Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

... wie bei Hotels und dem Internet Zugang.

A. Zu Beginn bieten den einige an, gegen Aufpreis. Man wählt diese gezielt aus.

B. Später bieten das virle an - aber einige kostenlos: man wählt diese gezielt aus.

C. Am Ende meidet man jedes Hotel, das kein kostenloses Internet anbietet.

Bei Ladestationen sind wir in Phase A. Ebenso bei Shopping Mals und bei Supermärkten. Man sucht zurzeit gezielt welche aus, wenn man seinen Alltag plant. Aber das wird sich ändern. Mitunter schneller als man denkt.

Viel schneller.

das ist in der Tat so. Und bisher habe ich es auch noch nie bereut. Man kann sich ja vorher informieren und sich frage was es einem die Bequemlichkeit wert ist.

So habe ich schon schöne Restaurants kennen gelernt, an denen ich sonst vorbei gefahren wäre.

... vielleicht interessant - den Tesla / das BEV mit so erzeugtem Strom zu laden, ist ja am umweltfreundlichsten:

www.heise.de/newsticker/meldung/...stark-zurueck-4129544.html

Und bevor sich am Begriff "Noteingriff" die Gemüter erhitzen, hier eine gute Erklärung, was das praktisch bedeutet:

www.heise.de/forum/heise-online/...bel/posting-32840066/show/

Es sieht also durchaus danach aus, als würde es regenerativ gut weitergehen - aber unsere Dinos kapieren es nicht, dass dafür auch BEVs nötig sind.

... würde ich das eher als kundenfreundliche Dienstleistung auffassen, mit dem die Hotels zeigen, dass sie ihren Kunden einen vollumfänglichen Service zu bieten beabsichtigen - und den Fortschritt unterstützen.

Ein Hotel ohne Internet kommt für mich nicht mehr in Frage, und sollte ich mal ein Model 3 fahren, würde das für eine Versorgung mit Ladestationen ebenfalls gelten.

Denke, dass das recht normal ist, seitens der Gäste - und aufmerksam seitens der Hotels.

die Reklame für die Hotels sollte man nicht unterschätzen. Die Lademöglichkeiten werden ja direkt im Navi präsentiert. Zusammen mit Informationen was einen dort erwartet und einem Link zur jeweiligen Internetpräsenz.

Der Beifahrer schaut sich das in Ruhe auf dem großen Bildschirm an und dann wird entschieden ob man dahin fährt oder doch wo anders hin. Bisher hatten wir immer mannigfaltige Möglichkeiten zur Auswahl.

Kurs massiv gen Norden:
Reuters: Der Saudische Staatsfond ist bei Tesla  eingestiegen.

translate.google.com/...lds-3-to-5-pct-stake-in-tesla--ft.html

www.cnbc.com/2018/08/07/...3-to-5-pct-stake-in-tesla--ft.html

da habe ich wohl einen Nerv getroffen.

So ein explodierender Tanklaster passt wohl nichts ins fossile Weltbild :-)

Verbrenner verbrennen halt täglich tausendfach. Ob die Anti-Tesla-Fraktion das hören will oder nicht ist egal.

Wer gegen Tesla wetten hat schon verloren, nur weiß er es noch nicht.    

Au, au, nicht, dass ich Saudi-Arabien gerne bei Tesla sehen würde, aber eine krasse Ohrfeige für Chanos, Einhorn und Mr Big Short. Und das freut mich dann doch sehr. ;-)

tff-forum.de/viewtopic.php?p=551855#p551855

... was sie hinten im Tank haben. Das ist garstig. ;-) Bei Tesla wärmt der Akku immerhin den Allerwertesten. :-)

Meine kriegt der Elon für $500. ;-)

www.nasdaq.com/article/...taking-tesla-private-20180807-00985

Warst nicht Du es, der hier immer so 'luszige' Anti-Tesla Videos meinte reinstellen zu müssen? Von abgebrannten Model S und X?

Vielleicht irre ich mich ja, aber die Kehrseite der Öl-Medaille ist eben, dass das nicht nur eine enorme Umweltverschmutzung beim verbrennen von Öl, Benzin und Diesel ist, sondern auch bei der Förderung, brim Transport - und eben als Rohstoff problematisch it, weil um Erdöl etliche Kriege geführt wurden.

Genau, wie oft fährt den ein Mensch an einem Tag von Flensburg nach Bayrischzell, mit dem Auto? Oder eine vergleichbare Strecke?
Gewiss, die Situation gibt es, ab und zu, ist aber bei weitem nicht soviel um als Maßstab herzuhalten. Solche Strecken fahre ich mit der Bahn. Ist meistens schneller und auf jeden Fall umweltfreundlicher.  

Durchschnittlich fährt ein Fahrzeug 35 km am Tag, und steht 23 Stunden auf irgendeinem Parkplatz. Genug Zeit um auch mit 43kwh oder weniger aufzuladen. Da braucht Niemand einen SC. Wir brauchen keine Ladeinfrastruktur für einige Wenige die keine Zeit haben, sondern eine die der tatsächlichen Situation der Mehrheit entgegenkommt und ihnen ermöglicht elektrisch mobil zu sein. Nur dann werden auch BEVs gekauft.

tff-forum.de/viewtopic.php?p=551885#p551885

Markdaten für Tesla wurden ausgesetz - was ist los?

www.n-tv.de/wirtschaft/...en-Rueckzug-an-article20562612.html

Siehe oben, meinen Reuters News Link - Going Private - aber alle aktuellen Investoren können weiter partizipieren, wie bei SpaceX.

Da würde ich mir wirklich sehr exklusiv vorkommen. :-)

ist halt nur so...wenn in Folge die Aktie 8% steigt und dadurch 900 Mio Value an Shorts platzen, dann sollte die Ankündigung schon Substanz haben
Wenn nach Wiedereröffnunf des Handels feststeht, dass die Erwartung einer Privatisierung bei 420 lediglich der Laune von EM entspringt und weder Sinn noch Käufer noch Fakten oder Investoren dahinterstecken und der Kurs even oder sogar tiefer wieder eröffnet dann steht ab morgen unter news erstmal eine laaaange Liste von Anwaltskanzleien die nur zu gerne die Forderungen eintreiben werden

wie gesagt - wenn man nur Zuschauer ist dann ist das spannender wie jeder Wallstreet Krimi....in Gedenken an einen coolen Film mit Michael Douglas

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In dieser Situation wirft der vorgeschlagene Angebotspreis selbst jedoch eine Frage über die Ernsthaftigkeit von Musk auf. Die $ 420-Zahl deutet auf Marihuana hin, da der 20. April oder der 20. April ein Datum ist, das von Cannabisenthusiasten gefeiert wird.

www.marketwatch.com/story/...day-2018-08-07?siteid=bullytweet

... genug, um es reinzustellen - scheint Dir gefsllrn zu haben?