Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Deine Investition in Tesla basiert auf 2 Säulen:

1. Geduld!

2. Alles wird gut!

Du solltest darüber eine wissenschaftliche Arbeit erstellen!

Die dicker Gewinne an der Börse holt man immer mit Geduld.

Alles andere ist Glücksspiel .

Alle wird gut bis heute Hervorragend gelaufen die Tesla Aktie In 5 Jahren 523% in 10 Jahren  2'081 %

Dann schreib doch mal wie du in den letzten 10 Jahren so angelegt hast.

Kannst du mich gerne Fragen ich lebe seit  1988 von der Börse und das nicht nur sehr erfolgreich sondern es macht mir auch noch nach all den Jahren Spass.

Ich lebe von meinem Hobby, dass ist das schönste was du haben kannst.

Es geht schon lange nicht mehr um die Kohle sondern ob man falsch oder richtig lag.

Mein wichtigster Tipp an einen Laien Gewinne laufen lassen und Verluste realisieren .

Das schwierigst an einer Strategie ist die Geduld :

du gehst auf nichts konkret ein. Nur bla bla und immer wieder die selbe Laier.
VW, BMW und MBG sind weiter als Tesla und werden den Markt beherrschen.
Sie haben alles was der Kunde haben möchte und der Kunde lässt sich nichts aufquatschen was er nicht möchte was 15 bis 20 Tausend Euro kostet. Geh bitte mal ins Autohaus und schau dir die neuen Modelle an egal von wem der Deutschen. Es macht einfach nur Lust auf was da kommt. Das Gefühl muss man kennen um überhaut mitzusprechen. Alle diese Kunden reden nicht von platt machen nein sie kaufen die Produkte und fragen nicht nach Alte Modelle die Selbstfahrern.
Wobei das die Deutschen Hersteller auch anbieten werden aber ohne Aufpreis es wird serienmäßig kommen wie alle anderen Assistenzsysteme. Nur zur info die Produktionskosten werden Täglich reduziert, weil du musst nicht glauben das die Deutschen Hersteller schlaffen. Die Preise bleiben konstant und nur mit immer mehr Luxus. Die Batterien halbieren sich in der Zukunft. Meinen Tiguan wenn ich mich da reinsetze und denn Innenraum sehe ich bin immer wieder begeistert. Was mich etwas stört ist das er sofort eine Vollbremsung macht wenn ich nur an einem Busch komme wenn ich vom Hof fahre. Er sieht nur das Hindernis nicht das es ein Zweig ist. Wo nichts passiert. Beim Rückwärtsfahren auch ich kann bis auf 2 cm zurück fahren dann macht er eine Vollbremsung. Es gibt keine Beulen oder antatschen mehr. Er macht voll Allam wenn ich zu schnell auf herausfahrende Autos fahre beziehungsweise ich habe gepennt es gibt kein Auffahren mehr. Die Sicherheit das ist uns wichtig fahren können wir selber. Auf der Autobahn mit Autopilot und im Stau brauch ich auch nichts mehr machen. Alles was man gebraucht ist in den hochwertigen Autos bei VW. Alles serienmäßige drin. Klar wenn du eine 10 Jahre alten Dacia fährst das du begeistert bist wenn du im Alten Modell von Tesla sitzt kommst du dir vor wie im neuen leben. Aber die wirklichen Neuwagenfahrer kann man nur anders begeistern mit Qualität und mehr Luxus. Das ist jetzt nicht arrogant gemeint sondern die Schicht die teure Neuwagen fahren bezahlen und verlangen etwas dafür und das liefern die Deutschen Hersteller. Auch die Kleinwagen haben einen sehr hohen Standard. Ich habe für den UP von VW die Seitenwände eingearbeitet und wir hatten Falten im Kofferraum im Sichtbereich. Da habe ich gesagt das es die Hausfrau nicht stört wenn sie die Kiste Wasser dort hineinstellt. Das war in der Pilothalle wenn du weist was das ist. Da habe ich aber antworten bekommen von alles Seiten das VW für Qualität steht egal in welcher Klasse. Ich war Wochen mit beschäftig und es ging das wir das Problem gelöst hatten. Es kam mein Chef damals an und sagte zu mir man sollte nie aufgeben. Machen und ans Ziel kommen und so arbeitet VW das ist Zukunft.  

