Tesla: Eine nicht nur automobile Zeitenwende

doch ganz einfach
SL. bei 280 Dollar setzen und zuschaun
wenn es darunter geht ist die geschichte erst mal vorbei !

Oh man, das ist schon ein ziemliches Desaster, statt 50.000 Ziel nur läppische 48.000 Stück. (gemeldete Zahlen sind etwas unterschiedlich) Wir sind hier so was von enttäuscht.
Jetzt werden wohl viele der großen wichtigen Anleger kalte Füße bekommen. ;-)

Typisches Trader-Kurzdenken zieht sich an so etwas hoch.
Leider war ich gestern unterwegs. Sonst hätte ich die Chance sofort genutzt... Es lag nach Presseverlautbarungen wohl am Lieferengpass der 100er Akkus.  

und wer ist für die Batterien verantwortlich?

Wenn die es nicht mal fertigbringen, 50000 Batterien zu bauen, wie soll das erst bei der angestrebten Massenproduktion werden?

und hat man da nicht pünktlich ne Meldung raus zu bringen wenn irgendwas nicht richtig läuft?

Ca 6 % unter den Erwartungen sind läppisch ?
Da fãllt einem direkt wieder Hilmar Kopper mit Peanuts ein.
Wie dies ausgegangen ist, dürften wohl die Meisten noch wissen ..,,.

"Sonst hätte ich die Chance sofort genutzt."

Zum Nachkauf?  Kannst Du auch jetzt machen, sogar günstiger. Steigt ja bis Ende Jahr auf 450$, sagt Didiiii. Da würde ich voll drauf vertrauen. Kannst ja bei 280$ noch einen SL setzen.

liebes usb-chen, aus der Hüfte schießen und nicht treffen. Da kenne ich aber bessere Mannsbilder.

Mal im Ernst:
Die Diff. sind fehlende ca. 2000 Stück der 100er Akkus. (50-48 = 2) Für mich ist das eher ein Luxusproblem. Allenfalls eine schlechte Planung der Produktion, ja ok, aber mehr nicht. Pfff

an was ihr wollt. Ich schmunzle gerade weiter...

Dann hoffe ich mal, Du machst nicht nur Sprüche und bist schon lange investiert ( wolltest doch nachkaufen), dann können Dich ja 40% Minus bis Jahresende nicht schocken.

hey, bange machen? Ich fürchte mich ja nun richtig.;-)
Ich habe schon mehrfach kpl. verkauft und wieder gekauft, machen auch dumme Traderinnen schon mal so. Somit bin ich schon lange investiert und auch nicht.
Wenn du es richtig verstanden hättest, habe ich oben von einer Chance gesprochen und nicht von Nachkauf. Ich finde das unfair von dir, mir den nun als Fakt in den Mund legen weil es dir gerade in deine Argu passt. Solche Tricks kenne ich eigentlich sonst eher vom Stutenbeißen.

""Dann hoffe ich mal, Du machst nicht nur Sprüche und bist schon lange investiert""

So wie du mit den "vorsichtigen" Totalverlust-KO Scheinen? Oder machst DU nur Sprüche?

Naja, bei den verkauften Model S und Model X gibt es glaube ich ein anderes Problem. Mit wiedereingeführtem Gratisladen und den über entsprechende Plattformen bis zu 22000 USD Rabatt, konnten mit Mühe und Not und mit ein paar Tagen Verspätung nach 25000 in Q1 noch 22000 Einheiten ausgeliefert werden. Es wurde also mit 47000 für das Halbjahr gerade noch die untere Grenze des Auslieferungsziels erreicht.

Und das Wachstum soll ja der Grund für den Kurs sein. Wenn man auf 10x innerhalb von zwei Jahren wettet und Stagnation bekommt, ist das nicht so gut. Und es werden alle Pfeile verschossen.

Auch wenn es an der Jahreszeit liegen würde, bei einem mittelfristigem Ziel von 1 Mio. verkauften Autos wären 3 Mal so viele Autos doch schon besser für das Bauchgefühl.  

"habe ich oben von einer Chance gesprochen"

Chance auf was?

Dein Post:  Typisches Trader-Kurzdenken zieht sich an so etwas hoch.
Leider war ich gestern unterwegs. Sonst hätte ich die Chance sofort genutzt..

Chance auf was würdes Du da denken.

Ich finde das unfair von dir, mir den nun als Fakt in den Mund legen weil es dir gerade in deine Argu passt

Also man sollte sich dann nicht missverständlich ausdrücken, wenn man etwas postet und dann etwas von unfair und Fakten in den Mund legen schreibt.


Aber Du kannst ja den Satz mal vervollständigen, dann sind doch alle Klarheiten beseitigt.


Leider war ich gestern unterwegs. Sonst hätte ich die Chance sofort genutzt..........

