Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

warum ??
der name ist doch

Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

sind hier einige baeren im falschem thread ?

Erinnerung......

Perf. seit Threadbeginn:    +1146,15%  

... demnächst macht b1 dann einen 'Tesla Short' Thread auf, wo 24/7 fachmännischer Unsinn verzapft wird. ;-)

dann wird es hier bestimmt ruhiger......

weil es deine ganze sprüche wie
- zu teuer, zu wenig reichweite
- keine ladeinfratruktur
- nur opas fahren tesla
etc. konterkariert.

dann hat hier auch der ganze anti-eauto-spam nichts verloren

Fachmännischer Unsinn, das kann nur der Otter ! LOL

durch ein Projekt von Continental.
Wenn es sich denn wirklich durchsetzen und so funktionieren wird - die "eierlegende Wollmilchsau in Sachen Laden...?

www.goingelectric.de/2017/06/02/news/...tem-fuer-elektroautos/

weil es deine ganze sprüche wie
- zu teuer, zu wenig reichweite
- keine ladeinfratruktur
- nur opas fahren tesla

Neuzulassungen Deutschland PKW Mai 2017:
323.952

davon Tesla:

322

Also bitte auf dem Teppich bleiben. Die Jünger können froh sein, dass überhaupt jemand bereit ist, diese maßlose Übertreibung in Sachen Tesla zu relativieren.

Wobei ich nie behauptet habe, dass nur Opas in Teslas rumkurven. Ich hatte mal von Sonntagsfahrern geschrieben, deren Terminplan sich ja eher auf den Besuch von Cafès und SUCs beschränkt.     

aber auch geschrieben, dass das Model S nichts für Berufstätige mit hohen Kilometerleistungen sei. Und das ist sicherlich eine Falscheinschätzung, um es vorsichtig auszudrücken :-) .

Ist mglw. das hier:

www.thedrive.com/news/11093/...asks-of-injured-factory-workers

Scheinbar hat Musk erkannt, dass die hohen Unfallzahlen in seiner Fabrik ein Problem darstellen.

Was ich auch erstaunlich finde, dass niemand der Tesla Fans bisher die angedachte Wandlung von Anleihen in Aktien kommentiert. Wahrscheinlich interessiert die Fans sowas gar nicht und glauben, Tesla 1000 sei ausgemachte Sache.... Tesla Brille in Reinformat ...

Und der Otti wird dann Links fordern statt sich selbst sachkundig zu machen.
 

ich kenne jedenfalls keinen Außendienstler, der oft weite Strecken fahren muss und dazu einen Tesla nutzt.

Im Kurzstreckenbetrieb, Lademöglichkeit zu Hause, ist BEV natürlich OK. Keine Frage. Das hat aber nichts mit Tesla zu tun, sondern mit BEV allgemein.

Werde mir demnächst den Zoe ausleihen, wegen dieser Info wird der Tesla Kurs jedoch nicht fallen oder steigen... :-)

 

Nun was du dabei verschweigst, Vertreter vom  "Forum Tesla Fahrer und -Freunde"  nahmen 2 Monate später an einem Nachtest mit AMS auf einer zertifizierten Teststrecke Teil. Bei  konstantem Tempo von 120 km/h,  Regen und einer Außentemperatur von 13 Grad erreichten sie im Schnitt eine Reichweite von 258 Kilometern. Erheblich weniger als die  364 Kilometern, die Tesla-Fahrer bei einer privat organisierten Reichweitenfahrt in Hilden bei Düsseldorf als Ergebnis gemeldet hatten. Der Test zeigte sehr deutlich, wie sensibel Elektroautos bei ihrer Reichweite auf äußere Bedingungen reagieren.
www.auto-motor-und-sport.de/news/...h-und-13-grad-8612751.html

wird sich wahrscheinlich erst kommende Woche ergeben denn manche brauchen etwas länger um zu verstehen warum Toyota das macht.