VW hatte noch nie den Anspruch gute Qualität zu liefern.
1% der Marche,  machen nach dem verkauf, die schlechte Qualität wieder weg.
VW wollte nie eine Steuerkette die 200'000 Km hält wäre ganz schlecht für Geschäft gewesen die wollen eine Steuerkette die nach knapp über 2 Jahren kaputt geht das man eine dem Dummen Kunde wieder eine verkaufen kann.

VW ist eine kriminelle Firma wie sie im Buche steht.

https://www.youtube.com/watch?v=ZnH981F6pdE

Wie man von denen ein Auto kaufen kann ist mir ein Rätsel !

Würde ich nicht nur die Maroden VW Aktien verkaufen sonder auch gleich den Tiguan bestimmt hat VW dort auch Fehler eingebaut damit sie im Nachhinein nochmals abkassieren können.

Solltest du eigentlich wissen als  ex VW Mitarbeiter.

Winti die Probleme kenne ich nicht ich fahre Neuwagen.
Und das unterscheidet uns du fährst alte Autos von 2008 sind heute 17 Jahre her mich wundert das sie so lange halten. Mein Nachbar sagte mir früher immer nach 5 Jahren sollte man das Auto Wechseln. Nach 5 Jahre fangen die Verschleißteile an man bekommt noch gutes Geld und der der kauft macht ein gutes Geschäft bekommt das Auto zum halben Preis  und wechselt die Verschleißteile. Und nach 10 Jahren ist ein Auto sehr günstig und dann kann der Käufer die größeren Reparaturen machen.
Das ist aber mit jedem anderen Auto auch so.

t3n.de/news/tesla-fsd-crash-schatten-ursache-1689510/

Wetter für Tesla Fahrer, das Wetter in der Pfalz und BW sind auf Grund von Regen zur Zeit nicht für Teslas geeignet, sollte sich das ändern, gebe ich Entwarnung. Ansonsten, auf eigene Gefahr und natürlich den Kosten. Info, ich wohne nicht hier im Chat, deshalb habe ich noch ein Leben und kostenlose tägliche Comedy. Danke für ihren Einsatz.  

m.winfuture.de/news/151051

Oder Betrug und Schlamperei in der Werkstatt?

www.autobild.de/artikel/...f-null-gedreht-haben-28110199.html

Da ist er wieder, unser allwissender, erfolgreicher, stinkteicher Börsenguru!!

d.h. auch für Tesla weniger Absatz und weniger Marge

finanzmarktwelt.de/...9-brutaler-preiskrieg-gestartet-350128/
cnevpost.com/2025/05/26/byd-shares-fall-after-price-discounts/

ist für Tesla kein Problem habe ich hier gelesen sie produzieren immer günstiger und können jeden Preis mithalten. Gewinne Gewinne für Tesla Gewinne macht man Preise senken und Produktion Steiger.
Ein Wachstum Unternehmen was mit 1 Billion bewertet ist spielt das alles keine Rolle. Wenn Tesla keine Gewinne mehr macht egal wir haben noch FSD in der Fantasie die Aktie ist billig.

Kann man sich ja fast gar nicht vorstellen, dass BYD Nachfrageprobleme hat und Preise senken muss. Immerhin meinen ja einige User hier dass BYD Tesla technologisch weit voraus sind, und mit Gods Eye das führende Assistenssystem haben, auch noch gratis als Serienausstattung!

Spannend wird werden, was da die westlichen Hersteller machen wollen, die fast nur Verbrenner oder im Sortiment haben? BYD hat ja bei den bisherigen Preisen für BEVs und Hybride schon den ganzen Automarkt in China umgekrempelt. Wer kauft da überhaupt noch einen Verbrenner, wenn man ein gutes BEV nun nochmal 20-30% günstiger haben kann?

sieht man an den Modellen die in Europa verkauft werden - Assistenzsysteme, Ladeplanung, Ladegeschwindigkeit, Reichweite alles unterer Durchschnitt. Vom Preis nicht mal die billigsten.

