Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

www.electrive.net/2025/09/26/...ortlizenzen-fuer-e-autos-ein/

"Davon betroffen sind nicht nur chinesische Autobauer, die verstärkt ins Ausland expandieren, sondern auch internationale Hersteller, die in China E-Autos für andere Märkte fertigen. Der Volkswagen-Konzern baut etwa den Cupra Tavascan nur in der Volksrepublik und Tesla nutzt seine Giga Shanghai als Exportdrehscheibe – das dort gebaute Model Y wird neben China in ganz Asien verkauft, das Model 3 sogar in Europa.

Offen ist natürlich noch, wie genau die Lizenzen erteilt werden. Denn China kann so nicht nur entscheiden, welche Hersteller exportieren dürfen, sondern könnte auch je nach Zielland unterscheiden – und die Exportlizenzen für E-Autos so als politisches Druckmittel einsetzen. Alleine im August wurden 220.000 Elektroautos aus China exportiert, wie die Zahlen des Verbands CAAM zeigen."

China ist in meinen Augen ein strategischer Gegner (ggf. sogar Feind?) - Mehr Zölle in EU und Produktion und Förderung hier wieder aufbauen. Die Japaner haben das vor ein paar Jahren bei seltenen Erden gelernt und sich unabhängiger gemacht.  

Tja, wenns bei deutschen Firmen schlecht läuft, sind immer die anderen schuld, vor allem  China.
Und wenns bei Tesla schlecht läuft, ist immer Elon Musk schuld.

So einfach ist die Welt!

aha...

inwiefern hat deine Antwort was mit dem Artikel zu tun?

Aber naja freue dich dann ggf. im neuem Jahr, falls Tesla keine Exportlizenz bekommt.

z.B.
das Cyber-Cab, von dem nichts mehr zu hören oder zu sehen ist

oder die Solardächer

oder die Boring Company

oder der Hoffnungsträger Semi-Truck, von dem Amazon genau Null bestellt hat
www.elektroauto-news.net/news/amazon-testet-chevy-brightdrop

und bei den Batteriespeichern ist unklar, wieviel Umsatz davon innerhalb der Firmengruppe gemacht wird und wie die Margen beim "außer-Haus-Verkauf" sind.

Eigentlich sind die toten Pferde eine ganze Herde  

Ah sorry, hab auf den falschen Post von Dir geantwortet...zum Glück hat das ein aufmerksames Bärchen gleich gemerkt und gemeldet.
Ich wollte mich natürlich auf diese Aussage von Dir beziehen
"Die staatlich subventionierten Überkapazitäten aus China fluten die Welt und machen für alle die Margen kaputt..."

Entschuldige bitte.

Ist das denn nicht so?
war btw nicht mal auf Autos bezogen sondern auf mehr oder weniger alles...

Und die Subventionen reichen von unterbewerter Währung bis zinslose Kredite über hohe Markteintrittsbarrieren für Wertbewerber. Von Spionage bis Produktporaterie rede ich noch nicht mal.

das mag schon sein, dass das auf mehr oder weniger alles zutrifft. Ich finds halt einfach nur lustig, dass dann aber bei Tesla veraltete Modelle, schlechte Verarbeitung, Verzögerungen beim Einstiegsmodell, fehlerhafter  Kleber beim Cybertruck, fehlendes Lidar, Drogenkonsum und politisches Engagement von Elon Musk, oder was auch immer Hausgemachtes schuld sein soll, wenn der Absatz mal zwei Quartale in Folge zurückgeht, aber NIEMALS nie die Tatsache dass die Chinesen den westlichen Firmen Stück für Stück den Rang ablaufen - mit oder ohne Subventionen.  

https://www.youtube.com/watch?v=BxLGnHH_jeo

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga da können die Deutschen gar nie mitspielen !

Tesla (NASDAQ: TSLA) erhielt heute ein neues Street-High-Preisziel von Dan Ives von Wedbush, der große Hoffnungen für die Fähigkeiten des Unternehmens im autonomen Sektor anführte.

Ives hat sein Kursziel heute von 500 $ auf 600 $ angehoben, was die Ansicht des Unternehmens widerspiegelt, dass "ein beschleunigter KI-Pfad für das Unternehmen jetzt am Horizont steht und die Investoren die im Gange bei dem Unternehmen laufende Transformation unterschätzen".

In einer neuen Notiz, die am Freitag an Investoren geschrieben wurde, zitierte Ives, dass Teslas nächste Wachstumsphase erreicht ist, da Elon Musk seine Rolle als "CEO in Kriegszeiten" wieder betreten hat, was dem Unternehmen einen großen Vorteil gegenüber seinen Konkurrenten verschafft.