Da sie vollen Einblick in Technik und Batterieentwicklung haben würden sie sich sicherlich nicht davon trennen wenn sie von der weiteren positiven Entwicklung überzeugt wären...und egal wie sie die Technik einschätzen erwarten sie anscheinend keinen Wertzuwachs ihrer Anteile ...Auch brauchen sie das Geld nicht könnten es also als Anlage weiterlaufen lassen wenn sie sich eine Rendite ausrechnen könnten wobei ich denke sie würden schon bei einer Erwartung von 5 % dabeibleiben...

Ergo - kein Wertzuwachs zu erwarten also raus --
Jetzt ist die Frage die man sich als Anleger stellen sollte - Wissen die was was wir nicht wissen ? Und da ich nicht , wie viele hier (egal in welche Richtung) , der Meinung bin, alles besser zu wissen, versuche ich lieber, Informationen aus dem Handeln von Anderen, denen ich mehr Verstand und Wissen zutraue , herauszulesen, und dann  mein Anlageverhalten anzupassen.
(Werner - versuch es gleich gar nicht - das sind zuviele Kommas für dich)

Ergo 2 - bleibe ich Short..Allen schöne Feiertage-Urlaubstage usw..vor Ende Juni wird sich eh nichts mehr tun denke ich..

... schon wieder Phase 4 sein? So viele Indizien Kommentare?!? Faszinierend.

ist auch gegen das Klimaabkommen

Der Treibhauseffekt und der natürliche Kohlenstoffkreislauf sind unerlässliche Bestandteile des Lebens. Das Klima hat sich immer gewandelt.

www.lengsfeld-mitte.de/...orderungen-des-Berliner-Kreises.html

Wenn jetzt auch noch die FDP Trump zur Seite springt, sind ja alle Schwachmaten in einem Boot. :-) 

So ist es, gerade unter den S und Xern gibt es etliche, die problemlos Langstrecke fahren.

Ich dachte auch immer, dass dies eher selten ist, habe jedoch aus vielen Gesprächen und Fragen an Ladestationen ganz andere Erfahrungen gemacht. Die sind sogar problemlos z.. B. in den DACH-Staaten länderübergreifend unterwegs. Auch unser Sohn bestätigte mir das aus Messeberatungen. Er hatte auch lange eher das Gegenteil angenommen. Letztens hatte er ein längeres Gespräch darüber mit einem Key- Accounter, der problemlos täglich ca. 600 bis 700 km fährt. Ein bis zwei Pausen (Mittagessen, E-Mails bearbeiten, so das Übliche halt...) und schon ist der Tesla wieder fit. Sein Fazit:
Die Probleme sehen meist nur diejenigen, die das so nicht kennen.

... schon wieder Phase 4 sein? So viele Indizien Kommentare?!? Faszinierend

schaun wir mal :)
mein ziel bleibt erst mal 360 Dollar.

Ach ja, diese zu viel zu kurze Darstellung aus dem ams-Blickwinkel. So etwas kann man sich auch ersparen. Ein speziell hier Anti-Tesla angemeldeter' muss das wohl tun...

Wenn es dann sein soll, hier ein neutralerer Artikel über diese zu Recht kontroverse Angelegenheit. Ich finde es jedenfalls gut, wenn man sich mit Herzblut damit auseinandersetzt. Das haben die Hildener auf jeden Fall damit erreicht.

https://www.motor-talk.de/news/...eit-um-die-reichweite-t5047921.html

Weitere Reaktionen werde ich auf dich nicht Posten, da ich dich für einen der üblichen Anti-Tesla-Trolle halte, wie wir die hier schon öfter hatten. (wohl vor kurzem extra dafür hier angemeldet / 29 Postings, alle Anti - nun denn...)
Kann sich ja jeder mal hier anschauen:
http://www.ariva.de/profil/helmut%20k1