Geht doch überhaupt nicht darum ob wer BEV, Hybrid oder Verbrenner kauft - es geht um den Preiskampf und Verdrängungswettbewerb in China. Da werden dies Jahr einige Chinesische Hersteller aufgeben (zumindest dann wenn die jeweilige Regionalregierung keine Lust mehr auf Kredite hat).
Die Westlichen können tatsächlich warten und Querfinanzieren... die Leben ja nicht davon ist nur ein weiterer Markt (mit wenig Marge). Die Chinesischen Hersteller mit 90% Absatz in China DIE trifft es richtig.

Na, dann schauen wir mal wie lange die westlichen Hersteller ihre nicht ausgelasteten Fabriken und Vertriebsnetze in China noch querfinanzieren wollen...

brauchen doch nur schließen und Mitarbeiter entlassen.
Und nach einer Marktbereinigung wieder hochfahren... kann immer noch F&E finanzieren etc.

Die gehen aber nicht in die Insolvenz.
Ein Hersteller der vom Markt verschwindet, kann dies schwerlich wieder hochfahren:)

Ach so, die Mitarbeiter warten alle so lange, bis wieder hochgefahren wird. Dann ist es wirklich einfach.

Äh, und mit was soll hochgefahren werden? mit den alten Verbrenner-Modellen?

stell dich nicht so an... du wirst es sicher verstehen, wenn du scharf drüber nachdenkst.

Ausländische Hersteller können einen längeren Atem dort haben als lokale, welche 90% des Business in China haben.

Aber ich glaube es ist nur Ablenkung deinerseits, das Thema ist doch Tesla. Meinst die Marge und Absatz bleiben in China nun wie in 24 oder setzen sie nur den Trend aus 23/24 und 25 vor mit weiteren Rückgängen?

Äh, und mit was soll hochgefahren werden? mit den alten Verbrenner-Modellen?

VW bringt 30 Neue Modelle in China und Tesla keins.
VW hat deutlich gesagt das der Gewinn in China 0,5 bis 1,5 Milliarden nur noch sind.
VW Machte immer schon die Gewinne in Europa.  

Wenn BYD (und womöglich andere Hersteller danach) ihre Preise für E-Autos und Hybride senken, dann wird das vor allem auf Kosten des Verbrenner-Absatzes gehen (der nach wie vor von JV mit westlichen Herstellern dominiert wird). Möglicherweise bleiben auch kleinere chinesische E-Bauer auf der Strecke, weil sie sich dich Preissenkungen nicht leisten können. Aber deswegen sagen die Chinesen doch nicht "hmmm, dann kaufe ich eben kein Modell von Xpeng oder Leap, sondern einen VW-Verbrenner..."

So schwer ist es gar nicht zu verstehen, wenn auch Du scharf nachdenkst.

Deine Frage verstehe ich nur so halb (Zahlendreher?)... ich denke dass Teslas Absatz in 2025 in in China etwa auf dem Niveau von 2024 bleiben wird. Ich halte aber auch eine Steigerung bzw. Rückgang von 10% möglich, je nachdem ob Tesla mit den Preissenkungen mitzieht bzw. wie groß der Hype um FSD nach der Einführung in Austin sein wird. Direkt davon abhängig die Marge, aber ich denke auch in etwa auf Vorjahresniveau im Autogeschäft. Die Marge im Batteriegeschäft, hmmm da ist die Prognose etwas schwieriger weil die Megapack-Factory in Shanghai ja erst seit Jahresanfang liefert...aber über das gesamte Jahr rechne ich hier auch mit Gewinnen.  

30 BEV-Modelle?

Warum taucht VW dann nie in den TOP10 der meistverkauften EVs auf?
Und reine Verbrenner will leider niemand mehr in China...