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Die kurze Antwort: bis die Q2 Zahlen da sind!
Das schreiben die Bullen hier doch schon seit Monaten und daran hat sich rein gar nichts geändert. Die Zahlen bestätigen doch alles sehr gut was die Bullen seit Monaten sagen.
Die Ausführliche Antwort:
1) Produktion
Die Umstellung auf das neue Model Y hat sehr viel Produktion vermindert (Jan und Feb).
Im März wurde die Produktion wieder fast auf das vorherige Niveau hoch gefahren. Seit April sollte die Produktion wieder fast voll laufen, aber die Zahl ist noch gar nicht da.
2) Verkauf
Was man nicht produziert kann man nicht verkaufen. Und Tesla ist mit minimalen Beständen in das Quartal. Da konnte man also auch nichts verkaufen. Sollten auch Tesla-Bären verstehen können.
Shanghai produziert für sehr viele Märkte international. Viele dieser Märkte haben höhere Margen als China. Also lenkt man die Produktion erst mal dorthin um die Nachfragelücke zu stillen. Die Wholesale-Zahlen für April erfassen nicht die gesamte Produktion für April da nur verkaufte Autos gezählt werden.
Denn viele Autos befinden sich natürlich in der Logistik-Pipeline. Normalerweise mittelt sich das einigermaßen aus. Aber da die Pipeline vorher fast leer war muss sie jetzt erst wieder gefüllt werden was Wholesale verzerrt. Schau dir doch die Februar und März Exportzahlen für 2025 an. Fällt dir was auf?
Das schreiben die Bullen hier doch schon seit Monaten und daran hat sich rein gar nichts geändert. Die Zahlen bestätigen doch alles sehr gut was die Bullen seit Monaten sagen.
Die Ausführliche Antwort:
1) Produktion
Die Umstellung auf das neue Model Y hat sehr viel Produktion vermindert (Jan und Feb).
Im März wurde die Produktion wieder fast auf das vorherige Niveau hoch gefahren. Seit April sollte die Produktion wieder fast voll laufen, aber die Zahl ist noch gar nicht da.
2) Verkauf
Was man nicht produziert kann man nicht verkaufen. Und Tesla ist mit minimalen Beständen in das Quartal. Da konnte man also auch nichts verkaufen. Sollten auch Tesla-Bären verstehen können.
Shanghai produziert für sehr viele Märkte international. Viele dieser Märkte haben höhere Margen als China. Also lenkt man die Produktion erst mal dorthin um die Nachfragelücke zu stillen. Die Wholesale-Zahlen für April erfassen nicht die gesamte Produktion für April da nur verkaufte Autos gezählt werden.
Denn viele Autos befinden sich natürlich in der Logistik-Pipeline. Normalerweise mittelt sich das einigermaßen aus. Aber da die Pipeline vorher fast leer war muss sie jetzt erst wieder gefüllt werden was Wholesale verzerrt. Schau dir doch die Februar und März Exportzahlen für 2025 an. Fällt dir was auf?