Troll, Wikipedia / deshalb Null Konversation = keine Plattform meinerseits
https://de.wikipedia.org/wiki/...(Netzkultur)#Professionelles_Trollen

wird sich wahrscheinlich erst kommende Woche ergeben denn manche brauchen etwas länger um zu verstehen warum Toyota das macht.


du hast keinerlei Ahnung von tesla ! lasse besser die finger davon.
Toyota ist schon in 2016 ganz ausgestiegen, zu ca 180 bis 220 Dollar :-)

Schließlich sei die Partnerschaft mit Tesla bereits vor einiger Zeit ausgelaufen, und es habe sich keine neue Zusammenarbeit entwickelt. Die Beteiligung sei zum Jahresende veräußert worden.

http://www.ariva.de/news/toyota-stoesst-seine-tesla-anteile-ab-6252937

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...ollen-einen-tesla-5505154

Kurz nach der Abkehr der USA vom Klimaschutzabkommen hat eine Gruppe von Konservativen in der CDU einem Medienbericht zufolge einen Kurswechsel in der deutschen Klimapolitik gefordert.

Endlich kann ich meine Wärmepumpen stillegen und ordentlich Kohle verbrennen. Einen Kamin hab ich ja. Dann hat sich ja endlich die Feinstaubdebatte erledigt, weil man den unter dem ganzen Ruß gar nicht mehr messen kann. Da freue ich mich jetzt schon drauf, weil ich ja genau weiß, was dann käme. Ich bin im Ruhrgebiet aufgewachsen, da mußte man im Pot keine frisch gewaschene Wäsche draußen zum trocknen aufhängen( Vor ca. 50 Jahren). Je nach Windrichtung war die dann schmutziger als vorher. Wenn wir als Kinder ( ländliches Gebiet)vom spielen nach Hause kamen, haben wir ausgesehen wie die Kaminfeger. Klasse, dann sind nachher alle schwarz, was ja auch für Asylbewerber aus afrikanischen Staaten von Vorteil wäre, weil man sie nicht mehr so schnell erkennt. Schwarz-CDU, das paßt ja auch gut zusammen.
Wie man sieht, nicht Musk ist der Visionär, sondern " The Donald".

Sollte sich die eine oder andere ironische Bemerkung eingeschlichen haben, bitte ich um Absolution.

Schöne Pfingstfeiertage an alle, sämtliche Trolle und FUDs ausdrücklich eingeschlossen.
Wie es im neuen Testament stand: "Denn sie wissen nicht, was sie tun..."    ;-)

Wenn jemand in Deutschland täglich als Vertreter oder ähnliches 600 bis 700 km durch die Gegend fährt, dann ist es völlig egal, welches Auto er fährt. es ist immer sinnlos.
Was die Langstreckentauglichkei des Tesla betrifft, ist er natürlich auch langstreckentauglich.
Allerdings ist er als Vertreterauto in der Regel viel zu teuer. Da liegt die Latte bei max. 50000€
Außerdem ist der Tesla S in der Regel für den Vertreter zu groß, letztlich gerade in Deutschland auch langsamer als ein Verbrenner, denn das was man mit Geschwindigkeiten oberhalb 130 km/h raus fahrt büßt man beim laden wieder ein.
Ens der größten Probleme dürfte aber sein, dass die meisten ihren Dienstwagen auch privat über die 1% Regel nutzten. Da ist ein 40 T€ Fahrzeug echt günstig. ein 100 € plus Fahrzeug ist da viel zu teuer. Andererseits spielen steuern Benzinkosten und ähnliches bei der Privatnutzung keine Rolle.Da sind übrigens auch die Gründe zu suchen, warum Luxusautos einen so hohen Wertverfall haben. Ein Liter Benzin kostet den Privatmann aktuell ca. 1,35€. Eine gut laufende Firma zahlt unter Zugrundelegung des Spitzensteuersatzes knapp 60 Cent.