Woher willst Du denn jetzt schon wissen, wie sich die Model 3 Zahlen entwickeln werden? Spielst Du wieder Dr Doom? ;-)

Was erwartest du? Dass das Model 3 an den Model S und X Zahlen knabbern könnte, das ist jedem klar. So kurz vor dem Produktions- und Veekaufsbeginn werden einige abwarten und schauen, ob das Model 3 den Ansprüchen genügt.

Den gleichen Zyklus kannst Du auch beim iPhone sehen: im zweiten Halbjahr gehen die Verkäufe in Erwartung des neuen iPhone zurück.

Ähnlicher Zyklus bei Tesla - da kommt eben ein komplett neues Produkt auf den Markt, aber preislich eine Nummer kleiner.

Nichts davon ist verwunderlich. Ausser, dass hier einige (die immer aelben) Untergangsstimmung zu streuen versuchen.

... so ist unser u1 nun einmal: beim weiblichen Geschlecht wird er mutig, da schreibt er dann auch mehr Text - sonst ist er sehr zahm. ;-)

Also: ich hab das so verstanden: sonst hätte sie nachgekauft. Und was wäre daran nun dramatisch?

Als Börsenprofi und Dr Doom Aspirant kennst Du nachkaufen doch sicherlich? Tut man, wenn man (oder Frau) von einer Aktie (oder einem Wertpapier) grundsätzlich überzeugt ist.

Kann gut gehen, kann schief gehen. So ist Böese nun mal.

Kein Grund unhöflich zu werden.

... in einen Topf.

... gleiche kannst du auch sehen, wenn z.B. BMW einen neues Modell in den Verkauf gibt. Da werden die Zahlen des nächst kleineren und größeren Models ebenfalls beeinflusst.

Aber schon klar: bei Tesla ist das dann ein Strategieproblem, bei BMW wäre es eher erwartete Normalität.

So, wie das Model X am Model S geknabbert hat, wird das Mode 3 an Model S und X knabbern. Wenn die Produktion aber hochläuft, wird eine Zahl entscheidend sein: die Summe der gesamten verkauften Tesla Autos.

Und dann gilt die Formel: Zahl Verkaufter Autos = Model S + Model X + Model 3

Und die wird ab 2018 deutlich höher liegen als nur Model S und X.

Was man dann sehen wird.

Es wird bei Tesla immer ein paar verschwommene Riesen-Chancen geben, über die man wenig weiß. Wenn man etwas Fantasie mitbringt, kann man mit Model-3- und Model-Y-Verkäufen alles andere zweimal kompensieren. Die Story bei Tesla soll aber kein Malbuch, sondern das Konto füllen.

Was passiert, wenn von den 1000 kleinen Lösungen die für ein perfektes Produkt gefunden werden müssen auch nur ein paar wenige nicht perfekt sind. Es kann momentan noch alles passieren und es ist wirklich nicht der Worst Case, wenn man von kleinen Macken an dem Auto ausgeht.

Es kann sein, dass von diesem Auto insgesamt nur 300 000 Stück verkauft werden. Ich glaube es nicht, aber es nicht unrealistischer als 800 000 bis 2020.

Und auch Tesla und BMW - manche Leute erkennen halt Zusammenhänge,
Manche scheuen sich davor.

Niht nur Börse, auch das leben kann hart sein.  

... bewegst Du Dich ebenfalls auf den Spuren der Apple Kritiker: was passiert, wenn das neue iPhone mal nicht gut ist? Passierte ja bisher nicht.

Was passiert, wenn Volkswagen erneut betrügt? Oder wenn BMW/Daimler auch noch überführt und angeklagt würden - was derzeit nicht wahrscheinlich ist?

Klar kann man immer Horrorszenarien an die Wand malen, aber dann sollte man besser nicht an der Börse handeln. Denn das kann jedem Konzern passieren.

BP verliert eine Bohrplattform, Samsung fackeln einige Akkus ab, der Airbaghersteller patzt bei den Airbags und geht in Insolvenz, Solarworld ging unter, Nokia ist ein Schatten seiner selbst.

Einige gehen unter, BP und Samsung haben das weggeschüttelt.

Das worst case Szenario wurde doch schon oft diskutiert: dann wird Tesla übernommen. Aber sehr wahrscheinlich ist dieses Szenario eben nicht. Selbst wenn das einige hier hoffen mögen.

... und man möge sich nicht selber belügen: der BEV Geist wurde von Tesla aus der Flasche gelassen. Egal, was mit Tesla passiert - der kommt nicht mehr in die Flasche zurück.

Damit müssen die Dinos zurechkommen letnen, oder sie machen ihrem Dino-Dasein alle Ehre - und gehen unter. ;-)

vorerst.
Man weis nicht wie es sich entwickelt.
Man kann im Augenblick long oder short falsch liegen.
Risiko ist zu groß.

"Man kann im Augenblick long oder short falsch liegen."