst bitte DocIngwer ... :-)

kein Problem, hast ja nicht Dildo geschrieben, obwohl es ein Bischen so aussieht.

Da sind die Preise wohl extrem inhomogen. Es gibt wohl eineige Versicherer, die bieter deutlich günstigere Tarife an als die Brot & Butter Versicherer die einem so einfallen.

Man sollte sich da auf jeden Fall informieren bevor man einen Vertrag abschließt. Tesla selbst ist an dem Thema ja auch schon dran und überlegt, ob man eigene Versicherungen anbietet. Ich glaube in Australien und Hong Kong mache sie das schon (aus dem Gedächtnis und nicht sicher, ggf. halt selber noch mal googeln).

Stimmt, selbst unter widrigsten Bedingungen ergab der AMS Bach-Test eine erheblich höhere Reichweite als ursprünglich behauptet.
Und ja, es ist natürlich so, das die Reichweite stärker sinkt, als bei Verbrennern, bei denen 70% der Energie verpuffen.

schon klar, aber bitte mach auch Doc klar, dass seine Postings gerne gelesen werden, aber auch kritisiert werden dürfen. Und bitte keine Dogmen, Leben und Leben lassen.





 

AMS ist in meinen Augen ein VW-Werbeheftchen, aber wenn man es zitiert, dann bitte auch komplett...

... dazu sind sie ja auch nicht da. ;-)

"... und konzentriert Euch darauf, sächliches und interessantes über die Aktie und Tesla zu schreiben..."

Was für ein schräger Haufen.  

Wieso sind die Geschichte?
Noch sind keine 50000 ausgeliefert!?

Genau, und das "schrägste" ist, dass du dann auch noch jedes mal gesperrt wirst. Ich geb dir mal verbal für deinen letzten Beitrag für @UliTs ein schwarzes Sternchen. Die anderen sind ja leider schon längst alle.  

Jetzt mal zu den Fakten!
Ich habe keine Solaranlage, und müsste meinen Tesla S oder X aus dem Stromnetz laden.
Bedeutet  296g CO2 anstatt 120 g CO2
84 % des Feinstaubs sind Verschleiß und Reifenabrieb.
Mein Auto 1500 kg Tesla 2200 kg.  bedeutet das 1,5 fache an Feinstaub.
Würde ja bedeuten, dass ich eine Umweltsau wäre, wenn ich jetzt mein Auto gegen einen Tesla tausche.
Es wird massenweise Elektroschrott produziert, wo noch keiner weiß wie er entsorgt wird.
Würde ich mir einen Tesla kaufen, würde ich den Amerika First Scheiß unterstützen.

Ja o.k. neues ATH, und ich gratuliere allen Aktionären von Tesla, aber wer keine Aktien von Tesla hat, und pro Tesla ist, der muss ja dumm sein, oder eine Schraube locker haben.
Und trotz ATH, bleibt es Fakt, dass Tesla sich nicht selbst finanzieren kann.

Umso größer die Lüge wird, um so härter wird die Wahrheit!

Bei den Verbrennern verpufft die Energie aber nicht im stehen.

Von daher seit Ihr bei der Diskussion so weit hinten, dass es schon peinlich ist!

Ja o.k. neues ATH, und ich gratuliere allen Aktionären von Tesla, aber wer keine Aktien von Tesla hat, und pro Tesla ist, der muss ja dumm sein, oder eine Schraube locker haben.

Ich bin sogar short, wahrscheinlich der einzige Mensch südlich des Nordpols. Nur die Harten kommen in den Garten oder so....

Bin im Moment an der Seitenlinie, und warte auf die Trendumkehr.

Im Moment ist der Trend leider zu eindeutig.

Vielleicht kommen ja wirklich noch die 360 laut didiii

Das ist alles ein bischen Krude, was Du da schreibst. 80% vom Feinstaub kommt vom Reifenabrieb?

"Mein Auto 1500 kg Tesla 2200 kg.  bedeutet das 1,5 fache an Feinstaub."

Ein Auto mit dem 10-fachen Gewicht ( 40To LKW) bedeutet dann das 10-Fache an Feinstaub, easy ay.

"Es wird massenweise Elektroschrott produziert, wo noch keiner weiß wie er entsorgt wird."

Wenn Du die Batts meinst, die sollten 10 Jahre halten, danach werden die Rohstoffe recyceled


"Bei den Verbrennern verpufft die Energie aber nicht im stehen."

Die Verluste sind verschwindend gering.