Es wird mMn nur der "Greater Fool" gesucht!
Du kannst ja bei Wikipedia nachlesen!
Vielleicht kommt auch dir die Erkenntnis!

Dann verläuft die Suche aber seit 15 Jahren sehr erfolgreich! ....und das obwohl die meisten Journalisten sich die Finger wund tippen, wie unfähig Elon Musk und wie nahe Tesla an der Insolvenz ist.

www.fr.de/wirtschaft/...n-die-krise-steuerte-zr-93660562.html

Dass da überhaupt noch jemand die Aktie kaufen will?!? Oder aber die Journalisten irren sich, und die Greatest Fools sind diejenigen, die den Unsinn glauben, der in den Medien steht...

wenn man es selbst ist ;-)

Jetzt schaut euch mal an wie lange man braucht um20 Millionen Fahrzeuge zu produzieren.
Und wie viele Werkzeuge und Presswerke dafür gebraucht werden es war von Anfang an eine Hochstapelei um den Aktienkurs hochzutreiben. Vortäuschung falscher Tatsachen.

www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...f97d4eea9&ei=14

Schau dir an wie schnell Tesla auf einem Acker eine Fabrik hochgezogen hat die inzwischen eine Kapazität von 950t Fahrzeugen hat.
www.borntoengineer.com/teslas-gigafactory-3-in-shanghai-china

Presswerke und Werkzeuge sind ganz sicher nichts was Tesla davon abhalten würde bis 2030 eine Kapazität von 20 Millionen aufzubauen. Kapital, Nachfrage, Entwicklungskosten für neue Modelle und Risiko sind die entscheidenden Faktoren.

Und da Tesla gerade irrsinnig viel Kapital für AI und den Aufbau der Robotaxi-Flotte benötigt hat man klar einen Strategiwechsel gemacht und die Investitionen in die Werke zurückgestellt.

Ein Strategiewechsel den ich als Investor klar begrüße auch wenn ich mir erhofft hätte dass Tesla beides gleichzeitig macht. Das könnten sie, aber das Risiko der internationalen Politik war Tesla zu hoch. Niemand weiß wann Russland und China die Konflikte und Kriege weiter eskalieren und Trump mit seinen blödsinnigen Handelskriegen setzt noch eins obendrauf.

www.tesla.com/sites/default/files/.../TSLA-Q2-2025-Update.pdf

Hat Tesla überhaupt noch eine funktionierende KFZ-Entwicklung?
Die letzten 3 - 4 Jahre haben das Gegenteil gezeigt!
Selbst du, hast immer von den neuen Modellen geschwärmt!
Haha!

Es gibt schon das neue Model Y und das neue Model YL.

Und bald kommt das neue günstigere Modell und der Semi.

Das Model Y wird nach meiner Einschätzung auch dieses Jahr wieder das erfolgreichste Auto der Welt werden.

Insofern ein eindeutiges Ja. Es gibt bei Tesla noch ein sehr gut funktionierende KFZ-Entwicklung.

Es gibt weiterhin Absatzrückgang.
Und das sind keine neuen Modelle es sind Varianten vom Y. Semi... ja ne.

Was sagt denn eigentlich der allseits geschätzte Troy Teslike zu Q3? Der hat doch sonst täglich drei Schätzungen abgegeben und auf Teslas Absatzrückgang hingewiesen...
Hast lang nichts mehr gepostet von ihm... heißt das etwa,dass Tesla seinen Absatz steigert in Q3?

Der Troy Typ war weder Bär noch Bulle... Der hat einfach Schätzungen abgegeben.

Morgen kommen ein paar Chinazahlen aber es sieht stark danach aus, dass man unter Q3 ist.
Mehr gibt's doch nicht zu berichten. Demnächst die wieder schwachen Absatzzahlen (egal was, für die Bewertung sind die immer schwach). Dann die Quartalsmeldung, da heißt es dann wieder demnächst und Zukunft etc. bei weiterhin sinkenden Margen und Gewinnen.

...einfach nur Schätzungen abgegeben.

Gut, hier
x.com/TroyTeslike/status/1914845385794691518
hat er sich mal zu dem üblichen Bären-Gedöns hinreißen lassen und keine Schätzung abgegeben, aber das passiert jedem neutralen Beobachter mal. Und mit 472k liegt er ja sogar glatt über mir Dauer-Bullen, das gleicht dann Alles wieder aus.